টিপিও - আধুনিক এবং সমলয় "বাতাস - জল - ভূমি" সংযোগ ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসেবে, হোয়াং গিয়া সেতুকে হাই ফং শহরের সমগ্র এলাকার উন্নয়নের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
প্রায় ২০০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে মোট বিনিয়োগের মাধ্যমে, ক্যাম নদীর উপর অবস্থিত রয়্যাল ব্রিজ (যা মে চাই ব্রিজ নামেও পরিচিত) - হাই ফং সিটির নির্মাণকাজ ত্বরান্বিত হচ্ছে, যা নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। |
এই সেতুটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২.২ কিমি, যার মধ্যে মূল সেতু এবং অ্যাপ্রোচ ব্রিজগুলি অন্তর্ভুক্ত। |
মূল সেতুটি ২১ মিটার চওড়া, ৪ লেন বিশিষ্ট; উভয় পাশের অ্যাপ্রোচ ব্রিজগুলি ১৭.৫ মিটার চওড়া। |
রয়েল ব্রিজটি থুই নগুয়েন জেলার থুই নগুয়েন কমিউনের ভু ইয়েন দ্বীপ থেকে শুরু হয়; শেষ বিন্দুটি হাই ফং শহরের নগো কুয়েন জেলার মে চাই ওয়ার্ডের কাউ ট্রেতে লে থান টং স্ট্রিটের সাথে ছেদ করে। |
সেতুটির মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। |
রয়েল ব্রিজের নকশা হাই ফং শহরের স্থাপত্য ভূদৃশ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং একই সাথে এটি স্থাপত্যের অন্যতম আকর্ষণ হয়ে ওঠে। |
রয়েল ব্রিজের নকশা ধারণাটি হল ওয়ার্ল্ড গেটওয়ে ব্রিজ যার দুটি টাওয়ার নদীর দিকে হেলে আছে। |
এই নকশাটি একটি বাঁকা খিলান তৈরি করে যার অর্থ ভিয়েতনামের জন্য একটি আন্তর্জাতিক স্বাগত দরজা এবং ভিয়েতনামী ট্রেন এবং যাত্রীদের বিশ্বের কাছে পাঠানো। |
প্রতিটি সেতুর টাওয়ারের একটি বিশেষ আকৃতি রয়েছে, যা পাখির ডানার চিত্র দ্বারা অনুপ্রাণিত, যা উঁচুতে উড়ে যাওয়ার এবং সাফল্যে পৌঁছানোর আকাঙ্ক্ষাকে প্রতিনিধিত্ব করে। এছাড়াও, V-আকৃতির ডানাগুলি ভিয়েতনাম এবং বিজয়ের প্রতীক। |
বর্তমানে, প্রকল্পটি মোট আয়তনের প্রায় ৬০% এ পৌঁছেছে। বিশেষ করে, ভু ইয়েন দ্বীপে গোলচত্বর সেতুর নির্মাণ কাজ নির্ধারিত সময়ের আগেই সম্পন্ন হয়েছে, প্রায় ৯০% এ পৌঁছেছে। |
সম্প্রতি, ঠিকাদার নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে এবং প্রযুক্তিগত মান নিশ্চিত করতে প্রকল্পের উপর সম্পদ কেন্দ্রীভূত করেছে। দেশে আধুনিক কেবল-স্থিত সেতু প্রকল্প যেমন মাই থুয়ান, বাখ ডাং, ট্রান থি লি, রাচ মিউ ১-২ সেতু নির্মাণে অভিজ্ঞতাসম্পন্ন প্রকৌশলী এবং কর্মীদেরও হোয়াং গিয়া (মে চাই) সেতু প্রকল্পে মোতায়েন করা হয়েছে। |
হাই ফং শহরকে ভু ইয়েন দ্বীপের (থুই নগুয়েন জেলা) সাথে সংযুক্তকারী রয়েল ব্রিজের (মে চাই) ত্রিমাত্রিক দৃষ্টিকোণ। |






মন্তব্য (0)