আফ্রিকার হর্নের ঝুঁকি লোহিত সাগর জুড়ে ঢেউ তুলছে

একটি রাগী চুক্তি

ইথিওপিয়া এবং সোমালিল্যান্ডের নেতাদের স্বাক্ষরিত চুক্তির সঠিক লেখাটি জনসমক্ষে প্রকাশ করা হয়নি। বিবিসির মতে, সমঝোতা স্মারকে (এমওইউ) উভয় পক্ষ কী বিষয়ে সম্মত হয়েছে তার বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে। এবং যদিও এমওইউটি আইনত বাধ্যতামূলক চুক্তির পরিবর্তে উদ্দেশ্যের বিবৃতি, তবে যা স্পষ্ট বলে মনে হচ্ছে তা হল সোমালিল্যান্ড ইথিওপিয়াকে বন্দরটি ইথিওপিয়াকে ইজারা দিতে ইচ্ছুক।

ইথিওপিয়াকে সোমালিল্যান্ডের সমুদ্রবন্দর ব্যবহার করার অনুমতি দিয়ে একটি চুক্তি স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে সোমালিল্যান্ডের প্রেসিডেন্ট মুসে বিহি আবদি (ডানে) এবং ইথিওপিয়ার প্রধানমন্ত্রী আবি আহমেদ। ছবি: হর্ন অবজারভার

যদি সোমালিল্যান্ড পথ খুলে দেয়, তাহলে বিশ্বের সবচেয়ে জনবহুল স্থলবেষ্টিত দেশ ইথিওপিয়া, জিবুতি (আফ্রিকার শিং) এবং ইয়েমেন (মধ্যপ্রাচ্যে) এর মধ্যবর্তী বাব আল-মান্দেব প্রণালীর মাধ্যমে লোহিত সাগরের জাহাজ চলাচলের পথগুলিতে প্রবেশাধিকার পাবে, যা লোহিত সাগর এবং এডেন উপসাগরকে সংযুক্ত করবে।

এর একটি সামরিক দিকও রয়েছে: সোমালিল্যান্ড বলেছে যে তারা তাদের লোহিত সাগরের উপকূলের ২০ কিলোমিটার অংশ ইথিওপীয় নৌবাহিনীকে লিজ দিতে পারে, আদ্দিস আবাবাও এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন। বিনিময়ে, সোমালিল্যান্ড ইথিওপিয়ার অত্যন্ত সফল জাতীয় বিমান সংস্থা ইথিওপিয়া এয়ারলাইন্সের অংশীদারিত্ব নেবে।

স্বাক্ষরের দিন (১ জানুয়ারী), সোমালিল্যান্ডের প্রেসিডেন্ট মুসে বিহি আবদি বলেন, চুক্তিতে একটি ধারা অন্তর্ভুক্ত ছিল যেখানে বলা হয়েছিল যে ইথিওপিয়া ভবিষ্যতে কোনও এক সময়ে সোমালিল্যান্ডকে একটি স্বাধীন রাষ্ট্র হিসেবে স্বীকৃতি দেবে।

তবে, ইথিওপিয়া এটি নিশ্চিত করেনি। পরিবর্তে, সমঝোতা স্মারকে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে তা স্পষ্ট করার প্রয়াসে, ইথিওপিয়ান সরকার ৩ জানুয়ারী বলেছে যে চুক্তিতে কেবল "... স্বীকৃতি অর্জনের জন্য সোমালিল্যান্ডের প্রচেষ্টার সাথে সম্পর্কিত অবস্থানের গভীরভাবে পর্যালোচনা করার বিধান" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বাগ্মিতা খুব সতর্ক বলে মনে হচ্ছিল। কিন্তু আগুন জ্বালানোর জন্য তা যথেষ্ট ছিল।

১৯৯১ সালে সোমালিল্যান্ড সোমালিয়া থেকে স্বাধীনতা ঘোষণা করে এবং একটি কার্যকর রাজনৈতিক ব্যবস্থা, নির্বাচন, পুলিশ বাহিনী এবং নিজস্ব মুদ্রা সহ একটি রাষ্ট্রের সমস্ত বৈশিষ্ট্য তাদের রয়েছে। কিন্তু সোমালিল্যান্ডের স্বাধীনতা কোনও দেশ স্বীকৃতি দেয়নি। এবং তাই সোমালিয়া ইথিওপিয়ার পদক্ষেপের প্রতি ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে।

সোমালিয়ার পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ইথিওপিয়া এবং সোমালিল্যান্ডের মধ্যে চুক্তিটিকে সোমালিয়ার সার্বভৌমত্বের গুরুতর লঙ্ঘন বলে অভিহিত করেছে এবং জোর দিয়ে বলেছে যে "ইথিওপিয়া সোমালিল্যান্ডের সাথে তার অবৈধ চুক্তি প্রত্যাহার না করলে এবং দেশের সার্বভৌমত্ব এবং আঞ্চলিক অখণ্ডতা পুনর্নিশ্চিত না করলে পুনর্মিলনের কোনও সুযোগ নেই"।

সোমালি সরকার আফ্রিকান ইউনিয়ন (এইউ) এবং জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদ উভয়কেই এই বিষয়ে বৈঠক আহ্বান করার আহ্বান জানিয়েছে এবং জরুরি পরামর্শের জন্য ইথিওপিয়ায় নিযুক্ত তার রাষ্ট্রদূতকে প্রত্যাহার করেছে। সোমালি সংসদে বক্তৃতাকালে, রাষ্ট্রপতি হাসান শেখ মোহাম্মদ দৃঢ়ভাবে ঘোষণা করেছেন: "সোমালিয়া সোমালি জনগণের। আমরা আমাদের পবিত্র ভূমির প্রতিটি ইঞ্চি রক্ষা করব এবং আমাদের মাতৃভূমির কোনও অংশ পরিত্যাগ করার প্রচেষ্টা সহ্য করব না।"

আফ্রিকার শৃঙ্গ এবং লোহিত সাগরের আরও অস্থিতিশীলতার ঝুঁকি

ইথিওপিয়া এবং সোমালিল্যান্ডের মধ্যে চুক্তিটি তাৎক্ষণিকভাবে অন্যান্য প্রতিবেশী দেশ, যেমন জিবুতি - যারা এখনও ইথিওপিয়াকে বন্দরটি ইজারা দেওয়ার সুবিধাভোগী - এবং ইরিত্রিয়া এবং মিশর - কৌশলগত জলসীমায় ইথিওপিয়ার নৌ উপস্থিতি ফিরিয়ে আনার বিষয়ে উদ্বিগ্ন দেশগুলির কাছ থেকে সমালোচনার জন্ম দেয়: লোহিত সাগর এবং এডেন উপসাগর।

মিশরের রাষ্ট্রপতি আবদেল ফাত্তাহ আল-সিসি ইথিওপিয়ার পদক্ষেপের তীব্র সমালোচনা করেছেন এবং বলেছেন যে কায়রো সর্বদা সোমালিয়ার পাশে দাঁড়িয়েছে। "মিশর কাউকে সোমালিয়াকে হুমকি দিতে বা তার নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করতে দেবে না। মিশরকে পরীক্ষা করো না বা আমাদের ভাইদের হুমকি দেওয়ার চেষ্টা করো না, বিশেষ করে যদি তারা আমাদের হস্তক্ষেপ করতে বলে," মিঃ এল-সিসি সপ্তাহান্তে কায়রোতে সোমালিয়ার রাষ্ট্রপতি হাসান শেখ মোহাম্মদকে স্বাগত জানাতে গিয়ে বলেছিলেন।

ইয়েমেন থেকে লোহিত সাগরের ওপারে অবস্থিত আফ্রিকার শিং অঞ্চলের মানচিত্র, যেখানে ইথিওপিয়া একমাত্র স্থলবেষ্টিত দেশ। ছবি: জিআই

ইথিওপিয়ার রেনেসাঁ বাঁধ নির্মাণ ও পরিচালনা নিয়ে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে মিশর ও ইথিওপিয়ার মধ্যে সম্পর্ক অশান্ত হয়ে উঠেছে, এটি একটি মেগা-অবকাঠামো প্রকল্প যা ইথিওপিয়া মিশরের উজানে নীল নীল নদের উপর নির্মিত হয়েছিল।

প্রতিবেশী সুদানের সাথে উভয় পক্ষের মধ্যে আলোচনা এখনও পর্যন্ত কোন ঐকমত্যে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছে এবং কায়রো জল নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে চলেছে। সোমালিল্যান্ড থেকে একটি বন্দর লিজ নেওয়ার জন্য ইথিওপিয়ার চুক্তি তাই সংঘাতকে আরও গভীর করেছে।

আফ্রিকান ইউনিয়ন (AU) ইথিওপিয়া এবং সোমালিল্যান্ডের মধ্যে চুক্তি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। সংগঠনের শান্তি ও নিরাপত্তা পরিষদ (PSC) বুধবার (১৭/১) একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তি জারি করে বলেছে: "পরিষদ চলমান উত্তেজনা... এবং এই অঞ্চলের শান্তি, নিরাপত্তা এবং স্থিতিশীলতার উপর এর সম্ভাব্য প্রতিকূল প্রভাব নিয়ে গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করছে," এবং ইথিওপিয়া এবং সোমালিয়াকে "সংযম অনুশীলন, উত্তেজনা হ্রাস এবং এই সমস্যার শান্তিপূর্ণ সমাধান খুঁজে বের করার জন্য অর্থপূর্ণ সংলাপে অংশগ্রহণের" আহ্বান জানিয়েছে।

পর্যবেক্ষকদের মতে, ইথিওপিয়ার এই চুক্তি হর্ন অফ আফ্রিকার জন্য একটি বিপজ্জনক টিন্ডারবাক্স হিসেবে দেখা যেতে পারে, যে অঞ্চলটি ইতিমধ্যেই বিশ্বের রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতার জন্য শীর্ষস্থানীয়। এই ঘটনা মধ্যপ্রাচ্য এবং লোহিত সাগর অঞ্চলে আরও অস্থিরতা তৈরি করতে পারে, যা গাজা যুদ্ধ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং হুথিদের মধ্যে হামলার কারণে অত্যন্ত অস্থির হয়ে পড়েছে।

কয়েক দশক ধরে, এই ২০ লক্ষ বর্গকিলোমিটার ভূমি কখনও শান্তিতে ছিল না। ১৯৭৭-৭৮ এবং ২০০৬ সালের ইথিওপিয়ান-সোমালি যুদ্ধ থেকে শুরু করে ১৯৯১ সালে সোমালিয়ায় গৃহযুদ্ধের ফলে সোমালিয়ায় সোমালিল্যান্ড বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, তারপর সুদানের গৃহযুদ্ধ এবং ইরিত্রিয়া-ইথিওপিয়ান যুদ্ধের ফলে ইরিত্রিয়া ইথিওপিয়া থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়... রক্তক্ষয়ী সংঘাত আফ্রিকার শিংকে ধ্বংস করে দিয়েছে।

অনুন্নত অর্থনীতি, ঘন ঘন প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং ক্রমাগত দুর্ভিক্ষের কারণে, এই অঞ্চলটি সন্ত্রাসী সংগঠন এবং উগ্র ইসলামী আন্দোলনের শিকড় গড়ে তোলার জন্য একটি উর্বর ভূমিতে পরিণত হয়েছে। সোমালিয়ায় এটি স্পষ্টভাবে দেখা যায়, যেখানে গত দুই দশক ধরে, দেশটি আল-শাবাবের দ্বারা বিধ্বস্ত, যা আল-কায়েদার একটি সহযোগী সংগঠন, যা ২০০৬ সালে ইথিওপিয়া সোমালিয়ায় আক্রমণ করার পর সোমালিয়ায় গঠিত হয়।

এখন, যদি ইথিওপিয়া এবং সোমালিয়ার মধ্যে সদ্য উদ্ভূত সংঘাত যুদ্ধে পরিণত হয়, তাহলে আফ্রিকার শিং অঞ্চলের পরিস্থিতি আরও ভয়াবহ হয়ে উঠবে এবং একই সাথে এই অঞ্চলের শক্তিগুলির সন্ত্রাসবিরোধী প্রচেষ্টা আরও কঠিন করে তুলবে।

গত সপ্তাহে এক সংবাদ সম্মেলনে, মার্কিন জাতীয় নিরাপত্তা পরিষদের মুখপাত্র জন কিরবিও উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে সোমালিয়া এবং ইথিওপিয়ার মধ্যে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনা সোমালিয়ায় সক্রিয় সন্ত্রাসী গোষ্ঠীগুলির বিরুদ্ধে লড়াইয়ের বৃহত্তর প্রচেষ্টাকে দুর্বল করে দিতে পারে।

কেন ইথিওপিয়া চুক্তিটি বাস্তবায়নের ঝুঁকি নিচ্ছে?

১৯৯৩ সালে ইরিত্রিয়া ইথিওপিয়া থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে স্বাধীন দেশ হওয়ার পর, ইথিওপিয়া সমুদ্র থেকে সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে। সমুদ্রে প্রবেশাধিকার না থাকায়, ইথিওপিয়াকে তার আমদানি ও রপ্তানির প্রায় ৯৫% পরিবহনের জন্য প্রতিবেশী জিবুতি বন্দর ব্যবহার করতে হত।

জিবুতির বন্দর ব্যবহারের জন্য ইথিওপিয়া বছরে ১.৫ বিলিয়ন ডলার প্রদান করে, যা তাদের বিশাল ঋণ পরিশোধের জন্য লড়াই করা একটি দেশের জন্য একটি বিশাল অঙ্কের অর্থ, এবং অনেক ইথিওপীয় লোহিত সাগরে প্রবেশাধিকারকে দেশের উন্নয়ন ও নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করেন।

সোমালিল্যান্ডের বারবেরা বন্দর 2018 সালে ইথিওপিয়া প্রায় 19% শেয়ারের বিনিময়ে কিনেছিল - ছবি: এএফপি

বছরের পর বছর ধরে, ইথিওপিয়ার সরকার সুদান এবং কেনিয়ার অনুসন্ধান বিকল্পগুলি সহ বন্দরগুলিতে তার প্রবেশাধিকার বৈচিত্র্যময় করার চেষ্টা করে আসছে। ২০১৭ সালে, ইথিওপিয়া সোমালিল্যান্ডের বারবারা বন্দরের একটি অংশীদারিত্ব কিনেছিল, যা সংযুক্ত আরব আমিরাতের শীর্ষস্থানীয় লজিস্টিক গ্রুপ ডিপি ওয়ার্ল্ডের সাথে বন্দর সম্প্রসারণের জন্য একটি চুক্তির অংশ ছিল। সোমালিয়াও সেই সময়ে তীব্র আপত্তি জানিয়েছিল, যার ফলে ইথিওপিয়া তার প্রতিশ্রুতি থেকে সরে আসে এবং অবশেষে ২০২২ সালে তার অংশীদারিত্ব হারায়।

কিন্তু সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, ইথিওপিয়ার প্রধানমন্ত্রী আবি আহমেদ পূর্ব আফ্রিকান উপকূলে একটি বন্দর অধিগ্রহণের তার দেশের উচ্চাকাঙ্ক্ষা সম্পর্কে আরও দৃঢ় হয়ে উঠেছেন। অক্টোবরে রাষ্ট্রীয় টেলিভিশনে বক্তৃতাকালে, আবি আহমেদ জোর দিয়েছিলেন যে তার সরকারকে ১২৬ মিলিয়ন মানুষকে তাদের "ভৌগোলিক কারাগার" থেকে মুক্ত করার উপায় খুঁজে বের করতে হবে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, ইথিওপিয়ার অর্থনৈতিক দুর্দশার কারণেই এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। ২০২৪ সালের নতুন বছরের ঠিক আগে, আদ্দিস আবাবার সরকার তার ইউরোবন্ডের অর্থ পরিশোধ করতে ব্যর্থ হওয়ার পর মার্কিন-ভিত্তিক রেটিং এজেন্সি ফিচ ইথিওপিয়াকে "সীমিত ডিফল্ট" হিসেবে ঘোষণা করে। ইথিওপিয়া তার অসুস্থ অর্থনীতিকে পুনরুজ্জীবিত করার জন্য একটি বেলআউট প্যাকেজ নিয়ে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) সাথেও আলোচনা করছে।

ইথিওপিয়ার অর্থনৈতিক দুর্দশার কারণ আংশিকভাবে দেশটির উত্তরাঞ্চলীয় টাইগ্রে প্রদেশে দুই বছরের (২০২০-২০২২) যুদ্ধ, যেখানে টিপিএলএফ বিদ্রোহীরা সরকারি সৈন্যদের সাথে লড়াই করেছে এবং সংঘর্ষে লক্ষ লক্ষ মানুষ নিহত এবং লক্ষ লক্ষ লোক বাস্তুচ্যুত হয়েছে।

যুদ্ধ শেষ হওয়ার এক বছর পর, অনেক কিছু ধ্বংস হয়ে গেছে, বিশেষ করে কৃষিক্ষেত্রে। দুর্ভিক্ষ টাইগ্রে এবং প্রতিবেশী আমহারাকে হুমকির মুখে ফেলেছে। আদ্দিস আবাবার সরকার এই জমিগুলি পুনর্নির্মাণের জন্য ২০ বিলিয়ন ডলার ব্যয় অনুমান করেছে, যা তাদের সামর্থ্যের বাইরে।

লোহিত সাগরে একটি নতুন রুট খোলার ফলে ইথিওপিয়া কেবল একটি বাণিজ্য পথই পাবে না, বরং কিছু চাপ বাইরের দিকেও স্থানান্তরিত হবে। কিন্তু এই ঝুঁকিপূর্ণ সিদ্ধান্তের খরচ সামনে আসতে পারে এবং আদ্দিস আবাবার পরিকল্পনাকারীদের নিয়ন্ত্রণের বাইরেও থাকতে পারে।

নগুয়েন খান

উৎস: https://www.congluan.vn/nguy-co-vung-sung-chau-phi-lam-day-song-bo-ben-kia-bien-do-post282020.html