E10 গ্যাসোলিন ব্যবহারকারী গাড়ির মালিকদের জন্য সর্বোত্তম পরামর্শ।

বিশেষজ্ঞরা দাবি করেন যে, যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে বেশিরভাগ যানবাহনই ই১০ ব্যবহার করতে পারে, এবং কর্তৃপক্ষ সমগ্র ব্যবস্থা জুড়ে এর গুণমান নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

ব্যাপকভাবে প্রচলিত হওয়ার পর ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারকারী প্রথম ব্যক্তিদের মধ্যে একজন হিসেবে, হো চি মিন সিটির ট্রুং মাই টে ওয়ার্ডের বাসিন্দা মিসেস থাই বলেন যে, জ্বালানি ভরার আগে গ্যাস স্টেশনের কর্মীরা তাকে পরামর্শ দিয়েছিলেন যেন ফুয়েল ট্যাঙ্ক একেবারে খালি না হয়ে যায় এবং ট্যাঙ্কে যেন পানি না ঢোকে।

সক্রিয় যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ

মিসেস থাই যে মোটরবাইকটি ব্যবহার করছেন, সেটি ২০০৪ সালে কেনা হয়েছিল এবং বহু বছর ধরে এতে কেবল নামমাত্র রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে—প্রধানত নিয়মিত তেল পরিবর্তন এবং সমস্যা দেখা দিলে মেরামত। তাই, ই১০ গ্যাসোলিনে পরিবর্তন করার সময় তিনি উদ্বিগ্ন না হয়ে পারেননি।

হো চি মিন সিটির বাসিন্দারা তাদের গাড়িতে ই১০ গ্যাসোলিন ভরছেন।

"ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহারের একদিন পরেও গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে চলছে এবং এখনো পর্যন্ত কোনো অস্বাভাবিক লক্ষণ দেখা যায়নি। তবে, আমি বিষয়টি পর্যবেক্ষণ করে চলেছি," মিসেস থাই জানান।

আন লাক ওয়ার্ডের বাসিন্দা জনাব ডুক এখনও ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার শুরু করেননি, কারণ তার গাড়ির ট্যাঙ্কে এখনও কিছু মিনারেল গ্যাসোলিন রয়েছে। তবে, এই পরিবর্তনের প্রস্তুতি হিসেবে তিনি আগে থেকেই তার গাড়ির আরও পুঙ্খানুপুঙ্খ রক্ষণাবেক্ষণ করছেন; স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করেছেন এবং গ্যাসকেট, ফুয়েল লাইন ও ক্ষয় হওয়ার ঝুঁকিতে থাকা কিছু রাবারের অংশ পরীক্ষা করিয়েছেন।

ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবহার করার আগে সকলের উচিত নিজেদের মোটরবাইক পরিদর্শন ও রক্ষণাবেক্ষণ করা।

হো চি মিন সিটি অটোমোবাইল অ্যান্ড পাওয়ার ইকুইপমেন্ট অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান এবং হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ টেকনোলজি অ্যান্ড এডুকেশনের প্রাক্তন রেক্টর, সহযোগী অধ্যাপক ড. দো ভান দুং-এর মতে, ভিয়েতনামে ই১০ গ্যাসোলিন পরীক্ষামূলকভাবে চালু এবং পরবর্তীতে ব্যাপকভাবে বাস্তবায়িত হওয়ার পর থেকে ব্যবহারকারীদের প্রতিক্রিয়া বরাবরই বেশ বৈচিত্র্যপূর্ণ ছিল।

কিছু ব্যবহারকারী গাড়ির মসৃণ চালনা এবং জ্বালানি খরচে সামান্য বৃদ্ধির কথা জানিয়েছেন। তবে, আরও অনেকে গাড়ি চালু করতে অসুবিধা, শক্তি কমে যাওয়া, হঠাৎ ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়া, ইঞ্জিনের দুর্বল কর্মক্ষমতা, ত্রুটির বাতি জ্বলে ওঠা, বা অতিরিক্ত জ্বালানি খরচের মতো সমস্যার সম্মুখীন হয়েছেন।

এটা কি নিছকই 'ভাগ্য বা সুযোগের' ব্যাপার?

সহযোগী অধ্যাপক ড. ডো ভ্যান ডাং-এর মতে, এই পার্থক্যগুলো ভাগ্য বা ব্যক্তিগত উপলব্ধি থেকে উদ্ভূত হয় না, বরং এর পেছনে বেশ সুস্পষ্ট প্রযুক্তিগত কারণ রয়েছে।

এর প্রথম কারণটি গ্যাস স্টেশনের জ্বালানি সংরক্ষণ ব্যবস্থার মধ্যে নিহিত। E10 গ্যাসোলিনে থাকা ইথানলের তীব্র আর্দ্রতা শোষণ ক্ষমতা রয়েছে, যা সংরক্ষণ ট্যাংকের ফাঁকফোকর এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থার মাধ্যমে পরিবেশ থেকে সহজেই আর্দ্রতা শোষণ করে। যখন জমে থাকা জলের পরিমাণ অনুমোদিত সীমা অতিক্রম করে, তখন ইথানল এবং জল আলাদা হয়ে একটি সুস্পষ্ট স্তর তৈরি করে ট্যাংকের নীচে জমা হয়, আর হালকা গ্যাসোলিন উপরে ভেসে ওঠে।

প্রকৃতপক্ষে, ভিয়েতনামের অনেক জ্বালানি সংরক্ষণ ট্যাঙ্ক পূর্বে প্রচলিত E0 গ্যাসোলিনের জন্য নকশা করা হয়েছিল এবং E10 বায়োইথানলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য সেগুলোকে উন্নত করা হয়নি। এতে পানি পৃথকীকরণের ঝুঁকি বেড়ে যায়।

পুরোনো গাড়ির মালিকদের উচিত নিয়মিত E10 ব্যবহারের আগে ফুয়েল ট্যাঙ্ক পরীক্ষা ও পরিষ্কার করা, ফুয়েল ফিল্টার বদলানো এবং ফুয়েল লাইন ও রাবার সিলগুলো পরিদর্শন করা।

ট্যাঙ্ক প্রায় ভর্তি থাকা অবস্থায় বা বেশি তেল খরচ হওয়ার সময়ে তেল ভরলে, জ্বালানির মান সাধারণত একই থাকে এবং সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে। অন্যদিকে, দীর্ঘদিন ধরে অব্যবহৃত থাকা ট্যাঙ্কের ক্ষেত্রে, পাম্পের নজলটি তলার জল এবং ইথানলের তলানি টেনে নিতে পারে। এই মিশ্রণ ইঞ্জিনে প্রবেশ করলে, গাড়িটি চালু হতে অসুবিধা, শক্তি কমে যাওয়া, রাস্তার মাঝখানে থেমে যাওয়া বা দুর্বল পারফরম্যান্সের মতো সমস্যা দেখা দেওয়ার ঝুঁকি থাকে।

ভিয়েতনামের উষ্ণ ও আর্দ্র জলবায়ু বিষয়টিকে আরও জটিল করে তোলে, কারণ উচ্চ আর্দ্রতার কারণে ট্যাঙ্কগুলো আরও দ্রুত জল শোষণ করে।

এছাড়াও, ইথানলের শক্তিশালী পরিষ্কার করার ক্ষমতা রয়েছে। ভালোভাবে পরিষ্কার করা হয়নি এমন পুরোনো যানবাহনে প্রবেশ করালে, ইথানল ফুয়েল ট্যাঙ্কে বছরের পর বছর ধরে জমে থাকা ময়লা এবং মরিচা গলিয়ে ফেলতে পারে। এরপর এই অপদ্রব্যগুলো জ্বালানির সাথে সিস্টেমে প্রবেশ করে ফুয়েল ফিল্টার, ইনজেক্টর বা কার্বুরেটরকে আটকে দেয়, যার ফলে গাড়ির শক্তি কমে যায়, কর্মক্ষমতা হ্রাস পায় এবং বেশি জ্বালানি খরচ হয়।

এছাড়াও, ইথানল রাবার এবং ধাতব উপাদানকেও প্রভাবিত করে। পুরোনো যানবাহনে রাবারের গ্যাসকেট, সিল বা ফুয়েল লাইন ফুলে যেতে পারে, ভঙ্গুর হয়ে যেতে পারে বা আরও দ্রুত নষ্ট হয়ে যেতে পারে। পানির সাথে মিশে গেলে ইথানল ফুয়েল সিস্টেমের ধাতব অংশগুলোর ক্ষয় ও মরিচা পড়াকেও ত্বরান্বিত করে।

এই বিশেষজ্ঞের মতে, নতুন মডেলের গাড়িগুলো সাধারণত প্রস্তুতকারক কর্তৃক ইথানলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করে ডিজাইন করা হয়, ফলে সেগুলোতে সমস্যা কম দেখা যায়। অন্যদিকে, পুরোনো যেসব গাড়ি E10 ব্যবহার শুরু করার আগে পরিদর্শন করা হয়নি বা যেগুলোর ফুয়েল সিস্টেম পরিষ্কার করা হয়নি, সেগুলোতে ত্রুটি দেখা দেওয়ার ঝুঁকি সবচেয়ে বেশি।

হো চি মিন সিটির সকল গ্যাস স্টেশনে E10 বায়োইথানল জ্বালানি বিক্রি করা হয়।

ঝুঁকি কমাতে, ব্যবহারকারীদের উচিত ব্যস্ত স্টেশনগুলিতে জ্বালানি ভরাকে অগ্রাধিকার দেওয়া, যাতে ট্যাঙ্কে জ্বালানি কম সময় থাকে; এবং ট্যাঙ্ক E10 গ্যাসোলিনে পূর্ণ থাকা অবস্থায় গাড়ি বেশিক্ষণ চালু না রাখা। পুরোনো গাড়ির ক্ষেত্রে, মালিকদের উচিত নিয়মিত E10 গ্যাসোলিন ব্যবহার করার আগে ফুয়েল ট্যাঙ্ক পরীক্ষা ও পরিষ্কার করা, ফুয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করা এবং ফুয়েল লাইন ও রাবার সিলগুলি পরিদর্শন করা।

পেট্রোলের গুণমান নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করুন।

জনসাধারণের উদ্বেগের বিষয়ে, হো চি মিন সিটি শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের জ্বালানি ব্যবস্থাপনা বিভাগের উপ-প্রধান জনাব নগুয়েন খাক হিউ বলেছেন যে, নতুন ধরনের জ্বালানিতে রূপান্তর বোধগম্য এবং কর্তৃপক্ষ প্রাথমিক পর্যায় থেকেই এর জন্য সক্রিয়ভাবে প্রস্তুতি নিয়েছে।

জনাব হিউ-এর মতে, বর্তমানে দেশব্যাপী ই১০ গ্যাসোলিন মিশ্রণের লাইসেন্সপ্রাপ্ত ব্যবসার সংখ্যা দশটিরও কম। এগুলো সবই পেট্রোলিয়াম শিল্পের বৃহৎ প্রতিষ্ঠান, যাদের কঠোর ব্যবস্থাপনা প্রক্রিয়া এবং জ্বালানি মিশ্রণে ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে। এর ফলে, গুণগত কোনো সমস্যা দেখা দিলে নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলো সহজেই এর উৎস শনাক্ত করতে এবং দায় নির্ধারণ করতে পারে।

হো চি মিন সিটি শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ, বাজারে থাকা ই১০ গ্যাসোলিনের মান নিরীক্ষণের জন্য বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে। কোনো অনিয়ম দেখা দিলে, সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ পরিদর্শন পরিচালনা করবে এবং জড়িত পক্ষগুলোর বিরুদ্ধে তাৎক্ষণিক ব্যবস্থা গ্রহণ করবে।

উল্লেখ্য যে, হো চি মিন সিটি মার্কেট ম্যানেজমেন্ট ফোর্স শহর জুড়ে পেট্রোল ও তেল ব্যবসার কার্যকলাপ পর্যবেক্ষণের জন্য একটি ২৪/৭ ডিউটি ​​রোস্টার বজায় রাখে। নাগরিকরা কোনো ধরনের অনিয়মের লক্ষণ দেখতে পেলে, দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য সরাসরি শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ বা মার্কেট ম্যানেজমেন্ট উপ-বিভাগের হটলাইনে রিপোর্ট করতে পারেন।

জনাব হিউ আরও বলেন যে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সার্কুলার নং ৫০/২০২৫ জারির পর থেকে, হো চি মিন সিটি ই১০ গ্যাসোলিন ব্যবসার সাথে যুক্ত সমগ্র অবকাঠামো ব্যবস্থা পর্যালোচনা করার জন্য প্রধান ব্যবসায়ী ও পরিবেশকদের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করে আসছে।

বর্তমানে শহরটিতে দুটি পেট্রোলিয়াম উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠান, ১২ জন পাইকারি ব্যবসায়ী, ৬৫ জন পরিবেশক, ৪২৫ জন এজেন্ট এবং ১,১৭৬টি খুচরা আউটলেট রয়েছে, যা ১৪ মিলিয়নেরও বেশি মানুষকে পরিষেবা প্রদান করছে। মূলত, ব্যবসায়ীদের কাছে E10 গ্যাসোলিনের ব্যবসা শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো প্রস্তুত রয়েছে।

উৎস: https://znews.vn/mach-nuoc-toi-uu-cho-chu-xe-dung-xang-e10-post1656276.html