ট্রায়াম্ফ থ্রাক্সটন ২০২৫ এর চূড়ান্ত সংস্করণ লঞ্চ

[বিজ্ঞাপন_১]

ট্রায়াম্ফ থ্রাক্সটন ফাইনাল এডিশন ২০২৫ একটি ১,২০০ সিসি ২-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে, যা ৭,৫০০ আরপিএম-এ ১০৪ হর্সপাওয়ার এবং ৪,২৫০ আরপিএম-এ সর্বোচ্চ ১১১ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এই ইঞ্জিনটি ৬-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত।

ট্রায়াম্ফ থ্রাক্সটন ২০২৫ এর চূড়ান্ত সংস্করণের ছবি ১ — ট্রায়াম্ফ থ্রাক্সটন ফাইনাল এডিশন ২০২৫ চালু হয়েছে।

সাসপেনশনের জন্য সামনের দিকে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যযোগ্য ৪৩ মিমি উল্টো-ডাউন শোয়া বিগ পিস্টন ফর্ক ব্যবহার করা হয়েছে। পিছনে থ্রাক্সটন স্টাইলের সাথে সামঞ্জস্য রেখে কম্প্রেশন রিজার্ভার সহ টুইন ওহলিন্স শক অ্যাবজর্বার ব্যবহার করা হয়েছে। সামনের এবং পিছনের উভয় সাসপেনশনেই ১২০ মিমি ট্র্যাভেল রয়েছে।

সামনের দিকে রেডিয়ালি মাউন্ট করা Brembo M50 4-পিস্টন ক্যালিপার রয়েছে যার সাথে একক 310 মিমি ব্রেক ডিস্ক রয়েছে, অন্যদিকে পিছনের দিকে 220 মিমি ব্রেক ডিস্ক সহ Nissin 2-পিস্টন ক্যালিপার রয়েছে। উভয় চাকায় ABS স্ট্যান্ডার্ড।

ট্রায়াম্ফ থ্রাক্সটন ২০২৫ এর চূড়ান্ত সংস্করণের ছবি ২ — গাড়ির ইঞ্জিনটি ৬-স্পিড গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত।

বাইকটি ১৭ ইঞ্চি হালকা অ্যালুমিনিয়াম চাকার উপর চলে যার প্রতিটিতে ৩২টি করে স্পোক রয়েছে, মেটজেলার রেসটেক আরআর টায়ার লাগানো।

থ্রাক্সটন ফাইনাল এডিশন ২০২৫ তিনটি রাইডিং মোড (রোড, রেইন এবং স্পোর্ট) সহ অফার করা হয়েছে, প্রতিটিতে থ্রোটল এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের বিভিন্ন স্তর রয়েছে, যার মধ্যে রাইডারের স্মার্টফোন, জিপিএস বা অন্যান্য প্রিয় ইলেকট্রনিক ডিভাইস চার্জ করার জন্য একটি সহজ ইউএসবি পোর্ট রয়েছে।

ট্রায়াম্ফ থ্রাক্সটন ২০২৫ এর চূড়ান্ত সংস্করণের ছবি ৩ — থ্রাক্সটন ফাইনাল এডিশন ২০২৫ তিনটি ভিন্ন রাইডিং মোড অফার করে।

প্রতিটি ট্রায়াম্ফ থ্রাক্সটন ফাইনাল এডিশন ২০২৫ এর নিজস্ব সত্যতার সার্টিফিকেট থাকবে, বাইকের গায়ে ভিআইএন নম্বর স্ট্যাম্প করা থাকবে, ডিজাইন টিমের সদস্যদের এবং ট্রায়াম্ফের সিইও নিক ব্লুর স্বাক্ষরিত থাকবে।