গ্রীষ্মের শুরু মাত্র কিন্তু ইতিমধ্যেই বিমানের 'বিলম্ব' দ্বারা তাড়িত

[বিজ্ঞাপন_১]

Mới chớm hè đã ám ảnh máy bay 'delay' - Ảnh 1. — ট্যান সোন নাট বিমানবন্দরে তাদের ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষারত যাত্রীরা

মাটি থেকে আকাশের দিকে অপেক্ষা করছি

৯ জুন কাজের জন্য হো চি মিন সিটি থেকে হাই ফং যাওয়ার জন্য ভিয়েতজেটের একটি ফ্লাইট বুক করার পর, মিসেস হা থান (হো চি মিন সিটির ৪ নম্বর জেলায় বসবাসকারী) সিঙ্গাপুর থেকে বিকেল ৫:১৫ টার ফ্লাইটে তান সন নাট বিমানবন্দরে প্রবেশের পরিকল্পনা করেছিলেন, যাতে হাই ফং-এর একজন সহকর্মীর সাথে রাত ৮:০০ টায় অ্যাপয়েন্টমেন্টের জন্য সময়মতো পৌঁছাতে পারেন। ভাগ্যক্রমে, সিঙ্গাপুর থেকে হো চি মিন সিটির ফ্লাইটটি সময়মতো ছেড়ে যায়, পরিকল্পনা অনুসারে ঠিক ৩:১০ টায় তান সন নাটে অবতরণ করে। তাকে চেক করা লাগেজের জন্য অপেক্ষা করতে হয়নি এবং ইতিমধ্যেই অনলাইনে চেক ইন করে ফেলেছিলেন, তাই সম্পূর্ণ ইমিগ্রেশন প্রক্রিয়া এবং পরবর্তী ফ্লাইটের জন্য প্রস্তুত অভ্যন্তরীণ টার্মিনালে স্থানান্তরের জন্য মিসেস হা থানকে অতিরিক্ত ৪৫ মিনিট সময় লেগেছে।

বিমান সংস্থার ঘোষণা অনুযায়ী গেটে পৌঁছানোর জন্য বিকেল ৪:৪৫ পর্যন্ত অপেক্ষা করার পর, মিস থান বুলেটিন বোর্ডে লেখা পড়ে অবাক হয়ে গেলেন যে ফ্লাইটটি দেরিতে পৌঁছানোর কারণে দেরিতে ছাড়বে, নতুন প্রস্থানের সময় ছিল সন্ধ্যা ৬:১০, প্রায় এক ঘন্টা দেরি। অপেক্ষা করতে করতে, প্রায় ৬:২০ টা বেজে গেল যখন বিমানের কর্মীরা যাত্রীদের জন্য বোর্ডিং গেট খুলতে শুরু করলেন।

"যখন সমস্ত যাত্রী বিমানে স্থির এবং স্থিতিশীল হয়ে উঠলেন, তখন প্রায় ৭:০০ টা বেজে গেল, কিন্তু বিমানটি একটু নড়াচড়া করার সাথে সাথে আমি পাইলটের কাছ থেকে ঘোষণা শুনতে পেলাম যে তান সোন নাটের জনাকীর্ণ পরিস্থিতির কারণে, বিমানটিকে রানওয়েতে আরও প্রায় ১০ মিনিট অপেক্ষা করতে হবে। সেই সময়, আমি ট্যাক্সিওয়েতে তিনটি বিমানকে উড্ডয়নের জন্য অপেক্ষা করতে দেখলাম। অবশেষে, বিমানটি উড্ডয়নের জন্য প্রায় ৭:৩০ টা বেজে গেল, ২ ঘন্টারও বেশি দেরি। যখন আমি হোটেলে ফিরে এলাম, তখন রাত ১০:০০ টা বেজে গেছে, পার্টি শেষ হয়ে গেছে। আমি বিদেশ থেকে তাড়াহুড়ো করে ফিরে এসেছি সময়মতো পৌঁছানোর জন্য, কিন্তু শেষ পর্যন্ত অভ্যন্তরীণ বিমানবন্দরে দেরি হয়ে গেছে। কী কাজের ক্ষতি!" - মিসেস হা থান দুঃখ প্রকাশ করলেন।

প্রায় এক সপ্তাহ আগে, মিঃ চি কিয়েন (হো চি মিন সিটির জেলা ১১-এ বসবাসকারী) ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফু কোক থেকে হো চি মিন সিটিতে বিমান চালান এবং তান সন নাটের নীচের রানওয়ে "আটকে" থাকার কারণে এবং বিমানটি অবতরণের জন্য কোনও জায়গা না থাকায় অতিরিক্ত ৩০ মিনিটের ফ্লাইটের সময় "প্রচার" করা হয়। মিঃ কিয়েনের দলে একদল যাত্রী ছিলেন যারা জরুরি কোম্পানির বিষয়গুলি পরিচালনা করার জন্য তাড়াহুড়ো করছিলেন, তাই তারা আকাশে অপেক্ষা করার সময় অধৈর্য এবং হতাশ ছিলেন: "বিমানভাড়া এখন ব্যয়বহুল এবং সব ধরণের বিলম্ব হচ্ছে। মাত্র ১ মিনিট দেরি করা যাত্রীরা পিছনে পড়ে থাকে, অন্যদিকে যখন বিমানটি কয়েক ঘন্টা দেরি করে, তখন কেবল ক্ষমা চাওয়াই যথেষ্ট। এটা সত্য যে আপনি অর্থ ব্যয় করেছেন এবং এখনও হতাশার সাথে মোকাবিলা করতে হবে।"

Mới chớm hè đã ám ảnh máy bay 'delay' - Ảnh 2. — পর্যটন গ্রীষ্মের সর্বোচ্চ মৌসুমে প্রবেশ করছে, বিমান চলাচলও শীর্ষ "বিলম্ব" মৌসুমে প্রবেশ করছে

হাজার হাজার "বিলম্বিত" ফ্লাইট, কিন্তু এখনও পিক সিজন হয়নি?

পরিসংখ্যান অনুসারে, ১ থেকে ১১ জুন পর্যন্ত, তান সন নাট বিমানবন্দরে ৭৪০টি বিলম্বিত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট রেকর্ড করা হয়েছে। এর মধ্যে ভিয়েতজেট এয়ার ৩৫৬টি "বিলম্বিত" ফ্লাইটের সাথে তালিকার শীর্ষে রয়েছে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ২৬০টি বিলম্বিত ফ্লাইট রয়েছে, তারপরে প্যাসিফিক এয়ারলাইন্স ৭৮টি ফ্লাইট, ব্যাম্বু এয়ারওয়েজ ৩১টি বিলম্বিত ফ্লাইট, ভাস্কো ১০টি বিলম্বিত ফ্লাইট এবং ভিয়েট্রাভেল এয়ারলাইন্স সবচেয়ে কম ফ্লাইট সহ, তাই বিলম্বিত ফ্লাইটের সংখ্যাও সবচেয়ে কম, মাত্র ৫টি। আন্তর্জাতিক ফ্লাইট অন্তর্ভুক্ত করলে, জুনের অর্ধেকেরও কম সময়ে মোট ৯১৫টি বিলম্বিত ফ্লাইট রেকর্ড করা হয়েছে।

প্রকৃতপক্ষে, মে মাসের মাঝামাঝি থেকে "বিলম্বিত" ফ্লাইটের পরিস্থিতি "উত্তপ্ত" হতে শুরু করেছে। সেই সময়, দক্ষিণ বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের প্রধান বলেছিলেন যে প্রতি বছর যখন বর্ষাকাল আসে, তখন যানজট দূর করার জন্য তান সন নাটকে "প্রসারিত" করতে হয়। নিরাপদ আবহাওয়া না থাকলে, বিমানগুলিকে আকাশে ঘুরতে হতে পারে, অবতরণ করতে না পারার কারণে। বিলম্বিত ফ্লাইটের একটি চেইন প্রতিক্রিয়া হবে, যার ফলে পরবর্তী ফ্লাইট বা অন্যান্য বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যাওয়া ফ্লাইট বিলম্বিত হবে। বিপুল সংখ্যক যাত্রী ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করার কারণে টার্মিনাল এলাকাও চাপের মধ্যে থাকবে।

"প্রায়শই বিকেলে, ব্যস্ত সময়ের সাথে সাথে ভারী বৃষ্টিপাত হয়, তাই তান সন নাট বিমানবন্দর "তিনগুণ" যানজটে ভরা থাকবে: আকাশে, টার্মিনালের নীচে এবং সংযোগকারী ট্র্যাফিক রুটে" - দক্ষিণ বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের প্রধান যোগ করেছেন।

হো চি মিন সিটিতে গ্রীষ্মকাল বর্ষাকালে পড়ে, তাই বিলম্বিত ফ্লাইটের হার বৃদ্ধি পাওয়ার আশঙ্কা করা হচ্ছে, যা যাত্রী এবং টার্মিনালগুলিকে প্রভাবিত করবে, যার ফলে কখনও কখনও অতিরিক্ত যাত্রী বোঝা তৈরি হবে। অতএব, ইউনিটগুলিকে বন্যা প্রতিরোধ পরিকল্পনা তৈরি করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে, খারাপ আবহাওয়া ফ্লাইট পরিচালনাকে প্রভাবিত করলে সমাধানের ব্যবস্থা করতে হবে। একই সাথে, সম্পদ নিয়ন্ত্রণ এবং বরাদ্দের জন্য ব্যস্ত সময়ে ফ্লাইট তথ্য মোতায়েনের ক্ষেত্রে তাৎক্ষণিকভাবে সমন্বয় সাধন করতে হবে, পাশাপাশি টার্মিনালের ক্ষমতা যথাযথভাবে কাজে লাগানোর জন্য বিনিময় এবং স্লট পর্যালোচনা করতে হবে।

তান সন নাট আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের প্রতিনিধি

তবে, তান সন নাট-এ "বিলম্বিত" ফ্লাইটের তথ্য থেকে দেখা যায় যে জুনের প্রথমার্ধে আবহাওয়ার কারণে বিলম্বিত ফ্লাইটের সংখ্যা খুবই কম - ২৮/৭৪০টি। বেশিরভাগ কারণ দেরিতে আগমন এবং বিমান কর্মীদের কারণে। উল্লেখযোগ্যভাবে, তান সন নাট বিমানবন্দরের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে তান সন নাটের গ্রীষ্মকালীন সর্বোচ্চ পরিষেবা পরিকল্পনা ১ জুন থেকে ১৫ আগস্ট পর্যন্ত শুরু হয়, তবে বর্তমানে যাত্রীর সংখ্যা তীব্র বৃদ্ধি পায়নি। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৩ সালের গ্রীষ্মকালে, তান সন নাট বন্দর ১৫০,০০০-এরও বেশি ফ্লাইটে প্রায় ২৪ মিলিয়ন যাত্রীকে পরিষেবা দেবে, যা ২০২২ সালের গ্রীষ্মের তুলনায় যাত্রীর সংখ্যা ৭.৬% এবং ফ্লাইটের সংখ্যা ৬.৬৪% বৃদ্ধি পাবে। যাত্রীর সংখ্যা প্রস্থান এবং আগমন উভয় দিকেই কেন্দ্রীভূত হবে।

গ্রীষ্মের "সবচেয়ে গরম" ঋতু এখনও আসেনি, কিন্তু ফ্লাইটগুলি ইতিমধ্যেই এভাবে বিলম্বিত হচ্ছে। যখন সবাই ভ্রমণের জন্য তাড়াহুড়ো করছে, তখন "বিলম্বের" ভয় কতটা ভয়াবহ হবে?

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক