হো চি মিন সিটিকে এশিয়ান অঞ্চলের প্রধান শহরগুলির সাথে তুলনীয় করে গড়ে তোলা

৭ নভেম্বর সকালে, জাতীয় পরিষদের ডেপুটিরা ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য জাতীয় মাস্টার প্ল্যান সমন্বয়ের উপর একটি প্রতিবেদন শোনেন, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।

৭ নভেম্বর সকালে জাতীয় পরিষদের অধিবেশনের দৃশ্য। ছবি: কোয়াং পিএইচইউসি

দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল: ২০২৬-২০৩০ সময়কালে গড়ে প্রায় ১০%/বছর জিআরডিপি অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করা হচ্ছে

প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং একটি প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন যেখানে বলা হয় যে, আমাদের দেশের ভূখণ্ডের বর্তমান অবস্থা, প্রতিটি সময়ের জন্য জোনিং পরিকল্পনা এবং নতুন প্রেক্ষাপটে উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তার মূল্যায়নের ভিত্তিতে, সমগ্র দেশকে 6টি অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়েছে।

আঞ্চলিক উন্নয়ন অভিমুখীকরণ এবং আঞ্চলিক সংযোগের পরিপূরক এবং সমন্বয় খসড়া।

প্রথমত , উত্তর মিডল্যান্ডস এবং পর্বতমালা অঞ্চল: ২০২৬-২০৩০ সময়কালে মোট আঞ্চলিক দেশজ উৎপাদনের (জিআরডিপি) গড় প্রবৃদ্ধির হার প্রায় ৯-১০%/বছর ধরে রাখার জন্য প্রচেষ্টা করা; থাই নুয়েন - ফু থো শিল্প বলয় নির্মাণের উপর মনোযোগ দেওয়া যাতে সমগ্র অঞ্চলের প্রবৃদ্ধির চালিকা শক্তি হয়ে ওঠে, বাক নিন প্রদেশের সাথে একটি আন্তঃআঞ্চলিক শিল্প বলয় হিসেবে সংযোগ স্থাপন করা যায়; লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং রেলপথ নির্মাণ সম্পন্ন করা; ল্যাং সন - হ্যানয় রেলপথ নির্মাণ করা।

অর্থমন্ত্রী নগুয়েন ভ্যান থাং। ছবি: কোয়াং পিএইচইউসি

দ্বিতীয়ত , লাল নদীর ব-দ্বীপ: ২০২৬-২০৩০ সময়কালে গড় জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির হার প্রায় ১১%/বছর। আঞ্চলিক উন্নয়ন উন্নয়নের জন্য অগ্রণী চালিকা শক্তি, অর্থনীতির পুনর্গঠন এবং দেশের জন্য একটি নতুন প্রবৃদ্ধি মডেল প্রতিষ্ঠার প্রক্রিয়া পরিচালনা ও নেতৃত্ব দেওয়ার ক্ষেত্রে ভূমিকা পালন করে। সৃজনশীল শিল্প, প্রযুক্তিগত অর্থায়ন, স্মার্ট লজিস্টিকস, ডিজিটাল প্রযুক্তি পরিষেবার মতো নতুন পরিষেবা শিল্প দ্রুত বিকাশ করুন। উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল, মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল বিকাশ করুন; একীভূত হওয়ার পরে গিয়া বিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, প্রদেশ এবং শহরগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ নগর অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার রুট তৈরি করুন।

তৃতীয়ত , উত্তর-মধ্য অঞ্চল: ২০২৬-২০৩০ সময়কালে গড় জিআরডিপি বৃদ্ধির হার প্রায় ১০-১০.৫%/বছর। স্থানীয়দের জন্য উপযুক্ত বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ শিল্পের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দিন, যা একটি অগ্রগতির অগ্রগতি তৈরি করবে।

পেট্রোকেমিক্যাল, ধাতুবিদ্যা, নবায়নযোগ্য জ্বালানি শিল্পের বিকাশ... হিউ শহরকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং এশিয়ার সংস্কৃতি, পর্যটন এবং বিশেষায়িত স্বাস্থ্যসেবার ক্ষেত্রে একটি বৃহৎ, অনন্য কেন্দ্র, একটি উৎসব নগরীতে পরিণত করুন। থানহ হোয়া - এনঘে আন - হা তিনের উপকূলীয় অঞ্চলকে এই অঞ্চল এবং সমগ্র দেশের একটি শিল্প উন্নয়ন কেন্দ্রে পরিণত করুন, যা একটি জাতীয় চালিকা শক্তি হয়ে উঠবে।

চতুর্থত , দক্ষিণ মধ্য উপকূল এবং মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চল: ২০২৬-২০৩০ সময়কালে গড়ে ৯.৫ - ১০%/বছর জিআরডিপি বৃদ্ধির হার অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করা; সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়ন করা, যান্ত্রিক প্রকৌশল, ধাতুবিদ্যা, পেট্রোকেমিক্যাল শিল্পের দৃঢ় বিকাশ; সমুদ্রবন্দর এবং সরবরাহ পরিষেবা; সমুদ্র এবং দ্বীপ পর্যটন...

পঞ্চম , দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল: ২০২৬-২০৩০ সময়কালে গড়ে ১০%/বছর জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির হার অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করা। যান্ত্রিক প্রকৌশল, পেট্রোকেমিক্যাল, রাসায়নিক, ওষুধ, নতুন উপাদান, ইলেকট্রনিক্স, সেমিকন্ডাক্টর, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, সাইবার নিরাপত্তা এবং ডিজিটাল প্রযুক্তি শিল্পের দৃঢ় বিকাশ করা। অর্থ, বাণিজ্য, পর্যটন এবং আন্তর্জাতিক বিনিময়ে দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলের একটি পরিষেবা কেন্দ্র হিসেবে এই অঞ্চলকে উন্নত করা।

৭ নভেম্বর সকালে জাতীয় পরিষদের অধিবেশনে যোগদানকারী প্রতিনিধিরা। ছবি: কোয়াং পিএইচইউসি

হো চি মিন সিটিকে একটি সভ্য, আধুনিক, গতিশীল এবং সৃজনশীল শহরে রূপান্তরিত করা; একটি আন্তর্জাতিক আর্থিক কেন্দ্র; দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় অঞ্চলে একটি বিশিষ্ট অবস্থান এবং এশীয় অঞ্চলের প্রধান শহরগুলির সমতুল্য উন্নয়ন। হো চি মিন সিটি নগর রেলপথ, হো চি মিন সিটির কেন্দ্রকে পার্শ্ববর্তী শহরগুলির সাথে সংযুক্তকারী রেলপথ; লং থান বিমানবন্দরকে সংযুক্তকারী রুট নির্মাণ ত্বরান্বিত করা।

ষষ্ঠ , মেকং ডেল্টা অঞ্চল: ২০২৬-২০৩০ সময়কালে গড় জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির হার প্রায় ৯-৯.৫%/বছরে পৌঁছাবে। এই অঞ্চলটিকে একটি আধুনিক, টেকসই, গতিশীল এবং অত্যন্ত দক্ষ কৃষি অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে গড়ে তোলা; ডিজিটাল কৃষি এবং স্মার্ট কৃষির উন্নয়নকে উৎসাহিত করা।

২০২১-২০৩০ সময়কালে গড় জিডিপি ৮%/বছরের বেশি পৌঁছেছে

খসড়াটিতে লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে ভিয়েতনাম আধুনিক শিল্প এবং উচ্চ গড় আয়ের একটি উন্নয়নশীল দেশ হওয়ার চেষ্টা করবে; বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং ডিজিটাল রূপান্তরকে প্রধান চালিকা শক্তি হিসেবে গ্রহণ করে একটি নতুন প্রবৃদ্ধি মডেল প্রতিষ্ঠা করবে; আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে তাদের অগ্রণী এবং নেতৃত্বাধীন ভূমিকা প্রচার এবং জাতীয় প্রতিযোগিতামূলকতা বৃদ্ধির জন্য একটি কার্যকর, ঐক্যবদ্ধ এবং টেকসই জাতীয় উন্নয়ন মহাকাশ মডেল, গতিশীল অঞ্চল, অর্থনৈতিক করিডোর এবং প্রবৃদ্ধির মেরু সংগঠিত করবে; একটি সমলয় এবং আধুনিক মৌলিক অবকাঠামো নেটওয়ার্ক থাকবে; প্রধান ভারসাম্য নিশ্চিত করবে, অর্থনীতির স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি করবে...

২০২১-২০৩০ সময়কালে প্রতি বছর গড় জিডিপি প্রবৃদ্ধি ৮% এর বেশি করার জন্য প্রচেষ্টা চালান; যার মধ্যে ২০২৬-২০৩০ সময়কালে প্রতি বছর ১০% বা তার বেশি হবে।

২০৩১-২০৫০ সময়কালে, প্রায় ৭-৭.৫%/বছর জিডিপি প্রবৃদ্ধির হারের জন্য প্রচেষ্টা করুন। ২০৫০ সালের মধ্যে বর্তমান মূল্যে মাথাপিছু জিডিপি প্রায় ৩৮,০০০ মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে। ২০৩০ সালের মধ্যে, বর্তমান মূল্যে মাথাপিছু জিডিপি প্রায় ৮,৫০০ মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে...

নতুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের ভিত্তি স্পষ্ট করা

জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই পর্যালোচনা প্রতিবেদন উপস্থাপন করে বলেন যে ৬টি অঞ্চলের মৌলিক আর্থ-সামাজিক অঞ্চলবিন্যাস একই রয়ে গেছে। তবে, প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলির বিন্যাস এবং একীভূতকরণের প্রভাবের কারণে প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটের সংখ্যা, এলাকার আকার এবং জনসংখ্যার দিক থেকে প্রতিটি অঞ্চলের কাঠামো এবং পরিধি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে; যার মধ্যে, উত্তর-মধ্য অঞ্চল, দক্ষিণ-মধ্য উপকূল এবং মধ্য উচ্চভূমি হল দুটি অঞ্চল যেখানে আগের তুলনায় সবচেয়ে বেশি পরিবর্তন এসেছে।

জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক ও আর্থিক কমিটির চেয়ারম্যান ফান ভ্যান মাই। ছবি: কোয়াং পিএইচইউসি

অতএব, কমিটি প্রস্তাব করেছে যে নতুন জোনিং পরিকল্পনা প্রতিটি অঞ্চলের উন্নয়নের দিকনির্দেশনাকে কীভাবে প্রভাবিত করবে এবং প্রভাবিত করবে তা স্পষ্ট করা; প্রতিটি অঞ্চলের মধ্যে সংযোগ মূল্যায়ন করা। এছাড়াও, সম্ভাব্যতা সর্বাধিক করার এবং বিদ্যমান সুবিধাগুলিকে কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর জন্য প্রতিটি অঞ্চলের নির্দিষ্টতা, ভৌগোলিক অবস্থান, কাজ এবং আর্থ-সামাজিক অবস্থা ব্যাখ্যা এবং স্পষ্ট করার প্রস্তাব করা হয়েছে; প্রতিটি অঞ্চলের ত্রুটি এবং সীমাবদ্ধতাগুলি কাটিয়ে ওঠা এবং সমগ্র দেশের টেকসই উন্নয়নের জন্য অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করা।

জাতীয় প্রযুক্তিগত অবকাঠামো উন্নয়নের অভিমুখ সম্পর্কে, কমিটি উল্লেখ করেছে যে, অবকাঠামো উন্নয়নের উপর ১০-বছরের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশল ২০২১-২০৩০ অনুসারে, এটি শুধুমাত্র বিমানবন্দরগুলি, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ বিমানবন্দরগুলি উন্নীত করার উপর মনোনিবেশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যেখানে এটি একটি নতুন লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণেরও সিদ্ধান্ত নিয়েছে। অতএব, নতুন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণের অভিমুখের পরিপূরক করার জন্য রাজনৈতিক এবং আইনি ভিত্তি স্পষ্ট করার জন্য ব্যাখ্যাটি পরিপূরক করার প্রস্তাব করা হচ্ছে।

ফান থাও

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/phat-trien-tphcm-ngang-tam-cac-thanh-pho-lon-trong-khu-vuc-chau-a-post822221.html