পেশার প্রতি গভীরভাবে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

একসময় বে নুই অঞ্চলে (আন জিয়াং প্রদেশ) খেমার জনগণের মধ্যে ঘোড়ার গাড়ি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতো, কিন্তু এখন তার সংখ্যা খুবই কম, যা প্রধানত গ্রামগুলিতে পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।

ঘোড়ার গাড়ির চালকের সংখ্যা কমে যাওয়ায়, এই পেশায় ২০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন জনাব চাও দা-র (ভিন লাপ গ্রাম, আন কু কম্যুন, আন জিয়াং প্রদেশ) সঙ্গে আমাদের দেখা করা কঠিন ছিল। ষাট বছর বয়সী এই গাড়িচালক অত্যন্ত মনোযোগ সহকারে তাঁর ঘোড়াগুলোকে খাওয়াচ্ছিলেন।

জনাব দা বিষণ্ণ স্বরে গল্পটি শুরু করলেন: "ঘোড়া চালকের পেশাটি ক্রমশ বিলুপ্ত হয়ে যাচ্ছে এবং আয় কমে যাওয়ায় অনেকেই এই পেশা ছেড়ে দিচ্ছেন।"

জনাব নন ওয়ান নো প্রতিটি ভ্রমণের পর ঘোড়াগুলোর যত্ন নেন এবং তাদের সাথে কথা বলেন।

এক দশকেরও বেশি সময় আগে এর স্বর্ণযুগে বে নুই অঞ্চলে প্রায় ২০০টি ঘোড়ার গাড়ি ছিল, কিন্তু এখন এই পেশায় মাত্র ৫-৭ জন নিয়োজিত আছেন, যাদের অধিকাংশই আন কু কমিউনে কেন্দ্রীভূত। জনাব দা-এর মতে, গাড়িচালকদের অধিকাংশই পুরুষ এবং তাদের বেশিরভাগই খেমের সম্প্রদায়ের। তারা এটিকে জীবিকা নির্বাহ এবং নিজেদের ও পরিবারের ভরণপোষণের একটি উপায় হিসেবে দেখেন। ঘোড়ার গাড়ি চালানোর কাজ থেকে সহজে অর্থ উপার্জন করা গেলেও, এটি বেশ কঠিন কাজ, কারণ তাদের গ্রাহকদের জন্য পণ্য বহন করতে হয়।

আগে যখন ব্যবসা ভালো চলত, তখন তিনি দিনে ৪-৫ বার যাতায়াত করতেন, কিন্তু এখন মাত্র ১-২ বার করেন, এবং কখনও কখনও কেউ কাজ না দেওয়ায় তিনি সারাদিন বসে থাকেন। জনাব দা প্রধানত জ্বালানি কাঠ, গাছ এবং মাচা তৈরির সরঞ্জাম পরিবহন করেন; দাম নির্ভর করে দূরত্ব এবং পণ্যের পরিমাণের উপর। কখনও কখনও তিনি বিয়ের শোভাযাত্রার জন্য পণ্য পরিবহনের কাজে নিযুক্ত হন, প্রতি ট্রিপে প্রায় ১০ লক্ষ VND আয় করেন। মাঝে মাঝে, উৎসবের সময় বা টেট (চন্দ্র নববর্ষ)-এর সময়, দূর-দূরান্ত থেকে আসা দর্শনার্থীরা প্রায়শই তাকে মাউন্ট ক্যাম পরিদর্শনের জন্য ঘোড়ার গাড়িতে চড়তে ভাড়া করেন, যার খরচ প্রতি ট্রিপে প্রায় ৩ লক্ষ থেকে ৫ লক্ষ VND...

ঘোড়ার গাড়ি চালানোর ১০ বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন জনাব নন ওয়ান নো (৪৩ বছর বয়সী, আন জিয়াং প্রদেশের আন কু কম্যুনের ভিন তাম গ্রামে বসবাসকারী) বলেন: “আমার বাবা-মা ঘোড়া পালন করতেন এবং তাঁদের অভিজ্ঞতা আমাকে দিয়েছেন। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো ঘোড়াগুলোকে গাড়ি টানার জন্য প্রশিক্ষণ দেওয়া; এটা কঠিন নয়, তবে সহজও নয়।”

যেহেতু ঘোড়ার গাড়ি খুব সহজে চালানো যায় এবং পাহাড়ি এলাকা ও খাড়া ঢাল বেয়ে চলতে পারে, তাই খেমার গ্রামের লোকেরা প্রায়শই চাল, কাঠ এবং তক্তা পরিবহনের জন্য এগুলো ভাড়া করে থাকে। পণ্যের ওজনের উপর ভিত্তি করে ভাড়ার তারতম্য হয়; ৮-১০ কিলোমিটার দূরত্বের জন্য প্রতি ট্রিপে গড় খরচ প্রায় ৩,০০,০০০ VND, যেখানে এর চেয়ে কম দূরত্বের জন্য খরচ হয় প্রায় ১,০০,০০০ VND। জনাব নো বলেন, “আমি দিনে মাত্র কয়েকটি বোঝা পরিবহন করি। ধানের ভরা মৌসুমে বা উৎসবের সময়, আমি গভীর রাত পর্যন্ত দিনে বেশ কয়েকবার যাতায়াত করি এবং আয়ও বেশ ভালোই হয়।”

অন্যান্য অঞ্চলের ঘোড়ার গাড়ির তুলনায় বে নুই অঞ্চলের গাড়িগুলোর বেশ স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে: এগুলো খেমার জনগোষ্ঠীর তৈরি, যার নকশা সাদামাটা, ছাদ খোলা এবং কোনো হাতল নেই, ফলে যারা এই যাত্রায় অভ্যস্ত নন, তাদের জন্য এগুলো সহজেই সামনে-পিছনে দুলতে পারে। এগুলো হলো ‘এক-ঘোড়ার’ গাড়ি, অর্থাৎ এগুলো কেবল একটি ঘোড়া দিয়ে টানা হয়। প্রতিটি গাড়িতে প্রায় ৫০০-৮০০ কেজি পণ্য অথবা ৪-৫ জন যাত্রী বহন করা যায়।

গাড়ি চালানোর সময় চালক ঘোড়াকে ইচ্ছামতো চালাতে বা দৌড় করাতে লাগাম টানেন। কিছু গাড়িতে ঝনঝন শব্দ তৈরির জন্য ঘোড়ার গলায় ঘণ্টা বা ঝুমঝুনিও লাগানো থাকে। পরিবহনের সময় মনোযোগের বিচ্যুতি এড়াতে ঘোড়ার চোখে প্রায়শই আংশিক পট্টি বেঁধে দেওয়া হয়, যাতে সামনে এগিয়ে যাওয়ার জন্য তাকে কেবল চালকের আদেশ এবং লাগামের টান (শক্ত, দুর্বল, বামে, ডানে) মানতে হয়।

জনাব নো আমাদের আরও জানান যে, ঘোড়া প্রজননকারীরা সাধারণত প্রজননের জন্য ঘোড়া বাছাইয়ের ক্ষেত্রে খুব মনোযোগ দেন। একটি ভালো ঘোড়ার মধ্যে কিছু অপরিহার্য গুণ থাকা আবশ্যক, যেমন—পায়ের নিচ থেকে পিঠ পর্যন্ত বিস্তৃত চুলের একটি লম্বা রেখা এবং কপালে চুলের একটি কেন্দ্রীয় শিরদাঁড়া, কারণ যেসব ঘোড়ার চুলের শিরদাঁড়া কেন্দ্র থেকে সরে যায়, তারা প্রায়শই অবাধ্য ও আক্রমণাত্মক হয়। অনেক ভালো গুণ ও সুস্বাস্থ্যসম্পন্ন ঘোড়াগুলোকে ঘোড়া প্রজননকারীরা প্রায়শই গাড়ি টানার কাজ থেকে প্রজননের কাজে রূপান্তরিত করেন।

রাস্তা ধরে খটখট শব্দে ছুটে চলা ঘোড়ার গাড়ির দৃশ্য এখন হয়তো শুধু স্মৃতিতেই রয়ে গেছে...

নাম খোই

উৎস: https://www.sggp.org.vn/nang-no-voi-nghe-post838192.html