রাশিয়া নতুন ব্যাচের এসইউ-৩০এসএম২ যুদ্ধবিমান উৎক্ষেপণ করেছে।

এসকেডিএস – রাশিয়ার ইরকুটস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্ট নতুন এসইউ-৩০এসএম২ যুদ্ধবিমানের একটি চালান তৈরি ও সরবরাহ করেছে।

প্রকাশিত ছবিগুলোতে সদ্য সরবরাহ করা Su-30SM2 বিমানগুলোকে নতুন নির্মিত ইয়াক-130 প্রশিক্ষণ বিমানের পাশে দেখা যাচ্ছে, যা রুশ বিমান বাহিনীর আধুনিকীকরণ কর্মসূচিতে আরও একটি পদক্ষেপ চিহ্নিত করে।

বেলারুশ বিমান বাহিনীর একটি এসইউ-৩০এসএম২ যুদ্ধবিমান। (সূত্র: বেলারুশের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় )

এসইউ-৩০এসএম২ হলো বর্তমানে দুই আসনের এসইউ-৩০ যুদ্ধবিমানের সবচেয়ে আধুনিক সংস্করণ। ২০২২ সালের শুরুতে আনুষ্ঠানিকভাবে কমিশনপ্রাপ্ত এই বিমানটি রাশিয়ান বিমান বাহিনীর সরঞ্জাম মানকীকরণ পরিকল্পনার অংশ হিসেবে তৈরি করা হয়েছিল, যার লক্ষ্য ছিল রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমানো, রসদ সরবরাহ সহজ করা এবং যুদ্ধ কার্যকারিতা বৃদ্ধি করা।

পূর্ববর্তী Su-30SM সংস্করণের তুলনায় Su-30SM2-এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড হলো এতে AL-41F-1S ইঞ্জিন সংযোজন, যা বর্তমানে Su-35 যুদ্ধবিমানে ব্যবহৃত হয়। এটিকে চতুর্থ প্রজন্মের যুদ্ধবিমানে স্থাপিত এযাবৎকালের সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলোর মধ্যে একটি হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

এসইউ-৩০এসএম২-এর সংযোজনটি সম্পূর্ণ নতুন একটি যুদ্ধবিমান তৈরির পরিবর্তে বিদ্যমান প্ল্যাটফর্মগুলোকে উন্নত করার একটি আধুনিকীকরণ প্রবণতাকে প্রতিফলিত করে। এসইউ-৩০ সিরিজের উৎস হলো এসইউ-২৭ যুদ্ধবিমান, যা সোভিয়েত ইউনিয়ন আকাশে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জনের বিমান হিসেবে তৈরি করেছিল। পরবর্তীকালে ভারতের আর্থিক সহায়তায় এই নকশাটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়, যার ফলস্বরূপ সুপরিচিত এসইউ-৩০এমকেআই সংস্করণটি তৈরি হয়।

২০০২ সালে যখন এসইউ-৩০এমকেআই ভারতীয় বিমান বাহিনীতে যুক্ত হয়, তখন অনেক বিশেষজ্ঞ এটিকে বিশ্বের অন্যতম শক্তিশালী যুদ্ধবিমান হিসেবে বিবেচনা করতেন। এসইউ-৫৭ পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান কর্মসূচিতে বিলম্বের কারণে, রাশিয়া পরবর্তীতে অভ্যন্তরীণ প্রয়োজনে এসইউ-৩০এসএম তৈরি করতে এই প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করেছিল।

তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে এসইউ-৫৭ এর উৎপাদন ক্রমাগত বৃদ্ধি পাওয়ায়, এসইউ-৩০ সংগ্রহের পরিকল্পনার ভবিষ্যৎ নিয়ে অনেক প্রশ্ন উঠতে শুরু করেছে।

২০২২ সাল থেকে ন্যাটো সদস্য রাষ্ট্রগুলোর মাঝে অবস্থিত কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ রুশ ভূখণ্ড কালিনিনগ্রাদে এসইউ-৩০এসএম২ বিমান মোতায়েন করা হয়েছে। এটিকে রুশ বিমান বাহিনীর জন্য অন্যতম সংবেদনশীল এলাকা হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

কালিনিনগ্রাদে মোতায়েন করা যুদ্ধবিমানগুলো নিয়মিতভাবে ন্যাটো বিমানের বিরুদ্ধে বাধা প্রদান এবং স্বল্প-পাল্লার অভিযানে অংশগ্রহণ করে। জানা গেছে, ২০২৬ সালে এসইউ-৩০এসএম২ স্কোয়াড্রনগুলো বেশ কয়েকবার ফরাসি রাফাল, সুইডিশ গ্রিপেন এবং স্প্যানিশ এফ/এ-১৮-এর মতো পশ্চিমা যুদ্ধবিমানের মুখোমুখি হয়েছিল।

যদিও এসইউ-৩০ একটি বহু বছরের পুরোনো নকশা, রুশ বিশ্লেষকরা মনে করেন যে এসইউ-৩০এসএম২ সংস্করণে এখনও উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। একই প্রজন্মের অনেক প্রতিযোগীর তুলনায় এই বিমানটিতে আরও শক্তিশালী রাডার, উচ্চ ও নিম্ন উভয় গতিতে উন্নততর কর্মক্ষমতা এবং আরও শক্তিশালী গোলাবর্ষণের ক্ষমতা রয়েছে বলে মনে করা হয়।

আপগ্রেড প্যাকেজের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে নতুন AL-41F-1S ইঞ্জিন। আগের Su-30SM বিমানগুলিতে ব্যবহৃত AL-31FP ইঞ্জিনের তুলনায়, নতুন এই ইঞ্জিনটি প্রায় ১৬% বেশি থ্রাস্ট উৎপন্ন করে এবং এর পাশাপাশি এটি দীর্ঘতর আয়ুষ্কাল, উন্নত জ্বালানি সাশ্রয় ও কম রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধাও প্রদান করে।

এর ফলে, Su-30SM2-এর ত্বরণ, আরোহণের হার, উচ্চ-উচ্চতায় কর্মক্ষমতা এবং যুদ্ধকালীন চালনা ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়। নতুন ইঞ্জিনগুলো থেকে প্রাপ্ত অতিরিক্ত বৈদ্যুতিক শক্তি বিমানটিকে তার আধুনিক অ্যাভিওনিক্স সিস্টেমগুলো আরও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে সক্ষম করে।

এর ইঞ্জিন ছাড়াও, এসইউ-৩০এসএম২ অনেক নতুন প্রজন্মের অস্ত্রে সজ্জিত। এগুলোর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো আর-৭৭এম আকাশ থেকে আকাশে নিক্ষেপযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্র এবং আর-৩৭এম দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র।

আর-৭৭এম-কে আমেরিকান এআইএম-১২০ডি এবং ইউরোপীয় মেটিওর-এর সরাসরি প্রতিযোগী হিসেবে বিবেচনা করা হয়, যা বিমানটির দৃষ্টিসীমার বাইরের যুদ্ধ সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে। অপরদিকে, আর-৩৭এম অত্যন্ত দূরবর্তী লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানার ক্ষমতা প্রদান করে, যা আধুনিক আকাশযুদ্ধে একটি বড় সুবিধা।

Su-30SM2-এর অন্যতম সেরা শক্তি হলো এর চালনা ক্ষমতা। AL-41F-1S ইঞ্জিন এবং থ্রাস্ট ভেক্টরিং সিস্টেমের সমন্বয় বিমানটিকে এমন অত্যন্ত জটিল কৌশল সম্পাদনে সক্ষম করে, যা বিশ্বের খুব কম যুদ্ধবিমানই করতে পারে।

যদিও আধুনিক ক্ষেপণাস্ত্র ও রাডারের যুগে কৌশলগত চালনা আর একমাত্র নির্ধারক বিষয় নয়, তবুও স্বল্প পাল্লার লড়াইয়ে এবং শত্রুর ক্ষেপণাস্ত্র এড়ানোর ক্ষেত্রে এটি এখনও একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

রাশিয়ার মূল্যায়ন অনুসারে, বর্তমানে কোনো পশ্চিমা যুদ্ধবিমানের কাছেই Su-30SM2-এর মতো থ্রাস্ট ভেক্টরিং ক্ষমতা এবং অ্যারোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যের সমন্বয় নেই।

এই ধরনের বিমানের আরেকটি সুবিধা হলো এর দুই-আসন বিশিষ্ট নকশা। সামনের আসনে থাকা পাইলট যখন বিমান নিয়ন্ত্রণে মনোযোগ দেন, তখন পেছনের কামরায় থাকা অস্ত্র ব্যবস্থা কর্মকর্তা রাডার ব্যবস্থাপনা, যোগাযোগ, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ এবং অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করতে পারেন।

এই শ্রম বিভাজন বিশেষত দূরপাল্লার অভিযান বা জটিল যুদ্ধক্ষেত্রে উপযোগী, যেখানে পাইলটদের কাজের চাপ ক্রমশ বাড়তে থাকে।

এছাড়াও, এর বিশাল জ্বালানি ধারণক্ষমতার কারণে Su-30SM2-এর পাল্লা অনেক বেশি। একসময় বিশ্বের অন্যতম সেরা দূরপাল্লার যুদ্ধবিমান হিসেবে বিবেচিত Su-27-এর সুবিধাগুলো উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়ায়, Su-30SM2-কে রাশিয়ার বিশাল ভূখণ্ড রক্ষা এবং দূরপাল্লার টহল মিশন সম্পাদনের জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা হয়, যা একই পরিস্থিতিতে অনেক পশ্চিমা যুদ্ধবিমানের পক্ষে সামলানো কঠিন হবে।

উৎস: https://suckhoedoisong.vn/nga-xuat-xuong-lo-tiem-kich-su-30sm2-moi-169260531075255231.htm