দা নাং বিমানবন্দরের 'সাহায্যের আর্তনাদ'

দা নাং-এ প্রতিদিন প্রায় ১৩০-১৭০টি ফ্লাইট আসে, যার মধ্যে ৬০-৭০টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট। অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক উভয় টার্মিনালেই যাত্রীর সংখ্যা পরিচালন ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে গেছে।

দা নাং সিটি পিপলস কমিটি সম্প্রতি দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের অসুবিধা নিরসনে সহায়তার অনুরোধ জানিয়ে জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয় ও সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলোর কাছে একটি নথি পাঠিয়েছে।

গড়ে, দা নাং-এ প্রতিদিন প্রায় ১৩০-১৭০টি ফ্লাইট আসে, যার মধ্যে ৬০-৭০টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট। অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক উভয় টার্মিনালেই যাত্রীর প্রকৃত সংখ্যা পরিচালন ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে গেছে। উপরন্তু, বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক ফ্লাইট দিনের মধ্যভাগ এবং রাতের বেলায় অবতরণ করে এবং বিপুল সংখ্যক যাত্রী বহন করে।

চেক-ইন, ইমিগ্রেশন এবং ব্যাগেজ স্ক্রিনিং পরিষেবার চাপে টার্মিনালগুলোতে অতিরিক্ত ভিড় তৈরি হচ্ছে, যার ফলে যাত্রীদের দীর্ঘ অপেক্ষার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। একই সাথে, বিমানবন্দরের অবকাঠামো ও সম্পদের ওপর প্রচণ্ড চাপ পড়ছে, যা যাত্রী পরিষেবার মান এবং গন্তব্যস্থলের ভাবমূর্তিকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করছে।

বিশ্বের শতকোটিপতিদের ব্যক্তিগত জেট বিমানগুলো দা নাং বিমানবন্দরে অবতরণ করেছে। ছবি: থান হিয়েন।

দা নাং একটি "বিশ্বমানের গন্তব্য" এবং এই অঞ্চলের জন্য একটি MICE (মিটিং, ইনসেনটিভ, কনফারেন্স এবং এক্সিবিশন) কেন্দ্র হওয়ার লক্ষ্য নিয়ে এগোচ্ছে। একটি প্রধান অর্থনৈতিক খাত হিসেবে পর্যটন একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা শহরের অর্থনৈতিক কাঠামোর একটি বড় অংশের জন্য দায়ী। তাই, দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে পরিষেবার মান বজায় রাখা এবং উন্নত করা এই গন্তব্যের ভাবমূর্তি নিশ্চিত করতে, প্রতিযোগিতা সক্ষমতা বাড়াতে, পর্যটকের সংখ্যা বৃদ্ধিতে সহায়তা করতে এবং উন্নয়নের চাহিদা মেটাতে অবদান রাখে।

এই পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, দা নাং সিটি পিপলস কমিটি জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করেছে যেন তারা অভিবাসন বিভাগকে নির্দেশ দেয় দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সীমান্ত পুলিশ বাহিনীকে সহায়তা প্রদান এবং জনবল বৃদ্ধির বিষয়টি খতিয়ে দেখে ও বিবেচনা করে, যাতে তারা অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ, লাগেজ স্ক্রিনিং, নিরাপত্তা, সুরক্ষা এবং যাত্রীদের সুবিধার মতো বিষয়গুলোর চাহিদা পূরণ করতে পারে; সর্বোচ্চ সংখ্যক অভিবাসন কাউন্টার খোলা হয় এবং কর্মীদের যথাযথভাবে বরাদ্দ ও নিয়ন্ত্রণ করা হয়।

এছাড়াও, যোগ্য যাত্রীদের জন্য স্বয়ংক্রিয় অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার প্রয়োগ সম্প্রসারণের লক্ষ্যে গবেষণা করা উচিত; পর্যায়ক্রমে পদ্ধতি সরলীকরণ এবং উপযুক্ত ক্ষেত্রে হস্তচালিত যাচাই-বাছাই হ্রাস করা প্রয়োজন, যা প্রচলিত নিয়ন্ত্রণ ক্ষেত্রগুলোর ওপর চাপ কমাতে অবদান রাখবে।

দা নাং সিটি পিপলস কমিটি যাত্রী বৃদ্ধির হার এবং উন্নয়ন দিকনির্দেশনার সাথে সঙ্গতি রেখে বিমানবন্দরের পরিচালন ক্ষমতা বাড়ানোর লক্ষ্যে টার্মিনাল, বিমান পার্কিং এলাকা এবং সংশ্লিষ্ট কারিগরি অবকাঠামোর আধুনিকায়ন ও সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পগুলোর বাস্তবায়ন ত্বরান্বিত করতে নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে সহায়তা করার অনুরোধ জানিয়েছে। এয়ারপোর্টস কর্পোরেশন অফ ভিয়েতনাম (এসিভি) এবং সংশ্লিষ্ট বিনিয়োগকারীদের চলমান প্রকল্পগুলোর বাস্তবায়ন দ্রুত করার জন্য আহ্বান জানানো হয়েছে।

দা নাং বিমানবন্দরে পর্যটকরা তাদের ফ্লাইটের জন্য চেক-ইন করতে দীর্ঘ লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন।

অর্থ মন্ত্রণালয়ের প্রতি শহর কর্তৃপক্ষ অনুরোধ করেছে যে, মন্ত্রণালয় যেন ভিয়েতনাম শুল্ক বিভাগকে ব্যস্ততম সময়ে পর্যাপ্ত জনবল বরাদ্দ করতে এবং যত বেশি সম্ভব লাগেজ পরিদর্শন লেন চালু করার নির্দেশ দেয়; পরিদর্শনের সময় কমাতে এবং কার্যক্রম সুষ্ঠুভাবে পরিচালনা নিশ্চিত করতে নির্দেশনা, ট্র্যাফিক প্রবাহ ব্যবস্থাপনা এবং ঝুঁকি ব্যবস্থাপনা অ্যাপ্লিকেশনগুলোকে শক্তিশালী করে। তারা লাগেজ ব্যবস্থাপনার সক্ষমতা বাড়াতে এবং যাত্রীদের অপেক্ষার সময় কমাতে প্রযুক্তিগত সমাধান প্রয়োগের বিষয়ে গবেষণার জন্যও অনুরোধ করেছে।

দা নাং ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষকে কেন্দ্রীয় ভিয়েতনাম বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষকে তত্ত্বাবধান জোরদার করতে, পদ্ধতি উন্নত করতে, ফ্লাইট স্লট সমন্বয় বাড়াতে এবং যথাযথভাবে পরিচালনার সময়সীমা বরাদ্দ করতে নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেছে; এবং বিমান সংস্থা ও গ্রাউন্ড সার্ভিস ইউনিটগুলোকে পরিষেবার মান উন্নত করতে, প্রযুক্তির প্রয়োগকে উৎসাহিত করতে এবং পরিষেবা প্রক্রিয়াগুলোকে সর্বোত্তম করতে বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি প্রয়োগ করার জন্য নির্দেশ দিতে বলেছে।

আমরা প্রস্তাব করছি যে, এসিভি যেন দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে রানওয়ে ও অবতরণ এলাকার বিনিয়োগ ও আধুনিকীকরণে গতি আনতে; বিমানবন্দরের পরিচালন ক্ষমতা উন্নত, সম্প্রসারণ ও বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করতে; অভ্যন্তরীণ টার্মিনাল, নিরাপত্তা এলাকা, ব্যাগেজ কনভেয়র বেল্ট ইত্যাদিতে পরিচালন পদ্ধতি উন্নত করতে; এবং ব্যস্ততম সময়ে কর্মী সংখ্যা বাড়াতে নির্দেশ দেয়। আমরা আরও অনুরোধ করছি টার্মিনালের ভেতরের কার্যকরী এলাকাগুলোর পর্যালোচনা ও যৌক্তিক বিন্যাস, অভ্যন্তরীণ টার্মিনালে স্ক্রিনিং এলাকা যুক্ত করা; এবং যাত্রীদের চলাচল নিয়ন্ত্রণ ও পরিষেবা পদ্ধতি উন্নত করার জন্য সমাধান বাস্তবায়ন করা হোক।

উৎস: https://znews.vn/san-bay-da-nang-keu-cuu-post1637671.html