
শেষ কিলোমিটার দীর্ঘ যাত্রার সমাপ্তি ঘটায়
দেশকে ঐক্যবদ্ধ করার জন্য আমেরিকানদের বিরুদ্ধে মহান যুদ্ধের সময়, সারা দেশ থেকে হাজার হাজার যুবক-যুবতী দেশ রক্ষায় অংশগ্রহণ করেছিলেন, কিন্তু ইতিহাস সেই সময়ের হাই ডুয়ং-এর যুবকদের হাজার বছরের মধ্যে একবার ঘটে যাওয়া ঐতিহাসিক মুহূর্তের সাথে যুক্ত হিসেবে বেছে নিয়েছিল। এবং এই গুরুত্বপূর্ণ দিনগুলিতে তালিকা থেকে বাদ পড়া দু'জন ব্যক্তি ছিলেন: ক্যাপ্টেন ভু ডাং টোয়ান, কোম্পানি ৪-এর রাজনৈতিক কমিশনার, সাঁজোয়া ব্রিগেড ২০৩, ট্যাঙ্ক ৩৯০-এর কমান্ডার; সেকেন্ড লেফটেন্যান্ট নগুয়েন ভ্যান ট্যাপ (একই শহর গিয়া লোক থেকে) স্বাধীনতা প্রাসাদের গেটটি ভেঙে ফেলার জন্য ট্যাঙ্ক ৩৯০ চালিয়েছিলেন।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান ট্যাপ একবার চূড়ান্ত বিজয় দিবস পর্যন্ত বীরত্বপূর্ণ কিন্তু কঠিন যাত্রা সম্পর্কে বলেছিলেন: "আমাদের ট্যাঙ্কগুলির জন্য স্বাধীনতা প্রাসাদের গেটে তাৎক্ষণিকভাবে পৌঁছানো সহজ ছিল না। কত সৈন্য এবং স্বদেশীরা আত্মত্যাগ করেছিল যাতে আমরা স্বাধীনতা প্রাসাদের গেটের কাছে যেতে পারি।"
মিঃ ট্যাপ বললেন যে যখন তারা সাইগনে প্রবেশ করলেন, তখন গাড়িগুলি অনেক দূরে ছিল। তিনি ড্রাইভার মিঃ টোয়ানকে বললেন: "হয়তো আমাদের গাড়ি অনেক দূরে যাচ্ছে। আমি তৎক্ষণাৎ থামলাম এবং প্রায় ১৭-১৮ বছর বয়সী এক যুবককে ডাকলাম, যে ফুটপাতে একটি স্যুটকেস বহন করছিল এবং দিকনির্দেশনা জিজ্ঞাসা করলাম। এই ব্যক্তি বললেন যে তাকে একটু পিছিয়ে যেতে হবে কারণ সে অনেক দূরে চলে গেছে।"
মিঃ ট্যাপ আরও বলতে থাকলেন, দূর থেকে তিনি দেখতে পেলেন যে কোম্পানি ৪ এর ক্যাপ্টেন বুই কোয়াং থানের ৮৪৩ নম্বর গাড়িটি প্রাসাদের বাম দিকের গেটে আটকে আছে। মিঃ ট্যাপ মিঃ তোয়ানের কাছে পরামর্শ চেয়েছিলেন, "ভাই, এখন আমাদের কী করা উচিত?", মিঃ তোয়ান আদেশ দিলেন, "সোজা ভেতরে যান।"

মিঃ ভু ডাং তোয়ান বলেন যে স্বাধীনতা প্রাসাদে প্রবেশের সময়, যে ইউনিটটি প্রথমে প্রবেশ করেছিল তাদের দায়িত্ব ছিল পতাকা লাগানো এবং নির্ধারিত ইউনিটের জন্য অপেক্ষা না করা, কারণ তারা সুযোগটি হারাবে। মিঃ তোয়ান পতাকা নিয়ে লাফিয়ে নামতে যাচ্ছিলেন, ঠিক তখনই ডেপুটি কোম্পানি কমান্ডার মিঃ ফুওং বলেন যে মিঃ বুই কোয়াং থান পতাকাটি ধরে পিছনে দৌড়াচ্ছেন, তাই মিঃ তোয়ান তার একেকে সমর্থন করার জন্য জড়িয়ে ধরেন। মাত্র ১০ মিনিট পরে, অন্যান্য স্কোয়াড, গাড়ি এবং পদাতিক বাহিনীর ট্যাঙ্কগুলি প্রাসাদের উঠোনে ভরে যায়।
এর কিছুক্ষণ পরেই, ১৯৭৫ সালের ৩০শে এপ্রিল ঠিক ১১:৩০ মিনিটে, সাইগন রেডিওতে সাইগন সরকারের রাষ্ট্রপতি ডুয়ং ভ্যান মিনের নিঃশর্ত আত্মসমর্পণের ঘোষণা সম্প্রচারিত হয়।
বীরত্বপূর্ণ চতুর্থ কোম্পানির সৈনিক হিসেবে, মিঃ টোয়ান এবং মিঃ ট্যাপের যাত্রা মিঃ নুয়েন খাক নুয়েটের মতোই হয়েছিল, তারা ভিন ফুক -এ একত্রিত হয়েছিল এবং দক্ষিণে অগ্রসর হওয়ার আদেশ পেয়েছিল।
তুমি কি এখানে? হঠাৎ আমার চোখ ঝাপসা হয়ে গেল।

কর্নেল, লেখক নগুয়েন খাক নগুয়েট ঠিক ৫০ বছর আগের এই দিনগুলিকে স্মরণ করার জন্য এই কাব্যিক কথাগুলি লিখেছিলেন।
১৯৭৫ সালের ৩০শে এপ্রিল বিকেলে, মিঃ নগুয়েট ছিলেন ট্যাঙ্ক ৩৮০ এর চালক এবং কোম্পানি ৪ এর ট্যাঙ্ক ক্রুরা সাহসিকতার সাথে স্বাধীনতা প্রাসাদে প্রবেশ করেন - সাইগন শাসনের ক্ষমতার শেষ প্রতীক।
৫০ বছর পর, মিঃ নগুয়েট এখনও নিষ্ঠার সাথে বই লিখছেন। এগুলো হল: "জার্নি টু ইন্ডিপেন্ডেন্স প্যালেস", "ট্যাঙ্কস ইন দ্য ওয়ার্ ইন ভিয়েতনাম - হিস্ট্রি সিনা ফ্রম দ্য টারেট", অথবা "ট্যাঙ্ক মেজর জেনারেল দাও হুই ভু"... ১৭টি বই প্রকাশিত হয়েছে, যেগুলোতে কেবল ট্যাঙ্ক সৈন্যদের যাত্রার বর্ণনাই নেই, বরং চূড়ান্ত বিজয়ের যাত্রায় শহীদ হওয়া তার সহযোদ্ধাদের প্রতি শ্রদ্ধাঞ্জলি হিসেবেও লেখা হয়েছে।

মিঃ নুয়েট ছিলেন চি লিন (হাই ডুওং) থেকে। ১৯৭১ সালের ডিসেম্বরে, তিনি হাই হাং থেকে সাঁজোয়া কর্পসে (পরবর্তীতে সাঁজোয়া কর্পসে) নিয়োগ পাওয়া ৮০০ জনের একজন ছিলেন। সেই সময়, প্রতিটি জেলা এবং শহর একটি প্লাটুন গঠন করে, আই কোক কমিউনে (বর্তমানে হাই ডুওং শহর) একত্রিত হয় এবং তারপর ভিন ফুক যায়। প্রশিক্ষণ এখনও অসমাপ্ত ছিল, ১৯৭৩ সালের মার্চ মাসে, মিঃ নুয়েট এবং তার ক্রু বিজয়ের যাত্রায় "বসন্তের পথ" শুরু করার জন্য ৩৮০ নম্বর যানবাহন পেয়েছিলেন।
এখন পর্যন্ত, যেসব গল্প বলা হয়েছে, তাতে মিঃ নগুয়েট কখনোই গর্বিত হতে থামেননি কারণ ৪০ দিনে, বীরত্বপূর্ণ চতুর্থ কোম্পানি হিউ, দা নাং এবং সাইগন সহ ৩টি বড় শহর মুক্ত করতে ১,০০০ কিলোমিটার পথ পাড়ি দিয়েছিল।
দা নাংকে মুক্ত করে, কোম্পানি ৪-এর ভারী ট্যাঙ্ক ইউনিট দ্রুত দক্ষিণে অগ্রসর হয়, লং খান, জুয়ান লোক, নুওক ট্রং, নহন ট্র্যাচ, লং থান... অতিক্রম করে স্বাধীনতা প্রাসাদের দিকে।
সেই যাত্রার সময়, মিঃ নগুয়েটের ৩৮০ গাড়ির টাওয়ারটি গুলিবিদ্ধ হয়, এর ১২.৭ মিমি বন্দুকটি উল্টে যায় এবং একটি ভারী মেশিনগান ভেঙে যায়। দ্বিতীয় বন্দুকধারী, মিঃ নগুয়েন কিম দুয়েট (হ্যানয় থেকে), গুরুতর আহত হন এবং পরে মারা যান। গাড়ির কমান্ডার, নগুয়েন দিন লুওং (থান হোয়া থেকে), আহত হন।
সেই বিন্দু থেকে স্বাধীনতা প্রাসাদে পৌঁছানোর আগ পর্যন্ত, ট্যাঙ্ক 380 তার যুদ্ধ শক্তি হারিয়ে ফেলে কারণ কেবল মিঃ নগুয়েট এবং বন্দুকধারী ট্রুং ডুক থো (থাই বিন থেকে) অবশিষ্ট ছিলেন। যাইহোক, ট্যাঙ্ক 380 এবং এর ট্যাঙ্ক ক্রুরা তখনও সাইগনে ছুটে যায়।
মিঃ ভু ড্যাং তোয়ান, মিঃ নগুয়েন ভ্যান ট্যাপ, মিঃ ভু খাক নগুয়েটের সাথে আমরা হাই ডুং-এর অনেক প্রবীণ সৈনিকের সাথে দেখা করেছিলাম যারা ১৯৭৫ সালের ৩০শে এপ্রিল ঐতিহাসিক দুপুরে স্বাধীনতা প্রাসাদে উপস্থিত ছিলেন। দেশের একীকরণে তাদের অর্জন এবং অবদান ভাষায় বর্ণনা করা কঠিন।
তিয়েন হুই[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baohaiduong.vn/nhung-nguoi-hai-duong-vao-dinh-doc-lap-dung-ngay-30-4-lich-su-409669.html






মন্তব্য (0)