জেলেদের মাছ ধরার জাহাজের জন্য স্যাটেলাইট পরিষেবা সাবস্ক্রিপশন ফি দিয়ে সহায়তা করা হবে।

আশা করা হচ্ছে যে বিন থুয়ানে নিবন্ধিত ১,৯৫০টি মাছ ধরার জাহাজ যারা নিয়ম অনুসারে ভিএমএস ডিভাইস ইনস্টল করেছে তাদের প্রতি জাহাজে প্রতি বছর ২২ লক্ষ ভিয়েতনামি ডং সাবস্ক্রিপশন ফি প্রদান করা হবে। সহায়তার সময়কাল ৩ বছর, জানুয়ারী ২০২৪ থেকে ডিসেম্বর ২০২৬ পর্যন্ত।

সমুদ্রে সংযোগ বিচ্ছিন্ন জাহাজের সংখ্যা এখনও বেশি।

এই তথ্য অনেক জেলেকে খুশি করে যাদের ১৫ মিটার বা তার বেশি লম্বা মাছ ধরার নৌকা আছে এবং যাদের VMS ইনস্টল করা আছে, তারা আশা করে যে আগামী বছর নীতিটি বাস্তবায়িত হবে, কারণ বর্তমানে জলজ সম্পদ আগের মতো আর প্রচুর পরিমাণে নেই, তাই VMS সরঞ্জামের কার্যক্রম বজায় রাখা খুবই কঠিন। প্রতি মেশিনে গড়ে ১৮ - ২৫ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং খরচের সরঞ্জাম কেনার জন্য বিনিয়োগ করার পাশাপাশি, জেলেদের পরিষেবা প্রদানকারীর উপর নির্ভর করে ৩৫০,০০০ - ৪০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং প্রতি মেশিনের মাসিক সাবস্ক্রিপশন ফিও দিতে হয়। দীর্ঘ সময় ধরে হিসাব করলে, এই খরচ কম নয়। এছাড়াও, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, জলজ সম্পদ হ্রাস পেয়েছে, পেট্রোলের দাম ওঠানামা করেছে এবং ভিয়েতনামি সামুদ্রিক খাবারকে EC "হলুদ কার্ড" দিয়ে সতর্ক করেছে, তাই সামুদ্রিক খাবার শোষণ শিল্প অনেক চ্যালেঞ্জ এবং সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

সমগ্র প্রদেশে, ১৫ মিটার বা তার বেশি লম্বা মাছ ধরার জাহাজের ১০০% ভিএমএস ইনস্টল করা হয়েছে। (ছবি: এন. ল্যান)

এখন পর্যন্ত, সমগ্র প্রদেশে ১,৯৪৪/১,৯৪৪টি মাছ ধরার জাহাজ চালু আছে যারা VMS সরঞ্জাম স্থাপন করেছে, যার হার ১০০%; নিষ্ক্রিয়তার কারণে (ক্ষতিগ্রস্ত, তীরে পড়ে থাকা, রায় কার্যকর করার অপেক্ষায়...) ভিএমএস ইনস্টল না করা মাছ ধরার জাহাজের সংখ্যা ১৪টি। সরকারের ডিক্রি ২৬/২০১৯/এনডি-সিপি-এর বিধান অনুসারে, মাছ ধরার জাহাজে স্থাপিত ভিএমএস সরঞ্জামগুলি সমুদ্রে চলাচলের জন্য বন্দর ছেড়ে যাওয়ার সময় থেকে বন্দরে ফিরে না আসা পর্যন্ত ২৪/২৪ তারিখে চালু করতে হবে। “তবে, ২০২১ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, মাছ ধরার জাহাজ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার মাধ্যমে, প্রায় ৩৫,০০০ মাছ ধরার জাহাজ (প্রায় ১,২০০টি জাহাজ) সমুদ্রে ভিএমএস সরঞ্জামের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করেছে। প্রদেশের মাছ ধরার জাহাজ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার দৈনিক পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে সমুদ্রে এবং তীরে ভিএমএস সরঞ্জামের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন মাছ ধরার জাহাজের সংখ্যা ভিএমএস-এর সাথে স্থাপিত মোট মাছ ধরার জাহাজের (১,৯৪৪টি জাহাজ) ২৬-৪০% (৫০০ থেকে ৭৮০টি জাহাজ)। যার মধ্যে, নেটওয়ার্ক অপারেটরদের স্যাটেলাইট পরিষেবা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার কারণে সাবস্ক্রিপশন ফি পরিশোধ করতে ব্যর্থতার কারণে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া মোট মাছ ধরার জাহাজের প্রায় ৬০% সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। বর্তমানে, পরিষেবা ফি প্রদানে অসুবিধার কারণে ভিএমএস সরঞ্জামের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন মাছ ধরার জাহাজের সংখ্যা ৩২৬টি জাহাজ” - কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগের প্রধান বলেন।

সাবস্ক্রিপশন ফি পরিশোধ না করার কারণে প্রায় ৬০% মাছ ধরার নৌকা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয় এবং নেটওয়ার্ক অপারেটররা তাদের স্যাটেলাইট পরিষেবা বন্ধ করে দেয়।

বর্তমানে, ভিএমএস ডিভাইসের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া খুবই সাধারণ ঘটনা, যা সমুদ্রে পরিচালিত মাছ ধরার জাহাজগুলির নিয়ন্ত্রণ এবং নিবিড় পর্যবেক্ষণকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে, যার ফলে বিদেশী জলসীমায় অবৈধ মাছ ধরা লঙ্ঘনকারী মাছ ধরার জাহাজগুলির উচ্চ ঝুঁকি তৈরি হতে পারে। অন্যদিকে, ইসির সুপারিশ এবং প্রধানমন্ত্রীর দৃঢ় নির্দেশনা অনুসারে, ভিএমএস ডিভাইসগুলি পরিচালনার সময় 24/7 অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করা নিশ্চিত করা প্রয়োজন, এবং একই সাথে, মাছ ধরার জাহাজ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার মাধ্যমে সমুদ্রে পরিচালিত 100% মাছ ধরার জাহাজের জন্য 24/7 পর্যবেক্ষণ এবং তত্ত্বাবধান করা প্রয়োজন। সমুদ্রে পরিচালিত হওয়ার সময় ভিএমএস ডিভাইসের সাথে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়া কেবল সেক্টর এবং স্তরের আইইউইউ মাছ ধরা প্রতিরোধ এবং মোকাবেলার প্রচেষ্টা এবং প্রচেষ্টাকে প্রভাবিত করে না, বরং জাহাজ দুর্ঘটনা বা অস্বাভাবিক প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিস্থিতিতে জাহাজ মালিক এবং শ্রমিকদের জীবন ও সম্পত্তির জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে কারণ সহায়তা করার জন্য কোনও সরঞ্জাম নেই।

যদি নীতিটি বাস্তবায়িত হয়, তাহলে এটি সমুদ্র উপকূলের মাছ ধরার জাহাজগুলিকে আরও ঘন ঘন সমুদ্রে যেতে সাহায্য করবে। (ছবি: এন. ল্যান)

নীতির ঐক্যমত্য

সেই পরিস্থিতিতে, ২০২০ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, দেশব্যাপী ১৩টি উপকূলীয় প্রদেশ এবং শহর ভিএমএস সরঞ্জাম স্থাপনের খরচ এবং জেলেদের জন্য মাছ ধরার জাহাজের যাত্রা পর্যবেক্ষণের জন্য স্যাটেলাইট পরিষেবার সাবস্ক্রিপশন ফি সমর্থন করার জন্য নীতিমালা জারি করেছে। সাধারণত, স্থানীয় এলাকাগুলিতে: কা মাউ, থান হোয়া, হাই ফং, কোয়াং ট্রাই, কিয়েন গিয়াং, থাই বিন, এই প্রদেশের পিপলস কাউন্সিলগুলি ৫০ থেকে ১০০% পর্যন্ত সহায়তা স্তর সহ জেলেদের জন্য মাছ ধরার জাহাজের যাত্রা পর্যবেক্ষণের জন্য স্যাটেলাইট পরিষেবার সাবস্ক্রিপশন ফি সমর্থন করার জন্য নীতিমালা জারি করেছে, যার সহায়তা সময়কাল ৩ থেকে ৫ বছর। যেসব প্রদেশ জেলেদের জন্য মাছ ধরার জাহাজের জন্য ভিএমএস স্যাটেলাইট পরিষেবার সাবস্ক্রিপশন ফি সমর্থন বাস্তবায়ন করেছে, সেখানে মাছ ধরার জাহাজ পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থার সাথে সরঞ্জামের সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরিস্থিতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে, যা আইইউইউ মাছ ধরার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের কাজকে আরও ভালভাবে পরিবেশন করার জন্য সমুদ্রে পরিচালিত মাছ ধরার জাহাজগুলির পর্যবেক্ষণের কার্যকারিতা এবং দক্ষতা উন্নত করতে অবদান রেখেছে।

জেলেরা আশা করছেন যে নীতিটি আগামী বছর বাস্তবায়িত হবে। (ছবি: এন. ল্যান)

বিন থুয়ান, যিনি উৎপাদন প্রভাবিত করার ক্ষেত্রে অনেক সমস্যার সম্মুখীন, জাতীয় পরিষদ এবং প্রাদেশিক গণ পরিষদের ভোটারদের সাথে বৈঠকের সময়, লা গি শহর এবং ফু কুই জেলার অনেক ভোটার সুপারিশ করেছিলেন যে প্রাদেশিক গণ কমিটির একটি নীতি থাকা উচিত যাতে ভিএমএস ফি সমর্থন করা যায়, যা জেলেদের অসুবিধা কমাতে সাহায্য করে। শুধু তাই নয়, ভিএমএস সরঞ্জামের নিয়মিত পরিচালনা বজায় রাখা, মৎস্য আইনের বিধান মেনে চলার পাশাপাশি, ইসির "হলুদ কার্ড" অপসারণের শর্ত পূরণ করা, ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে আইইউইউ মাছ ধরার ব্যবস্থাপনা, তত্ত্বাবধান, প্রতিরোধ এবং লড়াইয়ে কার্যকারিতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করতে সহায়তা করে। বিশেষ করে প্রদেশের মাছ ধরার জাহাজ এবং বিদেশী জলসীমা লঙ্ঘনকারী, ভুল মাছ ধরার এলাকায় চলাচলকারী ট্রলার নৌকা (উড়ন্ত ট্রলার সহ) পর্যবেক্ষণ, সনাক্তকরণ, সতর্কতা, প্রতিরোধ এবং পরিচালনা করা, পাশাপাশি প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ এবং সমুদ্রে অনুসন্ধান ও উদ্ধারের কাজকে সক্রিয়ভাবে সমর্থন করা।

প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান দোয়ান আনহ ডুং ভিএমএস স্যাটেলাইট পরিষেবা সাবস্ক্রিপশন ফি-এর জন্য একটি সহায়তা নীতি তৈরির নীতিতে সম্মত হয়েছেন। প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কৃষি ও গ্রামীণ উন্নয়ন বিভাগকে প্রাদেশিক গণ কমিটির অফিস এবং বিচার বিভাগের সাথে সমন্বয় করার জন্য সঠিক পদ্ধতি এবং শৃঙ্খলা অনুসারে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করার দায়িত্ব দিয়েছেন।

উৎস: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-se-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-dich-vu-ve-tinh-tau-ca-114148.html