টুয়েন কোয়াং এক্সপ্রেসওয়ে আন্ডারপাস প্রকল্পে ভারা ভেঙে পড়েছে

প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, আন্ডারপাসের জন্য কংক্রিট ঢালার সময়, স্টিলের ভারাটি হঠাৎ ভেঙে পড়ে, যার ফলে একজন শ্রমিক গুরুতর আহত হন।

দুর্ঘটনার শিকার হলেন মিঃ টিভিটি (জন্ম ১৯৮৮, বসবাস করতেন সন লা প্রদেশের সং মা জেলায়)। দুর্ঘটনার পরপরই, মিঃ টি-কে জরুরি চিকিৎসার জন্য হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয় কিন্তু তিনি বেঁচে যাননি।

ভারা ধসের দৃশ্য। ছবি: এসকে অ্যান্ড ডিএস

জানা যায় যে এই প্রকল্পটি কুওং থিন থি কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন কর্তৃক গৃহীত হয়েছে, যার সদর দপ্তর নিন বিন শহরের কাউ ইয়েন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে অবস্থিত।

তুয়েন কোয়াং প্রভিন্সিয়াল পিপলস কমিটি অফিসের একজন প্রতিনিধি নিশ্চিত করেছেন যে খে ডাং ওভারপাস ধসের বিষয়ে সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রচারিত তথ্য ভুল। এটি কেবল সেতুর সহায়ক জিনিসপত্রের জন্য কংক্রিটের ফর্মওয়ার্ক ঢালার সময় একটি ভারা ধসের ঘটনা ছিল, ওভারপাসের ধসের ঘটনা ছিল না।

দুর্ঘটনার কারণ স্পষ্ট করার জন্য কর্তৃপক্ষ তদন্ত চালিয়ে যাচ্ছে।

 

টুয়েন কোয়াং – হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (প্রথম পর্যায়) টুয়েন কোয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৬৯.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ৬,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পটি ৪-লেনের মহাসড়কের মানদণ্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ভূমি ছাড়পত্র স্কেলের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যার প্রায় ৬৪৩ হেক্টর জমির এলাকা ব্যবহার করা হচ্ছে। প্রথম ধাপে, নমনীয়তা নিশ্চিত করতে এবং বিনিয়োগ খরচ বাঁচাতে অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ কাঠামো ব্যবহার করে রুটটি ২টি মোটর লেন দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে।

পুরো রুট জুড়ে, ৭টি ইন্টারচেঞ্জ এবং ৩টি লেভেল ক্রসিং ডিজাইন করা হয়েছে, মূল রুটে ৯১টি আন্ডারপাস নির্মাণের পাশাপাশি। এছাড়াও, প্রকল্পটিতে ২২টি সেতুও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে এক্সপ্রেসওয়েতে ১৬টি সেতু, ইন্টারচেঞ্জ শাখায় ৫টি সেতু এবং এক্সপ্রেসওয়ের উপর লেভেল ক্রসিংয়ে ১টি ওভারপাস।

প্রকল্পের শুরু বিন্দুটি টুয়েন কোয়াং প্রদেশের ইয়েন সন জেলার নু খে কমিউনে টুয়েন কোয়াং - ফু থো এক্সপ্রেসওয়ে এবং জাতীয় মহাসড়ক 2D এর মধ্যে সংযোগস্থলে অবস্থিত। শেষ বিন্দুটি কিলোমিটার 77+00 এ অবস্থিত, যেখানে এটি হা গিয়াং প্রদেশের মাধ্যমে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত। সম্পূর্ণ টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 105 কিলোমিটার, যার স্কেল দুটি লেনের এবং মোট বিনিয়োগ 10,000 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত, যা 2025 সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: https://kinhtedothi.vn/sap-gian-giao-tai-du-an-cau-chui-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang.html