৭-সিটের এই SUV দুটি সংস্করণে বিক্রি হয়, যার ১.৫ ইঞ্জিন সিটি, হোন্ডা সেন্সিং সুরক্ষা প্যাকেজের মতো এবং এর সর্বোচ্চ মূল্য ৭০৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
৪ঠা জুলাই হ্যানয়ে , হোন্ডা ইন্দোনেশিয়া থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে আমদানি করা একটি MPV - BR-V লঞ্চ করে। গাড়িটি দুটি সংস্করণে পাওয়া যায়: G এবং L। ভিয়েতনামের বাজারের মূলধারার MPV বিভাগে, BR-V মিৎসুবিশি এক্সপান্ডার , টয়োটা ভেলোজ এবং হুন্ডাই স্টারগেজারের মতো শক্তিশালী প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে প্রতিযোগিতা করে।
Honda BR-V সংস্করণের নির্দিষ্ট বিক্রয় মূল্য নিম্নরূপ: G সংস্করণের দাম ৬৬১ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং L সংস্করণের দাম ৭০৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। মুক্তা সাদা রঙের বিকল্পটি উভয় সংস্করণেই ৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং যোগ করে।
এই সেগমেন্টের (শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় সংস্করণ) প্রতিযোগীদের মধ্যে রয়েছে মিৎসুবিশি এক্সপ্যান্ডার (মূল্য ৫৯৮-৬৯৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), হুন্ডাই স্টারগেজার (৫৭৫-৬৮৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), এবং টয়োটা ভেলোজ (৬৫৮-৬৯৮ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।
বাহ্যিক
BR-V ৪,৪৯০ মিমি লম্বা, ১,৭৮০ মিমি চওড়া, ১,৬৮৫ মিমি উঁচু এবং এর হুইলবেস ২,৭০০ মিমি। অন্যদিকে, সেগমেন্ট লিডার, Xpander, ৪,৪৭৫ মিমি লম্বা, ১,৭৫০ মিমি চওড়া, ১,৭৩০ মিমি উঁচু এবং এর হুইলবেস ২,৭৭৫ মিমি। এর অর্থ হল Xpander-এর আসনের সারির মধ্যে লেগরুমের সুবিধা রয়েছে, যেখানে BR-V-এর প্রস্থের সুবিধা রয়েছে।
G এবং L ট্রিমগুলি সরঞ্জামের দিক থেকে আলাদা। L ট্রিমে LED হেডলাইট এবং LED ফগ লাইট রয়েছে, যেখানে G ট্রিমে হ্যালোজেন হেডলাইট ব্যবহার করা হয়েছে এবং ফগ লাইটের অভাব রয়েছে। উভয়টিতেই LED টেললাইট এবং ব্রেক লাইট, একটি শার্ক ফিন অ্যান্টেনা, ইন্টিগ্রেটেড LED টার্ন সিগন্যাল সহ পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল এবং পাওয়ার-ফোল্ডিং এক্সটেরিয়র মিরর, একটি সিঙ্গেল এক্সস্ট পাইপ এবং 215/55R17 টায়ার রয়েছে।
অভ্যন্তরীণ
ককপিটটিতে একটি স্পোর্টি ডিজাইন এবং ৭-সিটের কনফিগারেশন রয়েছে। স্টিয়ারিং হুইলে অসংখ্য ফাংশন কন্ট্রোল বোতাম রয়েছে, L ভার্সনে প্যাডেল শিফটার যুক্ত করা হয়েছে। উভয় মডেলই একটি অ্যানালগ স্পিডোমিটার দিয়ে সজ্জিত, একটি ৪.২-ইঞ্চি রঙিন স্ক্রিন এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য একটি ৭-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন রয়েছে, যা অ্যাপল কারপ্লে/অ্যান্ড্রয়েড অটো সংযোগ সমর্থন করে। একটি ৬-স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত। তিনটি সারির আসনের মধ্যেই ১২V পাওয়ার আউটলেট রয়েছে।
L ট্রিমে একটি সিঙ্গেল-জোন অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল সিস্টেম রয়েছে, যেখানে G ট্রিমে ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনিং ব্যবহার করা হয়েছে এবং উভয়ের সিলিংয়ে পিছনের সিটের এয়ার ভেন্ট রয়েছে। G ট্রিমে একটি বেইজ রঙের হেডলাইনার এবং কালো কাপড়ের সিট রয়েছে। L ট্রিমে চামড়ার সিট এবং একটি কালো হেডলাইনার রয়েছে।
ইঞ্জিন এবং নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য
BR-V তে Honda City এর মতোই ১.৫ i-VTEC পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এটি ৬,৬০০ rpm-এ ১১৯ হর্সপাওয়ার এবং ৪,৩০০ rpm-এ সর্বোচ্চ ১৪৫ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এতে CVT ট্রান্সমিশন রয়েছে। গাড়িটিতে তিনটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে: নরমাল, ইকো এবং স্পোর্ট। সম্মিলিত জ্বালানি খরচ ৬.৪ লিটার/১০০ কিমি।
হোন্ডা সেন্সিং নিরাপত্তা প্রযুক্তি প্যাকেজটি একটি স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম এবং এতে স্বয়ংক্রিয় সংঘর্ষ প্রশমন ব্রেকিং, অভিযোজিত উচ্চ বিম, কম গতির পরিসর সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, সামনের দিকে গাড়ি ছাড়ার সতর্কতা এবং লেন কিপিং সহায়তার মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে। L ট্রিমে একটি লেন-ভিউ ক্যামেরা যুক্ত করা হয়েছে।
BR-V তে রিমোট ভেহিকেল স্টার্ট (ভার্সনের উপর নির্ভর করে) এবং একটি স্বয়ংক্রিয় দরজা লকিং সিস্টেমও রয়েছে। L ভার্সনে 6টি এয়ারব্যাগ রয়েছে, যেখানে G ভার্সনে মাত্র 4টি এয়ারব্যাগ রয়েছে। অন্যান্য নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ABS/EBD/BA ব্রেক, হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট, ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং একটি রিয়ারভিউ ক্যামেরা।
ছোট এমপিভি বাজারের অংশ
এমপিভি সেগমেন্টে এক্সপ্যান্ডারের আধিপত্য এখনও রয়েছে। মাসিক বিক্রিতে মিৎসুবিশির মডেলটি ধারাবাহিকভাবে শীর্ষস্থান ধরে রেখেছে, তার পরেই রয়েছে ভেলোজ এবং স্টারগেজার। বছরের শুরু থেকে, ভিয়েতনামী গ্রাহকদের কাছে প্রায় ৬,৭০০টি এক্সপ্যান্ডার গাড়ি, ৩,৬৪০টি ভেলোজ গাড়ি এবং প্রায় ১,৭৩০টি স্টারগেজার গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে।
প্রতিযোগীদের তুলনায়, হোন্ডার মডেলগুলি ড্রাইভিং অনুভূতি এবং উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রাধান্য দেয়। হোন্ডা এই সেগমেন্টের মধ্যে তার পণ্যগুলিকে উচ্চ মূল্যের স্থানেও রাখে।
Xpander-এর মতো, BR-Vও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বৃহত্তম MPV বাজার ইন্দোনেশিয়ায় তৈরি করা হয়েছে। BR-V-এর আগমন Honda-কে তার পণ্য পোর্টফোলিও বৈচিত্র্যময় করতে সাহায্য করে। গাড়িটি ১২ জুলাই থেকে ভিয়েতনামে বিক্রি শুরু হয়েছে।
(vnexpress.net অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক







মন্তব্য (0)