লাই সন দ্বীপের কাছে শত কোটি ডলারের জাহাজডুবি।

বেশ কয়েক বছর পরিচালনার পর, সা কি - লি সন (কোয়াং গাই) রুটে চলাচলকারী অনেক যাত্রীবাহী জাহাজ লি সন বোট অ্যাঙ্করেজে রোদ ও বৃষ্টির মধ্যে পড়ে থেকে মরিচা ধরা 'জাহাজডুবিতে' পরিণত হয়।

এগুলো একসময় সা কি - লি সন ( কোয়াং গাই ) যাত্রী পরিবহন রুটের সবচেয়ে আধুনিক জাহাজ ছিল, যেগুলোতে সমুদ্র ও দ্বীপ পরিবহনে এক নতুন যুগের সূচনা করার আশায় কয়েক হাজার কোটি ডং বিনিয়োগ করা হয়েছিল। তবে, মাত্র কয়েক বছর পরিচালনার পরেই, এই যাত্রীবাহী জাহাজগুলোর অনেকগুলোই এখন লি সন শিপইয়ার্ডে রোদ-বৃষ্টিতে পড়ে থেকে মরিচা ধরা 'জাহাজডুবিতে' পরিণত হচ্ছে।

ইস্পাতের এই বিশাল খণ্ডগুলো শুধু জাহাজ মালিকদের নিঃস্বই করে না, বরং এগুলো জাহাজের সৌন্দর্যও নষ্ট করে, জলপথ বাধাগ্রস্ত করে এবং পরিবেশ দূষণের সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করে।

গর্ব থেকে এক স্তূপ ভাঙা লোহায়

কোয়াং গাই প্রদেশের লি সন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চলের নৌ-নোঙরঘাটে, প্রতিদিন শত শত মাছ ধরার নৌকার আনাগোনার মাঝে, শ্যাওলায় ঢাকা অসংখ্য যাত্রীবাহী জাহাজকে নিশ্চল অবস্থায় পড়ে থাকতে দেখা যায়। বিক্রি বা কাজে লাগানো না যাওয়ায়, কোটি কোটি ডলার মূল্যের এই জাহাজগুলো এখন ভাঙা লোহার স্তূপের মতো দেখাচ্ছে।

দূর থেকে দেখলে খুব কম লোকই কল্পনা করতে পারবে যে এই মরিচা ধরা জাহাজগুলো একসময় দ্বীপটির যাত্রী পরিবহন শিল্পের গর্ব ছিল। অনেক জানালা ভেঙে চুরমার হয়ে গেছে এবং জাহাজের কাঠামো থেকে বড় বড় খণ্ডে রঙ উঠে যাচ্ছে। কিছু জাহাজ আংশিকভাবে ডুবে আছে, পরিত্যক্ত ‘ধ্বংসাবশেষের’ মতো কেবল ডেক আর কেবিনগুলো উঁচু হয়ে আছে।

এই দ্রুতগতির নৌকাগুলো, অতি দ্রুতগামী ট্রেনগুলোর সাথে প্রতিযোগিতা করতে না পেরে, বহু বছর ধরে অলস পড়ে আছে।

নোঙর করার জায়গার এক কোণে শান্তভাবে নোঙর করে আছে যাত্রীবাহী জাহাজ হোয়াং সা ০৩। প্রায় ১০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে নির্মিত এবং সা কি - লি সন রুটের পরিবহন ক্ষমতা বাড়ানোর উচ্চ প্রত্যাশা নিয়ে ২০১৪ সালে চালু হওয়া এই জাহাজটি, ব্যবসায়িক ব্যর্থতায় প্রায় তিন বছর পর কার্যক্রম বন্ধ করে দিতে বাধ্য হয়।

বহু বছর ধরে জাহাজটির মালিক বারবার এটি বিক্রি করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু সফল হননি। এখন এর কাঠামোর বেশিরভাগ অংশই জলের নিচে তলিয়ে গেছে, কেবল তীরে পড়ে আছে মরিচা ধরা একখণ্ড ইস্পাত।

অদূরেই রয়েছে আন ভিন ০৩ যাত্রীবাহী জাহাজ, যা একসময় এই দ্বীপের সামুদ্রিক পরিবহন পথের অন্যতম আধুনিক জাহাজ হিসেবে বিবেচিত হতো। প্রায় ২০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ সত্ত্বেও, জাহাজটিও এখন অব্যবহৃত হয়ে পড়েছে এবং বহু বছর ধরে অলসভাবে পড়ে আছে।

২০১৬ সালে লি সন দ্বীপের একজন বাসিন্দা সাহসিকতার সাথে প্রায় ১৫ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করে বিয়েন ডং যাত্রীবাহী জাহাজটি নির্মাণ করেন।

একইভাবে, যাত্রী পরিবহনের মান উন্নয়নে অবদান রাখার আশায় ২০১৬ সালে লি সন দ্বীপের একজন বাসিন্দা প্রায় ১৫ বিলিয়ন VND বিনিয়োগ করে ‘বিয়েন ডং’ নামক যাত্রীবাহী জাহাজটিতে সাহসিকতার পরিচয় দেন। তবে, মাত্র প্রায় দুই বছর পরিচালনার পরেই জাহাজটির কার্যক্রম বন্ধ করে দিতে হওয়ায় তার এই ব্যবসায়িক স্বপ্ন দ্রুত ভেঙে যায়।

এই জাহাজগুলো, যেগুলোর একসময় মূল্য ছিল কয়েক হাজার কোটি ডং, এখন প্রায় ব্যবহারের অযোগ্য। সময়ের সাথে সাথে, দ্বীপ অঞ্চলের প্রতিকূল সামুদ্রিক পরিস্থিতি এবং জলবায়ুর কারণে এগুলোর মারাত্মক অবনতি ঘটেছে, ফলে এদের অবশিষ্ট মূল্য প্রায় নেই বললেই চলে।

আপনিও পছন্দ করতে পারেন

ডিয়েন বিয়েন চীনের ইউনান প্রদেশের সাথে সাংস্কৃতিক ও পর্যটন সহযোগিতা জোরদার করেছে।ভিএইচও - ২২ থেকে ২৬ জুন পর্যন্ত, ডিয়েন বিয়েন সংস্কৃতি, ক্রীড়া ও পর্যটন বিভাগের একটি প্রতিনিধিদল চীনের ইউনান প্রদেশে একটি সমীক্ষা ও কর্ম সফর পরিচালনা করে। এই সফর থেকে অনেক গুরুত্বপূর্ণ ফলাফল পাওয়া গেছে, যা উভয় অঞ্চলের মধ্যে উন্নয়ন ও সহযোগিতার সুযোগ উন্মুক্ত করেছে।

পশ্চিম হ্রদের পদ্ম ফুলের সৌন্দর্যকে একটি জাতীয় পর্যটন ব্র্যান্ডে পরিণত করা।ভিএইচও - ২৬শে জুন সন্ধ্যায়, হ্যানয়ের লি তু ত্রং ফুলের বাগানে "হ্যানয়ের পদ্মের রঙ" এই থিমে হ্যানয় লোটাস ফেস্টিভ্যাল ২০২৬ জাঁকজমকপূর্ণভাবে আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়েছে। হ্যানয় পর্যটন বিভাগ তাই হো ওয়ার্ড পিপলস কমিটির সহযোগিতায় এই অনুষ্ঠানের আয়োজন করে।

দা নাং থেকে উত্তর-পূর্ব এশিয়ায় ফ্লাইটের সংখ্যা বাড়ান।ভিএইচও - ১লা জুলাই থেকে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স দা নাং থেকে সিউল (দক্ষিণ কোরিয়া), টোকিও এবং ওসাকা (জাপান) পর্যন্ত সরাসরি ফ্লাইটের সংখ্যা বৃদ্ধি করবে, যা উত্তর-পূর্ব এশিয়া ভ্রমণের জন্য আরও সুবিধাজনক বিকল্প প্রদান করবে।

পরিত্যক্ত জাহাজগুলো দ্বারা সৃষ্ট কঠিন সমস্যা।

অনেক নৌকা মালিকের মতে, সা কি - লি সন রুটে যাত্রী পরিবহন বাজারে দ্রুত পরিবর্তনের কারণেই বিপুল সংখ্যক নৌকা চরে আটকে পড়ছে। পূর্বে, দ্বীপে যাতায়াতকারী যাত্রীদের জন্য প্রথম প্রজন্মের দ্রুতগতির নৌকাগুলোই ছিল প্রধান পছন্দ। তবে, মাত্র ৩০-৪৫ মিনিটের যাত্রাপথ সম্পন্ন নতুন প্রজন্মের সুপার-স্পিড বোটের আবির্ভাব তীব্র প্রতিযোগিতা তৈরি করেছে।

যাত্রীবাহী জাহাজ হোয়াং সা ০৩ প্রাথমিকভাবে প্রায় ১০ বিলিয়ন VND বিনিয়োগে নির্মিত হয়েছিল এবং ২০১৪ সালে এটি চালু করা হয়।

আরও আধুনিক জাহাজের তুলনায় পুরোনো যাত্রীবাহী জাহাজগুলো গতি, আরাম এবং পরিষেবার ক্ষেত্রে ক্রমশ তাদের সুবিধা হারাচ্ছে। যাত্রীরা নতুন জাহাজে ঝুঁকছে, যার ফলে পুরোনো জাহাজগুলোতে যাত্রীর সংখ্যা তীব্রভাবে হ্রাস পাচ্ছে। পরিচালন ব্যয়, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যাংক ঋণের কিস্তি পরিশোধের জন্য আয় অপর্যাপ্ত হওয়ায় অনেক জাহাজ মালিক তাদের কার্যক্রম বন্ধ করতে বাধ্য হচ্ছেন। কয়েক হাজার কোটি ডং মূল্যের সম্পদ দিন দিন ক্ষয়প্রাপ্ত হওয়ায় অনেকেই ঋণের জালে জড়িয়ে পড়েছেন।

তবে, এর পরিণতি শুধু জাহাজ মালিকদের অর্থনৈতিক ক্ষতির মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। লাই সন নোঙর অঞ্চলের একটি বিশাল জলভাগ বহু পরিত্যক্ত যাত্রীবাহী জাহাজ দখল করে আছে। কিছু জাহাজ মারাত্মকভাবে জরাজীর্ণ, যা বর্ষা ও ঝড়ের মৌসুমে নোঙর ছিঁড়ে ভেসে যাওয়ার ঝুঁকি তৈরি করে। কোনো দুর্ঘটনা ঘটলে, এই ‘ডুবন্ত জাহাজগুলো’ মাছ ধরার নৌকা বা উপকূলীয় অবকাঠামোর সাথে ধাক্কা লেগে ব্যাপক ক্ষতি করতে পারে।

বর্তমানে হোয়াং সা ০৩ জাহাজটির কাঠামোর বেশিরভাগ অংশ পানির নিচে তলিয়ে গেছে, কেবল লোহা ও ইস্পাতের একটি মরিচা ধরা স্তূপ তীরে পড়ে আছে।

এছাড়াও, জরাজীর্ণ জাহাজ দীর্ঘ সময় ধরে জলে ডুবিয়ে রাখলে সামুদ্রিক পরিবেশ দূষণের ঝুঁকি নিয়ে উদ্বেগ বাড়ে। জাহাজে থাকা তেল, গ্রিজ, বিভিন্ন উপকরণ এবং অন্যান্য বর্জ্য পদার্থ সঠিকভাবে নিষ্পত্তি না করা হলে পরিবেশে ছড়িয়ে পড়তে পারে।

কোয়াং গাই প্রাদেশিক মৎস্য বন্দর ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক জনাব নগুয়েন দিন ট্রুং বলেছেন যে, লি সন জাহাজ নোঙর এলাকায় বহু বছর ধরে নোঙর করে থাকা যাত্রীবাহী জাহাজগুলোর পরিস্থিতি পরিদর্শন ও পর্যালোচনা করার জন্য তাঁর দপ্তর স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে বারবার সমন্বয় করেছে।

তবে, এই প্রক্রিয়াটি নানা সমস্যায় জর্জরিত। কিছু জাহাজ মালিক অন্যত্র চলে গেছেন অথবা তাদের সাথে আর যোগাযোগ করা যাচ্ছে না। যাদের সাথে যোগাযোগ রাখা সম্ভব হচ্ছে, তাদের বেশিরভাগই দিশেহারা যে তাদের জাহাজগুলো কোথায় সরাবেন অথবা যেগুলো আর চালু নেই সেগুলোর নিষ্পত্তি কীভাবে করবেন।

দ্রুতগতির ট্রেন প্রতি যাত্রার সময় কমিয়ে মাত্র ৪৫ মিনিটে নিয়ে এসেছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র - ভিয়েতনাম: মিস করবেন না

ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উচ্চ প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করে।২৬শে জুন সকালে, সরকারি সদর দপ্তরে উপ-প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডুং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কোহেরেন্ট গ্রুপের সাপ্লাই চেইন ডিরেক্টর জনাব জেফ প্লেসকে গ্রহণ করেন। বৈঠকে উপ-প্রধানমন্ত্রী নিশ্চিত করেন যে, ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করে, বিশেষ করে উচ্চ-প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং সেমিকন্ডাক্টর শিল্পে।

মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে উচ্চ-প্রযুক্তি খাতে বিনিয়োগ সম্প্রসারণে উৎসাহিত করুন।উপ-প্রধানমন্ত্রী হো কুওক ডুং বলেছেন যে, ভিয়েতনাম মার্কিন ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলোকে ভিয়েতনামে তাদের কার্যক্রম সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখতে স্বাগত জানায়, বিশেষ করে উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প এবং উচ্চ মূল্য সংযোজিত খাতগুলোতে।

যুদ্ধের পরিণতি মোকাবেলায় ভিয়েতনাম ও যুক্তরাষ্ট্র সহযোগিতা জোরদার করছে।VTV.vn – ২২শে জুন, সাধারণ সম্পাদক ও রাষ্ট্রপতি তো লাম মার্কিন নৌবাহিনীর ভারপ্রাপ্ত সচিব হুং কাও-এর সাথে সাক্ষাৎ করেন।

জনাব ট্রুং-এর মতে, আগামী সময়ে ইউনিটটি লি সন বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল গণ কমিটির সাথে সমন্বয় করে নোঙর এলাকায় পরিত্যক্ত যাত্রীবাহী জাহাজের পরিস্থিতি পর্যালোচনা ও চূড়ান্তভাবে সমাধান করা অব্যাহত রাখবে। নোঙর করে থাকা জাহাজগুলোকে সমস্ত আর্থিক বাধ্যবাধকতা পূরণ করতে হবে এবং মাছ ধরার জাহাজের কার্যক্রমে প্রভাব কমানোর জন্য সেগুলোকে একটি পৃথক এলাকায় স্থানান্তর করা হবে।

"যেসব ক্ষেত্রে মালিককে শনাক্ত করা যায় না অথবা নৌযানটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, সেসব ক্ষেত্রে কর্তৃপক্ষ উদ্ধারকার্য এবং জল থেকে জল সরানোর বিকল্পগুলো খতিয়ে দেখবে," মিঃ ট্রুং যোগ করেন।

উৎস: https://znews.vn/nhung-xac-tau-bac-ty-mac-can-o-ly-son-post1657999.html