অভ্যন্তরীণ নৌপথের বন্দর ও টার্মিনালগুলিতে ফি এবং চার্জের হার।

(চিনফু.ভিএন) - অর্থমন্ত্রী ৩৯/২০২৬/টিটি-বিটিসি নং সার্কুলার জারি করেছেন, যেখানে অভ্যন্তরীণ নৌপথের বন্দর ও ঘাটগুলিতে প্রযোজ্য ফি ও চার্জের হার, সংগ্রহ পদ্ধতি এবং পরিশোধ প্রক্রিয়া নির্ধারণ করা হয়েছে।

অর্থ মন্ত্রণালয় অভ্যন্তরীণ নৌপথের বন্দর ও ঘাটসমূহে মাশুল ও চার্জের হার নির্ধারণ করে দেয়।

সার্কুলার নং ৩৯/২০২৬/টিটি-বিটিসি-তে অভ্যন্তরীণ নৌপথের বন্দর ও ঘাটে (বিশেষায়িত অভ্যন্তরীণ নৌপথের বন্দর ও ঘাট সহ) প্রযোজ্য ফি ও চার্জের আওতাধীন বিষয়সমূহ, ফি ও চার্জ সংগ্রহকারী সংস্থা, ফি ও চার্জ থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত বিষয়সমূহ, হার এবং সংগ্রহ ও পরিশোধ পদ্ধতি নির্ধারণ করা হয়েছে, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: জাহাজ ও নৌকার জন্য টনেজ ফি; অভ্যন্তরীণ নৌপথ রিপোর্টিং ফি; সমুদ্রগামী নৌযান থেকে সংগৃহীত সামুদ্রিক নিরাপত্তা ফি; এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথের বন্দর ও ঘাটে প্রবেশ ও প্রস্থানের ফি।

বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, অভ্যন্তরীণ নৌপথের বন্দর ও ঘাটগুলিতে প্রযোজ্য ফি ও চার্জ নিম্নরূপ:

সংখ্যাসূচক ক্রম	রাজস্বের বিষয়বস্তু	আয়ের স্তর
১	জাহাজ ও নৌকার টনেজ ফি
ক)	এন্ট্রি সংখ্যা (লোড করা এবং আনলোড করা এন্ট্রি সহ)	মোট টনেজের প্রতি টনে ১৬৫ VND
খ)	আউটপুট (লোড করা এবং আনলোড করা সহ)	মোট টনেজের প্রতি টনে ১৬৫ VND
২	বন্দর ও অভ্যন্তরীণ নৌপথ টার্মিনালে প্রবেশ ও প্রস্থানের ফি।
ক)	১০ টন থেকে ৫০ টন পর্যন্ত মোট বহন ক্ষমতা সম্পন্ন পণ্যবাহী যানবাহন।	৫,০০০ VND/ট্রিপ
খ)	৫০ টনের বেশি থেকে ২০০ টন পর্যন্ত মোট বহনক্ষমতা সম্পন্ন পণ্যবাহী যানবাহন অথবা ১৩ থেকে ৫০ আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী যানবাহন।	১০,০০০ VND/ট্রিপ
গ)	২০০ টন থেকে ৫০০ টনের বেশি মোট বহন ক্ষমতা সম্পন্ন পণ্যবাহী জাহাজ ও টাগবোট, অথবা ৫১ থেকে ১০০ আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী জাহাজ।	২০,০০০ VND/ট্রিপ
ঘ)	৫০০ টন থেকে ১,০০০ টনের বেশি মোট বহন ক্ষমতা সম্পন্ন পণ্যবাহী জাহাজ ও টাগবোট, অথবা ১০১ বা তার বেশি আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী জাহাজ।	৩০,০০০ VND/ট্রিপ
ডি)	মোট ১,০০০ থেকে ১,৫০০ টন বহন ক্ষমতা সম্পন্ন পণ্যবাহী জাহাজ ও টাগবোট।	৪০,০০০ VND/ট্রিপ
ঙ)	পণ্যবাহী জাহাজ এবং টাগবোট, যেগুলোর মোট বহন ক্ষমতা ১,৫০০ টনের বেশি।	৫০,০০০ VND/ট্রিপ
৩	অভ্যন্তরীণ জলপথ প্রতিবেদন ফি
ক)	সমুদ্রগামী জাহাজ, সিপ্লেন	প্রতিবার ১০০,০০০ VND
খ)	অভ্যন্তরীণ জলপথের নৌযান, বিদেশি নৌযান: ১০ টন বা তার বেশি মোট টনেজের মোটরবিহীন নৌযান; ১০ হর্সপাওয়ার বা তার বেশি মোট প্রধান ইঞ্জিন শক্তির মোটরচালিত নৌযান; ১২ জনের বেশি যাত্রী বহনের ক্ষমতাসম্পন্ন নৌযান।	প্রতি ভিজিটে ৫০,০০০ VND

সার্কুলারে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে, অর্থ মন্ত্রণালয় কর্তৃক জারিকৃত সামুদ্রিক ফি ও চার্জের তালিকা অনুযায়ী অভ্যন্তরীণ জলপথের বন্দর ও ঘাটে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী জাহাজসমূহকে ফি ও চার্জ (সামুদ্রিক নিরাপত্তা ফি সহ) প্রদান করতে হবে।

যেসব ক্ষেত্রে কোনো জাহাজ একই যাত্রাপথে একই বন্দর কর্তৃপক্ষের ব্যবস্থাপনাধীন একাধিক অভ্যন্তরীণ নৌপথ বন্দর ও টার্মিনালে প্রবেশ বা প্রস্থান করে, সেক্ষেত্রে তার উপর উপরে উল্লিখিত ফি ও চার্জ শুধুমাত্র একবারই প্রযোজ্য হবে।

পণ্য বোঝাই বা খালাস করা অথবা যাত্রী ওঠানো/নামানো ব্যতীত অন্য কোনো উদ্দেশ্যে বন্দর ও অভ্যন্তরীণ জলপথে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী জাহাজসমূহকে উপরে উল্লিখিত টনেজ ফি-এর ৭০% এর সমপরিমাণ টনেজ ফি প্রদান করতে হবে।

যেসব জাহাজের পূর্ণ টনেজ নেই, তাদের ক্ষেত্রে জাহাজ টনেজ ফি গণনার পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:

বিশেষায়িত যানবাহন: ১ হর্সপাওয়ার ১ টন মোট বহনক্ষমতার সমতুল্য।

যাত্রী পরিবহন যান: ০১টি স্লিপার বার্থ ০৬টি যাত্রীর আসন অথবা ০৬ টন মোট পেলোডের সমতুল্য; ০১টি আসন বা ০১ জন যাত্রী ০১ টন মোট পেলোডের সমতুল্য; যানে স্থাপিত ক্রেনের ০১ টন উত্তোলন ক্ষমতা ০৯ টন মোট পেলোডের সমতুল্য।

টানা কনভয়ের ক্ষেত্রে: সমস্ত টানা যানবাহনের মোট স্থূল টনেজ হিসাবে গণনা করা হয়।

মেরামত, ভাঙা বা জলে ভাসানোর উদ্দেশ্যে অভ্যন্তরীণ জলপথের বন্দর ও ঘাটে প্রবেশকারী বা সেখান থেকে প্রস্থানকারী জাহাজের ক্ষেত্রে: নিবন্ধন কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ইস্যুকৃত সার্টিফিকেটে নথিভুক্ত সর্বোচ্চ টনেজের ৫০% হারে হিসাবটি করা হবে।

রূপান্তরিত পেলোড টনে প্রকাশ করা হয়: ০.৫ টনের কম ভগ্নাংশ গণনা করা হয় না, এবং ০.৫ টন ও তার বেশি পরিমাণকে ১ টনে উন্নীত করা হয়।

তরল পরিবহনকারী যানবাহনের ক্ষেত্রে: ১ ঘনমিটার মোট ১ টন বহনক্ষমতার সমতুল্য।

সি-প্লেনের ক্ষেত্রে: ১ হর্সপাওয়ার (HP, CV) সমান ০.৫ জিটি; ১ জিটি সমান ১.৫ টন মোট পেলোড।

যেসব ক্ষেত্রে এই ধারায় উল্লেখিত পদ্ধতি ব্যবহার করে করা রূপান্তরগুলো ভিন্ন ফলাফল দেয়, সেসব ক্ষেত্রে সর্বাধিক মোট টনেজের রূপান্তর পদ্ধতিটি ব্যবহার করা হবে।

ফি ছাড়ের জন্য যোগ্য বিষয়সমূহ

বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ নৌপথের বন্দর ও ঘাটে ফি এবং চার্জ মওকুফ করা হয়েছে:

১. প্রতিরক্ষা ও নিরাপত্তা উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এবং জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের যানবাহন (অর্থনৈতিক কার্যকলাপে ব্যবহৃত যানবাহন ব্যতীত); কর্তব্যরত শুল্ক সংস্থার যানবাহন; অভ্যন্তরীণ নৌপথ বন্দর কর্তৃপক্ষ, সামুদ্রিক বন্দর কর্তৃপক্ষ এবং অন্যান্য রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থার দাপ্তরিক দায়িত্ব পালনকালে ব্যবহৃত যানবাহন।

২. ঝড় থেকে আশ্রয় গ্রহণ এবং জরুরি সহায়তা প্রদানের উপায়।

৩. যেসব যানবাহনের মোট বহনক্ষমতা ১০ টনের কম অথবা যেগুলোতে ১৩ জনের কম যাত্রী থাকে।

৪. মানুষ, পণ্য, সরবরাহ এবং বন্যা ও ঝড় প্রতিরোধের সরঞ্জাম পরিবহনের যানবাহন, সেইসাথে অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযানের যানবাহন।

উৎস: https://baochinhphu.vn/muc-thu-phi-le-phi-tai-cang-ben-thuy-noi-dia-102260402172140876.htm