থানহ হোয়া জেলেরা উত্তরাঞ্চলীয় মাছ দিয়ে বড় সাফল্য পেয়েছে

সমুদ্রে মাছ ধরা অনেক উপকূলীয় প্রদেশ এবং শহরের জেলেদের জীবিকা এবং আয়ের উৎস, যার মধ্যে থান হোয়া প্রদেশের উপকূলীয় জেলা, শহর এবং শহরের জেলেরাও রয়েছেন। প্রতি বছর, তারা দুটি প্রধান মাছ ধরার মৌসুমে সমুদ্রে যান, যার মধ্যে রয়েছে উত্তরাঞ্চলীয় মাছ ধরার মৌসুম এবং দক্ষিণাঞ্চলীয় মাছ ধরার মৌসুম, প্রকৃতির পরিবর্তন এবং প্রতিটি মাছের প্রজাতির অভিবাসন অভ্যাস অনুসারে পর্যায়ক্রমে। এই বিভাগটি কেবল আরও কার্যকরভাবে শোষণ করতে সহায়তা করে না, বরং জলজ সম্পদ রক্ষা এবং সমুদ্রের সমৃদ্ধি সংরক্ষণেও অবদান রাখে।

উত্তরে মাছ ধরার পর "সমুদ্রের অনুগ্রহ"-এর প্রচুর ফলন পাওয়ার ব্যাপারে হোয়াং ট্রুং কমিউনের (হোয়াং) জেলেরা উত্তেজিত।

উপকূলীয় অঞ্চলের জেলেদের মতে, উত্তরাঞ্চলের মাছ ধরার মৌসুম আগের বছরের অক্টোবর থেকে পরের বছরের মার্চ পর্যন্ত স্থায়ী হয়। উত্তর-পূর্ব মৌসুমি বায়ুর প্রভাবে সমুদ্রের তাপমাত্রা কমে যায়, এই মৌসুমে সমুদ্রে যাওয়া জেলেরা মূলত কোয়াং বিন থেকে উত্তরে ম্যাকেরেল, সার্ডিন, হেরিং, স্কুইড, চিংড়ির মতো সামুদ্রিক মাছ শিকার করে। এদিকে, দক্ষিণাঞ্চলের মাছ ধরার মৌসুম এপ্রিল থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত চলে, যখন আবহাওয়া আরও স্থিতিশীল থাকে, যা কোয়াং বিন থেকে দক্ষিণে সমুদ্র অঞ্চলে সমুদ্রের টুনা, অ্যাঙ্কোভি, পমফ্রেট, কাটলফিশ, গলদা চিংড়ির মতো অনেক সামুদ্রিক মাছের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে।

মার্চ মাসের শেষের দিকে এক সকালে হোয়াং ট্রুং ফিশিং পোর্টে (হোয়াং হোয়া) পৌঁছানোর সময়, যখন উত্তর-পূর্ব মৌসুমি বায়ু ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে পড়েছিল, সমুদ্রের উপর বসন্তের মৃদু রোদের আলো ছড়িয়ে পড়েছিল, তখন পরিবেশ আগের চেয়েও বেশি ব্যস্ত এবং জনাকীর্ণ হয়ে ওঠে। সমুদ্রে একের পর এক কঠিন ভ্রমণের পর জাহাজগুলি ফিরে আসছিল, তাদের জাল চিংড়ি এবং মাছে ভরা, সমুদ্র জয় করা জেলেদের আনন্দ তাদের সাথে নিয়ে এসেছিল, যা একটি বিশাল মাছ ধরার মরসুমের ইঙ্গিত দেয়। উপকূল থেকে ১০০ নটিক্যাল মাইল দূরে সমুদ্রে ১০ দিন কাটানোর পর, হোয়াং ট্রুং কমিউনের থান জুয়ান গ্রামের জেলে লে ভ্যান থানের TH-91125 নম্বর জাহাজটি সবেমাত্র তীরে পৌঁছেছিল, ৪ টন অ্যাঙ্কোভি এবং অন্যান্য অনেক ধরণের সামুদ্রিক খাবার বহন করে। অনুমান করা হয় যে এই ভ্রমণ প্রায় ২০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করেছে, যা ১১ জন ক্রু সদস্যের আয় নিশ্চিত করেছে, প্রত্যেকে গড়ে ১৪ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করেছে। জাহাজের একজন ক্রু সদস্য মিঃ লে ভ্যান তুয়ান তার উত্তেজনা লুকাতে না পেরে বলেন: "এই বছরের উত্তরাঞ্চলীয় মাছ ধরার মৌসুম, যদিও আবহাওয়া কখনও কখনও প্রতিকূল থাকে এবং সমুদ্রের জল ঘোলাটে থাকে, আপনি যদি মাছ নির্বাচন করতে এবং মাছ ধরার পদ্ধতি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করতে জানেন, তবে আপনি এখনও একটি ভাল ফলন অর্জন করতে পারেন। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল নিরুৎসাহিত হবেন না, বড় মাছ খুঁজে পেতে আবহাওয়ার সাথে সাড়া দেওয়ার জন্য সর্বদা প্রস্তুত থাকুন। আমরা কেবল অনুকূল আবহাওয়ার জন্য আরও প্রচুর মাছ ধরার মৌসুম এবং কম কঠিন জীবন আশা করি।"

হোয়াং ট্রুং ফিশিং পোর্ট (হোয়াং হোয়া) থেকে ব্যবসায়ীরা বিভিন্ন ধরণের মাছ বাছাই এবং কেনার জন্য জাহাজ থেকে মূল ভূখণ্ডে পরিবহন করা হয়।

থান হোয়া প্রদেশের অন্যান্য উপকূলীয় এলাকা, যেমন নগা সন, হাউ লোক, হোয়াং হোয়া, কোয়াং জুওং, এনঘি সন শহর এবং স্যাম সন শহর, উত্তরাঞ্চলীয় মাছের প্রচুর পরিমাণে ধরা পড়ার কারণে জেলেরাও উত্তেজিত এবং খুশি।

মার্চের শেষের দিকে, হাই বিন ওয়ার্ড (এনঘি সোন টাউন) এর লাচ বাং ফিশিং পোর্টে, সমুদ্রে কয়েকদিন ধরে মাছ ধরার পর, চিংড়ি এবং মাছ ভর্তি নৌকাগুলি একের পর এক এসে পৌঁছায়। এখানে, একে অপরের সাথে কোলাহলপূর্ণ ডাক, জাহাজের ইঞ্জিনের শব্দ, চিংড়ি এবং মাছ ক্রয় এবং পরিবহনের পরিবেশ ছিল ব্যস্ত। হাই বিন ওয়ার্ডে বর্তমানে ১৭৬টি সামুদ্রিক খাবার শোষণকারী জাহাজ রয়েছে। যার মধ্যে প্রায় ৫০টি জাহাজ সমুদ্রে ক্রয় পরিষেবা প্রদান করে, বাকিগুলি মাছ ধরার জাহাজ। সমুদ্রে সরাসরি শ্রমিকের সংখ্যা ৯০০ থেকে ১,১০০ জনের মধ্যে ওঠানামা করে। গত মৌসুমে, অনেক নৌকা বন্দরে প্রবেশ এবং প্রস্থানে ব্যস্ত ছিল, মাছের পুরো ব্যাচ পরিবহন করেছিল, যা জেলেদের জন্য উল্লেখযোগ্য আয় এনেছিল। হাই বিন ওয়ার্ড পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ হোয়াং আন তুয়ান বলেছেন: "এই বছরের উত্তরাঞ্চলীয় মাছের মৌসুমে, হাই বিনে নৌকাগুলির মোট উৎপাদন ৯০০ টনেরও বেশি ছিল এবং জেলেদের জন্য প্রায় ৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এনেছে"।

যদিও মৌসুমের শেষ, তবুও জেলেরা শান্ত সমুদ্রের দিনগুলিকে কাজে লাগিয়ে সমুদ্রে বের হন, বিশ্রামের সময় প্রবেশের আগে মাছের শেষ দল খুঁজে বের করেন, নৌকা মেরামত করেন এবং দক্ষিণাঞ্চলীয় মাছ ধরার মৌসুমের জন্য প্রস্তুতি নেন। মাছে ভরা নৌকাগুলি ক্রমাগত নোঙর করে, বন্দরের পরিবেশ এখনও ব্যবসায়ীদের কেনাকাটায় ব্যস্ত, জেলেরা জাল অপসারণে এবং সামুদ্রিক খাবারের শ্রেণীবিভাগে ব্যস্ত। সামগ্রিকভাবে, যদিও আবহাওয়া কখনও কখনও প্রতিকূল থাকে, অভিজ্ঞতা এবং অধ্যবসায়ের জন্য ধন্যবাদ, জেলেদের এখনও তুলনামূলকভাবে অনুকূল মাছ ধরার মৌসুম রয়েছে। আশা করা যায়, আসন্ন দক্ষিণাঞ্চলীয় মাছ ধরার মৌসুম প্রচুর পরিমাণে মাছ ধরা অব্যাহত রাখবে, যা জেলেদের জীবনকে আরও সমৃদ্ধ করতে সহায়তা করবে।

জেলে লে ভ্যান নো-এর সাথে তার মাছ ধরার নৌকা নম্বর TH-97077-তে দেখা হয়েছিল, যেটি মরশুমের শেষ মাছ ধরার ভ্রমণের পর সবেমাত্র লাচ বাং ফিশিং বন্দরে ফিরে এসেছিল। কথোপকথনের মাধ্যমে, আমি জানতে পেরেছি যে প্রতিটি ভ্রমণে, তার নৌকা প্রায় ১৪ দিন ধরে সম্পদ সমৃদ্ধ মাছ ধরার ক্ষেত্রগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং বড় মাছের মজুদ খুঁজে বের করে। এই বছরের উত্তরাঞ্চলীয় মাছ ধরার মরশুমে, আবহাওয়া বেশ অনুকূল, খুব কম ঝড় এবং বাতাস সহ, মাছ ধরা সহজ করে তোলে। "ঈশ্বরের ধন্যবাদ, আমরা জেলেরা অনেক বড় মাছ ধরে থাকি, যার ফলে উচ্চ আয় হয়। প্রতিটি ভ্রমণে আমরা প্রায় ৪০ টন সামুদ্রিক খাবার ধরি, প্রধানত অ্যাঙ্কোভি, চিংড়ি এবং স্কুইড," মিঃ নো আনন্দের সাথে বললেন।

জাহাজটি নোঙর করার সাথে সাথেই, ব্যবসায়ীরা তাজা মাছ কেনার জন্য অপেক্ষা করছিলেন। বন্দর থেকে ১২,০০০ ভিয়েতনামি ডং/কেজি দরে অ্যাঙ্কোভি কেনা হত, তারপর শহর এবং দেশের অনেক প্রদেশ এবং শহরে খাওয়ার জন্য পরিবহন করা হত। কিছু সামুদ্রিক খাবার প্রক্রিয়াজাতকরণ সুবিধার মালিকও বন্দরে অপেক্ষা করছিলেন, তাজা অ্যাঙ্কোভি কিনে। এছাড়াও, চিংড়ি এবং স্কুইডের মতো উচ্চ-মূল্যের সামুদ্রিক খাবার পাইকারি বাজারে আনা হত বা রপ্তানি করা হত।

ব্যবসায়ীরা বন্দরে অপেক্ষা করছিলেন তাজা মাছ, চিংড়ি এবং স্কুইড কিনতে।

এটি কেবল অর্থনৈতিক মূল্যই বয়ে আনে না, উত্তরাঞ্চলের মাছ ধরার মৌসুম জেলেদের আত্মবিশ্বাস এবং প্রেরণাও যোগ করে। "প্রতিটি ভ্রমণের পর, প্রতিটি নৌকা লক্ষ লক্ষ ডং পর্যন্ত আয় করতে পারে এবং ক্রু সদস্যরা তাদের পরিবারের জীবন নিশ্চিত করার জন্য একটি স্থিতিশীল আয়ও পেতে পারে।" "আমরা এটিকে একটি ভালো লক্ষণ বলে মনে করি, যা এক বছরের জন্য প্রচুর মাছ ধরার ইঙ্গিত দেয়, যা জেলেদের আরও সমুদ্রতীরে যাওয়ার জন্য আরও অনুপ্রেরণা জোগায়। উত্তরাঞ্চলের মাছ ধরার মৌসুম শেষ হলে, জেলেরা তাদের নৌকা রক্ষণাবেক্ষণে ব্যস্ত থাকে, জাল এবং সরঞ্জাম প্রস্তুত করে, আসন্ন দক্ষিণাঞ্চলের মাছ ধরার মৌসুমের জন্য অনেক নতুন প্রত্যাশা নিয়ে অপেক্ষা করে," মিঃ নো যোগ করেন।

সমগ্র প্রদেশে বর্তমানে সমুদ্রে ৬,৬৩৫টি মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে। উত্তরাঞ্চলীয় মাছ ধরার মৌসুমে, সমগ্র প্রদেশ ৬৯,৮০৯ টন সামুদ্রিক খাবার আহরণ করেছে, যার মধ্যে ৬৭,৪৪৩ টন সামুদ্রিক খাবার আহরণ করেছে এবং ২,৩৬৬ টন অভ্যন্তরীণভাবে সামুদ্রিক খাবার আহরণ করেছে। ২০২৫ সালে, সমগ্র প্রদেশ ১৪৩,৬০০ টন সামুদ্রিক খাবার আহরণের চেষ্টা করছে, যার উৎপাদন মূল্য ৪,২১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, মৎস্য বিভাগ কেন্দ্রীয় ও প্রদেশের মৎস্য উন্নয়ন নীতিমালার নির্দেশনা ও কার্যকর বাস্তবায়ন অব্যাহত রেখেছে এবং ট্রল ও গিলনেটে মাছ ধরা সীমিত করার, নির্বাচনী ও পরিবেশবান্ধব মাছ ধরার পেশা গড়ে তোলার লক্ষ্যে সমুদ্রপথে মাছ ধরার কাঠামো পুনর্গঠন করছে। একই সাথে, সমুদ্র ও দ্বীপপুঞ্জের নিরাপত্তা ও সার্বভৌমত্ব রক্ষার সাথে সম্পর্কিত অফশোর মাছ ধরার উন্নয়ন করছে। এছাড়াও, অতিরিক্ত মূল্য তৈরি করতে সমবায়, সমবায়, সহ-ব্যবস্থাপনা গোষ্ঠী এবং ইকো-ট্যুরিজম, রন্ধনপ্রণালী, বিনোদন ইত্যাদির সাথে মিলিত মৎস্য আহরণের মডেলগুলি বিকাশ ও সম্প্রসারণ চালিয়ে যাচ্ছে। মৎস্য অবকাঠামোর উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য বিভিন্ন সম্পদ, বিশেষ করে ব্যবসায়িক এবং সামাজিক উৎস থেকে সংগ্রহ করা, বন্দরে প্রবেশ ও প্রস্থানকারী মাছ ধরার জাহাজ নিয়ন্ত্রণের কাজ সম্পাদনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা এবং প্রবিধান অনুসারে বন্দরের মাধ্যমে লোড এবং খালাসের পরিমাণ পর্যবেক্ষণ করা।

সমুদ্র ভ্রমণের পরে জেলেদের জীবনের ছন্দ। এই মুহূর্তে, প্রদেশের উপকূলীয় অঞ্চলের জেলেরা দক্ষিণাঞ্চলের মাছ ধরার মৌসুমের প্রস্তুতিতে ব্যস্ত। নৌকাগুলি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, মাছ ধরার সরঞ্জাম মেরামত করা হয়, ক্রু সদস্যরা বিশ্রাম নেওয়ার এবং সম্ভাব্য মাছ ধরার জায়গা সম্পর্কে তথ্য আপডেট করার সুযোগ গ্রহণ করে। অনেক জেলে সাহসের সাথে মাছ ধরার দক্ষতা উন্নত করার জন্য আরও আধুনিক সরঞ্জামে বিনিয়োগ করেছেন। দক্ষিণাঞ্চলের মাছ ধরার মৌসুমের জন্য সকলেরই উচ্চ আশা রয়েছে - সমুদ্র মৌসুম যা সমুদ্রের টুনা, ম্যাকেরেল, পমফ্রেট, কাটলফিশ এবং গলদা চিংড়ির মতো প্রচুর পণ্য নিয়ে আসে।

জীবিকা নির্বাহের কাজ, সমুদ্র পেশা থান হোয়া জেলেদের বহু প্রজন্মের গর্বের বিষয় হয়ে উঠেছে। সমুদ্রে প্রতিটি ভ্রমণ কেবল আয়ই বয়ে আনে না, বরং সমুদ্রের সাথে লেগে থাকা ব্যক্তিদের স্থিতিস্থাপকতা এবং অধ্যবসায়কেও নিশ্চিত করে। এবং সমুদ্রে যাওয়ার এবং সমুদ্রের সাথে লেগে থাকার মনোভাব সর্বদা প্রতিটি জেলের আকাঙ্ক্ষা, প্রতিটি জাহাজে, একটি ফলপ্রসূ ভ্রমণের আশা বহন করে।

ল্যান চিন

সূত্র: https://baothanhhoa.vn/ngu-dan-thanh-hoa-trung-vu-ca-bac-244819.htm