উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের সামষ্টিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা, সামগ্রিক আর্থ -সামাজিক দক্ষতা, ভূমি ব্যবহার, আর্থিক পরিকল্পনা এবং প্রকল্পের মাধ্যমে উৎপাদিত সম্পদের ব্যবহারের উপর প্রভাব মূল্যায়নের অনুরোধ করেছেন... - ছবি: ভিজিপি/মিন খোই
উপ-প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন জমা দিয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয় তিনটি পরিস্থিতির প্রস্তাব করেছে: ১,৪৩৫ মিমি গেজের একটি নতুন ডাবল-ট্র্যাক রেললাইন নির্মাণ, ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতি, একচেটিয়াভাবে যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনা এবং পণ্য পরিবহনের জন্য বিদ্যমান উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনের উন্নয়ন; ১,৪৩৫ মিমি গেজের একটি নতুন ডাবল-ট্র্যাক রেললাইন নির্মাণ, ২৫০ কিমি/ঘন্টা গতি, মালবাহী এবং যাত্রীবাহী ট্রেন উভয়কেই একত্রিত করে; ১,৪৩৫ মিমি গেজের একটি নতুন ডাবল-ট্র্যাক রেললাইন নির্মাণ, ৩৫০ কিমি/ঘন্টা গতি, যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনা এবং প্রয়োজনে পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম হওয়া, একই সাথে বিদ্যমান উত্তর-দক্ষিণ রেললাইনকে পণ্য পরিবহনের জন্য উন্নীত করা।
সভায়, মন্ত্রণালয় এবং শাখার নেতারা প্রকল্পের প্রতিটি মূল বিষয়বস্তুর উপর সুনির্দিষ্ট মতামত প্রদান করেন: স্কেল, প্রযুক্তিগত মান; প্রযুক্তি; মোট বিনিয়োগ; বিনিয়োগের পর্যায়; প্রত্যাশিত অগ্রগতি; বিনিয়োগের ফর্ম, মূলধনের উৎস; পরিচালনা এবং শোষণ পরিকল্পনা; ব্যবস্থাপনা মডেল; বাস্তবায়নের জন্য কিছু নীতি এবং সমাধান; মানব সম্পদ প্রশিক্ষণ...
অনেক মতামত বলে যে অন্যান্য দেশের দৃষ্টিভঙ্গি, চাহিদা, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের পূর্বাভাস এবং অভিজ্ঞতা থেকে শুরু করা প্রয়োজন, যেখান থেকে উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য নির্দিষ্ট "কাজ" নির্ধারণ করা উচিত - ছবি: ভিজিপি/মিন খোই
ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে যদি বিদ্যমান উত্তর-দক্ষিণ রেলপথটি যাত্রী পরিবহন থেকে মুক্ত করে মাল পরিবহনের উপর জোর দেওয়া হয় এবং সমুদ্রবন্দর এবং সড়ক সংযোগস্থলের সাথে সংযোগ সম্পন্ন করা হয়, তাহলে এটি প্রচুর পরিমাণে পণ্য পরিবহনের চাহিদা পূরণ করবে, যার মধ্যে রয়েছে অনেক ধরণের পণ্য যা পরিবহনের শর্ত এবং গতির উপর বিশেষ প্রয়োজনীয়তা সহ, ভিয়েতনামে অত্যন্ত উচ্চ সরবরাহ খরচ হ্রাস করবে।
এছাড়াও, অনেক দেশের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, উচ্চ-গতির রেলপথ স্যাটেলাইট শহরগুলির উন্নয়নের মাধ্যমে নগরায়নের চাপ কমাতে, ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা উন্নত করতে, শিল্প, পর্যটন উন্নয়ন, সরবরাহ খরচ কমাতে ইত্যাদি ক্ষেত্রে অবদান রাখবে।
অন্যান্য দেশের দৃষ্টিভঙ্গি, চাহিদা, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের পূর্বাভাস এবং অভিজ্ঞতা থেকে শুরু করে উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য নির্দিষ্ট "কাজ" নির্ধারণ করা প্রয়োজন, এই অনেক মতামতের সাথে একমত হয়ে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা গতি, যাত্রী ও মালবাহী পরিবহনের সমন্বয়, বিদ্যমান রেললাইনের আপগ্রেড এবং ব্যবহার সম্পর্কিত প্রতিটি বিকল্পে অর্থনীতিতে উচ্চ-গতির রেলপথের সামগ্রিক প্রভাব এবং দক্ষতা বিশ্লেষণ এবং সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করার অনুরোধ করেছেন; বিভিন্ন মোড এবং পরিবহন বাস্তুতন্ত্রের (সড়ক, বিমান, জলপথ, সমুদ্র) শোষণ এবং পরিচালনা ক্ষমতা অপ্টিমাইজ করা...
উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা পরিবহন মন্ত্রণালয়কে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য বিনিয়োগ নীতির প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ এবং সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছেন - ছবি: ভিজিপি/মিন খোই
"নতুন উচ্চ-গতির রেললাইন এবং বিদ্যমান রেললাইনের মধ্যে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের সমন্বয়ের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বিশ্লেষণ করার জন্য আমাদের বিশ্বের অভিজ্ঞতা থেকে শিক্ষা নেওয়া উচিত, স্যাটেলাইট নগর এলাকা উন্নয়নের পরিকল্পনা, লজিস্টিক সিস্টেম, পর্যটন, প্রযুক্তি গ্রহণ এবং আয়ত্ত করার ক্ষমতা...", উপ-প্রধানমন্ত্রী বলেন এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং পরামর্শক ইউনিটকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং বিশেষজ্ঞদের সাথে সহযোগিতা করার জন্য নির্দেশ দেন যাতে তারা উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের সামষ্টিক অর্থনৈতিক স্থিতিশীলতা, সামগ্রিক আর্থ-সামাজিক দক্ষতা, ভূমি ব্যবহারের দক্ষতা, আর্থিক পরিকল্পনা এবং প্রকল্প দ্বারা আনা সম্পদের ব্যবহারের উপর প্রভাব মূল্যায়ন করতে পারে...
উপ-প্রধানমন্ত্রী প্রয়োজনীয়তা এবং অগ্রগতির ভিত্তিতে মানবসম্পদ উন্নয়নের দিকনির্দেশনা; উচ্চ-গতির রেল শিল্প গঠন; যন্ত্রপাতির সংগঠন, শোষণ অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা সম্পর্কেও সুনির্দিষ্ট মতামত প্রদান করেন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)