Su-30MK2 এবং Yak-130 এর অদ্ভুত 'বাতাস-বিধ্বংসী' গঠনের মহড়া

২রা সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের প্রস্তুতির জন্য প্রশিক্ষণ অধিবেশনের সময় Su-30MK2 যুদ্ধবিমানগুলি একই সাথে গতি বাড়ায়, তীব্র বায়ুগতিগত চাপ তৈরি করে, যার ফলে ফিউজলেজ এবং ডানার চারপাশের বাতাস ঘনীভূত হয়ে অদ্ভুত সাদা ধোঁয়ায় পরিণত হয় যা বাক নিনের আকাশকে ঢেকে দেয়।

বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী জরুরি ভিত্তিতে বিভিন্ন ধরণের যুদ্ধবিমান সহ প্রশিক্ষণ ফ্লাইট মোতায়েন করছে, যা ২রা সেপ্টেম্বর আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবস উদযাপনের জন্য প্রস্তুত।

কেপ বিমানবন্দরে ( বাক নিনহ ), ফ্লাইটের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য আবহাওয়া পরীক্ষা করার জন্য আবহাওয়া সংক্রান্ত পুনর্বিবেচনা ফ্লাইটটি ৯ আগস্ট ৫:৩০ এ ছেড়ে যায় এবং ৬:৩০ এ শেষ হয়, যার ফলে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অনুশীলন অধিবেশন শুরু হয়।

আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং ২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের আগে এক মাসেরও কম সময় বাকি থাকায়, প্রশিক্ষণের গতি ক্রমশ তীব্রতর হচ্ছে। কেপ বিমানবন্দরে, সমস্ত ইউনিট এবং তিন ধরণের বিমান, SU-30MK2, Yak-130 এবং L-39NG এর পাইলটরা সর্বোচ্চ প্রশিক্ষণ সেশনের প্রস্তুতির জন্য বিমান বাহিনী রেজিমেন্ট ৯২৭ (ডিভিশন ৩৭১, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী) তে জড়ো হয়েছেন।

কঠোর প্রশিক্ষণ উড্ডয়নের সময়সূচীর জন্য গ্রাউন্ড ক্রুদের আরও সতর্ক এবং মনোযোগী হতে হবে, বিমানের প্রতিটি খুঁটিনাটি সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করতে হবে। প্রতিটি সুনির্দিষ্ট অপারেশন কেবল ফ্লাইট ক্রুদের জন্য সম্পূর্ণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করে না বরং প্রশিক্ষণ অধিবেশনের চমৎকার ফলাফলে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে।

প্রশিক্ষণ অধিবেশনের শুরুতে রানওয়েতে প্রথম যে স্কোয়াড্রনটি নেমেছিল তা ছিল ইয়াক-১৩০ - বহুমুখী প্রশিক্ষক, হালকা আক্রমণ বিমান এবং পুনর্বিবেচনা বিমান। তিনটি করে গঠনে, প্রতিটি বিমান গতি বাড়িয়ে বাতাসের মধ্য দিয়ে উড়ে যায় এবং ইঞ্জিনের গর্জনকারী শব্দ এবং সাদা ধোঁয়ার চিত্তাকর্ষক রেখা রেখে যায়।

৬০০-১,০০০ মিটার উচ্চতায় স্থির থাকার পর, ৬টি ইয়াক-১৩০-এর গঠন ধীরে ধীরে নীচে নামতে শুরু করে। পাইলটদের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণে, বিমানগুলি একত্রিত হয়, একটি সমদ্বিবাহু ত্রিভুজে ৬টি বিমানের গঠন তৈরি করে, কম উচ্চতায় সিমুলেটেড গ্র্যান্ডস্ট্যান্ড এলাকার উপর দিয়ে উড়ে, নিখুঁত দূরত্ব, ব্যবধান এবং উচ্চতার পার্থক্য বজায় রাখে।

Su-30MK2 যুদ্ধবিমানগুলি রানওয়ে থেকে 2-2-1-2-1 ফর্মেশনে উড়েছিল, প্রতিটি ইঞ্জিন আকাশে উড়ে যাওয়ার সাথে সাথে গর্জন করছিল।

এর পরপরই, L-39NG প্রশিক্ষণ বিমানটি 2-2 ফর্মেশনে উড্ডয়ন চালিয়ে যায়, একটি স্থির এবং সুনির্দিষ্ট উড্ডয়নের ছন্দ বজায় রেখে, বায়ুবাহিত প্রশিক্ষণ ফর্মেশনে যোগদানের জন্য প্রস্তুত।

এই পারফর্মেন্স অব্যাহত রেখে, ৪টি L-39NG প্রশিক্ষণ বিমানের একটি দল গঠনে প্রবেশ করে, তার পরে আসে ৫টি শক্তিশালী Su-30MK2 "কিং কোবরা"। গঠনের সমাপ্তি ঘটিয়ে ৩টি বিমানের একটি দল গঠন করা হয়, যা আকাশে একটি চিত্তাকর্ষক ধারাবাহিকতা তৈরি করে।

৬টি ইয়াক-১৩০ এবং ৫টি সু-৩০এমকে২ ফাইটারের একটি ফর্মেশন একই সাথে পারফর্মেন্স এরিয়ায় প্রবেশ করে, একটি দর্শনীয় ফর্মেশন সেপারেশন ম্যানুভার প্রদর্শন করে।

শক্তিশালী ডানাগুলি আকাশে মোচড় দেয়, নরম অথচ শক্তিশালী বক্ররেখা তৈরি করে, যা দক্ষ নিয়ন্ত্রণ কৌশল এবং পাইলটদের নিখুঁত সমন্বয় প্রদর্শন করে।

উড়ন্ত ডানা থেকে, সরু কিন্তু নির্ণায়ক কাটগুলি প্রসারিত হয়, যা গতির সৌন্দর্য এবং শক্তিকে সম্পূর্ণরূপে প্রদর্শন করে।

একই সাথে ত্বরণ তীব্র বায়ুগতিগত চাপ তৈরি করে, যার ফলে শরীর এবং ডানার চারপাশের বাতাস ঘনীভূত হয়ে সাদা ধোঁয়ায় পরিণত হয় যা পুরো এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে।

৫ ঘন্টার প্রশিক্ষণ অধিবেশনে, ৩ ধরণের বিমান Su-30MK2, Yak-130, L-39NG এর স্কোয়াড্রনগুলি চমৎকারভাবে প্রশিক্ষণ অনুশীলন সম্পন্ন করে।

৩৭১ ডিভিশনের রাজনৈতিক কমিশনার নুয়েন নু খোয়াত বলেন যে A80 একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক কাজ এবং অফিসার ও সৈন্যদের জন্য একটি মহান দায়িত্ব। বছরের শুরু থেকেই, ইউনিটটি প্রতিটি কাজ এবং প্রতিটি বিভাগের জন্য সমকালীন এবং একীভূত বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য রেজোলিউশন, নির্দেশিকা এবং বিস্তারিত পরিকল্পনা জারি করেছে। সর্বোচ্চ সংকল্প তৈরির জন্য প্রতিটি অফিসার এবং সৈন্যকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অবহিত এবং অধ্যয়ন করা হয়।

"ভারপ্রাপ্ত ইউনিটটি দক্ষিণাঞ্চলীয় বাহিনীর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় সাধন করে, যেমন ডিভিশন ৩৭০, ৩৭২ এবং বিমান বাহিনী অফিসার স্কুল। জেট বাহিনী কেপ বিমানবন্দরে কেন্দ্রীভূত, হেলিকপ্টার বাহিনী হোয়া ল্যাক বিমানবন্দরে মোতায়েন," মিঃ খোয়াত বলেন।

মিঃ খোয়াতের মতে, কেপ বিমানবন্দরে এই প্রশিক্ষণ অধিবেশনে, ৩-৪ ঘন্টা ধরে, লজিস্টিক বিভাগ রানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে, পার্কিং লট এবং বিমানের কারিগরি অবস্থা নিশ্চিত করার কাজ সম্পন্ন করেছে। পাইলটরা ঘনিষ্ঠ সমন্বয় সাধন করেছেন এবং কঠোর গরম আবহাওয়ায় উচ্চ উড্ডয়নের তীব্রতা, বৃহৎ গঠন প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য একসাথে সুষ্ঠুভাবে কাজ করেছেন। সর্বোত্তম প্রশিক্ষণ ফলাফল নিশ্চিত করার জন্য সকলেই দৃঢ় সংকল্পের উচ্চ মনোভাব প্রদর্শন করেছেন।

ভিয়েতনামনেট.ভিএন

সূত্র: https://vietnamnet.vn/man-tap-duot-ghep-bien-doi-xe-gio-la-lam-cua-su-30mk2-va-yak-130-2430352.html