বিশেষ করে, ১৮ সেপ্টেম্বর ট্যাম কক - বিচ ডং ট্যুরিস্ট এরিয়া ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পক্ষ থেকে অংশীদার এবং গ্রাহকদের কাছে পাঠানো একটি নোটিশে বলা হয়েছে: প্রবীণ নাগরিকদের জন্য প্রতি ব্যক্তির জন্য মূল্য দ্বিগুণ হয়ে ৬০,০০০ ভিয়েতনামী ডং থেকে ১২০,০০০ ভিয়েতনামী ডং হয়েছে; ১ থেকে ১.৩ মিটার লম্বা শিশুদের জন্য ৬০,০০০ ভিয়েতনামী ডং থেকে ১২০,০০০ ভিয়েতনামী ডং হয়েছে; ১.৩ মিটারের বেশি লম্বা ব্যক্তিদের জন্য প্রতি ব্যক্তির জন্য ১২০,০০০ ভিয়েতনামী ডং থেকে ২৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং হয়েছে; ১ মিটারের কম লম্বা শিশুরা আগের মতোই বিনামূল্যে থাকবে। এই মূল্যের মধ্যে ট্যাম কক - বিচ ডং মনোরম এলাকায় প্রবেশ এবং নৌকা ভ্রমণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ধান কাটার মৌসুমে ট্যাম কক - বিচ ডং।
পূর্বোক্ত ঘোষণা অনুসারে, আসন্ন নিয়ম অনুসারে প্রতিটি রোয়িং বোটে ৪ জন ভিয়েতনামী যাত্রী এবং ২ জন বিদেশী যাত্রী বহন করা যাবে। বর্তমানে, টিকিটের মূল্য এবং রোয়িং ফি আলাদাভাবে বিক্রি করা হয় এবং প্রতি নৌকায় কতজন লোক থাকবে তার উপর কোনও নিয়ন্ত্রণ নেই (নৌকা ফি আলাদাভাবে ১৫০,০০০ ভিয়েতনামী ডং/নৌকায় আদায় করা হয়)। ট্যাম কক - বিচ ডং-এর জন্য নতুন টিকিট সংগ্রহ পদ্ধতিটি ট্রাং আন মনোরম এলাকার মতোই।
ট্যাম কক - বিচ ডং ট্যুরিস্ট এরিয়ার ব্যবস্থাপনা বোর্ড জানিয়েছে যে টিকিটের দাম বৃদ্ধির লক্ষ্য পরিষেবার মান উন্নত করা, অবকাঠামোতে বিনিয়োগ ও মেরামত করা এবং পর্যটন পরিবেশ এবং ভূদৃশ্য উন্নত করা।
জুলাইয়ের গোড়ার দিকে, ট্যাম কক - বিচ ডং পর্যটন এলাকাটি হঠাৎ করে বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে গ্রীষ্মের মাসগুলিতে পর্যটকদের পরিষেবা দেওয়া সম্ভব হয় না। ট্রাং আন ইনভেস্টমেন্ট, ট্রেড অ্যান্ড সার্ভিস কোম্পানি লিমিটেড এবং শত শত স্থানীয় নৌকাচালকের মধ্যে একটি চুক্তি হওয়ার পর ২রা সেপ্টেম্বর আনুষ্ঠানিকভাবে এটি পুনরায় চালু হয়।
বন্ধের কারণ হলো, নৌকার মাঝিরা কোম্পানির সাথে শ্রমিক চুক্তি স্বাক্ষর করতে অস্বীকৃতি জানিয়েছিল। পূর্বে, নৌকার মাঝিরা নৌকা চালাচ্ছিলেন এবং কোম্পানির টিকিট বিক্রি থেকে প্রতি ট্রিপের জন্য অর্থ পেতেন।
যাইহোক, জুলাইয়ের প্রথম দিকে, কোম্পানিটি নিন বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির শ্রম চুক্তি স্বাক্ষর নীতি বাস্তবায়ন করে, কিন্তু নৌকাচালকরা চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে অস্বীকৃতি জানায়, দাবি করে যে এতে অনেক প্রতিকূল ধারা রয়েছে।
গত গ্রীষ্মের মাসগুলিতে, ট্যাম কক - বিচ ডং দর্শনার্থীদের জন্য বন্ধ ছিল।
অসংখ্য সভা এবং সংলাপের পর, ১লা সেপ্টেম্বর, কোম্পানিটি জনগণের দাবি পূরণের জন্য একটি প্রতিশ্রুতি জারি করে। উদাহরণস্বরূপ, নৌকাচালকদের কাজ হবে কেবল নৌকা চালানো, অন্যান্য কাজ নয়। কর্মঘণ্টা নির্ধারণ করা হবে পর্যটকদের পরিবহনে ব্যয় করা প্রকৃত সময়ের উপর ভিত্তি করে, শ্রম আইনে নির্ধারিত বাধ্যতামূলক ৮ ঘন্টা কর্মদিবসের উপর নয়...
কোম্পানিটি স্থানীয় জনগণের জন্য ফেরি ভাড়া প্রতি ট্রিপে ১৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং থেকে বাড়িয়ে ২০০,০০০ ভিয়েতনামি ডং করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে...
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)