দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলীয় অঞ্চলের জেলেরা সর্বতোভাবে প্রতিকূলতার সম্মুখীন হন।

এখন সমুদ্রে মাছ ধরতে যাওয়া ব্যয়বহুল, জেলে পাওয়া কঠিন এবং মাছের পরিমাণও কম, এসব নানা কারণে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের মাছ ধরার নৌকাগুলো তীরে থেকে যাচ্ছে – ছবি: বুউ দাউ

মাছ ধরার ক্ষেত্র সংকুচিত হচ্ছে এবং খরচ বাড়ছে।

৩রা জানুয়ারি, কা মাউ প্রদেশের উ মিন জেলার বাসিন্দা জেলে ট্রুং ভ্যান ভিন জানান যে তিনি স্কুইড মাছ ধরেন, কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলোতে মাছ ধরা কঠিন হয়ে পড়েছে, খরচ বেশি অথচ ফলন কম।

"সমুদ্রে সব জাল ও ট্রলার উধাও, কিন্তু স্থলভাগে সর্বত্র জাল পাতা রয়েছে, তাহলে চিংড়ি ও মাছ সময়মতো বংশবৃদ্ধি করবে কী করে? যদি আমরা মাছ ধরার এলাকাগুলো ভালোভাবে রক্ষা করি এবং চিংড়ি ও মাছকে বংশবৃদ্ধির জন্য সময় দিই, তাহলে জেলেরা সমৃদ্ধ হতে পারবে," মিঃ ভুং বিশ্লেষণ করলেন।

সং ডক মোহনার অনেক জেলে জ্বালানির দাম থেকে শুরু করে মাছ ধরার জন্য প্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের দাম বৃদ্ধি নিয়ে অভিযোগ করছেন। ৩০ দিনের একটি মাছ ধরার সফরের জন্য এই খরচ ৫০ মিলিয়ন VND ছাড়িয়ে গেছে।

কা মাউ প্রদেশের ত্রান ভান থোই জেলার সং ডক শহরে বসবাসকারী জনাব লে ভান তিয়েনের পরিবার জানিয়েছে যে, তার তিনটি গভীর সমুদ্রে মাছ ধরার জাহাজ রয়েছে যেগুলো অচল হয়ে পড়ার ঝুঁকিতে আছে।

কর্মী খুঁজে পাওয়া কঠিন হওয়ায় এবং খরচ বেড়ে যাওয়ায় জেলেরা তাদের ধরা মাছের ক্রয়মূল্য কমাতে বাধ্য হচ্ছেন, যার ফলে তারা লোকসানের শিকার হচ্ছেন। আগে বিক্রি হওয়া মাছের গড় দাম ছিল প্রতি কেজি প্রায় ২০,০০০-২১,০০০ VND, কিন্তু এখন তা কমে মাত্র ১৮,০০০-১৯,০০০ VND/কেজি হয়েছে।

আগে মাছ ধরার একটি ট্রিপের খরচ ছিল প্রায় ২০০ মিলিয়ন VND, কিন্তু এখন জ্বালানির উচ্চমূল্য এবং খাদ্য ও নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম বাড়ার কারণে প্রতি ট্রিপের খরচ বেড়ে প্রায় ২৫০ মিলিয়ন VND হয়েছে। এদিকে, মাছ ধরা আগের মতো লাভজনক নয় এবং মৎস্য শিল্পে কর্মরত কিছু লোক এই পেশা ছেড়ে দিয়েছেন,” মিঃ তিয়েন আক্ষেপ করে বলেন।

কিয়েন গিয়াং প্রদেশের রাচ গিয়া শহরের একজন মাছ ধরার নৌকার মালিক, জনাব ত্রান মিন ত্রি জানান যে, তার চারটি মাছ ধরার নৌকা রয়েছে, কিন্তু ২০২৪ সালে আগের বছরের তুলনায় সামুদ্রিক খাবারের ফলন প্রায় ২০-৩০% তীব্রভাবে কমে গেছে। তার পরিবার একবারে ২-৩ মাসের জন্য সমুদ্রে মাছ ধরতে যায়। ২০২৪ সালে বেশিরভাগ মাছ ধরার নৌকার মালিক লাভ করতে পারেননি।

“নতুন বছর ২০২৫-এর জন্য আমি শুধু এই আশাই করি যে, তেলের দাম আরও কমবে, যাতে জেলেরা লাভের আশা করতে পারে। বর্তমানে, প্রতি জোড়া নৌকার জন্য সমুদ্রে প্রতিটি ট্রিপে ৪ বিলিয়ন VND-এর বেশি খরচ হয় (জ্বালানি, জেলেদের অগ্রিম এবং খাবারের খরচ সহ)। কিন্তু, সামুদ্রিক খাবারের উৎপাদন ব্যাপকভাবে কমে যাওয়ায় সবাই খুব কষ্টে আছে। সমুদ্রে যাওয়ার জন্য লোক খুঁজে পাওয়া বিশেষভাবে কঠিন,” মিঃ ত্রি বলেন।

সমুদ্রে মাছ ধরতে যাওয়া জেলে খুঁজে পাওয়া কঠিন।

কা মাউ-তে মাছ ধরার জাহাজে কর্মরত শ্রমিকের সংখ্যা সম্প্রতি তীব্রভাবে হ্রাস পেয়েছে, কারণ অনেক জাহাজে সমুদ্রে যাওয়ার জন্য পর্যাপ্ত নাবিক নেই অথবা তারা তাদের মাছ ধরার ক্ষমতা কমাতে বাধ্য হচ্ছে। নগোক হিয়েন, নাম কান এবং দাম দোই-এর মতো উপকূলীয় জেলাগুলিতে প্রকৃত চাহিদার তুলনায় ২০-৩০% শ্রমিকের ঘাটতি রেকর্ড করা হয়েছে।

শ্রমিকদের মৎস্য শিল্প ছেড়ে দেওয়ার প্রধান কারণগুলো হলো কঠোর কর্মপরিবেশ, ঝড় ও কর্ম দুর্ঘটনার নানা বিপদ এবং অনিশ্চিত আয়। তাদের আয়, যা আগে মাথাপিছু ৫-১০ মিলিয়ন VND ছিল, তা এখন কমে প্রতি মাসে মাথাপিছু প্রায় ১-৩ মিলিয়ন VND-তে দাঁড়িয়েছে, যা জীবনধারণের খরচ মেটানোর জন্য অপর্যাপ্ত।

কা মাউ প্রদেশের নগোক হিয়েন জেলার জেলে জনাব টো ভ্যান চিয়েন বলেছেন যে, কর্মী খুঁজে পাওয়া ক্রমশ কঠিন হয়ে পড়ছে। আগে মাত্র কয়েকটি ফোন কলের মাধ্যমেই যথেষ্ট লোক জোগাড় করা যেত, কিন্তু এখন পর্যাপ্ত লোক খুঁজে পেতে দিন, এমনকি সপ্তাহও লেগে যায়।

কিয়েন গিয়াং প্রদেশের তাক কাউ মৎস্য বন্দরে, নতুন বছর ২০২৫-এর প্রথম দিনে মাছ কেনাবেচা – ছবি: বুউ দাউ

তুয়োই ট্রে অনলাইন- কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে, কিয়েন গিয়াং প্রদেশের কৃষি ও পল্লী উন্নয়ন বিভাগের অধীনস্থ তাক কাও মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান, জনাব নগো ভান লাম বলেন যে, স্থানীয় জেলেদের প্রধান মাছ ধরার এলাকাগুলো সংকুচিত হয়ে গেছে এবং মাছ আহরণও অদক্ষ হয়ে পড়েছে। তারা আশঙ্কা করছেন যে, যদি তাদের নৌকাগুলো তীরে তুলে আনা হয়, তাহলে জেলেরা এই এলাকা ছেড়ে অন্য পেশায় চলে যাবে। গত দুই বছরে, ৯০ শতাংশেরও বেশি নৌকার মালিক সমুদ্রেই তাদের মাছ বিক্রি করে দিয়েছেন।

আগেকার দিনে মালিকই ছিল কর্তা, কিন্তু এখন ক্যাপ্টেনই কর্তা। ক্যাপ্টেন সমুদ্রে মাছ বিক্রি করতে চায়, বিক্রির পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে এবং টাকার একটা অংশ পায়।

মিঃ ল্যাম বলেন, “ক্যাপ্টেনরা সরাসরি মাছ বিক্রি করে নগদ অর্থ ভাগাভাগি করার জন্য মালিককে জানান। অনেক নৌকা ঘাটে নোঙর করা থাকায় ২০২৩ সালের তুলনায় বন্দরে বর্তমান মাছ ধরার পরিমাণ প্রায় ১,৮০০ টন কমে গেছে।”

মাছ ধরার এলাকা কমে যাওয়ায় কা মাউ-এর কিছু মাছ ধরার নৌকাকে সমুদ্রে থাকার চেয়ে তীরে বেশি থাকতে হয় – ছবি: থান হুয়েন

উৎস: https://tuoitre.vn/ngu-dan-vung-bien-tay-nam-gap-kho-du-duong-20250103104630692.htm