"শেষ রেখায় পৌঁছানোর" জন্য "ত্বরান্বিত" করার প্রচেষ্টা...

২০২৫ সালের মার্চের শেষের দিকে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩-এ ঠিকাদাররা ৪২টি নির্মাণ দল সংগঠিত করেছিল, যাদের মধ্যে ৪০০ টিরও বেশি সরঞ্জাম এবং প্রায় ৩০০ কর্মী ছিলেন, যারা একই সাথে নির্মাণ সামগ্রী বাস্তবায়নের কাজ করছিলেন।

বিস্তারিত নির্মাণ অগ্রগতি সামঞ্জস্য করুন

বিনিয়োগকারীদের প্রতিবেদন অনুসারে, ১৯ মার্চ, ২০২৫ তারিখে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ এর নির্মাণ প্যাকেজের মোট মূল্য চুক্তি মূল্যের প্রায় ৪১% (নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ১৬.১৬% পিছিয়ে) পৌঁছেছে। বিলম্বের কারণগুলি হল উপাদানের অভাব, ল্যান্ডফিলের অসম্পূর্ণ ফেরত এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো স্থানান্তরে বিলম্ব...

বিলম্বিত কাজের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জরুরি প্রয়োজনের মুখোমুখি হয়ে, ঠিকাদাররা দ্রুত জিনিসপত্রের বিস্তারিত অগ্রগতি সমন্বয় করেছে এবং বিনিয়োগকারীদের দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে।

বিশেষ করে, প্যাকেজ নং ২-এ, ট্যান ন্যাম কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং হোয়াং ন্যাম ব্রিজ অ্যান্ড রোড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেডের যৌথ উদ্যোগ ২০২৫ সালের আগস্টের শেষ পর্যন্ত আইটেমগুলি বাস্তবায়নের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা সামঞ্জস্য করেছে। ইউনিটটির লক্ষ্য ১১ আগস্ট, ২০২৫ সালের আগে মূল সড়কের অংশ Km87+465 - Km95+200 নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করা, যেখানে ৪% সিমেন্ট চূর্ণ পাথরের সমষ্টিগত আইটেমটি ২০২৫ সালের এপ্রিলের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে, অ্যাসফল্ট কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠের নির্মাণ কাজ ২০২৫ সালের জুনের শেষের দিকে সম্পন্ন হবে এবং অনুদৈর্ঘ্য খাদ ব্যবস্থা এবং শক্তিশালী কার্বগুলি ১১ আগস্ট, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হবে।

একইভাবে, রুটের সেতুর জিনিসপত্রের জন্য, যার মধ্যে রয়েছে পিপলস ব্রিজ ৩, ইএ ক্রোং বুক ব্রিজ, ইএ ক্রোং প্যাক ব্রিজ, পিপলস ব্রিজ নং ২, জুনের শেষের দিকে এবং জুলাইয়ের প্রথম দিকে ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করার চেষ্টা করা হচ্ছে।

মহাসড়ক নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য অনেক মেশিন এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করা হয়েছিল।

ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম (কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন নং ১ - জেএসসি, ট্রুং নাম কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ইন্সটলেশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং আন নগুয়েন কোম্পানি লিমিটেড) প্যাকেজ নং ৩, সেকশন কিমি ১০১+৫০০ - কিমি ১০৮ এর জন্য একটি বিস্তারিত নির্মাণ অগ্রগতি সমন্বয় সারণীও তৈরি করেছে। সর্বশেষ সমন্বিত অগ্রগতি অনুসারে, ঠিকাদার কনসোর্টিয়াম ২০২৫ সালের জুলাইয়ের প্রথম দিকে মূল রুটের কাজগুলি সম্পন্ন করার এবং ২০২৫ সালের আগস্টের শেষের দিকে ফ্রন্টেজ রোড সিস্টেমটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে। রুটের কিছু সেতু প্রকল্পেরও অগ্রগতি সমন্বয় করা হয়েছে, যেমন ইয়া ইয়ং সেতুটি মে মাসের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হবে এবং আবাসিক সেতু নং ৭ এই বছরের জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে সম্পন্ন হবে।

কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩-এর মোট রুট দৈর্ঘ্য ৪৮ কিলোমিটারেরও বেশি, যার ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে ডাক লাক প্রাদেশিক গণ কমিটি এবং বিনিয়োগকারী হিসেবে ট্রাফিক ওয়ার্কস অ্যান্ড রুরাল ডেভেলপমেন্টের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাদেশিক ব্যবস্থাপনা বোর্ড; মোট পরিমাণ ৬,১৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

নির্মাণের গতি বাড়ান

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের নির্দেশনা বাস্তবায়নের জন্য, ২০২৫ সালের মার্চ মাসের প্রথম দিকে, ৭ জন উপ-প্রধানমন্ত্রীর নেতৃত্বে ৭টি কর্মী দল দেশব্যাপী এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়ন পরিদর্শন করে। বিশেষ করে, উপ-প্রধানমন্ত্রী লে থান লং-এর নেতৃত্বে ৩ নম্বর গ্রুপ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি পরিদর্শন করে: চি থান - ভ্যান ফং, ভ্যান ফং - নাহা ট্রাং, খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের ১ম পর্যায়ের উপাদান প্রকল্প ১ এবং ৩।

পরিদর্শনের মাধ্যমে, উপ- প্রধানমন্ত্রী লে থান লং প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য নিবিড়ভাবে সমন্বয়কারী মন্ত্রণালয়, শাখা, এলাকা, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির প্রচেষ্টার প্রশংসা করেছেন এবং তাদের প্রশংসা করেছেন।

অর্জিত ফলাফল ছাড়াও, এখনও কিছু কাজ রয়েছে যা পরিকল্পনা অনুযায়ী সম্পন্ন হয়নি এবং নির্ধারিত অগ্রগতি নিশ্চিত করেনি। বিশেষ করে, খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের খান হোয়া এবং ডাক লাক প্রদেশে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং কারিগরি অবকাঠামো স্থানান্তর প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে সম্পন্ন হয়নি (ডাক লাক প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশে এখনও 10 হেক্টর সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং একটি উচ্চ-ভোল্টেজ পাওয়ার লাইন অবস্থান রয়েছে)।

খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ের ১ এবং ৩ নম্বর অংশ এবং চি থান - ভ্যান ফং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি প্রত্যাশা পূরণ করতে পারেনি, যদিও বাকি কাজের চাপ অনেক বেশি।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ এর প্যাকেজ ১ এ চূর্ণ পাথর ছড়িয়ে দেওয়া।

এই বছরের শেষ নাগাদ ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের কাজ সম্পন্ন করার লক্ষ্য অর্জনের জন্য, উপ-প্রধানমন্ত্রী ডাক লাক প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা যেন দ্রুত স্থানটি হস্তান্তরের জন্য প্রচারণা চালিয়ে যান এবং জনগণকে সংগঠিত করেন এবং ২০২৫ সালের মার্চ মাসে প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজের স্থানান্তর ত্বরান্বিত করার নির্দেশ দেন।

বিশেষ করে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ডাক লাক প্রদেশকে অনুরোধ করেছেন - কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা সংস্থা হিসেবে, বিনিয়োগকারী, পরামর্শদাতা ইউনিট এবং ঠিকাদারদের সামগ্রিক এবং বিস্তারিত নির্মাণ অগ্রগতি আপডেট করার নির্দেশ দিতে, ২০২৫ সালের মধ্যে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার দৃঢ় সংকল্প স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করতে। এর পাশাপাশি, বিলম্বিত পরিমাণের ক্ষতিপূরণ, প্রতিকূল আবহাওয়ার ক্ষেত্রে সময় সংরক্ষণের সমাধান থাকতে হবে; "৩ শিফটে, ৪ টি দলে" নির্মাণ সংগঠিত করার জন্য মানবসম্পদ, নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম এবং আর্থিক সংস্থান বৃদ্ধি করতে হবে।

বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের অবহেলা বা ব্যক্তিগত হওয়া উচিত নয়, কারণ এটি এমন একটি রুট অংশ যেখানে প্রতিকূল আবহাওয়া রয়েছে, বর্ষাকাল তাড়াতাড়ি আসে (প্রতি বছর জুন), নির্মাণের গতি বাড়ানোর উপর মনোযোগ দিন, বর্ষার আগে সম্পূর্ণ নিম্ন অ্যাসফল্ট কংক্রিট স্তরের কাজ সম্পন্ন করা নিশ্চিত করুন।

কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্পের বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধি বলেন যে, সরকারের নির্দেশনা অনুসরণ করে এবং বিস্তারিত অগ্রগতি সমন্বয় সারণির ভিত্তিতে, বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদারকে যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম বৃদ্ধি, ওভারটাইম কাজ সংগঠিত করার, "৩ শিফট, ৪ শিফট" নির্মাণের জন্য অনুরোধ এবং নির্দেশ দিয়ে চলেছেন, রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে পূর্ববর্তী মাসগুলিতে বিলম্বিত কাজের ক্ষতিপূরণ দিতে। উপাদান খনির সমস্যা সম্পর্কে, বিনিয়োগকারী ঠিকাদারকে সরঞ্জাম, উৎপাদন লাইন বৃদ্ধি, বিশেষ খনিতে খনির এবং পাথর উৎপাদনের ক্ষমতা বৃদ্ধি এবং নির্মাণের জন্য নির্মাণস্থলে সংগ্রহ করার জন্য অনুরোধ করেছেন। একই সময়ে, ঠিকাদারকে নির্মাণ কাজের জন্য পাথরের চাহিদা মেটাতে প্রকল্পের আওতাধীন অন্যান্য ঠিকাদারদের কাছে সরবরাহ করা বিশেষ খনির মজুদ এবং গুণমান পর্যালোচনা করতে হবে।

সূত্র: https://baodaknong.vn/du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-no-luc-tang-toc-de-ve-dich-dung-han-247087.html