লজিস্টিকস নির্গমন হ্রাসের দ্বারপ্রান্তে

বিশ্ব স্বল্প নির্গমনের যুগে প্রবেশ করায় ভিয়েতনামের সরবরাহ ও পরিবহন শিল্প অভূতপূর্ব চাপের সম্মুখীন হচ্ছে।

বর্তমানে ভিয়েতনামের মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) প্রায় ১৬-১৮ শতাংশ আসে লজিস্টিকস থেকে।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ), মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানের মতো প্রধান রপ্তানি বাজারগুলো কার্বন মানদণ্ড কঠোর করছে, যার ফলে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে পরিবহন থেকে শুরু করে গুদামজাতকরণ পর্যন্ত একটি পরিবেশবান্ধব সরবরাহ শৃঙ্খল প্রদর্শন করতে হচ্ছে।

এদিকে, অভ্যন্তরীণ অবকাঠামো এখনও অনুন্নত, পরিবহন খরচ বেশি এবং সড়ক পরিবহনের ব্যাপক ব্যবহারের ফলে নির্গমন তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়। তাই, নির্গমন হ্রাস করার চ্যালেঞ্জটি লজিস্টিকস ব্যবসাগুলোর জন্য একটি সংকটপূর্ণ মুহূর্তে পরিণত হয়েছে, যা তাদের রূপান্তরে বাধ্য করছে, যদি তারা বাজারের অংশ এবং বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলে উপরে ওঠার সুযোগ হারাতে না চায়।

হো চি মিন সিটি লজিস্টিকস অ্যাসোসিয়েশন (এইচএলএ)-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট জনাব ট্রুং ট্যান লকের মতে, লজিস্টিকস পারফরম্যান্স ইনডেক্স (এলপিআই)-এ ১৩৯টি দেশের মধ্যে ভিয়েতনামের অবস্থান ৪৩তম হলেও, দেশটি এখনও অবকাঠামো ও পরিষেবার মানের ক্ষেত্রে কিছু অন্তর্নিহিত দুর্বলতার সম্মুখীন, যার ফলে অপ্রয়োজনীয় অপচয় এবং কার্বন নিঃসরণ ঘটছে।

উল্লেখ্য, ইউরোপ কার্বন বর্ডার অ্যাডজাস্টমেন্ট মেকানিজম (CBAM)-এর মাধ্যমে নতুন প্রযুক্তিগত প্রতিবন্ধকতা তৈরি করছে, যা ২০২৬ সাল থেকে সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হবে। এই ব্যবস্থাটি আমদানিকৃত পণ্যের উপর এক ধরনের “কার্বন ট্যাক্স” হিসেবে কাজ করে, যার জন্য রপ্তানিকারক প্রতিষ্ঠানগুলোকে তাদের পণ্যে নির্গমনের পরিমাণের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ CBAM সার্টিফিকেট ক্রয় ও জমা দিতে হয়।

একই সাথে, কর্পোরেট টেকসই নির্দেশিকা (CSDDD) কোম্পানিগুলোকে তাদের সমগ্র সরবরাহ শৃঙ্খল জুড়ে পরিবেশগত প্রভাবের জন্য জবাবদিহি করতে এবং ইএসজি (পরিবেশগত, সামাজিক এবং শাসন) মানদণ্ড কঠোরভাবে মেনে চলতে বাধ্য করে। এই বিধিমালাগুলো বৈশ্বিক কার্বনের পুনর্মূল্যায়ন করে, যা সবুজ লজিস্টিকসকে একটি নিছক সামাজিক দায়িত্বমূলক কার্যকলাপ থেকে ভিয়েতনামের পণ্যের বাজারে প্রবেশের একটি পূর্বশর্তে রূপান্তরিত করে।

জনাব লকের মতে, আন্তর্জাতিক মানদণ্ড মেনে চলা একাধারে একটি চ্যালেঞ্জ এবং একটি সুযোগ। যেসব ব্যবসা প্রতিষ্ঠান কার্বন মানদণ্ড পূরণ করবে, তারা তাদের ব্র্যান্ডের মূল্য বৃদ্ধি করবে এবং আন্তর্জাতিক ক্রেতাদের কাছে তাদের দর কষাকষির ক্ষমতা বাড়াবে। স্বল্প নির্গমন সংক্রান্ত তথ্য বাণিজ্যের জন্য একটি প্রবেশপত্র হয়ে উঠবে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, বর্তমানে ভিয়েতনামের মোট দেশজ উৎপাদনের (জিডিপি) প্রায় ১৬-১৮ শতাংশ আসে লজিস্টিকস থেকে, যা এই অঞ্চলের অনেক দেশের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। এটি কার্বন নিঃসরণেরও অন্যতম প্রধান উৎস। তাই, সড়ক পরিবহন থেকে রেল ও অভ্যন্তরীণ জলপথ পরিবহনে স্থানান্তরিত হলে উল্লেখযোগ্য পরিবেশগত সুবিধা পাওয়া যাবে। একই সাথে, নিঃসরণ কমাতে ও সর্বোত্তম পর্যায়ে নিয়ে যেতে সরবরাহ প্রক্রিয়ার উন্নতি এবং প্রযুক্তির প্রয়োগ প্রয়োজন।

এই বিষয়টি উপলব্ধি করে, ট্যান ক্যাং ক্যাট লাই বন্দর ই-পোর্টের মাধ্যমে শতভাগ ইলেকট্রনিক লেনদেন চালু করেছে, যা পণ্য ওঠানামার সময় ১৫-২০ মিনিটে কমিয়ে এনেছে, বছরে জ্বালানি বাবদ ১.৫-২ মিলিয়ন মার্কিন ডলার সাশ্রয় করছে এবং এর বিদ্যুৎচালিত শোর ক্রেন ও ইয়ার্ড ক্রেনগুলোর কল্যাণে নির্গমনও উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করছে।

একইভাবে, ভিয়েতনাম পোস্ট কর্পোরেশনও একটি সংস্থা যা সবুজ উন্নয়নে রূপান্তরের জন্য সচেষ্ট। বিশেষত, ভিয়েতনাম পোস্ট হলো ভিয়েতনামের প্রথম ডাক সংস্থা যা হোন্ডা ভিয়েতনামের সাথে যৌথভাবে তাদের ডেলিভারি কার্যক্রমে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল চালু করেছে, যা বাজারে নির্গমন কমাতে সাহায্য করছে।

ইন্টারলগ ইন্টারন্যাশনাল লজিস্টিকস জয়েন্ট স্টক কোম্পানির একজন প্রতিনিধি জানান: সবুজ ও টেকসই উন্নয়ন অর্জনের জন্য ইন্টারলগ তিনটি প্রধান স্তম্ভের ওপর মনোযোগ দেয়: কর্মী সচেতনতা, জ্বালানি রূপান্তর এবং ব্যয় হ্রাসের সর্বোত্তম সমাধান।

একই সাথে, ইন্টারলগ সবুজ রূপান্তর সম্পর্কে সচেতনতা বাড়াতে নেতৃত্ব থেকে শুরু করে কর্মী পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ প্রশিক্ষণের উপর মনোযোগ দেয়; এবং ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনায় কাগজপত্রের কাজ কমাতে প্রযুক্তি ও ডিজিটাল রূপান্তরের প্রয়োগকে উৎসাহিত করে। এছাড়াও, কোম্পানিটি ডেলিভারি রুটের উপর পরামর্শ প্রদানের মাধ্যমে গ্রাহকদের কার্বন নিঃসরণ কমাতে সমাধান প্রস্তাব করে, যা জ্বালানি ও পরিবহন খরচ কমাতে সাহায্য করে।

ভিয়েতনাম লজিস্টিকস বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন (ভিএলএ)-এর চেয়ারম্যান জনাব দাও ত্রং খোয়ার মতে, সবুজ লজিস্টিকসের দিকে যাত্রা এবং দ্রুত অভিযোজন বিশেষ করে ভিয়েতনামের লজিস্টিকস শিল্প এবং সাধারণভাবে বৈশ্বিক শিল্পের কার্বন নিঃসরণ হ্রাস প্রক্রিয়ায় অবদান রাখবে। ভিয়েতনামের লজিস্টিকস ব্যবসাগুলোকে তাদের সুবিধাগুলোকে কাজে লাগাতে হবে, সবুজায়নের জরুরি প্রয়োজনকে চালিকাশক্তি হিসেবে গ্রহণ করতে হবে, প্রতিযোগিতা সক্ষমতা ও ব্র্যান্ডের ভাবমূর্তি বাড়াতে হবে এবং টেকসই ও সমন্বিত উন্নয়নের লক্ষ্য নির্ধারণ করতে হবে।

তবে, এটি অর্জন করতে হলে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে অবশ্যই বৈশ্বিক প্রবণতা ও মানদণ্ডের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে হবে এবং শক্তি-সাশ্রয়ী, নবায়নযোগ্য ও সবুজ শক্তির উৎসের মাধ্যমে জ্বালানি রূপান্তরের দিকে অগ্রসর হতে হবে। একই সাথে, তাদের পরিচালন ব্যয় কমাতে, কার্যক্রমকে ডিজিটাল করতে এবং লজিস্টিক পরিষেবার দক্ষতা ও কার্যকারিতা উন্নত করতে হবে।

বর্তমানে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় জরুরী ভিত্তিতে "২০২৫ - ২০৩৫ সময়কালের জন্য ভিয়েতনামের লজিস্টিকস পরিষেবা উন্নয়নের কৌশল, ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ" শীর্ষক খসড়াটি চূড়ান্ত করছে এবং অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দিচ্ছে; যাতে লজিস্টিকস পরিষেবা শিল্পের, বিশেষ করে গ্রিন লজিস্টিকসের, উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য বিভিন্ন দিকনির্দেশনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আমদানি-রপ্তানি বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব ত্রান থান হাই মন্তব্য করেছেন: কার্যকর হলে, এই কৌশলটির লক্ষ্য হবে ভিয়েতনামের লজিস্টিকস পরিষেবা শিল্পকে টেকসইভাবে, দক্ষতার সাথে, উচ্চ গুণমান ও মূল্য সংযোজন সহকারে উন্নত করা, অঞ্চল ও বিশ্বে প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা অর্জন করা এবং বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খলে ভিয়েতনামের সুবিধাগুলোকে কাজে লাগানো।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়, নির্মাণ মন্ত্রণালয়, অন্যান্য মন্ত্রণালয়, স্থানীয় প্রশাসন এবং বিভিন্ন সমিতির সাথে সমন্বয় করে দৈনন্দিন জীবনে লজিস্টিকসকে একীভূত করার একটি ব্যাপক পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করবে, যাতে ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য এর নাগাল পাওয়া সহজতর হয়।

লজিস্টিকস ক্ষেত্রে সবুজ রূপান্তরের প্রয়োজনীয়তা ও প্রবণতার কথা উল্লেখ করে জনাব ত্রান থান হাই বলেন: খসড়া কৌশলপত্রে একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে যে, ২০৩০ সালের মধ্যে লজিস্টিকস পরিষেবাগুলো নির্গমন হ্রাস এবং সবুজ শক্তির উৎসে রূপান্তরের দিকে দক্ষতার সাথে বিকশিত হবে। ২০৩৫ সাল নাগাদ লক্ষ্য হলো, লজিস্টিকস পরিষেবাগুলো নির্গমন হ্রাসের দিকে দক্ষতার সাথে বিকাশ অব্যাহত রাখবে এবং দেশের মোট নির্গমন শূন্যে নামিয়ে আনতে অবদান রাখবে।

নীতিমালার উন্নতির পাশাপাশি আন্তর্জাতিক সংযোগও জোরদার করা হচ্ছে। হাই ফং তার সামুদ্রিক পরিবহন নেটওয়ার্ক ইউরোপ পর্যন্ত প্রসারিত করতে এবং একটি সবুজ লজিস্টিকস মডেলের লক্ষ্যে একটি মাল্টিমোডাল লজিস্টিকস কেন্দ্র গড়ে তুলতে গোথেনবার্গ (সুইডেন) বন্দরের সাথে সহযোগিতা করছে। নতুন প্রজন্মের সমস্ত বাণিজ্য চুক্তিতে কার্বন ফুটপ্রিন্ট কমানোর কথা বলা হয়েছে, যা সবুজ রূপান্তরকে একীকরণের একটি মূল চাবিকাঠি করে তুলেছে।

শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের অধীনস্থ ই-কমার্স ও ডিজিটাল প্রযুক্তি উন্নয়ন কেন্দ্র (eComDX)-এর পরিচালক জনাব নগুয়েন হু তুয়ানের মতে, আধুনিক, স্মার্ট এবং পরিবেশবান্ধব লজিস্টিকস ব্যবস্থার উন্নয়ন ভিয়েতনামের ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে খরচ কমাতে, উৎপাদনশীলতা বাড়াতে, প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বৃদ্ধি করতে এবং বাজার সম্প্রসারণে সহায়তা করবে।

“একটি কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি, সমন্বিত নীতিমালা এবং ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের সক্রিয় মনোভাবের মাধ্যমে ভিয়েতনাম অবশ্যই একটি আঞ্চলিক লজিস্টিকস কেন্দ্র এবং বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল হিসেবে উঠে আসতে পারে,” জনাব নগুয়েন হু তুয়ান বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

bnews.vn

উৎস: https://baolaocai.vn/logistics-truc-lan-ranh-giam-thai-post883639.html