আনন্দের তীরে সংযোগকারী সেতুগুলি

‘রাষ্ট্র ও জনগণের সম্মিলিত প্রচেষ্টা’—এই নীতি অনুসরণ করে ভিন হান ও আন চাও কমিউনে জনগণের আকাঙ্ক্ষা পূরণের মাধ্যমে তাদের দ্বারাই বহু গ্রামীণ সেতু মজবুতভাবে নির্মিত হয়েছে।

২০২৬ সালের প্রথম দিকে, ভিন হান কম্যুনের গ্রামীণ এলাকার মানুষ ভিন থুয়ান ১ সেতুটির উদ্বোধন ও ব্যবহার শুরু হওয়ায় আনন্দিত হয়েছিল। ভিন থুয়ান গ্রাম্য পার্টি শাখার সম্পাদক জনাব নগুয়েন থান বিন বলেন যে, সময়ের সাথে সাথে সেতুটি জরাজীর্ণ ও মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, যা মানুষের যাতায়াতকে ব্যাহত করছিল। কম্যুনের নেতারা একটি নতুন সেতু নির্মাণের জন্য সামাজিক সম্পদ একত্রিত করেন এবং শুধু গ্রামের মানুষই নয়, অন্যান্য গ্রাম ও কম্যুনের বাসিন্দারাও এই প্রকল্পটিকে আন্তরিকভাবে সমর্থন করেন।

ভিন হান কম্যুনের ভিন থুয়ান ১ সেতুটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং এটি ব্যবহারের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে, যা স্থানীয় জনগণের দীর্ঘদিনের আকাঙ্ক্ষা পূরণ করেছে। ছবি: লে ট্রুং হিউ

ভিন থুয়ান ১ সেতুটির নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং এটি ব্যবহারের জন্য চালু করা হয়েছে, যা স্থানীয় জনগণকে অত্যন্ত আনন্দিত করেছে। ম্যাক কান ডুং খাল পারাপার এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি সুবিধাজনক ও নিরাপদ। সেতুটি একটি ঝুলন্ত কাঠামো, যার কাঠামো জিঙ্কের তৈরি। এটি ৬১ মিটার দীর্ঘ, ৪.৫ মিটার চওড়া এবং এর ভারবহন ক্ষমতা ২.৫ টন। সামাজিক উদ্যোগের মাধ্যমে অর্থায়ন করা এই সেতুর মোট নির্মাণ ব্যয় ছিল ১ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি। নতুন সেতুটি নির্মাণের জন্য সমর্থন পেয়ে আনন্দ প্রকাশ করে ভিন থুয়ান ১ গ্রামের বাসিন্দা জনাব ত্রান কুয়াং ত্রুং বলেন: “এখন খালের দুই পারের মধ্যে ব্যবসা-বাণিজ্য, পণ্য পরিবহন এবং যাতায়াত করা অনেক সহজ হয়ে গেছে। আমরা সবাই মিলে সেতুটির ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ ও সংরক্ষণের জন্য কাজ করব।”

ভিন হান কম্যুনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব দোয়ান দুক দিন বলেছেন যে, দ্বি-স্তরীয় স্থানীয় সরকার মডেল বাস্তবায়নের পর এটিই সবচেয়ে বড় বিনিয়োগ, যা কম্যুনের ভেতর ও বাইরের মানুষের অনুদানে নির্মিত হয়েছে। সেতুটি মজবুতভাবে নির্মিত, যা আন্তঃ-কম্যুন সড়কের দুই পাড়কে সংযুক্ত করেছে এবং বাসিন্দাদের যাতায়াতকে আরও সুবিধাজনক ও নিরাপদ করে তুলেছে। বর্ষাকালে, স্কুলে যাওয়া ছাত্রছাত্রী এবং কাজে যাওয়া মানুষদের আর জরাজীর্ণ ও বিপজ্জনক সেতুটি পার হওয়া নিয়ে দুশ্চিন্তা করতে হয় না।

আন চাউ কম্যুনের হোয়া থান গ্রামের ন্‌গন কাই খালের তীরবর্তী বাসিন্দাদের জন্য দীর্ঘদিন ধরে পণ্য পরিবহন কষ্টকর ছিল, কারণ খালটির উপর একটি সংকীর্ণ, জরাজীর্ণ ও বিপজ্জনক সেতু ছিল। আন চাউ কম্যুন সরকার বাসিন্দাদের যাতায়াত সহজ করার লক্ষ্যে ন্‌গন কাই খালের উপর কো ভান ১ সেতুটি নির্মাণের জন্য জনগণ ও সমাজসেবীদের সক্রিয়ভাবে একত্রিত করে।

স্থানীয় সম্প্রদায়ের সাথে মিলে কাজ করছে লং জুয়েন ওয়ার্ডের হোয়া হাও বৌদ্ধ সেতু নির্মাণ দল, যার নেতৃত্বে রয়েছেন জনাব ফাম ভান সাউ (যিনি আঙ্কেল সাউ লান নামেও পরিচিত)। প্রায় চার মাস ধরে নির্মাণকাজ চলার পর, আঙ্কেল সাউ লান এবং তার দলের সদস্যরা স্থানীয় বাসিন্দাদের সাথে মিলে অনেক প্রতিকূলতা কাটিয়ে একটি মজবুত কংক্রিটের সেতু নির্মাণ করেছেন। কো ভান ১ সেতুটি রিইনফোর্সড কংক্রিট দিয়ে নির্মিত, যার দৈর্ঘ্য ৩২ মিটার, প্রস্থ ৪.৫ মিটার এবং ভারবহন ক্ষমতা ৫ টন। এর মোট নির্মাণ ব্যয় ছিল ১.২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি, যা জনগণের সামাজিক অনুদানের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়েছে। জনাব সাউ লান বলেন: “সেতুটি সম্পূর্ণ করার জন্য স্থানীয় সরকারের প্রচেষ্টায় অবদান রাখতে পেরে এবং মানুষের যাতায়াত সহজ করতে পেরে আমি অত্যন্ত আনন্দিত ও পরিতৃপ্ত।”

স্থানীয় কর্তৃপক্ষের পাশাপাশি অনেক তরুণ ও বয়স্ক বাসিন্দা সেতু নির্মাণে সক্রিয়ভাবে অবদান রেখেছেন; নারীরা পালাক্রমে এই প্রকল্পে জড়িতদের জন্য রান্না ও পানীয় পরিবেশন করেছেন। হোয়া থান গ্রামের বাসিন্দা মিসেস থি থুই বলেন: “আমার বাড়ির কাজ শেষ করে, আমি দ্রুত পাড়ার অন্যান্য নারীদের সাথে সেতু নির্মাণকারী পুরুষ ও নারীদের জন্য খাবার রান্না করতে যোগ দিই। নারীরাও সেতুটি সর্বোত্তম উপায়ে সম্পন্ন করতে তাদের প্রচেষ্টা দিয়ে অবদান রাখতে চান।” হোয়া থান গ্রামেরই আরেক বাসিন্দা মিঃ নগুয়েন ভ্যান লাম আনন্দের সাথে বলেন: “স্থানীয় পার্টি কমিটি এবং সরকার মানুষের যাতায়াত ও শিশুদের স্কুলে যাওয়ার জন্য একটি মজবুত কংক্রিটের সেতু নির্মাণে মনোযোগ দিচ্ছে, এবং আমরা এতে খুব খুশি।”

আনন্দময় দুই তীরকে সংযোগকারী এই সেতুগুলো একটি ক্রমবর্ধমান সমৃদ্ধ মাতৃভূমি গড়ার লক্ষ্যে সরকার ও জনগণের সম্মিলিত ঐক্যের চেতনাকে তুলে ধরে।

LE TRUNG HIEU

উৎস: https://baoangiang.com.vn/nhung-cay-cau-noi-nhip-bo-vui-a479829.html