টাইটানিক ট্র্যাজেডি থেকে বেঁচে যাওয়ার জন্য জাপান যে ব্যক্তিকে ঘৃণা করেছিল

[বিজ্ঞাপন_১]

টাইটানিক দুর্ঘটনায় নারী ও শিশুদের অগ্রাধিকার দেওয়ার নীতি উপেক্ষা করা এবং "সম্মানের সাথে মৃত্যুবরণ" করতে অস্বীকার করার জন্য জাপানি জনমতের দ্বারা মিঃ মাসাবুমি হোসোনোর সমালোচনা করা হয়েছিল।

১৯১২ সালের ১৪ এপ্রিলের ঠান্ডা রাতে, টাইটানিকের প্রথম যাত্রা বিপর্যয়কর হয়ে ওঠে যখন জাহাজটি একটি বরফখণ্ডের সাথে ধাক্কা খায়, যার ফলে ১,৫০০ জনেরও বেশি লোক মারা যায়। মাসাবুমি হোসোনো ছিলেন প্রায় ৭০০ জন বেঁচে যাওয়া ব্যক্তির একজন।

দ্বিতীয় শ্রেণীর টিকিট নিয়ে দুর্ভাগ্যজনক সমুদ্রযাত্রায় ওঠার আগে, ৪২ বছর বয়সী হোসোনো জাপানের পরিবহন মন্ত্রণালয়ের রেলওয়ে ব্যুরোর ডেপুটি কমিশনার হিসেবে রাশিয়ায় কর্মরত ছিলেন। ইংল্যান্ডের সাউদাম্পটন থেকে ছেড়ে আসা টাইটানিক জাহাজে তিনিই একমাত্র জাপানি পর্যটক ছিলেন বলে ধারণা করা হয়।

১৯১২ সালে টাইটানিক ডুবে যাওয়া থেকে বেঁচে যাওয়া একজন জাপানি ব্যক্তি মাসাবুমি হোসোনো। ছবি: এসসিএমপি — ১৯১২ সালে টাইটানিক ডুবে যাওয়া থেকে বেঁচে যাওয়া একজন জাপানি ব্যক্তি মাসাবুমি হোসোনো। ছবি: *এসসিএমপি*

টাইটানিক ডুবে যাওয়ার পরের দিনগুলিতে হোসোনো তার স্ত্রীকে লেখা চিঠিতে তার ভয়াবহ অভিজ্ঞতার কথা লিখেছিলেন, যা ১৯৯৭ সালে তার পরিবার প্রকাশ করেছিল। হোসোনোর মতে, ১৯১২ সালের ১৪ এপ্রিল রাতে, ঘুমন্ত অবস্থায় তার কেবিনের দরজায় টোকা পড়ার শব্দে তিনি জেগে ওঠেন। প্রথমে তাকে সেই ডেক থেকে বের হতে বাধা দেওয়া হয়েছিল যেখানে লাইফবোটগুলি চালু করা হয়েছিল কারণ একজন ক্রু সদস্য ধরে নিয়েছিলেন যে তিনি তৃতীয় শ্রেণীর যাত্রী।

ডেকে পৌঁছানোর পর, জরুরি অগ্নিশিখা নিক্ষেপ করা হচ্ছে দেখে হোসোনো হতবাক হয়ে যান। "বাতাসে অবিরাম অগ্নিশিখা নিক্ষেপ করা হচ্ছিল। ভয় এবং পরিত্যক্ততার অনুভূতি আপনি কাটিয়ে উঠতে পারবেন না," তিনি বর্ণনা করেন।

লাইফবোটের সংখ্যা দ্রুত হ্রাস পাওয়ার সাথে সাথে, "তিনি শেষ মুহূর্তের জন্য শান্তভাবে প্রস্তুতি নেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। কিন্তু তবুও তিনি বেঁচে থাকার যেকোনো সুযোগের জন্য অনুসন্ধান করেছিলেন এবং অপেক্ষা করেছিলেন," হোসোনো বলেন।

সেই সুযোগটি এসেছিল যখন একজন নাবিক যিনি লাইফবোটে যাত্রীদের বোঝাই করছিলেন, তিনি বললেন যে দুটি আসন খালি আছে। একজন লোক সুযোগটি গ্রহণ করে তৎক্ষণাৎ এগিয়ে গেল। হোসোনো প্রথমে দ্বিধাগ্রস্ত ছিল।

"তোমাকে আর বাচ্চাদের দেখতে না পারাটা ভেবে আমি হতাশ হয়ে পড়েছিলাম, কারণ টাইটানিকের মতো একই পরিণতি ভোগ করা ছাড়া আমার আর কোন উপায় ছিল না," হোসোনো তার স্ত্রীকে লেখা এক চিঠিতে লিখেছিলেন। "কিন্তু জাহাজে ওঠা লোকটি আমাকে এই শেষ সুযোগটি নিতে অনুরোধ করেছিলেন।"

হোসোনো একটি লাইফবোটে চড়ে জাপানে ফিরে আসেন। জাহাজের পরিচারিকা ভায়োলেট জেসপ বা আমেরিকান সমাজকর্মী এবং সমাজসেবী মার্গারেট ব্রাউনের বিপরীতে, যাদের ডুবে যাওয়া থেকে বেঁচে যাওয়া ব্যক্তিদের উষ্ণ অভ্যর্থনা জানানো হয়েছিল, হোসোনোকে তার নিজের দেশই এড়িয়ে চলেছিল।

জাপানি সংবাদমাধ্যমের কাছ থেকে তিনি কঠোর সমালোচনার মুখোমুখি হন, যা তাদের কাপুরুষতার জন্য নিন্দা করে এবং জাহাজে মারা যাওয়া যাত্রীদের সাহসিকতার প্রশংসা করে।

মেট্রোপলিস জাপান ম্যাগাজিনের মতে, হোসোনো নারী ও শিশুদের অগ্রাধিকার দেওয়ার নীতি অনুসরণ না করার জন্য এবং বুশিদোর চেতনার মতো সম্মানের সাথে মৃত্যুকে গ্রহণ করার সাহস না করার জন্য ঘৃণা করা হত। অতএব, তাকে জাপানিরা "মুরা হাচিবু" বা "সামাজিক বয়কট" বলে অভিহিত করেছিল।

১৯১৪ সালে হোসোনো তার চাকরি হারান। যদিও তাকে খণ্ডকালীন কর্মী হিসেবে পুনর্নিয়োগ করা হয়েছিল, তবুও তার পিছনে যে কলঙ্ক এসেছিল তা সারা জীবন তার মনে রয়ে গেছে। অসুস্থতার কারণে ১৯৩৯ সালে তার মৃত্যুর আগ পর্যন্ত হোসোনো লজ্জা এবং নির্জনতায় বসবাস করেছিলেন। হোসোনোর মৃত্যুর পরেও তার পরিবার টাইটানিকের কথা উল্লেখ করা এড়িয়ে চলেছিল।

হোসোনোর প্রতি ঘৃণা ১৯৯০-এর দশক পর্যন্ত স্থায়ী ছিল এবং জেমস ক্যামেরনের টাইটানিক চলচ্চিত্রের পর জাপানি মিডিয়ার নেতিবাচক প্রচারণা আরও তীব্রতর করে তোলে।

১৯৯৭ সালে, হোসোনোর পরিবার তার মন্তব্য জনসমক্ষে প্রকাশ করে। নথিপত্র পর্যালোচনা করার পর, এপি নির্ধারণ করে যে হোসোনোকে এত ঘৃণা করা হয়েছিল তার একটি কারণ হল তাকে ১৩ নম্বর লাইফবোটে একজন এশীয় পুরুষ ভেবে ভুল করা হয়েছিল। অনেক প্রত্যক্ষদর্শী বেঁচে থাকার চেষ্টায় এই ব্যক্তির "ঘৃণ্য" কর্মকাণ্ডের বর্ণনা দিয়েছেন। ইতিমধ্যে, হোসোনো ডুবন্ত জাহাজ থেকে ১০ নম্বর লাইফবোটটিকে দূরে রাখতে সাহায্য করেছিলেন, অনেক যাত্রীর জীবন রক্ষা করেছিলেন।

আমেরিকান গবেষক এবং টাইটানিক পণ্ডিত ম্যাট টেলর বলেছেন যে এই আবিষ্কার হোসোনোর "সম্মান ও মর্যাদা পুনরুদ্ধার" করেছে।

দুর্ভাগ্যজনক জাহাজে কী ঘটেছিল তার সবচেয়ে বিস্তারিত বিবরণ হল হোসোনোর বিবরণ। "আমি শত শত বেঁচে যাওয়া ব্যক্তির বিবরণ পড়েছি এবং মিঃ হোসোনোর মতো আর কোনওটিই আমাকে এতটা প্রভাবিত করেনি," মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে টাইটানিক ইন্টারন্যাশনাল সোসাইটির প্রতিষ্ঠাতা মাইকেল ফান্ডলে ১৯৯৭ সালে বলেছিলেন।

ভু হোয়াং ( বিজনেস ইনসাইডারের মতে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক