মোটরসাইকেল ভিয়েতনামের অধিকাংশ মানুষের জন্য দৈনন্দিন যাতায়াতের একটি মাধ্যম, একটি 'সঙ্গী'; কিন্তু আমরা কি কখনো নিজেদের জিজ্ঞেস করেছি যে আমরা এই 'বন্ধু'টির কতটা যত্ন নিচ্ছি? অনেকেই শুধু তাদের মোটরসাইকেল চালাতে জানে কিন্তু এর রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের দিকে খুব কমই মনোযোগ দেয়, ফলে যানবাহনগুলো দ্রুত নষ্ট হয়ে যায়। এটি বিশেষ করে ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে বেশি প্রযোজ্য, যা নষ্ট হয়ে গেলে শুধু জ্বালানি খরচই বাড়ায় না, বরং ঘন, দূষণকারী ধোঁয়াও নির্গত করে।
বছরের পর বছর ধরে বৈজ্ঞানিক গবেষণায় প্রমাণিত হয়েছে যে, ইঞ্জিনের জ্বালানি দহনের ফলে সৃষ্ট নিষ্কাশিত ধোঁয়া হলো বিভিন্ন গ্যাসের এক অত্যন্ত বিষাক্ত মিশ্রণ। এর মধ্যে রয়েছে কার্বন ডাইঅক্সাইড, যা ঘনত্বের ওপর নির্ভর করে মাথাব্যথা, মাথা ঘোরা, কাঁপুনি, শ্বাসকষ্ট, ঘাম, হৃদস্পন্দন বৃদ্ধি, রক্তচাপ বৃদ্ধি এবং অচেতনতার কারণ হতে পারে; এবং কার্বন মনোক্সাইড ও সালফার ডাইঅক্সাইড, যা মাথাব্যথা, বমি, ক্লান্তি, শ্বাস-প্রশ্বাসজনিত সমস্যা এবং এমনকি মৃত্যুর কারণও হতে পারে।
কয়েক দশক আগে, যখন প্রতিটি মোটরবাইক একটি পুরো পরিবারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ হতে পারত এবং মোটরবাইকের সংখ্যাও বেশি ছিল না, তখন এই ধরনের যানবাহন থেকে নির্গমন ব্যবস্থাপনার বিষয়টি হয়তো উদ্বেগের কারণ ছিল না। কিন্তু এখন, সমাজ যতই ধনী, উন্নত ও আধুনিক হচ্ছে এবং পরিবেশ যতই দূষিত হচ্ছে, জনস্বাস্থ্য রক্ষা করা ততই মুখ্য হয়ে উঠছে; তাই, মোটরবাইকের নির্গমন পরীক্ষা করা এবং শুধুমাত্র মানদণ্ড পূরণকারী বাইকগুলোকেই চলাচলের অনুমতি দেওয়া অপরিহার্য।
২ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে জারি করা সিদ্ধান্ত ১৩/২০২৬/কিউডি-টিটিজি অনুসারে, ১ জুলাই, ২০২৭ থেকে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে পেট্রোল ও ডিজেলের নির্গমন পরীক্ষা শুরু হবে; এবং ১ জুলাই, ২০২৮ থেকে হাই ফং, হুয়ে, দা নাং এবং কান থো সহ বাকি কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরগুলিতেও এটি চালু হবে। ১ জুলাই, ২০৩০ থেকে ২৮টি প্রদেশে এই পরীক্ষা কার্যকর করা হবে। প্রকৃত পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এটি আরও আগে বাস্তবায়ন করতে পারে।
সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, ২০০৮ সালের আগে তৈরি বা আমদানি করা মোটরসাইকেল (সিলিন্ডার ক্ষমতা ৫০ ঘন সেন্টিমিটার বা তার বেশি) নির্গমন স্তর ১-এর আওতায় আসবে; ২০০৮ থেকে ২০১৬ সালের শেষ পর্যন্ত স্তর ২; ২০১৭ থেকে ৩০ জুন, ২০২৬ পর্যন্ত স্তর ৩; এবং ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে স্তর ৪। ২০১৬ সালের আগে তৈরি বা আমদানি করা মোপেডের (সিলিন্ডার ক্ষমতা ৫০ ঘন সেন্টিমিটারের কম) ক্ষেত্রে স্তর ১ প্রযোজ্য হবে; ২০১৭ থেকে ৩০ জুন, ২০২৭ পর্যন্ত স্তর ২; এবং ১ জুলাই, ২০২৭ থেকে স্তর ৪। বিশেষত হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে, ১ জানুয়ারি, ২০২৮ থেকে এই দুটি এলাকায় চলাচলকারী মোপেড এবং অন্যান্য যানবাহনকে অবশ্যই নির্গমন স্তর ২ বা তার উচ্চতর মান পূরণ করতে হবে। রাজধানী আইন দ্বারা নির্ধারিত হ্যানয়ের স্বল্প নির্গমন অঞ্চলের (LEZ) মধ্যে চলাচলকারী মোটরযানগুলোকে (MT এবং XGM) হ্যানয় নগর গণপরিষদের প্রস্তাবে সংজ্ঞায়িত নির্গমন বিধিমালা অবশ্যই মেনে চলতে হবে।
মোটরসাইকেলের উপর নির্গমন মানদণ্ড প্রয়োগ করা একটি সঠিক সিদ্ধান্ত, যা বায়ুর গুণমান উন্নত করতে অবদান রাখে; পরোক্ষভাবে বায়ু দূষণের কারণে চিকিৎসা ব্যয় এবং অর্থনৈতিক ক্ষতি হ্রাস করে; এবং একই সাথে মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীদের মধ্যে সচেতনতা বৃদ্ধি করে। সিদ্ধান্ত ১৩ বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে, জনসাধারণ আশা করে যে কর্তৃপক্ষ প্রয়োজনীয় অবকাঠামো, সরঞ্জাম এবং জনবল প্রস্তুত করার কাজটি ভালোভাবে করবে, যাতে মোটরসাইকেল পরিদর্শনগুলি মসৃণভাবে, দ্রুত এবং আইন অনুযায়ী, তথ্য জালিয়াতি ছাড়া এবং সিদ্ধান্তে নির্ধারিত উদ্দেশ্যগুলির সাথে সঙ্গতি রেখে পরিচালিত হয়। প্রত্যেক মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীকেও তাদের যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচর্যা, নিরাপত্তা নিশ্চিত করা, অর্থ সাশ্রয় এবং পরিবেশ সুরক্ষার প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণের বিষয়ে আরও সচেতন হতে হবে।
উৎস: https://baophapluat.vn/quyet-dinh-dung-dan-ve-quan-ly-khi-thai-xe-gan-may.html
মন্তব্য (0)