বৃষ্টির পর হা তিন শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১এ জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে।

০৭/১১/২০২৪ | ০৪:৫৪

টিপিও – দীর্ঘ সময় ধরে ভারী বৃষ্টির পর হা তিন প্রদেশের কাম জুয়েন এবং কি আন জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর অনেক অংশে গর্ত, আস্তরণ ওঠা এবং গভীর খাঁজ দেখা দিয়েছে। সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিট জানিয়েছে যে, দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টি এবং অতিরিক্ত যান চলাচলের কারণে রাস্তাটির এই অবনতি ঘটেছে।

হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর কাছ থেকে তোলা দৃশ্য, যেখানে রাস্তা ছাল ওঠা ও গভীর গর্তের চিহ্ন দেখা যাচ্ছে। ভিডিও : ফাম ট্রুং।

হা তিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১এ ১২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা বেন থুই সেতু থেকে শুরু হয়ে দেও নাং গিরিপথে শেষ হয়েছে। এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ, যা এই অঞ্চলের সড়ক পরিবহন ব্যবস্থার 'মেরুদণ্ড' হিসেবে বিবেচিত। তবে, দীর্ঘ সময় ধরে ব্যবহারের ফলে হা তিনের জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর অনেক অংশের রাস্তার উপরিভাগ এখন ক্ষতিগ্রস্ত, এর আস্তরণ উঠে যাচ্ছে এবং এতে গভীর গর্ত তৈরি হয়েছে।

বেন থুই সেতুর দক্ষিণ থেকে হা তিন সিটি বাইপাসের উত্তর পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১এ-এর ৩৫ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশটি বিওটি (বিল্ড-অপারেট-ট্রান্সফার) মডেলে নির্মিত হয়েছে, যা বর্তমানে ক্ষতিগ্রস্ত এবং ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ দ্বারা মেরামত ও উন্নত করা হচ্ছে। এই অংশটি ছাড়াও ক্যাম জুয়েন ও কি আন জেলা এবং কি আন শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া রাস্তাটিতেও অনেক গর্ত ও গভীর খাঁজ দেখা দিয়েছে। ছবিতে ক্যাম জুয়েন শহরের (ক্যাম জুয়েন জেলা) একটি ক্ষতিগ্রস্ত অংশ দেখানো হয়েছে।

পর্যবেক্ষণে দেখা গেছে যে, কাও রাক এলাকায় (কাম মিন কম্যুন, কাম জুয়েন জেলা) রাস্তার অনেক অংশই এবড়োখেবড়ো ও গর্তযুক্ত, যা পথচারীদের জন্য বিপদজনক। কি দং এবং কি খাং কম্যুনের (কি আন জেলা) মধ্য দিয়ে যাওয়া পথেও রাস্তার এই বেহাল দশা সুস্পষ্ট।

"গত কয়েকদিনের ভারী বৃষ্টির কারণে রাক সেতুর কাছে রাস্তার অনেক অংশে ফাটল ধরেছে এবং গর্তে ভরে গেছে। এটি একটি তীক্ষ্ণ বাঁক হওয়ায় যানবাহনের জন্য বেশ বিপজ্জনক," বলেছেন মিঃ থং (৩৫ বছর বয়সী, ক্যাম জুয়েন জেলা)।

আবর্জনার সেতুটির উপরিভাগের জোড়গুলোও উঠে যাচ্ছে, যা এর ক্ষয়ের লক্ষণ প্রকাশ করছে।

রাস্তার অনেক অংশ ক্ষতিগ্রস্ত এবং তাতে গর্ত রয়েছে, কিন্তু সেগুলো কেবল সাময়িকভাবে অল্প পরিমাণে কাঁকর ও অ্যাসফল্ট দিয়ে ভরাট করা হয়েছে, যা যান চলাচলের জন্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করছে এবং সড়ক দুর্ঘটনার সম্ভাব্য আশঙ্কা সৃষ্টি করছে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা ২-এর সড়ক ব্যবস্থাপনা কার্যালয় ২.৩-এর প্রধান জনাব ভো ট্রুং জিয়াং বলেন যে, এই ইউনিট নিয়মিত পরিদর্শন করে এবং ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলোর রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত ইউনিটগুলোকে নির্দেশ দেয়। ছবিতে দেখা যাচ্ছে, অ্যাসফাল্টের আস্তরণ উঠে যাচ্ছে এবং রাস্তার উপরিভাগ প্রচুর পরিমাণে পাথর ও কাঁকরে ঢাকা রয়েছে।

“দীর্ঘদিন ধরে ভারী বৃষ্টিপাত এবং যানবাহনের বিপুল চাপ ক্ষয়ক্ষতিকে অনিবার্য করে তুলেছে। যাতায়াতকারী মানুষ ও যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে মেরামত কাজ শুধুমাত্র নির্দিষ্ট কিছু স্থানেই সীমাবদ্ধ রাখা হচ্ছে, কারণ বার্ষিক সংস্কার বাজেট সীমিত এবং তা পরিচালনা করা অত্যন্ত কঠিন,” জনাব জিয়াং জানান। ছবিতে হো ব্রিজের (ক্যাম জুয়েন জেলা) একটি মেরামত এলাকা দেখানো হয়েছে। নির্মাণকারী সংস্থাটি অর্ধেক লেন বন্ধ করে দিয়েছে, কিন্তু বেশ কয়েকদিন ধরে ভারী বৃষ্টির কারণে নির্মাণকাজ সাময়িকভাবে বন্ধ রয়েছে।

জাতীয় সড়ক ৭০ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিন্তু তা মেরামত করার জন্য অর্থ নেই।

৭ মার্চ, ২০২৩

ফাম ট্রুং