ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ের থান ভু টানেলের ডান শাখা, যার দৈর্ঘ্য ১,১৩১ মিটার, ঠিকাদার, হোয়া হিয়েপ কোং লিমিটেড দ্বারা খনন এবং সম্পন্ন করা হয়েছে।
বর্তমানে প্রতিকূল আবহাওয়া সত্ত্বেও, থান ভু টানেল নির্মাণ স্থানে (ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অংশ), ১০০ জনেরও বেশি শ্রমিক, অসংখ্য আধুনিক মেশিন এবং সরঞ্জাম সহ, তাদের কাজের প্রতি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, উৎকর্ষতার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছেন।
থান ভু টানেলের ডান শাখা খনন এবং কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে।
বাম টানেল অংশে, সিয়েনকো ৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি এবং হোয়া হিপ লিমিটেড কোম্পানির প্রকৌশলী এবং কর্মীরা জরুরি ভিত্তিতে টানেলের শেষ মিটার খনন করছেন।
ঠিকাদার Cienco4 গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানির অধীনে প্যাকেজ XL-03-এর নির্বাহী পরিচালক মিঃ নগুয়েন মান হুং বলেন: "আজ পর্যন্ত, গ্রুপটি উত্তর দিকে বাম টানেল শাখার 458/556.4 মিটারেরও বেশি খনন করেছে।"
"নির্মাণ শুরু হওয়ার পর থেকে, ইউনিটটি দিনরাত তিনটি শিফটে, চারটি দলে কাজ করে আসছে। বর্তমানে, ৪০ জনেরও বেশি কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং কর্মী এবং অনেক আধুনিক মেশিন টানেলের বাকি ৯৮ মিটার অংশে জরুরি ভিত্তিতে কাজ করছে। আশা করা হচ্ছে যে ১৫ নভেম্বরের মধ্যে, দক্ষিণ টানেলের প্রবেশপথ থেকে হোয়া হিপ কোং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত অংশের পাশে চূড়ান্ত অংশে পৌঁছানো যাবে।"
ইতিমধ্যে, হোয়া হিপ কোং লিমিটেড ৪৪১+৪৪৩.২৬ কিলোমিটারে সুড়ঙ্গের ডান শাখা খনন করেছে। বর্তমানে, এই কোম্পানির প্রকৌশলী এবং কর্মীরা সুড়ঙ্গের আস্তরণের কংক্রিট নির্মাণের প্রস্তুতির জন্য ভিত্তিটি নিচু করছেন এবং দেয়ালগুলিকে শক্তিশালী করছেন।
টানেলের আস্তরণের জন্য কংক্রিট ঢালার আগে শ্রমিকরা ড্রেনেজ পাইপ, জিওটেক্সটাইল এবং ওয়াটারপ্রুফিং মেমব্রেন স্থাপন করছেন।
হোয়া হিপ কোং লিমিটেডের উত্তর টানেল প্রবেশদ্বারের কমান্ডার ইঞ্জিনিয়ার ভো সন হাই জানিয়েছেন: ডান টানেল শাখাটি ১,১৩১ মিটার লম্বা এবং নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ার পর এটি ১৩.৮ মিটার প্রশস্ত, ৭.৫৫ মিটার উঁচু হবে এবং ভবিষ্যতের অপারেশনের সময় নিরাপত্তার জন্য ৪টি সম্প্রসারণ পয়েন্ট থাকবে।
স্থানটি দখল করে নির্মাণ শুরু করার পর থেকে, হোয়া হিপ কোং লিমিটেডের একটি মুহূর্তও যন্ত্রপাতির শব্দ ছাড়া কাটেনি। এখন পর্যন্ত, উত্তর দিকে ৭৪৮ মিটার এবং দক্ষিণ দিকে ৩৬৩ মিটার খনন করা হয়েছে এবং উভয় দিক এখন সংযুক্ত।
মিঃ হাই-এর মতে, নির্মাণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, প্রাথমিক নকশার তুলনায় ভূতাত্ত্বিক অবস্থার উল্লেখযোগ্য পার্থক্যের কারণে, বিশেষ করে সুড়ঙ্গের দক্ষিণ দিকে, দক্ষিণ দিকের নির্মাণ অগ্রগতি বিলম্বিত হয়েছিল।
এই অসুবিধাগুলির মুখোমুখি হয়ে, উত্তর টানেল অংশটি তার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে এবং নির্ধারিত সময়ের চেয়ে দুই মাস এগিয়ে ছিল, দক্ষিণ অংশের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করে এবং সুড়ঙ্গটি পরিকল্পনা অনুসারে এবং পরিবহন মন্ত্রণালয়ে নিবন্ধিত সময়সূচীতে সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করে।
অন্যান্য বিডিং প্যাকেজগুলিতে, দাই হিপ, থাই ইয়েন, ট্রুং সন, ভিনা ২ ইত্যাদি কোম্পানিগুলিও নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সর্বাধিক জনবল, সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি সংগ্রহ করছে।
২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরের শেষ নাগাদ, ঠিকাদাররা ৮৩৬টি মেশিন ও সরঞ্জাম সহ ৯৯টি নির্মাণ দলকে একত্রিত করেছে, যার মধ্যে ১,৯২০ জন কর্মী রয়েছে। মোট উৎপাদন ৪,৬৭৪.৫ ভিয়েতনামী ডং/ভিয়েতনামী ডং ৫০৫৫.৬ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, যা চুক্তির ৫৪.৪% অর্জন করেছে। প্রকল্প উদ্যোগটি প্রকল্পের জন্য ৪,৩৩১.৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংও বিতরণ করেছে।
টানেলের আস্তরণের কংক্রিট নির্মাণের জন্য টানেলের ফর্মওয়ার্কও প্রস্তুত।
প্রকল্পের ডিয়েন চাউ - বাই ভোট অংশের মোট দৈর্ঘ্য ৪৯.৩ কিলোমিটার, যা দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে: এনঘে আন (৪৪.৪ কিলোমিটার) এবং হা তিন (৪.৯ কিলোমিটার), মোট বিনিয়োগ ১১,১৫৭ বিলিয়ন ভিয়েনডি; এটি ২২ মে, ২০২১ সালে শুরু হয়েছিল এবং ২২ মে, ২০২৪ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রকল্পটি পিপিপি আকারে বিনিয়োগকারীদের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা বাস্তবায়িত হচ্ছে: হোয়া হিপ কোম্পানি লিমিটেড - সিআইইএনসিও৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি - নুই হং ইনভেস্টমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড - ট্রুং সন কনস্ট্রাকশন কর্পোরেশন - ভিআইএনএ২ ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি; প্রকল্পটি হল ফুচ থানহ হুং ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
থান ভু পাহাড়ে অবস্থিত থান ভু টানেলটি এবং ডিয়েন ফু কমিউন (ডিয়েন চাউ জেলা, এনঘে আন প্রদেশ ) এবং এনঘে ডং কমিউন (এনঘে আন প্রদেশ) এর মধ্যে সংযোগ স্থাপন করে, এই রুটের একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামো। ডান টানেল শাখাটি ১,১৩১ মিটার লম্বা এবং এটি হোয়া হিপ কোং লিমিটেড দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যেখানে বাম টানেল শাখাটি ১,০৮৭ মিটার লম্বা এবং দুটি ঠিকাদার দ্বারা নির্মিত হয়েছিল: হোয়া হিপ কোং লিমিটেড এবং সিয়েনকো ৪ গ্রুপ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি।
গিয়াও থং সংবাদপত্রের মতে
উৎস
মন্তব্য (0)