হো চি মিন সিটিতে ১৩৬,০০০ বিলিয়ন ভিএনডি সড়ক 'সুপার প্রজেক্ট', যা জাতীয় পরিষদে জমা দিতে চলেছে, তার স্কেল কত?

হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়কে একটি জরুরি নথি জারি করেছে যাতে তারা পরিবহন মন্ত্রণালয়ের সাথে পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করে রিং রোড ৪ নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রীকে তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিবেদন এবং পরামর্শ দিতে পারে।

এটি দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সর্ববৃহৎ সড়ক প্রকল্প, যা যানজট এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের সংযোগ স্থাপনে বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ।

হো চি মিন সিটি সামগ্রিক প্রকল্প এবং এর উপাদান প্রকল্পগুলির প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন পর্যালোচনা এবং মূলত সম্পূর্ণ করার জন্য লং আন , বিন ডুওং, দং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করেছে।

পুরো হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ২০৬.৭২ কিমি (বা রিয়া - ভুং তাউ হয়ে: ১৮.২৩ কিমি; দং নাই ৪৫.৫৪ কিমি; বিন ডুওং ৪৭.৯৫ কিমি; হো চি মিন সিটি ১৬.৭ কিমি; লং আন ৭৮.৩ কিমি)। মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ১৩৬,৫৯৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

হো চি মিন সিটির বেল্টওয়ে ৪ এর একটি অংশ লং আন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। ছবি: এমডি

প্রথম ধাপে, প্রকল্পটি অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে অবিলম্বে সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করবে। একই সাথে, এটি পুরো রুট জুড়ে ৩ মিটার প্রশস্ত জরুরি লেন সহ ৪টি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে লেন নির্মাণে বিনিয়োগ করবে।

এই রুটে, ২১টি আন্তঃসংযোগকারী ট্র্যাফিক ইন্টারসেকশন তৈরি করা হবে, যার মধ্যে বা রিয়া - ভুং তাউতে ২টি ইন্টারসেকশন অন্তর্ভুক্ত থাকবে; ডং নাইতে ৫টি ইন্টারসেকশন রয়েছে; বিন ডুয়ং-এ ৪টি ইন্টারসেকশন রয়েছে (থু বিয়েন সেতুতে ডং নাইয়ের সাথে ১টি ইন্টারসেকশন ভাগ করে); হো চি মিন সিটিতে ৪টি ইন্টারসেকশন রয়েছে এবং লং আন-এ ৭টি ইন্টারসেকশন রয়েছে।

সেই সাথে, প্রতিটি অংশ এবং এলাকায়, বিশেষ করে শহর ও আবাসিক এলাকা সহ স্থানে, যানবাহনের চাহিদার উপর নির্ভর করে রুটের উভয় পাশে সমান্তরাল রাস্তা এবং আবাসিক রাস্তা বিনিয়োগ করা হবে।

প্রকল্পটি বিওটি (নির্মাণ - পরিচালনা - স্থানান্তর) আকারে বাস্তবায়িত হচ্ছে। যার মধ্যে, কেন্দ্রীয় বাজেট মূলধন প্রায় ৪২,৫৫৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ এবং স্থানীয় বাজেট মূলধন প্রায় ৩৩,৫৮৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

বাজেট বরাদ্দ পরিকল্পনার ক্ষেত্রে, ২০২১-২০২৫ সময়কালের জন্য প্রায় ১৬,০২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন। ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রায় ৫৯,৫৮২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন।

হো চি মিন সিটিকে প্রদেশগুলির সাথে সংযুক্তকারী বেল্টওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থা। ছবি: হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ

এপ্রিল মাসে, পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং প্রদেশগুলির গণ কমিটিগুলি হো চি মিন সিটির গণ কমিটিকে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া সংশ্লেষণের জন্য ফোকাল এজেন্সির ভূমিকা গ্রহণের জন্য অনুরোধ করতে সম্মত হয়; একটি সাধারণ পরামর্শ ইউনিট নির্বাচনের জন্য স্থানীয়দের সভাপতিত্ব করে এবং তাদের সাথে একমত হয়; এবং সমগ্র রুটের জন্য প্রযোজ্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিগুলি অধ্যয়ন এবং প্রস্তাব করে।

এরপর, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি রিপোর্ট করে এবং প্রধানমন্ত্রীকে সমগ্র রিং রোড ৪-এর জন্য প্রযোজ্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতি প্রস্তাব করার সুপারিশ করে।

এরপর, আগস্টের শেষে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি এবং ৪টি সংশ্লিষ্ট প্রদেশের নেতাদের সাথে প্রকল্প বিনিয়োগ ও নির্মাণ বাস্তবায়নের বিষয়ে একটি কর্মসভা করে।

কার্য অধিবেশন চলাকালীন, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি ডাং হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে সংশ্লিষ্ট প্রদেশের পিপলস কমিটির সভাপতিত্ব এবং তাদের সাথে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেন যাতে ২০৬ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের পুরো রুটের জন্য সামগ্রিক রিং রোড ৪ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন সম্পন্ন করা যায়।

ডসিয়ারটি মূল্যায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়া হবে এবং অক্টোবরের অধিবেশনে বিনিয়োগ নীতির সিদ্ধান্তের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়া হবে। বিশেষ করে, বিনিয়োগ নীতি হো চি মিন সিটি এবং প্রদেশগুলির (লং আন, বিন ডুওং, ডং নাই এবং বা রিয়া - ভুং তাউ) মধ্য দিয়ে যাওয়া এবং বাস্তবায়নের জন্য স্থানীয়ভাবে নির্ধারিত উপাদান প্রকল্পগুলি নির্ধারণ করবে, যেমন হো চি মিন সিটি রিং রোড 3 প্রকল্প।

সমাপ্তির পর, হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ হবে রিং রোড ৩ এর চারপাশের একটি রুট, যার কাজ হবে হো চি মিন সিটির অভ্যন্তরীণ রাস্তাগুলিতে যানজট নিরসন এবং সীমিত করা।

এই বেল্ট রুটটি দক্ষিণ-পশ্চিম-দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সাথে হিপ ফুওক বন্দর এলাকা এবং লং আন বন্দরের সংযোগ স্থাপন করবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা পণ্যের প্রবাহ বৃদ্ধি এবং বন্দর পরিষেবার উন্নয়নে সহায়তা করবে।

হো চি মিন সিটি ৪টি প্রদেশকে জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য রিং রোড ৪ ডসিয়ার সম্পন্ন করার দিকে মনোনিবেশ করার অনুরোধ করেছে।

অক্টোবরের অধিবেশনে সিদ্ধান্তের জন্য বেল্টওয়ে ৪-এর বিনিয়োগ নীতি জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য, হো চি মিন সিটি প্রদেশগুলিকে ডসিয়ারটি সম্পূর্ণ করার জন্য মনোনিবেশ এবং জরুরিভাবে সমন্বয় করার অনুরোধ করেছে।

হো চি মিন সিটি বেল্টওয়ে ৪ প্রকল্পটি সমস্যার সম্মুখীন: প্রধানমন্ত্রীর কাছে জরুরি আবেদন

২০৭ কিলোমিটার দীর্ঘ হো চি মিন সিটি বেল্টওয়ে ৪-এর প্রকল্পের ডসিয়ার গবেষণা এবং সমাপ্তির প্রক্রিয়া চলাকালীন, এলাকাগুলি বেশ কয়েকটি অসুবিধা এবং সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, তাই তারা তাৎক্ষণিকভাবে প্রধানমন্ত্রীর কাছে সেগুলি সমাধানের জন্য আবেদন করেছিল।

হো চি মিন সিটি জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার জন্য রিং রোড ৪ ডসিয়ার সম্পন্ন করার জন্য দিনরাত কাজ করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের ডসিয়ার সম্পন্ন করার জন্য দিনরাত কাজ করতে এবং ২০২৪ সালের মাঝামাঝি অধিবেশনে বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দিতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ থাকবে।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/sieu-du-an-duong-bo-136-000-ty-o-tphcm-sap-trinh-quoc-hoi-co-quy-mo-the-nao-2322855.html