হো চি মিন সিটিকে রিং রোড ৪-এর জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

নথি অনুসারে, হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে স্থানীয়দের দ্বারা প্রস্তুত করা উপাদান প্রকল্পগুলির প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের সংশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে সামগ্রিক প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের সমাপ্তি সংগঠিত করার এবং সরকারের কাছে জমা দেওয়ার জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছে যাতে সরকার নিয়ম অনুসারে বিনিয়োগ নীতির সিদ্ধান্তের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দিতে পারে।

এর পাশাপাশি, বা রিয়ার পিপলস কমিটি - ভুং তাউ, ডং নাই, বিন ডুওং এবং লং আন প্রদেশগুলি প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন সম্পন্ন করার এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়ায় হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয়ের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ এর মানচিত্র (হলুদ)

একই সময়ে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় প্রধানমন্ত্রীকে একটি রাজ্য মূল্যায়ন কাউন্সিল গঠনের পরামর্শ এবং প্রস্তাব দেয় যাতে প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি নিয়ম অনুসারে তাৎক্ষণিকভাবে মূল্যায়ন করা যায়।

সরকার পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় এবং হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে ১৮ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখের সরকারি কার্যালয়ের অফিসিয়াল ডিসপ্যাচ নং ৬৬৫৬/ভিপিসিপি-সিএন-এ প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ প্রস্তুতি প্রক্রিয়া জরুরিভাবে সম্পন্ন করার দায়িত্ব দিয়েছে।

পূর্বে, ২৮ সেপ্টেম্বর, ২০১১ তারিখের সিদ্ধান্ত ১৬৯৮/QD-TTg-এ প্রধানমন্ত্রী হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুমোদন করেছিলেন। পরিকল্পনা অনুসারে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ ৫টি প্রদেশ এবং শহরের ১২টি জেলার প্রশাসনিক সীমানা অতিক্রম করবে: বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশ (তান থান জেলা); দং নাই প্রদেশ (৩টি জেলা: লং থান, ট্রাং বোম, বিন কুউ); বিন ডুয়ং প্রদেশ (২টি জেলা: তান উয়েন, বেন ক্যাট); হো চি মিন সিটি (কু চি জেলা, নাহা বে জেলা); লং আন প্রদেশ (৪টি জেলা: ডুক হোয়া, বেন লুক, ক্যান ডুওক, ক্যান গিওক)।

পরিকল্পনা অনুসারে, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর স্কেল একটি এক্সপ্রেসওয়ের মতো যার ক্রস-সেকশন ৬-৮টি এক্সপ্রেসওয়ে লেনের, উভয় পাশে সমান্তরাল রাস্তা এবং সবুজ গাছপালা, প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজ এবং সম্প্রসারণ রিজার্ভের জন্য করিডোর থাকবে। মোট দৈর্ঘ্য ২০৭ কিমি, সর্বাধিক ক্রস-সেকশন প্রস্থ প্রায় ১২১.৫ মিটার। সমান্তরাল রাস্তাটিতে কমপক্ষে ২টি লেন রয়েছে, যা পরিবহন চাহিদা এবং উভয় পাশের নগর এলাকার উন্নয়নের উপর নির্ভর করে পর্যায়ক্রমে বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রথম ধাপে, অনুমোদিত পরিকল্পনা (৭৪.৫ মিটার) অনুসারে একবার সাইট ক্লিয়ারেন্স করা হবে; ৪টি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে লেন; ২১টি আন্তঃসংযোগকারী ছেদ; রুটের উভয় পাশে সমান্তরাল রাস্তা এবং আবাসিক রাস্তা প্রতিটি বিভাগ এবং প্রতিটি এলাকার ট্র্যাফিক চাহিদা অনুসারে নির্মিত হবে।

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/tp-ho-chi-minh-duoc-giao-lap-bao-cao-tien-kha-thi-duong-vanh-dai-4.html