
মুই স্ট্রিট কি চুং নদীর ঠিক উত্তর তীরে অবস্থিত, যা এখন লাং সন প্রদেশের তাম থান ওয়ার্ডে পড়েছে। অতীতে, দোয়ান থান থেকে নদী পার হয়ে কি চুং ঘাটে পৌঁছালে মুই স্ট্রিটে যাওয়া যেত। সেখান থেকে, লাও লি স্রোতধারা পেরিয়ে আরেকটু সামনে গেলে বিখ্যাত কি লুয়া বাজার সড়কে পৌঁছানো যেত, যা সপ্তদশ শতাব্দীর শেষের দিকে থান কং তাই প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।
সল্ট স্ট্রিট হলো একটি লোকনাম থেকে উদ্ভূত স্থানের নাম, যা লবণ বিক্রির জন্য বিশেষায়িত একটি রাস্তাকে নির্দেশ করে। প্রাচীন গ্রন্থ অনুসারে, কি চুং নদীর তীরবর্তী এলাকায় লবণ এবং অন্যান্য পণ্যের ক্রয়-বিক্রয় বহু প্রাচীনকাল থেকেই বিদ্যমান ছিল। দশম থেকে একাদশ শতক পর্যন্ত, এটি ছিল ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে পণ্য ও সামগ্রীর বিনিময় এবং বাণিজ্যের একটি স্থান। ঝোউ কুফেই (সং রাজবংশ, চীন) রচিত "লিংওয়াই দাইদা" গ্রন্থে লেখা আছে: "গিয়াও চি-র লোকেরা কাপড়ের বিনিময়ে ধূপ, হাতির দাঁত, গণ্ডারের শিং, সোনা, রুপা এবং টাকার মতো মূল্যবান জিনিসপত্র নিয়ে আসত। কেবল লবণই ছিল ভারী। লবণ শুধুমাত্র সাধারণ কাপড়ের বিনিময়ে ব্যবহৃত হতো। লবণ ঝুড়িতে ভরা থাকত, প্রতিটি ঝুড়ির ওজন ছিল ২৫ ক্যাটি..." আমরা একে "সীমান্ত বাজার" বলতাম, সং রাজবংশ একে "সীমান্ত বাণিজ্য বাজার" বলত। অধ্যাপক ত্রান কুওক ভুওং বিশ্বাস করেন যে এটিই ছিল আজকের কি লুয়া বাজার রাস্তার পূর্বসূরি। সম্ভবত এটাই বর্তমান সল্ট স্ট্রিটের উৎস।

সল্ট স্ট্রিট ঠিক কি কুং নদীর তীরে অবস্থিত। ‘দাই নাম নাত থং চি’ (নগুয়েন রাজবংশের জাতীয় ইতিহাস ইনস্টিটিউট) বইটিতে, প্রদেশের ১৫টি খেয়াঘাটের মধ্যে একটি হিসেবে ‘কি কুং ঘাট’-এর উল্লেখ আছে। ‘ত্রান দোয়ান বাত কান’ (শহর শিবিরের আটটি সুন্দর দৃশ্য) কবিতায়, অষ্টাদশ শতাব্দীর শেষের দিকে লাং সনের গভর্নর, নগো থি সি, কি কুং-এর পাথুরে ঘাটকে লাং সন শহরের আটটি সুন্দর দৃশ্যের একটি হিসেবে সম্মানিত করেছিলেন।
দোয়ান থান মন্দির ত্যাগ করলেন,
মন্দিরের মন্দির,
আন্তরিক ও শান্তিপূর্ণ পর্বত,
কি কুং স্টোন ক্রসিং,
Thanh, Thanh Nham Tuyen,
পরী, পরীর নাচ
অনুভূমিক চাষাবাদ কক্ষ,
দুয়ং লিন প্যাভিলিয়ন...
(দোয়ান থান ইন)
কি লুয়া টাউনহাউস
ছোট পাহাড়ি শহরটির মধ্যে,
কি কুং স্টোন হোয়ার্ফ
থান থান পরিষ্কার স্রোত
তিয়েন তিয়েন গুহা প্যাগোডা
হোয়ান ডুয়ং গ্রাম
(দুয়ং লিন প্রহরীদুর্গ...)
কি চুং ঘাটটি থাং লং (হ্যানয়) থেকে নাম কুয়ান গিরিপথ হয়ে চীনে যাওয়ার এক গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথের উপর অবস্থিত ছিল। নিচু এলাকা থেকে কি লুয়া বাজারে আনা পণ্য এই নদী ঘাটের মধ্য দিয়ে যেত। এগুলোর মধ্যে লবণ ছিল অন্যতম প্রধান ঐতিহ্যবাহী পণ্য, যা পার্বত্য অঞ্চলের মানুষের অত্যাবশ্যকীয় চাহিদার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত ছিল। হাটের দিনে ব্যবসায়ীরা নিচু এলাকা থেকে লবণ নিয়ে আসতেন এবং কি চুং ঘাটে পৌঁছানোর পর তা নদীর ধারের রাস্তায় জড়ো করে বিক্রি করা হতো। এখান থেকে বণিক ও ব্যবসায়ীরা প্রদেশের বিভিন্ন জেলা ও কাউন্টিতে বিক্রির জন্য লবণ কিনতেন এবং তা কাও বাং , গুয়াংজি ও গুইলিন (চীন)-এর মতো জায়গায় নিয়ে যেতেন। সময়ের সাথে সাথে এই জায়গাটি লবণ বিক্রির একটি বিশেষায়িত বাজারে পরিণত হয়, তাই স্থানীয়রা একে ‘লবণ সড়ক’ বলে ডাকত। ‘প্রথমত, বাজারের নৈকট্য; দ্বিতীয়ত, নদীর নৈকট্য; তৃতীয়ত, রাস্তার নৈকট্য’—এই তিনটি উপাদান—বাজার, নদী এবং রাস্তা—সমন্বিত হওয়ায় লবণ সড়কটি ক্রমশ জনাকীর্ণ ও কর্মচঞ্চল হয়ে উঠেছিল।
মুই রাস্তার চিহ্ন শুধু এর নামের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়, বরং এটি প্রাচীন লাং সনের আরও অনেক ধ্বংসাবশেষ ও প্রত্নবস্তুর সাথেও জড়িত। ঠিক নদীর তীরেই একটি সাদা পাথরের স্তম্ভ রয়েছে, যাকে শহরের বাসিন্দারা সাধারণত "পাথরের কুকুর" বলে ডাকে। এটি কি কুং পাথরের জেটি থেকে বেরিয়ে আসা একটি প্রাকৃতিক শিলা। লোকেরা এই পাথরটিকে ব্যবহার করে একটি মজবুত খুঁটি তৈরি করেছে, যা নদী পার হয়ে কি লুয়া বাজার শহরে মানুষ ও পণ্যবাহী নৌকা, ফেরি এবং ভেলা নোঙর করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
সম্ভবত নোঙরের দড়িগুলো দীর্ঘ সময় ব্যবহারের ফলে ধীরে ধীরে ক্ষয় হয়ে গিয়েছিল এবং গিঁটগুলো খুব আঁটসাঁট হয়ে গিয়েছিল, যার ফলে উপরের অংশটি কুকুরের মাথা ও নিচের অংশটি কুকুরের শরীরের মতো দেখতে লাগতো। এ কারণেই প্রাচীনরা একে 'পাথরের কুকুর' বলত এবং কালক্রমে নামটি সুপরিচিত হয়ে ওঠে।
ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে (ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষভাগ ও বিংশ শতাব্দীর প্রথমভাগ) তোলা কি চুং ঘাট এবং কি চুং সেতুর আর্কাইভাল ছবিতে একটি বেশ বড় 'পাথরের কুকুর' দেখা যায়, যা প্রায় মানুষের মাথার সমান লম্বা। এর আকৃতিটি দক্ষিণমুখী এক উপবিষ্ট মূর্তির মতো, যা নদী পার হওয়ার জন্য নৌকার অপেক্ষায় রয়েছে। এখানকার দৃশ্য অত্যন্ত মনোরম; নদীর তীর ভূতাত্ত্বিকভাবে প্রাকৃতিক শিলা দ্বারা গঠিত, যা নৌকা ভেড়ার জন্য খুবই সুবিধাজনক। নদীর তলদেশ উঁচু হয়ে থাকা শিলা দ্বারা ছেয়ে আছে, যেগুলোতে ঢেউ আছড়ে পড়লে সুন্দর ও মহিমান্বিত সাদা ফেনার সৃষ্টি হয়, আর একারণেই এটি 'কি চুং পাথরের ঘাট' হিসেবে খ্যাতি লাভ করেছে।
ভিয়েতনামের স্বাধীন সামন্ততান্ত্রিক রাজবংশগুলোর শাসনামলে (১০ম-১৯শ শতক), ভিয়েতনাম ও চীনের মধ্যে সমস্ত কূটনৈতিক মিশন কি কুং ঘাটের মধ্য দিয়ে যাওয়া এক-লেনের রাস্তা ধরে যাতায়াত করত। পাথুরে ঘাটের ঠিক উপরেই ছিল কি কুং মন্দির, যা নদী দেবতার উদ্দেশ্যে উৎসর্গীকৃত একটি বিখ্যাত ও পবিত্র মন্দির। ১৯শ শতকের শেষের দিকে সংকলিত ‘দাই নাম নহাত থং চি’ বইটিতে লিপিবদ্ধ আছে: “কি কুং মন্দিরটি থোয়াত লাং জেলার ভিনহ ত্রাই কম্যুনে কি কুং নদীর বাম তীরে অবস্থিত। সেখানে একটি পৌরাণিক ড্রাগন একটি গুহা খনন করেছে। মন্দিরটি অত্যন্ত পবিত্র এবং বহু সম্মানে ভূষিত। এখান দিয়ে যাতায়াতকারী কূটনৈতিক মিশনগুলো নদী পার হওয়ার আগে প্রথমে একটি ঘোষণার আচার পালন করে।” সাধারণত, উত্তর তীরে অবতরণের পর বা দোয়ান থান-এর দিকে নদী পার হওয়ার প্রস্তুতি নেওয়ার সময়, দূতরা কি কুং মন্দিরে তাদের ঘোষণা দিতেন।
১৭৫৮ সালে নগুয়েন নিগিয়েম কর্তৃক সংকলিত 'ল্যাং সন দোয়ান থান দো' গ্রন্থ অনুসারে, কি কুং মন্দির ছিল এই জেলার ১৭টি পবিত্র মন্দিরের মধ্যে অন্যতম: "সমস্ত দূতদের, যখন তারা ঘোড়ায় চড়ে এখান দিয়ে যেতেন, নদী পার হওয়ার আগে তাদের আগমনের কথা ঘোষণা করতে হতো।" এইভাবে, দশম থেকে উনিশ শতক পর্যন্ত ইতিহাসে, ভিয়েতনামী এবং চীনা দূতদের নৌকা ও জাহাজ এই নদীর তীরেই নোঙর করত। পাথরের কুকুরটিও কি তাদের নৌকার নোঙর হিসেবে কাজ করত? বর্তমানে, পাথরের কুকুরটির আর কোনো চিহ্ন অবশিষ্ট নেই। তবে, পবিত্র কি কুং মন্দিরের সাথে জড়িত পুরানো নদীর তীরের ছবি, লবণের সারি, এবং নৌকা ও জাহাজের জন্য পাথরের কুকুর-আকৃতির নোঙরগুলো ল্যাং সনের মানুষের মনে গভীরভাবে গেঁথে আছে। ১৯৯৩ সালে, কি কুং মন্দিরকে একটি জাতীয় ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক নিদর্শন হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। বর্তমানে, কি কুং পাথরের জেটিটি এই নিদর্শন কমপ্লেক্সের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠেছে।
আজ, মুই স্ট্রিট হলো ত্রান দাং নিন স্ট্রিট (কি কুং সেতুর শুরু) থেকে নি থান স্ট্রিট পর্যন্ত বিস্তৃত একটি ছোট রাস্তা। তবে, অতীতে মুই স্ট্রিট আরও অনেক বড় ছিল, যা কি কুং মন্দির থেকে বর্তমান নি থান এবং তাম থান পর্যন্ত পুরো এলাকা জুড়ে বিস্তৃত ছিল। ১৯৪২ সালের লাং সন ঐতিহাসিক নথিতে মুই স্ট্রিটের সমস্ত ঐতিহাসিক স্থানগুলির তালিকা ছিল: কি কুং মন্দির, নহাত-নি-তাম থান প্যাগোডা, ম্যাক রাজবংশের দুর্গ, মুই স্ট্রিট সাম্প্রদায়িক ভবন… মুই স্ট্রিটের এলাকা সম্প্রসারণ ঘটেছে কি লুয়া বাজার, তা ফু মন্দির (কি লুয়া ওয়ার্ড), ভান মিয়েউ মন্দির (ডং কিন ওয়ার্ড)-এর সাথে এর সংযোগের মাধ্যমে; থান প্যাগোডা (লুং ভান ত্রি ওয়ার্ড) কং কুয়ান হাউসের সাথে সংযুক্ত – যেখানে দূতরা কি কুং ঘাটে নদী পার হওয়ার আগে থামতেন… এই ঐতিহাসিক স্থান ও নিদর্শনগুলো ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, যা কাব্যিক কি কুং নদীর তীরে লাং সন প্রদেশে একটি অনন্য সাংস্কৃতিক পরিসর তৈরি করেছে।
ফো মুই (লবণের রাস্তা) শুধু বাণিজ্যের কেন্দ্রই ছিল না, বরং এটি জাতীয় পর্যায়ের রাজনৈতিক ঘটনারও স্থান ছিল: পবিত্র কি কুং মন্দিরে দূতদের আনুষ্ঠানিক উপস্থাপন। এটি এমন একটি অন্যতম সাংস্কৃতিক নিদর্শন যা অতীতে, বিশেষ করে সপ্তদশ ও অষ্টাদশ শতকে, লাং সনের সামাজিক জীবন ও অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত করে। এটি ছিল লাং সনে দ্রুত নগরায়ণ এবং বাণিজ্য উন্নয়নের একটি সময়। ফো মুই—দূতদের ঐতিহাসিক পথের সাথে যুক্ত নদীর ধারের এই বাজারটি—প্রদেশটির একটি মূল্যবান ঐতিহ্যে পরিণত হয়েছে, যা ভিয়েতনামের সাধারণ ঐতিহ্যবাহী সংস্কৃতি এবং লাং সনের সীমান্ত অঞ্চলের অনন্য ও সমৃদ্ধ পরিচয় উভয়কেই ধারণ করে।
উৎস: https://baolangson.vn/pho-muoi-tren-ben-ky-cung-5068602.html








মন্তব্য (0)