মার্সিডিজ-বেঞ্জ "সাহায্যের জন্য চিৎকার" করে চলেছে এই আশায় যে হো চি মিন সিটির প্রকল্পটি ৩১ আগস্টের আগে বাড়ানো হবে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ "সাহায্যের জন্য চিৎকার" করে চলেছে এই আশায় যে হো চি মিন সিটির প্রকল্পটি ৩১ আগস্টের আগে বাড়ানো হবে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিতে "সাহায্যের জন্য আহ্বান" নথি পাঠাচ্ছে এবং আশা করছে যে প্রকল্পটি ৩১ আগস্টের আগে অথবা সমস্ত নথি জমা দেওয়ার সময় থেকে ২ সপ্তাহের মধ্যে বাড়ানো হবে।

ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি ২ সপ্তাহের মধ্যে সমাধান আশা করছে

৯ আগস্ট, মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনাম কোং লিমিটেড (এমবিভি) হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিতে নং ৩১০/এমবিভি/২০২৪ নং নথি পাঠাতে থাকে, যেখানে অসুবিধাগুলি উল্লেখ করা হয় এবং গো ভ্যাপ জেলায় অটোমোবাইল অ্যাসেম্বলি প্রকল্পের জন্য জমির ইজারা শীঘ্রই ২০৩০ সাল পর্যন্ত বাড়ানোর জন্য সিটিকে অনুরোধ করা হয়।

এমবিভি নথিতে বলা হয়েছে যে গো ভ্যাপ জেলার ভূমি ব্যবহারের মেয়াদ এবং প্রকল্পের মেয়াদ ১৩ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে শেষ হবে। এন্টারপ্রাইজটি ৭ সেপ্টেম্বর, ২০২১ তারিখে প্রকল্পটি বাড়ানোর জন্য একটি অনুরোধ জমা দেয়।

যাইহোক, প্রায় ৩ বছর ধরে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি প্রকল্পটির মেয়াদ বাড়ায়নি, যদিও এমবিভি হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির আওতাধীন বিভাগ এবং শাখাগুলির অনুরোধ অনুসারে প্রকল্প সম্পর্কিত তথ্য, তথ্য এবং ব্যাখ্যা সরবরাহ করেছে।

হো চি মিন সিটির গো ভ্যাপ জেলার মার্সিডিজ-বেঞ্জ কারখানায় গাড়ির সমাবেশ - ছবি: লে টোয়ান

এই প্রকল্পে, জমির ইজারার মেয়াদ বাড়ানোর ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় সমস্যা হল, সরকারি সম্পদের পুনর্বিন্যাস এবং পরিচালনা নিয়ন্ত্রণকারী ডিক্রি নং 167/2017/ND-CP-এর বিধান অনুসারে প্রকল্পের জমি পুনর্বিন্যাসের বিষয় কিনা তা স্পষ্ট করা হয়নি।

আইনি বিধি অনুসারে, অর্থ মন্ত্রণালয় বিশ্বাস করে যে MBV-এর প্রকল্পটি ডিক্রি ১৬৭-এর অধীন এবং প্রকল্পটি সম্প্রসারণের জন্য একটি স্পষ্ট আইনি ভিত্তি পেতে ডিক্রি ১৬৭-এর সংশোধনী এবং পরিপূরক অনুমোদিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।

এদিকে, MBV বিশ্বাস করে যে তাদের প্রকল্পটি ডিক্রি ১৬৭ এর অধীন নয়, কারণ MBV ২০২০ সাল থেকে একটি স্বাধীন ভূমি ইজারাদাতা হিসেবে ৬৯৩ নং - কোয়াং ট্রুং (গো ভ্যাপ জেলা, হো চি মিন সিটি) এর জমি সরাসরি পরিচালনা এবং ব্যবহার করছে এবং সরাসরি রাজ্যকে জমির ভাড়া প্রদান করছে।

অতএব, MBV আশা করে যে সমস্যাগুলি সমাধান হয়ে যাবে এবং প্রকল্পের মেয়াদ বাড়ানোর জন্য এন্টারপ্রাইজ চূড়ান্ত অনুমোদন পাবে এবং বিনিয়োগ নিবন্ধন শংসাপত্র এবং ব্যবসা নিবন্ধন শংসাপত্র সমন্বয়ের প্রক্রিয়াগুলি 31 আগস্ট, 2024 এর আগে সম্পন্ন করবে।

বিনিয়োগকারীরা বিশ্বাস করেন যে ৩১শে আগস্ট, ২০২৪ সালের মাইলফলক কোম্পানির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যাতে লাইসেন্সদাতা, এমবি এজি-র সাথে কাজ চালিয়ে যাওয়ার ভিত্তি থাকে, যাতে যানবাহন উৎপাদনের যন্ত্রাংশ আমদানি পুনরায় শুরু করা যায়, সেইসাথে সমস্ত উৎপাদন কার্যক্রম, পরিষেবা প্রদান এবং পরিবেশগত লাইসেন্স, যানবাহন আমদানি লাইসেন্স ইত্যাদির মতো লাইসেন্স নবায়ন সম্পর্কিত দেশীয় অংশীদারদের সাথে কাজ এবং আলোচনা করা যায়।

"যদি উপরে উল্লিখিত সময়ের মধ্যে বিনিয়োগ নিবন্ধন শংসাপত্র এবং ব্যবসা নিবন্ধন শংসাপত্র সমন্বয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা না যায়, তাহলে আমরা আন্তরিকভাবে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ বিভাগ এবং অন্যান্য বিভাগ এবং শাখাগুলির সহায়তার জন্য অনুরোধ করছি যাতে কোম্পানিটি সমস্ত প্রয়োজনীয় নথি জমা দেওয়ার সময় থেকে দুই সপ্তাহের মধ্যে এই প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করা যায়," MBV-এর নথি নং 310/MBV/2024 অনুরোধ করেছে।

৯ আগস্ট, ২০২৪ তারিখে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিতে পাঠানো নথিতে, MBV আর প্রধানমন্ত্রী এবং হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিতে পাঠানো পূর্ববর্তী "সাহায্যের জন্য আহ্বান" নথির মতো কারখানা বন্ধের কথা উল্লেখ করেনি। পরিবর্তে, বিনিয়োগকারী আন্তরিকভাবে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছ থেকে সহায়তা পাওয়ার জন্য অনুরোধ করেছিলেন যাতে সমস্ত নথি জমা দেওয়ার সময় থেকে ২ সপ্তাহের মধ্যে প্রকল্পটির মেয়াদ বৃদ্ধি করা যায়।

প্রযুক্তিগত শৃঙ্খল পুনর্মূল্যায়ন না করার প্রস্তাব

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিতে প্রেরিত নং 310/MBV/2024 নথিতে, MBV প্রকল্পের যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত লাইনের মূল্যায়নের শংসাপত্র প্রদানের জন্য হো চি মিন সিটির বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি বিভাগের অনুরোধে সাড়া দিয়েছে।

এমবিভি বিশ্বাস করে যে প্রকল্পটি সম্প্রসারণের প্রস্তাবটি একটি বিদ্যমান প্রকল্পের জন্য একটি সম্প্রসারণ, কোনও নতুন প্রকল্প নয়, এবং স্কেল বা প্রযুক্তিগত শৃঙ্খলে কোনও পরিবর্তন নেই।

প্রকল্পটি বর্তমান উৎপাদন লাইন অনুসারে সর্বাধিক উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালিত হচ্ছে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপের কঠোর বৈশ্বিক মান এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি সম্পর্কিত বর্তমান আইনি নিয়ম মেনে চলছে এবং ভিয়েতনামের পরিবেশ সুরক্ষা আইন মেনে চলছে।

অতএব, এন্টারপ্রাইজটি সম্প্রসারণ প্রকল্পে যন্ত্রপাতি, সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত লাইনের মূল্যায়নের অতিরিক্ত পদক্ষেপ না নেওয়ার প্রস্তাব করছে।

জমির ভাড়ার দাম সম্পর্কে, MBV আশা করে যে ২০২৫ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত প্রযোজ্য জমির ভাড়ার দাম বর্তমানের তুলনায় ১৫% এর বেশি বৃদ্ধি পাবে না, যা সম্প্রসারণ সময়কালে, বিশেষ করে একটি অস্থির এবং কঠিন বাজারের প্রেক্ষাপটে MBV প্রকল্পের ব্যবসায়িক কার্যক্রমের আর্থিক দক্ষতা বৃদ্ধিতে অবদান রাখবে।

এই প্রকল্পের সমস্যা সম্পর্কে, ইনভেস্টমেন্ট ইলেকট্রনিক নিউজপেপার - Baodautu.vn- এর প্রতিবেদক দ্বিতীয়বারের মতো মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিয়েতনামের আইনি প্রতিনিধির সাথে যোগাযোগ করার আগে বলেছিলেন যে, বর্ধিতকরণের আবেদন জমা দেওয়ার সময় থেকে এখন পর্যন্ত, কোম্পানিটি বিভিন্ন কারণে প্রকল্পের বর্ধিতকরণের বিষয়ে প্রেস বা তৃতীয় পক্ষকে তথ্য, মতামত বা মন্তব্য প্রদান না করার অবস্থান বজায় রেখেছে।

কোয়াং ট্রুং স্ট্রিটে (ওয়ার্ড ৮, গো ভ্যাপ জেলা, হো চি মিন সিটি) মার্সিডিজ-বেঞ্জ অটোমোবাইল অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট প্রকল্পটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ গ্রুপ এজি (এমবিজি এজি) এবং সাইগন ট্রান্সপোর্ট মেকানিক্যাল কর্পোরেশন (স্যামকো) এর মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ প্রকল্প।
এই প্রকল্পের একটি চার্টার মূলধন VND৪০২.৫ বিলিয়ন, যার মধ্যে বিদেশী পক্ষ হল Mercedes-Benz Group AG (যার নাম ২০২২ সালের মার্চের আগে Daimler AG ছিল), যা VND২৮১ বিলিয়ন অবদান রাখছে, যা চার্টার মূলধনের ৭০% এর সমতুল্য, এবং Samco VND১২০ বিলিয়ন অবদান রাখছে (১০৫,০০০ বর্গমিটার জমি ব্যবহারের অধিকারের সমতুল্য), যা চার্টার মূলধনের ৩০% এর সমতুল্য।
পরিসংখ্যান অনুসারে, গত ৭ বছরে কোম্পানিটি মোট কর প্রদানের পরিমাণ সর্বদা আনুমানিক ২৫০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার/বছর এবং সর্বোচ্চ কর প্রদানের সীমা ৪০০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার/বছর ২০২২ সালে।

সূত্র: https://baodautu.vn/mercedes-benz-tiep-tuc-keu-cuu-ky-vong-du-an-tai-tphcm-duoc-gia-han-truoc-318-d223152.html