নতুন প্রযুক্তি প্রয়োগের মাধ্যমে মৎস্য আহরণের দক্ষতা বৃদ্ধি করা

ডিজিটালাইজেশনের ধারার সাথে তাল মিলিয়ে, সাম্প্রতিক সময়ে, কোয়াং ত্রি প্রদেশের জেলেরা মাছ ধরার ক্ষেত্রে সক্রিয়ভাবে ডিজিটাল রূপান্তর এবং আধুনিক সরঞ্জাম প্রয়োগ করেছেন। এর ফলে, মাছ ধরার দক্ষতা উন্নত হয়েছে এবং সমুদ্রে অভিযানের সময় সামুদ্রিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয়েছে।

জিও লিন জেলার কুয়া ভিয়েত শহরে জেলেদের মাছ ধরার নৌকা জলজ শোষণে আধুনিক সরঞ্জাম ব্যবহার করছে - ছবি: LA

সমুদ্র ভ্রমণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এবং মাছ ধরার জায়গায় ভ্রমণের সময় কমানোর জন্য, ২০২৩ সালে, জিও লিন জেলার কুয়া ভিয়েত শহরের জেলে নগুয়েন ভ্যান নগোক, যিনি QT 92756TS নম্বরের মাছ ধরার নৌকার মালিক, তার মাছ ধরার নৌকার জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং ডিভাইস ইনস্টল করার জন্য ৫০ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ করেন। মিঃ নগোক বলেন যে স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং ডিভাইসটিতে ৪টি প্রধান উপাদান রয়েছে: +/- 0.050 ত্রুটি সহ বিভিন্ন ধরণের আবহাওয়ায় উচ্চ নির্ভুলতা সহ GPS সহ একটি ইলেকট্রনিক কম্পাস, যা অবস্থান নির্ধারণ এবং ভ্রমণের দিক স্থিতিশীল করতে সহায়তা করে; একটি সমন্বিত ডেটা প্রসেসিং সিস্টেম সহ একটি ৭ ইঞ্চি নিয়ন্ত্রণ পর্দা; স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং স্ট্যান্ডার্ড মেরিন ক্লাচ স্টিয়ারিং চাকার জন্য ডিজাইন করা একটি রাডার অ্যাঙ্গেল ফিডব্যাক ইউনিট।

মি. এনগোকের মতে, স্বয়ংক্রিয় স্টিয়ারিং ডিভাইসের সুবিধা হল এটি পরিচালনা করা সহজ, স্ক্রিনে কেবল দিকনির্দেশনা বা গন্তব্য স্থানাঙ্ক নির্বাচন করে ২০ পয়েন্ট পর্যন্ত সাশ্রয় করা সম্ভব। ৪টি নমনীয় ড্রাইভিং মোড সহ নিয়ন্ত্রণ, যার মধ্যে রয়েছে: স্টিয়ারিং হুইল দ্বারা স্টিয়ারিং; রিমোট দ্বারা ড্রাইভিং; দিকনির্দেশনা দ্বারা ড্রাইভিং; পয়েন্ট দ্বারা ড্রাইভিং। যেখানে, রিমোট ড্রাইভিং ফাংশন নৌকা চালককে ককপিট থেকে দূরে সরে যেতে সাহায্য করে কিন্তু স্টিয়ারিং হুইল দ্বারা ড্রাইভিংয়ের সময় মাছ ধরার নৌকা নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হয়।

এছাড়াও, স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, ডিভাইসটিতে ক্যাপ্টেনের জন্য সতর্কতামূলক অ্যালার্ম ফাংশনও রয়েছে যেমন: বিচ্যুতি অ্যালার্ম, রাডার ওভারলোড, মোশন সেন্সর, ক্রুজ গতির সতর্কতা এবং গন্তব্য অ্যালার্ম... বিশেষ করে, ডিভাইসটিতে একটি অ্যান্টি-স্লিপ অ্যালার্ম সেন্সরও রয়েছে; সমুদ্রে চলাচলকারী মানুষ এবং মাছ ধরার জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কেবিনে কেউ পাহারায় না থাকার সময় অ্যালার্ম।

মিঃ এনগোক বলেন যে তার মাছ ধরার নৌকাটির ধারণক্ষমতা ৪০০ এরও বেশি সিভি, তিনি অফশোর ট্রলিং শিল্পে কাজ করেন এবং প্রায়শই দূর সমুদ্র অঞ্চলে মাছ ধরার কাজে অংশগ্রহণ করেন। তার এবং অন্যান্য মাছ ধরার নৌকাগুলির জন্য সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল কয়েক ডজন ঘন্টা ধরে একটানা নৌকা চালানো, কখনও কখনও ঘুমিয়ে পড়া এবং সহজেই নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলা, গন্তব্য স্থানাঙ্ক থেকে বিচ্যুত হওয়া, যার ফলে মাছ ধরার নৌকাগুলি অনিরাপদ এবং জ্বালানি অপচয় হয়।

কিন্তু অটোপাইলট ইনস্টল করার পর থেকে, তাকে কেবল দিকনির্দেশনা বেছে নিতে হবে অথবা গন্তব্য স্থানাঙ্ক নির্ধারণ করতে হবে এবং মেশিনটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মাছ ধরার নৌকাটিকে সবচেয়ে কম দূরত্বে সঠিক স্থানে নিয়ে যাবে। এর ফলে, কেবল চালকের স্বাস্থ্য নিশ্চিত করাই নয়, মাছ ধরার জায়গায় ভ্রমণের সময়ও হ্রাস পাবে, জ্বালানি সাশ্রয় হবে এবং প্রতিটি ভ্রমণের জন্য সর্বাধিক লাভ হবে।

“প্রতিটি ট্রিপে গড়ে আমি আগের তুলনায় প্রায় ৪-৫ মিলিয়ন ভিয়েনডি জ্বালানি সাশ্রয় করি। বিশেষ করে, স্টিয়ারিং দিক ঠিক করার জন্য আমাকে আর ক্রমাগত কম্পাসের দিকে তাকাতে হয় না। তা ছাড়াও, সমুদ্রে আমার অবসর সময়টা কাজে লাগিয়ে আমি বিশ্রাম নিতে পারি অথবা অন্য কাজ করতে পারি, মাছ ধরার নৌকা আগের মতোই গতিপথ হারিয়ে ফেলবে বলে চিন্তা না করেই,” বলেন মি. এনগোক।

কুয়া ভিয়েত শহরের জেলে বুই দিন চিয়েনের কথা বলতে গেলে, ১৫ মিটারেরও বেশি লম্বা ৩টি মাছ ধরার নৌকার মালিক, তিনি বলেন যে, অতীতে, যখনই তিনি সমুদ্রে যেতেন, তখন তার মাছ ধরার নৌকাগুলি প্রায়শই সংকেত হারিয়ে ফেলত এবং তার পরিবার এবং মৎস্য বিভাগের তীরবর্তী স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করতে পারত না। কিন্তু যাত্রা পর্যবেক্ষণ ডিভাইসটি ইনস্টল করার পর থেকে, মূল ভূখণ্ডে সংকেতটি ২৪/৭ আপডেট করা হয়েছে।

সমুদ্রে অভিযানের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া সিস্টেমে আপডেট করা হয় এবং জাহাজের মালিক ফোনে অ্যাপ্লিকেশনটিতে সহজেই এটি পরীক্ষা করতে পারেন, যার ফলে একটি কার্যকর শোষণ রুট থাকে। এছাড়াও, প্রতিকূল আবহাওয়ার সম্মুখীন হলে বা সমুদ্রে কোনও মাছ ধরার নৌকা বিপদে পড়লে, পজিশনিং ডিভাইসটি দ্রুত একটি সহায়তা সংকেত পাঠাবে এবং উদ্ধারকারী বাহিনী সহজেই মাছ ধরার নৌকার সঠিক অবস্থান খুঁজে পাবে।

"এই সমুদ্রযাত্রা পর্যবেক্ষণ যন্ত্রটি ইনস্টল করার পর থেকে, আমাকে আর সমুদ্রে মাছ ধরার নৌকাগুলির উপর নজর রাখতে হবে না। ইন্টারনেট সংযোগ সহ শুধুমাত্র একটি স্মার্টফোনের সাহায্যে, আমি এখনও বাড়িতে সমুদ্রে আমার মাছ ধরার নৌকাগুলির সঠিক অবস্থান জানতে পারি। একবার মাছ ধরার নৌকাটি কোনও অননুমোদিত এলাকায় প্রবেশ করলে, ডিভাইসটি একটি সতর্কতা সংকেত পাঠাবে যাতে আমরা মাছ ধরার এলাকা নিয়ন্ত্রণ করতে পারি," মিঃ চিয়েন আরও বলেন।

মৎস্য উপ-বিভাগের পরিচালক ফান হু থাং-এর মতে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রদেশের জেলেরা জলজ শোষণে সাহসের সাথে আধুনিক সরঞ্জাম প্রয়োগ করেছেন যেমন মাছ ধরার নৌকায় স্যাটেলাইট পজিশনিং ডিভাইস; অতিস্বনক ফিশ ডিটেক্টর যা প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে আপগ্রেড এবং উন্নত করা হয়েছে যেমন: উল্লম্ব সনাক্তকরণ, অনুভূমিক সনাক্তকরণ এবং ক্যাপচার সনাক্তকরণ; নেট ব্যবস্থাপনার জন্য রাডার ডিভাইস, সমুদ্রে সংঘর্ষ এড়ানো; সমুদ্রে কাজ করার সময় মানুষ এবং মাছ ধরার নৌকাগুলির নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ ডিভাইস AIS; HF শর্টওয়েভ যোগাযোগ ডিভাইস, মাঝারি-পাল্লার এবং দীর্ঘ-পাল্লার যোগাযোগ ডিভাইস এবং এখন পর্যন্ত, সমন্বিত স্যাটেলাইট পজিশনিং সহ যোগাযোগ ডিভাইস প্রয়োগ করা হয়েছে...

মাছ ধরার জাহাজ ব্যবস্থাপনার ক্ষেত্রে, এখন পর্যন্ত, ১৫ মিটার বা তার বেশি দৈর্ঘ্যের ১৮৮/১৯০টি মাছ ধরার জাহাজ সমুদ্রযাত্রা পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম স্থাপন করেছে, যার সংখ্যা ৯৮.৯৪%। জাতীয় মৎস্য ডেটাবেস সিস্টেম (VNFishbase) -এ ৪৪০টি মাছ ধরার জাহাজের তথ্য আপডেট করা হয়েছে, যা ১০০% -এ পৌঁছেছে। এটি একটি মোটামুটি বিস্তৃত ডাটাবেস, যা মাছ ধরার জাহাজের নিবন্ধন, পরিদর্শন, মাছ ধরার কোটা, মাছ ধরার লাইসেন্স; মাছ ধরার বন্দর, ঝড় আশ্রয়স্থলের তথ্য; লগবুকের তথ্য, মাছ ধরার প্রতিবেদন; শোষিত জলজ কাঁচামালের নিশ্চিতকরণ; শোষিত জলজ পণ্যের উৎপত্তির সার্টিফিকেশন... সম্পর্কিত তথ্য পরিচালনা করে।

প্রতিবার যখন কোনও জাহাজ নোঙর করে, জেলেরা তাদের শোষিত জলজ পণ্যের উৎপত্তি প্রত্যয়নের জন্য প্রক্রিয়া সম্পন্ন করে। জলজ পণ্যের উৎপত্তি নিশ্চিত করার জন্য সমুদ্রে মাছ ধরার জাহাজের যাত্রা জানতে তাদের কেবল VNFishbase সিস্টেমে মাছ ধরার জাহাজের নম্বর প্রবেশ করতে হবে। VNFishbase সিস্টেমের মাধ্যমে, লক্ষ্য হল মাছ ধরার জাহাজগুলি মাছ ধরার জন্য বন্দর ত্যাগ করার সময় থেকে শুরু করে পণ্য খালাসের জন্য বন্দরে ডকিং, নিবন্ধন এবং জেলেদের শোষণ এবং ব্যবসার ডেটা সিস্টেম পর্যন্ত তাদের কার্যকলাপের 100% ডিজিটাল তথ্য পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনা করা।

মিঃ থাং-এর মতে, বর্তমানে মৎস্য বিভাগ সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে কাজ করছে যাতে আইওএস এবং অ্যান্ড্রয়েড অপারেটিং সিস্টেমে চলমান ইলেকট্রনিক ট্রেসেবিলিটি সফটওয়্যার সিস্টেম ফর এক্সপ্লয়েটেড অ্যাকোয়াটিক প্রোডাক্টস (সিডিটি ভিএন) স্থাপন করা যায় যাতে বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী মাছ ধরার জাহাজগুলি নিয়ন্ত্রণ করা যায়, মাছ ধরার লগ সংগ্রহ এবং জমা দেওয়া যায়, বন্দরের মাধ্যমে খালাস করা জলজ পণ্যের পরিমাণ পর্যবেক্ষণ করা যায়, রসিদ, কাঁচামালের শংসাপত্র এবং প্রবিধান অনুসারে শোষিত জলজ পণ্যের উৎপত্তির শংসাপত্র জারি করা যায়।

এটি একটি ইলেকট্রনিক সামুদ্রিক খাবার ট্রেসেবিলিটি অ্যাপ্লিকেশন সফটওয়্যার যা কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন মন্ত্রকের মৎস্য বিভাগ দ্বারা দেশব্যাপী তৈরি এবং মোতায়েন করা হয়েছে; যা দেশীয়ভাবে ব্যবহৃত সামুদ্রিক খাবারের ট্রেসেবিলিটি বাস্তবায়ন করে।

এই অ্যাপ্লিকেশনটি সকল অংশগ্রহণকারী পক্ষের কার্যকারিতা নিশ্চিত করবে যার মধ্যে রয়েছে: জেলে, সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াকরণ কারখানা, মাছ ধরার বন্দর ব্যবস্থাপনা সংস্থা, সীমান্তরক্ষী বাহিনী এবং মৎস্য বিভাগ আইনি প্রক্রিয়া অনুসারে, ট্রেসেবিলিটি পদক্ষেপগুলিকে স্বচ্ছ করতে সাহায্য করবে, বর্তমান কাগজ-ভিত্তিক ট্রেসিং প্রতিস্থাপনের জন্য প্রক্রিয়াটিকে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় করার দিকে এগিয়ে যাবে।

ভিয়েতনামী সামুদ্রিক খাবারের জন্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইসি) "হলুদ কার্ড" সতর্কতা অপসারণের জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ সমাধান।

লে আন

সূত্র: https://baoquangtri.vn/nang-cao-hieu-qua-khai-thac-thuy-san-nho-ung-dung-cong-nghe-moi-187773.htm