ভিন মক টানেল পরিদর্শন

[বিজ্ঞাপন_১]

১১/০৮/২০২৩ ১৩:১৭

যদিও আমরা এই সুড়ঙ্গ ব্যবস্থার অসাধারণ কীর্তি সম্পর্কে অনেক কিছু শুনেছিলাম, এবার প্রাদেশিক সাংবাদিক সমিতির প্রতিনিধিদলের সাথে কোয়াং ট্রি এবং মধ্য ভিয়েতনামের কয়েকটি প্রদেশে একটি সরেজমিন সফরে গিয়ে ভিন মক টানেল পরিদর্শন ও অন্বেষণ করার সময় আমরা তা স্বচক্ষে দেখার ও শোনার সুযোগ পেয়েছিলাম। ভিন মক টানেল পরিদর্শন করে আমরা যুদ্ধকালীন বছরগুলোতে কোয়াং ট্রির সৈনিক ও জনগণের অবিরাম প্রতিকূলতা, অদম্য সৃজনশীলতা এবং সাহসী সংগ্রামের চেতনা অনুভব করেছিলাম।

জুলাই মাসের শেষের দিকে এক সকালে, সকাল ৭টার কিছু পরেই আমাদের গাড়িটি দং হা শহর থেকে যাত্রা শুরু করে। এটি জাতীয় মহাসড়ক ১এ ধরে উত্তর দিকে এগিয়ে যায়, তারপর উপকূলের দিকে চলে যাওয়া একটি ছোট রাস্তায় মোড় নেয়। গন্তব্য ছিল ভিন মক টানেলস, যা কুয়া তুং সৈকত থেকে ৭ কিমি উত্তরে, কুয়াং ত্রি প্রদেশের ভিন লিন জেলার ভিন থাচ কম্যুনের ভিন মক গ্রামে অবস্থিত। শীতল, ছায়াঘেরা বাঁশঝাড়ের রাস্তা ধরে চলার সময় খুব কম লোকই জানত যে, ১৯৬৫ থেকে ১৯৭২ সাল পর্যন্ত, এই ভূমিকে প্রাণহীন করে তোলার লক্ষ্যে ধ্বংসাত্মক যুদ্ধ বিস্তারের পরিকল্পনার অংশ হিসেবে মার্কিন সামরিক বাহিনী এবং তাদের পুতুলেরা ভিন লিনের উপর লক্ষ লক্ষ টন বোমা ও গোলাবারুদ ফেলেছিল। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ১৯৬৪ থেকে ১৯৭২ সাল পর্যন্ত মার্কিন সাম্রাজ্যবাদীরা ভিন লিনের উপর পাঁচ লক্ষ টনেরও বেশি বিভিন্ন ধরনের বোমা ফেলেছিল। এর মধ্যে খনন বোমা, ড্রিলিং বোমা, ক্লাস্টার বোমা এবং নেপাম বোমার মতো অত্যন্ত ধ্বংসাত্মক ও প্রাণঘাতী বোমাও অন্তর্ভুক্ত ছিল। ৮২০ বর্গ কিলোমিটারেরও কম একটি এলাকায় পাঁচ লক্ষ টনেরও বেশি বোমা ও গোলাবারুদের আঘাত সহ্য করতে হয়েছিল; গড়ে এই অঞ্চলের প্রত্যেক ব্যক্তিকে ৭ টন বোমা এবং ১০টি কামানের গোলার আঘাত সহ্য করতে হয়েছিল।

ভিয়েতনাম সাংবাদিক সমিতির একটি প্রতিনিধিদল ভিন মক টানেল পরিদর্শন করছে। ছবি: এমটি

এক নম্বর সুড়ঙ্গের প্রবেশপথ থেকে আমরা গাইডকে অনুসরণ করে সুড়ঙ্গগুলোর আরও গভীরে গেলাম। হাঁটার সময় গাইড সুড়ঙ্গগুলোর পরিচয় দিচ্ছিলেন এবং পথ না হারানোর বা গভীর গর্তে হোঁচট খেয়ে পড়ে না যাওয়ার জন্য সতর্ক করছিলেন।

বর্ণনা অনুসারে, ভিন মক টানেলগুলো ০.৯ মিটার x ১.৭৫ মিটার মাপের এবং ২,০৩৪ মিটার দীর্ঘ খিলানযুক্ত সুড়ঙ্গের একটি ব্যবস্থা নিয়ে গঠিত। এই সুড়ঙ্গগুলোতে ১৩টি প্রবেশপথ রয়েছে, যার মধ্যে ৬টি পাহাড়ের দিকে, ৭টি সমুদ্রের দিকে এবং ৩টি বায়ুচলাচলের নল।

ভিন মক টানেলগুলো তিনটি স্তরে বিভক্ত: স্তর ১, ভূপৃষ্ঠ থেকে ৮-১০ মিটার নিচে অবস্থিত এবং এর দৈর্ঘ্য ৪২১.৮২ মিটার। এই স্তরটি যুদ্ধ কৌশল ও আশ্রয়স্থল হিসেবে ব্যবহৃত হতো। স্তর ২, ভূপৃষ্ঠ থেকে ১২-১৫ মিটার নিচে অবস্থিত, এর দৈর্ঘ্য ৫০৮.০৮ মিটার এবং এটি গ্রামবাসীদের বাসস্থান হিসেবে ব্যবহৃত হতো। স্তর ৩, ভূপৃষ্ঠ থেকে ২০-২৩ মিটার নিচে অবস্থিত এবং এর দৈর্ঘ্য ১৩০.৩৫ মিটার। এটি কন কো দ্বীপের জন্য খাদ্য ও অস্ত্রাগার হিসেবে কাজ করার পাশাপাশি ভিন মক টানেলের সৈন্য ও বেসামরিক নাগরিকদের যুদ্ধ প্রচেষ্টায় সহায়তা করত।

সুড়ঙ্গটির দুই পাশে ১.৮ মিটার গভীর ও ০.৮ মিটার চওড়া ছোট ছোট প্রকোষ্ঠ খোঁড়া হয়েছিল, যা ৩-৪ জনের পরিবারের থাকার ঘর হিসেবে ব্যবহৃত হতো। এছাড়াও, সুড়ঙ্গটিতে ৫০-৬০ জন ধারণক্ষমতার একটি হল ছিল, যা সভা, চলচ্চিত্র দেখা এবং মঞ্চনাটকের জন্য ব্যবহৃত হতো। পাশাপাশি এখানে একটি বুলেটিন বোর্ড, একটি প্রসূতি বিভাগ, তিনটি জলের কূপ, শৌচাগার, একটি শল্যচিকিৎসা কেন্দ্র, একটি চিকিৎসা কেন্দ্র এবং একটি রান্নাঘর (হোয়াং কাম রান্নাঘর)-এর মতো অন্যান্য সুবিধাও ছিল। যুদ্ধের সেই ভয়াবহ বছরগুলোতে এখানে ১৭টি শিশুর জন্ম হয়েছিল।

ভিন মক টানেলগুলোতে টানেল গ্রাম ও টানেলগুলোকে একে অপরের সাথে সংযোগকারী একটি পরিখা ব্যবস্থাও রয়েছে, যা সমগ্র এলাকা জুড়ে একটি অবিচ্ছিন্ন "টানেল গ্রাম ব্যবস্থা" তৈরি করেছে। ১৯৬৫ থেকে ১৯৬৮ সাল পর্যন্ত, সমগ্র ভিন লিন জেলা ২,০৯৮ কিলোমিটার পরিখা খনন করেছিল।

কম ধ্বংসাত্মক ক্ষমতা ও সীমিত ধ্বংস ব্যাসার্ধের বোমা থেকে হতাহতের ঘটনা প্রতিরোধ করতে এবং যুদ্ধকে সমর্থন করার জন্য মানুষকে আরও নমনীয়ভাবে চলাচলের সুযোগ করে দিতে পরিখাগুলো ব্যবহৃত হতো। তাই, সেই সময়ে ভিন লিন জেলার গ্রাম ও কম্যুনগুলো জুড়ে এই পরিখা ব্যবস্থা খনন করা হয়েছিল। এই পরিখা ব্যবস্থা বাড়িঘরকে ক্ষেতের সাথে, এক সুড়ঙ্গ থেকে অন্য সুড়ঙ্গে, এক গ্রাম থেকে অন্য গ্রামে এবং এক কম্যুন থেকে অন্য কম্যুনের সাথে সংযুক্ত করেছিল। সেই সময়ে, ভিন মক টানেলের পরিখা ব্যবস্থাটি কেবল পথচারীরাই ব্যবহার করত না, বরং সাইকেলও চালাত এবং এমনকি মহিষ, গরু ও শূকরের মতো গৃহপালিত পশুরাও বোমা পড়ার সময় নিজেদের রক্ষা করতে ও ঝুঁকি কমাতে এই পরিখাগুলোর মধ্য দিয়ে যাতায়াত করত।

এর অপরিসীম ঐতিহাসিক গুরুত্বের কারণে ভিন মক টানেলগুলো ১৯৭৬ সাল থেকে জাতীয় ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে স্বীকৃতি পেয়েছে; এবং ২০১৪ সালে এগুলোকে বিশেষ জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়।

মানহ থাং

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক