খে নেটে দুটি রেল সুড়ঙ্গের নির্মাণকাজ শুরু হতে চলেছে।

নির্মাণের জন্য প্রস্তুত

দেও কা গ্রুপের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, দুটি খে নেট রেল সুড়ঙ্গের নির্মাণকাজ ২০২৪ সালের ২১শে মার্চ শুরু হবে।

খে নেট রেল সুড়ঙ্গের পরিপ্রেক্ষিত দৃশ্য।

খে নেট রেলওয়ে টানেল প্রকল্পের নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক জনাব নগুয়েন ডুয়ি সং বলেছেন যে, ঠিকাদার প্রশাসনিক ভবনের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করেছে, ১ নম্বর টানেলের উত্তর প্রবেশপথে একটি সার্ভিস রোড খোলার জন্য প্রয়োজনীয় সম্পদ সংগ্রহ করেছে, অবশিষ্ট তিনটি টানেল প্রবেশপথের সার্ভিস রোডগুলোর নির্মাণস্থল সুরক্ষিত করার জন্য স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে চুক্তি চূড়ান্ত করেছে এবং কংক্রিট মিক্সিং প্ল্যান্টের ভিত্তি স্থাপনের কাজ সম্পন্ন করেছে।

নির্মাণকাজের প্রস্তুতির জন্য আমরা ১৫টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম এবং ৬০ জন প্রকৌশলী ও শ্রমিক মোতায়েন করেছি।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানের পর, ঠিকাদার আনুষ্ঠানিকভাবে নির্মাণকাজ শুরু করার জন্য বিপুল সংখ্যক কর্মী ও সরঞ্জাম জড়ো করা অব্যাহত রাখবে," জনাব সং জানান।

জানা গেছে, ওডিএ-র অর্থায়নে বাস্তবায়িত হ্যানয় -হো চি মিন সিটি রেললাইনের খে নেট পাস এলাকার রেললাইন উন্নয়ন প্রকল্পের আওতায় দুটি রেল টানেল নির্মাণের প্যাকেজ এক্সএল০১ একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্যাকেজ।

৫৫০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি মূল্যের চুক্তিটি কোয়াং বিন প্রদেশের তুয়েন হোয়া জেলার হুয়ং হোয়া এবং কিম হোয়া কমিউনে অবস্থিত।

এগুলোর মধ্যে টানেল ১-এর দৈর্ঘ্য ৬২০ মিটার এবং এটি ২৩ মাসে নির্মিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

৩৯৩ মিটার দৈর্ঘ্য এবং ১০ মিটার প্রস্থের টানেল ২ আনুমানিক সাড়ে ১৩ মাসে নির্মিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এটি প্রথম শ্রেণীর রেলওয়ে টানেলের মান অনুযায়ী নকশা করা হয়েছে।

ইল সুং - দেও কা কনসোর্টিয়াম আন্তর্জাতিক দরপত্র জিতে এক্সএল০১ প্যাকেজের ঠিকাদার হয়েছে। এটি রেল অবকাঠামো নির্মাণে দেও কা-র অংশগ্রহণ প্রতিষ্ঠার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক।

বিনিয়োগ সম্পদ বৃদ্ধি করুন।

দেও কা গ্রুপের জেনারেল ডিরেক্টর জনাব নগুয়েন কোয়াং ভিন-এর মতে, কোম্পানিটি শুধু খে নেট রেলওয়ে টানেল প্রকল্পেই কাজ করছে না, বরং পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অনুরোধে তাদের লাওসীয় অংশীদারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে ভুং আং (ভিয়েতনাম) - ভিয়েনতিয়েন (লাওস) অংশের ভুং আং থেকে তান আপ - মু গিয়া পর্যন্ত একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনও প্রস্তুত করছে।

মহাসড়ক প্রকল্পের পাশাপাশি, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দেও কা গ্রুপ রেল অবকাঠামো প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য সহযোগিতা জোরদার করেছে এবং বিনিয়োগ বাড়িয়েছে।

এর আগে, ২০২৩ সালের অক্টোবরে, পরিবহন মন্ত্রণালয় পিপিপি (PPP) পদ্ধতিতে ভুং আং (ভিয়েতনাম) - ভিয়েনতিয়েন (লাওস) রেলপথ প্রকল্পের, বিশেষত ভুং আং - তান আপ - মু গিয়া অংশের, বিনিয়োগ নীতি প্রস্তাবনা এবং প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য, প্রকল্পটির প্রস্তাবক বিনিয়োগকারী হিসেবে দেও কা গ্রুপ এবং লাও পেট্রোলিয়াম ট্রেডিং কোম্পানির কনসোর্টিয়ামকে অনুমোদন দিয়ে একটি নথি জারি করে।

রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের কাছে প্রকল্প প্রস্তাব জমা দেওয়ার শেষ তারিখ ১০ অক্টোবর, ২০২৪ নির্ধারণ করা হয়েছে।

ভুং আং - তান আপ - মু গিয়া সেকশনটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১০৩ কিলোমিটার, এতে ৮টি স্টেশন রয়েছে এবং মোট বিনিয়োগ ২৭,৪৮৫ বিলিয়ন VND।

এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা প্রায় ৫৫৫ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ভিয়েতনাম ও লাওস উভয় দেশের ভূখণ্ড জুড়ে বিস্তৃত সামগ্রিক ভুং আং - ভিয়েনতিয়েন রেল প্রকল্পের একটি অংশ। এটি উভয় সরকারের অন্যতম অগ্রাধিকার, যা অর্থনৈতিক ও অবকাঠামোগত উন্নয়ন বিষয়ে দুই পক্ষ ও রাষ্ট্রের মধ্যে সম্পাদিত উচ্চ-পর্যায়ের চুক্তি বাস্তবায়নের মাধ্যমে প্রতিফলিত হয়েছে।

২০২৩ সালের শুরু থেকে, পিটিএল হোল্ডিং গ্রুপ (লাওস)-এর আমন্ত্রণে, দেও কা গ্রুপ ভুং আং - ভিয়েনতিয়েন রেলপথ প্রকল্পের গবেষণা ও প্রস্তাবনায় অংশগ্রহণ করেছে।

উল্লেখ্য যে, ভিয়েনতিয়েন-ভুং আং রেললাইন প্রকল্পে আগ্রহ দেখানো প্রথম সংস্থা দেও কা ছিল না, কিন্তু এই রেল প্রকল্পের জন্য ইতিবাচক পরিবর্তন আনতে এটি উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে।

এছাড়াও, দেও কা গ্রুপের নেতাদের মতে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের রেল নেটওয়ার্ক পরিকল্পনায় ২,৪৪০ কিলোমিটার বিদ্যমান রেললাইনের আধুনিকীকরণ, ২,৩৬২ কিলোমিটার নতুন রেললাইনের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করা এবং ২০৫০ সালের মধ্যে পরিকল্পিত জাতীয় নেটওয়ার্কে ৬,৩৫৪ কিলোমিটার রেললাইন অন্তর্ভুক্ত করার একটি রূপকল্প চিহ্নিত করা হয়েছে। এর মধ্যে উত্তর-দক্ষিণ হাই-স্পিড রেললাইন এবং আরবান মেট্রো লাইনগুলো সম্পন্ন করার প্রচেষ্টাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে…

এর উপর ভিত্তি করে, এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের পাশাপাশি রেল অবকাঠামোতে বিনিয়োগকে আগামী ৫-১০ বছরের জন্য দেও কা গ্রুপের একটি নতুন দিক হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে,” জনাব ত্রান কুয়াং ভিন নিশ্চিত করেছেন। তিনি আরও যোগ করেন যে, হাই-স্পিড রেল এবং আরবান রেল প্রকল্পের কথা মাথায় রেখে, ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে দেও কা গ্রুপ, দেও কা রিসার্চ অ্যান্ড ট্রেনিং ইনস্টিটিউটের সহযোগিতায়, রেলওয়ে ও মেট্রো নির্মাণ বিষয়ে একটি বিশেষায়িত প্রশিক্ষণ কর্মসূচি চালু করবে।

প্রশিক্ষণ মডিউলগুলো তত্ত্ব ও বাস্তব নির্মাণের মধ্যে নিবিড় সংযোগ স্থাপন করবে, যা উত্তর-দক্ষিণ দ্রুতগতির রেলপথ সম্পন্ন করার তাৎক্ষণিক লক্ষ্যের জন্য ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলোর চাহিদা মেটাবে এবং দেশের রেল ও মেট্রো ব্যবস্থার ভবিষ্যৎ উন্নয়নের জন্য দীর্ঘমেয়াদী দিকনির্দেশনা প্রদান করবে।

বিগত সময়ে, দেও কা গ্রুপ সিঙ্গাপুর, চীন এবং জাপানের মতো উন্নত দেশগুলোতে রেলওয়ে ও মেট্রো প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়ার ওপর প্রায়োগিক গবেষণা পরিচালনা করেছে… এবং প্রশিক্ষণ কর্মসূচি ও বিশেষজ্ঞদের বাছাই ও 'আমদানি' করার উদ্দেশ্যে সিঙ্গাপুর ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি এবং হিরোশিমা বিজনেস স্কুল (জাপান)-এর মতো শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে তা সম্পন্ন করেছে।

"রেল অবকাঠামো প্রকল্পের দরপত্রে অংশগ্রহণের জন্য প্রযুক্তি শিখতে, আধুনিক সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে এবং আমাদের সক্ষমতা জোরদার করতে আমরা চীন, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া ইত্যাদির অভিজ্ঞ সংস্থাগুলোর সাথেও সহযোগিতা করি," মিঃ ভিন জানান।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-hai-ham-duong-sat-khe-net-192240316143157196.htm