সরকারি স্থায়ী কমিটির সাম্প্রতিক এক বৈঠকে প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে ২০২৫ সালের মধ্যে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের (পূর্ব অংশ) কাজ পর্যালোচনা ও ত্বরান্বিত করতে, পরিকল্পনা অনুযায়ী ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করতে এবং ভবিষ্যতে এই রুটের বিভিন্ন অংশ সম্প্রসারণের বিকল্পগুলো খতিয়ে দেখতে অনুরোধ করেছেন।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মূল্যায়ন অনুযায়ী, বর্তমানে চালু থাকা পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের অন্তর্ভুক্ত প্রকল্পগুলোতে সম্প্রসারণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি রয়েছে, কারণ এর বেশিরভাগ জমি ৬-লেন মডেল অনুযায়ী পরিষ্কার করা হয়েছে এবং এগুলো সর্বোচ্চ ৯০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলাচল করছে। সর্বোচ্চ গতিবেগ ১২০ কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত সম্প্রসারণ ও নকশা প্রণয়ন করা হলে তা আর্থ-সামাজিক দক্ষতা বাড়াতে এবং সীমিত ৪-লেনের অংশগুলোতে পরিচালনার সীমাবদ্ধতা, বিশেষ করে দুর্ঘটনা ও যানজটের ঝুঁকি কাটিয়ে উঠতে সাহায্য করবে।
এর ভিত্তিতে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলো দল ও রাষ্ট্রের নির্দেশনা অনুযায়ী, প্রবিধান ও কারিগরি মানদণ্ডের প্রতিপালন, স্বচ্ছতা নিশ্চিত করে এবং দুর্নীতি, অপচয় ও নেতিবাচক কার্যকলাপ প্রতিরোধ করে একটি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের লক্ষ্যে, পর্যায়ক্রমে এক্সপ্রেসওয়ের ইতিমধ্যে বিনিয়োগকৃত অংশগুলোর সম্প্রসারণ ও আধুনিকীকরণের প্রস্তুতি হিসেবে পুঙ্খানুপুঙ্খ গবেষণা পরিচালনা করছে, প্রকল্প উন্নয়ন করছে এবং সামগ্রিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা প্রস্তাব করছে।
প্রধানমন্ত্রী উপ-প্রধানমন্ত্রী ত্রান হং হা-কে মন্ত্রণালয়, বিভাগ এবং স্থানীয় পর্যায় কর্তৃক উল্লিখিত কাজগুলোর বাস্তবায়ন সরাসরি তদারকি করার দায়িত্ব দিয়েছেন।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় পিপিপি (পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ) পদ্ধতি ব্যবহার করে পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে সমীক্ষা ও বিনিয়োগের জন্য আগ্রহী বিনিয়োগকারীদের কাছে একটি চিঠি পাঠিয়েছে। এখন পর্যন্ত, নির্মাণ মন্ত্রণালয় পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েকে ৪ লেন থেকে ৬-৮ লেনে সম্প্রসারণের জন্য ১০টি দেশীয় বিনিয়োগকারীর কাছ থেকে প্রস্তাব পেয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন (ভিইসি); ভিয়েতনাম ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড ফিনান্সিয়াল ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন (ভিআইডিআইএফআই); দেও কা গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; সন হাই গ্রুপ লিমিটেড কোম্পানি; ট্রুং থিন গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; ১৯৪ কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; ফুয়ং থান ট্রান্সপোর্টেশন কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; জুয়ান ট্রুং কনস্ট্রাকশন এন্টারপ্রাইজ; রাং ডং জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; এবং লিজেন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য এর পরিধি, মাত্রা, বিনিয়োগের ধরণ এবং বাস্তবায়নকারী সংস্থার পরিপ্রেক্ষিতে বিনিয়োগের বিভিন্ন বিকল্প পর্যালোচনা করেছে এবং বিবেচনার জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি প্রতিবেদন জমা দিয়েছে। বিশেষভাবে, মন্ত্রণালয়টি মোট ১,১৪৪ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ১৮টি অংশের সম্প্রসারণ পর্যালোচনা করছে, যার মধ্যে ৩টি অংশে ইতোমধ্যে বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) মডেলে এবং ১৫টি অংশে সরকারি বিনিয়োগ মডেলে বিনিয়োগ করা হয়েছে বা হচ্ছে। ১,১৪৪ কিলোমিটার দীর্ঘ পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের এই সম্প্রসারণ প্রকল্পের জন্য মোট আনুমানিক বিনিয়োগের পরিমাণ প্রায় ১৫২,১০২ বিলিয়ন ভিএনডি।
নির্মাণ মন্ত্রণালয় পিপিপি মডেলে ইতোমধ্যে বাস্তবায়িত তিনটি উপাদান প্রকল্পের বিনিয়োগকারীদের সাথে সম্প্রসারণ পরিকল্পনা প্রণয়নে কাজ করবে। ১৫টি সরকারি বিনিয়োগ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় পিপিপি মডেলে বিনিয়োগের প্রস্তুতি গ্রহণের জন্য নেতৃত্ব দেবে এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর সাথে সমন্বয় করবে।
পূর্বাঞ্চলের ২,০৬৩ কিলোমিটার দীর্ঘ উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েটি হুউ নি বর্ডার গেট (লাং সন) থেকে শুরু হয়ে কা মাউ শহরের (কা মাউ) রিং রোডে শেষ হয়েছে। এটি 39টি বিভাগে নির্মিত হয়েছে, যেখানে মূল সংযোগস্থল রয়েছে: হু এনঘি বর্ডার গেট, চি ল্যাং, বাক গিয়াং, হ্যানয় (ফু ডং ব্রিজ, ফাপ ভ্যান, কাউ গি), নাম দিন (কাও বো), মাই সন, ন্যাশনাল হাইওয়ে 45, এনঘি সন, ডিয়েন চাউ, হা তিনং, হাম বিং, হাম এনবি, (বুং, ভ্যান নিন), ক্যাম লো, হিউ (লা সন), দা নাং (হোয়া লিয়েন, তুই লোন), কোয়াং এনগাই, হোয়াই নন, কুই এনহন, চি থান, ভ্যান ফং, না ট্রাং, ক্যাম লাম, ভিন হাও, ফান থিয়েট, ডাউ গিয়া, লং থান, বেন লুক, ট্রুং লুং, মাই টি হায়াং, মাই টি হাউ ক্যান।
উৎস: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hinh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm







মন্তব্য (0)