হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ের সম্প্রসারণ নির্মাণকাজ শীঘ্রই শুরু হতে চলেছে।

৩৬,০০০ বিলিয়ন VND-এরও বেশি মোট বিনিয়োগে নির্মিত এই প্রকল্পের নির্মাণকাজ ২০২৫ সালের শেষে শুরু হবে এবং এর মাধ্যমে আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ নেটওয়ার্কটি সম্পূর্ণ হবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি সিদ্ধান্ত নং ২১৬৬/কিউডি-বিএক্সডি স্বাক্ষর করেছে, যার মাধ্যমে পিপিপি পদ্ধতিতে ৩৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এর বেশি মোট বিনিয়োগে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্প অনুমোদন করা হয়েছে। প্রকল্পটি ২০২৫ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিকে শুরু হবে এবং ২০২৮ সালের মধ্যে সম্পন্ন হয়ে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

প্রকল্পটি হো চি মিন সিটির তান নুত কম্যুনের চো ডেম মোড়ে কিমি ৯+৩২৫ থেকে শুরু হয়ে দং থাপ প্রদেশের আন হু কম্যুনের মাই থুয়ান ২ সেতুর উত্তর প্রান্তে কিমি ১০৫+৪৫৪-এ শেষ হয়েছে। প্রকল্পটির মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৬.১৩ কিমি, যা হো চি মিন সিটি, তাই নিন প্রদেশ এবং দং থাপ প্রদেশের মধ্য দিয়ে গেছে।

বিশেষভাবে, অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং অংশে ১০-১২টি লেন থাকবে (চো ডেম - রিং রোড ৪ অংশের জন্য ১২টি লেন এবং রিং রোড ৪ - ট্রুং লুয়ং অংশের জন্য ১০টি লেন), যেখানে পর্যায়ক্রমে বিনিয়োগের মাধ্যমে এটিকে ৮টি লেনে উন্নীত করা হবে এবং এর নকশাকৃত গতি হবে ঘণ্টায় ১২০ কিমি। অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুযায়ী, ট্রুং লুয়ং - মাই থুয়ান অংশ এবং আন থাই ট্রুং সংযোগস্থল থেকে মাই থুয়ান ২ সেতুর উত্তর প্রান্ত পর্যন্ত অংশটি সম্পূর্ণরূপে ৬টি লেনে উন্নত করা হবে, যার নকশাকৃত গতি হবে ঘণ্টায় ১০০ কিমি।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পের পরিপ্রেক্ষিত দৃশ্য। ছবি: আর্কাইভ থেকে সংগৃহীত।

প্রকল্পটি একটি সমন্বিত বুদ্ধিমান ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করবে: নতুন ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা নির্মাণ, বিদ্যমান ব্যবস্থার ব্যবহার ও আধুনিকীকরণ, ইলেকট্রনিক টোল আদায় ব্যবস্থা, যানবাহনের ওজন নিয়ন্ত্রণ সুবিধা; সড়কে বিনিয়োগের পরিমাণের সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ ও ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করা; মহাসড়কের পরিচালনা ও ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা; এবং সংলগ্ন পথগুলোর সঙ্গে একযোগে ও একীভূত সংযোগ নিশ্চিত করা।

প্রকল্পের বিশ্রামস্থলগুলো ২৮+২০০ কিমি (হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং অংশ) এবং ৭৮+২২০ কিমি (ট্রুং লুয়ং - মাই থুয়ান অংশ)-এ অবস্থিত। প্রকল্প এলাকার মধ্যে ১০টি ইন্টারচেঞ্জ রয়েছে, যার মধ্যে মহাসড়ক সম্প্রসারণের মাত্রার সাথে সামঞ্জস্য রেখে ৮টি বিদ্যমান ইন্টারচেঞ্জের সংস্কার ও আধুনিকীকরণ এবং ২টি নতুন ইন্টারচেঞ্জ সংযোজন করা হয়েছে।

এই গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামোগত পথটি সম্পূর্ণ করতে এবং গুরুতর যানজট সমস্যার চূড়ান্ত সমাধানে একটি জরুরি কৌশলগত সমাধান হিসেবে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুয়ং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে, যা সমগ্র মেকং ডেল্টা অঞ্চলের উন্নয়নে গতি সঞ্চার করবে।

প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য মনোনীত বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে দেও কা গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হো চি মিন সিটি ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, টাস্কো জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, হোয়াং লং কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট কর্পোরেশন - জেএসসি, এবং সিআইআই সার্ভিসেস অ্যান্ড ইনভেস্টমেন্ট ওয়ান-মেম্বার লিমিটেড কোম্পানি।

বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামটি পরিবহন অবকাঠামো খাতে অভিজ্ঞতাসম্পন্ন এমন সব ব্যবসা প্রতিষ্ঠান নিয়ে গঠিত, যাদের উচ্চ প্রযুক্তিগত চাহিদা ও জটিল নির্মাণ কাঠামোসহ এই বৃহৎ প্রকল্পটি বাস্তবায়নের সক্ষমতা রয়েছে। এদের মধ্যে, দেও কা ভিয়েতনামের একটি শীর্ষস্থানীয় সাধারণ ঠিকাদার এবং হাইওয়ে অপারেটর হিসেবে বিবেচিত হয়, যারা বাক জিয়াং - লাং সন এক্সপ্রেসওয়ে, ট্রুং লুয়ং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে ফেজ ১, ক্যাম লাম - ভিন হাও এক্সপ্রেসওয়ে, হাই ভ্যান ২ টানেল, দেও কা টানেল, কু মং টানেল, এবং ফুওক তুয়ং - ফু গিয়া টানেলের মতো অসংখ্য বড় প্রকল্প হাতে নিয়েছে…

উৎস: https://nongnghiepmoitruong.vn/sap-khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tphcm--trung-luong--my-thuan-d786817.html