পরিবহন ঠিকাদাররা ৬ নম্বর টাইফুন মোকাবেলার জন্য প্রস্তুত রয়েছে।

পরিবহন ঠিকাদাররা ৬ নম্বর টাইফুনের আগমনের জন্য অত্যন্ত সতর্কতার সাথে আপৎকালীন পরিকল্পনা প্রস্তুত করেছেন।

টাইফুন নং ৬-এর প্রতিক্রিয়া প্রসঙ্গে, গিয়াও থং সংবাদপত্রকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বুং-ভান নিন অংশের এক্সএল১ চুক্তি ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (সিয়েনকো৪ গ্রুপ) প্রধান বলেন যে, আজ (২৬ অক্টোবর) দুপুর থেকে প্রকল্পের নির্মাণ এলাকায় প্রবল বাতাস বইতে শুরু করেছে।

সিয়েনকো৪ গ্রুপ ঝড়ের আগে অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে বুং - ভ্যান নিন এক্সপ্রেসওয়েটি নির্মাণ করছে।

তবে, রাস্তার ভিত্তি ও সেতু নির্মাণ থেকে শুরু করে বাঁধ শক্তিশালীকরণ (উভয় ধনাত্মক ও ঋণাত্মক ঢাল) পর্যন্ত সমস্ত নির্মাণ দল বৃষ্টিহীন এই সময়ের পূর্ণ সদ্ব্যবহার করে আজ খুব ভোরেই কাজ শুরু করেছে। সিয়েনকো৪-এর একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন, "বৃষ্টি ও ঝড়ের প্রভাব এড়াতে আজ বিকেলের মধ্যেই যন্ত্রপাতিগুলো একটি উঁচু স্থানে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে।"

এক্সএল১ চুক্তি ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধানের মতে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ (বিনিয়োগকারী) এবং গ্রুপের নেতৃত্বের নির্দেশনা অনুসরণ করে, ঠিকাদার কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ ও পরিচালনার জন্য সাইটে তার স্থায়ী বন্যা ও ঝড় প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ দলকে শক্তিশালী করেছে।

সৌভাগ্যবশত, সিয়েঙ্কো৪ এখন প্রধান খাল ও নদীগুলোর ওপর সেতুগুলোর জন্য গার্ডার স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করেছে। কিছু সেতুর রাস্তা ইতোমধ্যে পাকা করা হয়েছে এবং সম্প্রসারণ জোড় (expansion joints) স্থাপন করা হয়েছে, তাই ঠিকাদার এখন যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম উঁচু করা এবং নদী ও খালের তলদেশ পরিষ্কার করার দিকে মনোযোগ দিচ্ছে।

প্রধান সড়কে রাস্তার ভিত্তি স্থাপন করা হয়েছে। বাঁধের ঢালে গভীর খনন করা এলাকাগুলোতে আমরা নিষ্কাশন নালা ঢালাই এবং অনুদৈর্ঘ্য নিষ্কাশন ব্যবস্থা পরিষ্কার করার কাজ ত্বরান্বিত করছি, যাতে ভারী বর্ষার সময় পানি দ্রুত নিষ্কাশিত হতে পারে।

"বর্ষাকালে সকল প্রকৌশলী ও শ্রমিক নির্মাণস্থলে অবস্থান করবেন, যাতে আবহাওয়া স্বাভাবিক হওয়া মাত্রই নির্মাণকাজ অবিলম্বে পুনরায় শুরু করা যায়," সিয়েনকো৪ গ্রুপের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন।

প্রায় ৭ কিলোমিটার প্রধান সড়ক (ইন্টারচেঞ্জ সহ) এবং ২.৫ কিলোমিটার সংযোগকারী শাখা সড়কের নির্মাণকাজ প্রসঙ্গে, জেনারেল কর্পোরেশন ৩৬-এর অধীনস্থ অপারেশনস ডিরেক্টর লেফটেন্যান্ট কর্নেল ভো ভান বা বলেন যে, আজ ঝড়ের আগে এই অল্প কয়েকটি অনুকূল সময়ের সুযোগ নিয়ে ইউনিটের প্রায় ১৫০ জন কর্মী ১০০টিরও বেশি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামসহ নির্মাণকাজ চালিয়ে যাচ্ছেন।

এখন পর্যন্ত ঠিকাদার ৩.৫ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিট রাস্তা নির্মাণ করেছে এবং ৫ কিলোমিটার সিমেন্ট-স্থিতিশীল নুড়ি পাথরের ভিত্তি তৈরি করেছে।

মিঃ বা জানান, “টাইফুন নং ৬-এর প্রতিক্রিয়া প্রসঙ্গে, বাঁধের উপর নিয়ন্ত্রণ কক্ষ এলাকা এবং শ্রমিকদের আশ্রয়কেন্দ্র শক্তিশালী করার মতো কাজের পাশাপাশি, ঠিকাদার ঢালু জায়গায় ভূমিধস প্রতিরোধের জন্য যেসব এলাকা উঁচু করে ত্রিপল দিয়ে ঢাকা হয়েছিল, সেগুলো পর্যালোচনা করার দিকেও বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে।”

বন্যা মোকাবেলা পরিকল্পনা বাস্তবায়নের সময় ঠিকাদারদের জন্য বাঁধের ঢালের নির্মাণস্থল সুরক্ষিত রাখা সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার পায়।

ভ্যান নিন - ক্যাম লো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রধান অংশের প্রায় ৫০ কিলোমিটার নির্মাণকাজ প্রসঙ্গে ট্রুং থিন গ্রুপের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে, নির্মাণস্থলে ঠিকাদারের ঝড় মোকাবিলা পরিকল্পনা মূলত সম্পন্ন হয়েছে, বিশেষ করে প্রকৌশলী ও শ্রমিকদের বাসস্থানগুলো সুরক্ষিতভাবে মজবুত করা হয়েছে।

বর্তমানে প্রকল্প এলাকায় বৃষ্টি না হওয়ায়, ট্রুং থিন গ্রুপের ১,০০০ জনেরও বেশি প্রকৌশলী ও কর্মী উৎপাদন বৃদ্ধির লক্ষ্যে নির্মাণস্থলে যথারীতি কাজ করে যাচ্ছেন। আজ দিনের শেষে সমস্ত যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম একটি উঁচু স্থানে সরিয়ে নেওয়া হবে।

"ঝড়ের সময়, জলপথগুলো পরিষ্কার রাখা এবং নির্মাণস্থল নিরাপদ রাখা নিশ্চিত করতে ঠিকাদারের বিশেষ দল সার্বক্ষণিক প্রস্তুত থাকবে," ট্রুং থিন গ্রুপের একজন নেতা জানিয়েছেন।

উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের, বিশেষত কোয়াং গাই - হোয়াই নোন অংশের, প্রধান ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম হিসেবে দেও কা গ্রুপও নির্মাণ দলগুলোকে টাইফুন নং ৬ মোকাবেলার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য অবিলম্বে অনুরোধ করেছে।

প্রকল্পস্থলে ঠিকাদাররা নির্মাণ এলাকাগুলো পর্যালোচনা করেছেন, পানি নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং সেতু ও কালভার্টের কাঠামো পরিষ্কার করেছেন; অ-শক্তিবর্ধিত বাঁধের ঢাল রক্ষার জন্য ব্যবস্থা গ্রহণ করেছেন এবং অস্থায়ী নির্মাণস্থলগুলোতে জলপথ খুলে দিয়েছেন।

যানবাহন, যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামাদি একটি ভালো জল নিষ্কাশন ব্যবস্থাযুক্ত শুষ্ক স্থানে জড়ো করা হয়েছে। নির্বাহী কার্যালয় ও কর্মশালাগুলোর জন্য ঠিকাদার পরিদর্শন, সংশোধন ও ঠেকনা ও স্ক্রু সংযোজন, ছাদের কোণাগুলো সুরক্ষিতকরণ, ছাদের অবলম্বন যুক্তকরণ এবং বালির বস্তা স্থাপনের কাজ করেছে।

দেও কা গ্রুপের জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগো ট্রুং নাম বলেন, “স্থানান্তর বা জরুরি পরিস্থিতিতে দ্রুত মোতায়েনের জন্য সাইটে সরঞ্জাম চালক, ইলেকট্রিশিয়ান এবং জরুরি প্রতিক্রিয়া দলের একটি পূর্ণাঙ্গ দল বজায় রাখতে বিশেষায়িত কর্মীরাও সার্বক্ষণিক মোতায়েন থাকেন। টানেল নির্মাণের বিষয়ে বলতে গেলে, স্বাভাবিক আবহাওয়ায় ঠিকাদার যথারীতি নির্মাণকাজ চালিয়ে যায়।”

এর আগে, টাইফুন নং ৬ মোকাবেলা সংক্রান্ত এক নির্দেশনায়, পরিবহন মন্ত্রণালয় নির্মাণ বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বিভাগকে বিনিয়োগকারী ও ঠিকাদারদেরকে অবিলম্বে টাইফুন মোকাবেলা ব্যবস্থা বাস্তবায়ন করতে, নির্মাণকাজের দুর্ঘটনা দ্রুত মোকাবেলার জন্য প্রস্তুতি নিতে এবং নির্মাণাধীন জাতীয় মহাসড়ক ও এক্সপ্রেসওয়েগুলোতে যান চলাচল স্বাভাবিক রাখতে সমন্বয় সাধনের নির্দেশ দিতে অনুরোধ করেছিল।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-giao-thong-san-sang-ung-pho-bao-so-6-192241026164133773.htm