যান চলাচল পথ খুলে দেয়।
গত তিন দশকে, মুই নে—একসময় যা ছিল বিস্তীর্ণ সাদা বালির সৈকতের মাঝে অবস্থিত একটি ছোট, বিচ্ছিন্ন জেলেদের গ্রাম—১৯৯৫ সালের ২৪শে অক্টোবরের পূর্ণগ্রাস সূর্যগ্রহণের পর হঠাৎ বিখ্যাত হয়ে ওঠে এবং এর মধ্যে এক নাটকীয় পরিবর্তন ঘটে, যার ফলে এর আশেপাশে শত শত রিসোর্ট গড়ে ওঠে। একসময়ের এই দরিদ্র ভূমিটি তার নির্মল সৌন্দর্য, দীর্ঘ সাদা বালুকাময় সৈকত এবং দোদুল্যমান নারকেল বাগানের কারণে সেই সময়ে দেশীয় ও আন্তর্জাতিক বিশেষজ্ঞদের মন জয় করার সৌভাগ্য লাভ করেছিল।
অল্প সময়ের মধ্যে, এর প্রচুর পর্যটন সম্পদের কল্যাণে, অনেক বিনিয়োগকারী এই প্রদেশে একাধিক অভূতপূর্ব বৃহৎ প্রকল্পে নিবন্ধন করেছেন এবং সাহসিকতার সাথে বিনিয়োগ করেছেন। ফলস্বরূপ, মুই নে দ্রুত বিকশিত হয়েছে এবং ধীরে ধীরে একটি 'ছুটির স্বর্গে' পরিণত হয়েছে, যা প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে দেশি ও বিদেশি পর্যটকদের মনে গভীর ছাপ ফেলেছে। মুই নে-র ৭ নং ওয়ার্ডের প্রধান জনাব লে তান ফাত বলেন: "পর্যটনের বিকাশ এবং অবকাঠামোতে বিনিয়োগের ফলে মুই নে জেলেপাড়াটি রূপান্তরিত হয়েছে। দেশি ও বিদেশি পর্যটকরা এই অঞ্চলে ভিড় জমাচ্ছেন, যার ফলে বাণিজ্যিক, পরিষেবা এবং পর্যটন কর্মকাণ্ডে ব্যাপক বৃদ্ধি ঘটেছে। সামুদ্রিক অর্থনীতি থেকে আয়ের পাশাপাশি, এখানকার মানুষের জীবনযাত্রাতেও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এসেছে।"
তবে, বিগত দশকগুলোতে মুই নে-র পর্যটনের সবচেয়ে বড় প্রতিবন্ধকতা ছিল এর সীমিত পরিবহন পরিকাঠামো। ২০২৬ সালকে একটি ঐতিহাসিক সন্ধিক্ষণ হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, কারণ এই সমস্যার ধীরে ধীরে সমাধান হতে চলেছে এবং ফান থিয়েত বিমানবন্দর মুই নে-র স্থানিক উন্নয়ন পরিকল্পনার একটি অপরিহার্য 'চালিকাশক্তি' হিসেবে কাজ করবে।
সম্প্রতি, লাম ডং প্রদেশ এই বিমানবন্দরের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং অংশের জন্য প্রায় ৩,৮০০ বিলিয়ন VND মোট মূলধনের একটি বিনিয়োগ পরিকল্পনা অনুমোদন করেছে, যা ২০২৭ সালে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। চালু হলে, বিমানবন্দরটি বছরে প্রায় ২০ লক্ষ যাত্রী পরিচালনা করবে এবং মুই নে-কে প্রধান আন্তর্জাতিক বাজারগুলোর সাথে সরাসরি সংযুক্ত করবে। এই বিমানবন্দরটি মুই নে এবং ফান থিয়েতের মধ্যে একটি সরাসরি বিমান পরিবহন করিডোরও তৈরি করবে, যা দেশীয় ও আন্তর্জাতিক পর্যটকদের ভ্রমণের সময় কমিয়ে আনবে এবং উপকূলীয় পর্যটনের বছরব্যাপী সম্ভাবনাকে সর্বোচ্চ পর্যায়ে নিয়ে যাবে।
এছাড়াও, বর্তমানে চালু থাকা ফান থিয়েত - ডাউ জিয়ে এক্সপ্রেসওয়েটি হো চি মিন সিটি থেকে "রিসোর্ট রাজধানী" পর্যন্ত ভ্রমণের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে প্রায় ২ ঘণ্টায় নিয়ে এসেছে। বিশেষ করে, ২,৯০০ বিলিয়ন VND-এর বেশি বিনিয়োগে ২৫ কিলোমিটার দীর্ঘ জাতীয় মহাসড়ক ১ বাইপাস প্রকল্পটি বর্তমানে চলমান রয়েছে, যা এক্সপ্রেসওয়েটিকে সরাসরি বিমানবন্দর এবং রিসোর্ট এলাকাগুলোর সাথে সংযুক্ত করবে এবং ফান থিয়েত - মুই নে অঞ্চলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ রিং রোড হয়ে ওঠার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছে।
বাইপাস সড়কটি দূরপাল্লার যান চলাচলকে, বিশেষ করে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে থেকে আসা যান চলাচলকে, নগর কেন্দ্র থেকে দূরে সরিয়ে নিতে সাহায্য করবে এবং ফান থিয়েত বিমানবন্দরের জন্য একটি সরাসরি পরিবহন করিডোর তৈরি করবে। একই সাথে, এটি হাম তিয়েন এবং মুই নে-র উপকূলীয় শহরাঞ্চলগুলোর সাথে জাতীয় পরিবহন ব্যবস্থার একটি নির্বিঘ্ন সংযোগ স্থাপন করবে, যা লাম দংকে একটি জাতীয় পর্যায়ের উপকূলীয় পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তুলতে অবদান রাখবে।
এছাড়াও, সরকার ও জনগণের দ্বারা অধীর আগ্রহে প্রতীক্ষিত আরেকটি প্রকল্প হলো উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প, যা ফু থুই, ফান থিয়েত এবং তিয়েন থান ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে গেছে এবং এর পথে নদীর উপর একটি সেতুও রয়েছে। সড়কটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৪.৬ কিলোমিটার। সড়কটি ফু থুই ওয়ার্ডের ডিটি৭০৬বি রাউন্ডঅ্যাবাউট থেকে তিয়েন থান ওয়ার্ডের কম্বোডিয়ান ঢালে অবস্থিত ডিটি৭১৯ পর্যন্ত সংযুক্ত। পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) মডেলে এই প্রকল্পের জন্য মোট বিনিয়োগের পরিমাণ আনুমানিক ৯,৪৯৩ বিলিয়ন ভিএনডি।
‘রিসোর্ট রাজধানী’-র মর্যাদা বৃদ্ধি করা
এই বৃহৎ আকারের বিনিয়োগ সিদ্ধান্তের ফলাফলগুলো মুই নে-কে একটি জাতীয় এবং এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় আঞ্চলিক পর্যটন কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলার জন্য লাম ডং-এর সামগ্রিক কৌশলেরই অংশ। মহাপরিকল্পনা অনুসারে, ১৪,৭৬০ হেক্টর এলাকা জুড়ে মুই নে জাতীয় পর্যটন এলাকা গড়ে তোলা হবে, যেখানে ফান রি কুয়া কম্যুন থেকে ফু হাই পর্যন্ত সংযোগকারী ৬৩ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি উপকূলীয় সড়ক থাকবে। এর লক্ষ্য হলো পর্যটনকে সমন্বিত করা, একটি উন্নত জীবনযাত্রার পরিবেশ তৈরি করা এবং দেশীয় ও আন্তর্জাতিক উভয় বাজারের জন্য পরিষেবা প্রসারিত করা।
এর "১টি উপকূলীয় করিডোর - ৩টি কেন্দ্র - সমুদ্রে বহুমুখী প্রবেশাধিকার" মডেলের মাধ্যমে, ২০৫০ সালের রূপকল্পটি মুই নে জাতীয় পর্যটন অঞ্চলের জন্য বিলবাও, ফিলাডেলফিয়া বা গুয়াংঝৌ-এর মতো প্রধান শহরগুলোর সাথে জোরালোভাবে প্রতিযোগিতা করার গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ তৈরি করে। স্থানিক পরিকল্পনার পাশাপাশি, সমন্বিত অবকাঠামো এবং বৈচিত্র্যময় পর্যটন পণ্যের মাধ্যমে ইউরোপ, দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানের মতো আন্তর্জাতিক বাজারগুলোকে লক্ষ্য করে মুই নে-কে একটি "রিসোর্ট রাজধানী" হিসেবে প্রতিষ্ঠা করার কৌশলও জোরালোভাবে প্রচার করা হচ্ছে। এই সুবিধাগুলো থেকেই বোঝা যায় কেন মুই নে ২০২৬ সালে বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয় ট্রেন্ডিং গন্তব্যগুলোর তালিকায় রয়েছে। "বিমানবন্দর শহর - উপকূলীয় শহর" হিসেবে মুই নে-র অবস্থান, যেখানে ধীরে ধীরে অনেক বড় প্রকল্প রূপ নিচ্ছে, তা মুই নে-র প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা বাড়াতে এবং পর্যটন মানচিত্রে উজ্জ্বলভাবে স্থান করে নিতে গতি সঞ্চার করবে।
এই প্রকল্পটি প্রদেশের উপকূলীয় সড়ক নেটওয়ার্ক বরাবর নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ নিশ্চিত করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সম্পন্ন হলে, এই সড়কটি এলাকার পরিবহন ব্যবস্থার, বিশেষ করে উপকূলীয় পরিবহন ব্যবস্থার, উন্নয়নে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখবে এবং স্থানীয় অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গতি সঞ্চার করবে। ফলস্বরূপ, বিশেষ করে পূর্বাঞ্চলের এবং সাধারণভাবে লাম ডং প্রদেশের সৌন্দর্য ও অর্থনীতি উল্লেখযোগ্যভাবে সমৃদ্ধ হবে।
দলের কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক দলীয় কমিটির উপ-সচিব এবং প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান হো ভান মুই উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প পরিদর্শনকালে এই বিষয়টির ওপর জোর দেন।
২০৫০ সাল পর্যন্ত রূপকল্পসহ ২০৪০ সাল পর্যন্ত মুই নে জাতীয় পর্যটন এলাকার মহাপরিকল্পনা ঘোষণার সম্মেলনটি সম্প্রতি অনুষ্ঠিত হয়েছে। এটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, যা স্থানীয় পর্যটন শিল্পে একটি বিশেষ প্রেরণা সৃষ্টি করেছে, কারণ বর্তমানে সমগ্র দেশে মাত্র ৯টি জাতীয় পর্যটন এলাকা রয়েছে। এটি একটি যুগান্তকারী ঘটনা, যা কেবল একটি নতুন উন্নয়ন ক্ষেত্রের ঘোষণাই করে না, বরং বিনিয়োগ প্রচার, ভাবমূর্তি নির্মাণ এবং স্থানীয় পর্যটন ব্র্যান্ডের পুনঃস্থাপনের একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করে, যার লক্ষ্য মুই নে জাতীয় পর্যটন এলাকাকে এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয় অঞ্চলের একটি পর্যটন কেন্দ্রে পরিণত করা।
উৎস: https://baolamdong.vn/nang-tam-thu-do-resort-mui-ne-438505.html
মন্তব্য (0)