বাস এবং পার্কিং লট ডিজিটালাইজ করা হচ্ছে।

লাম ডং প্রদেশ বাস স্টেশন এবং নগর পার্কিং লটে টোল আদায় ব্যবস্থার ডিজিটালাইজেশন প্রচারের জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। পরিবহন অবকাঠামো আধুনিকীকরণ এবং জাতীয় ডিজিটাল অর্থনীতির প্রচারের জন্য এটি সরকারের রোডম্যাপের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। তবে, বাস্তবায়ন প্রক্রিয়াটি তৃণমূল পর্যায়েও অনেক চ্যালেঞ্জ প্রকাশ করছে।

উত্তর ফান থিয়েট বাস স্টেশন। ছবি: দিন হোয়া

নগর ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার দক্ষতা উন্নত করার দিকে একটি পদক্ষেপ।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রবর্তিত এবং ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৪ তারিখে জারি করা সরকারি ডিক্রি নং ১১৯/২০২৪/এনডি-সিপি-এর ভিত্তিতে, সড়ক পরিবহনে ইলেকট্রনিক পেমেন্ট সম্পর্কিত, ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ (ইটিসি) মডেল বাস্তবায়নের উদ্দেশ্য কেবল পেমেন্ট পদ্ধতি পরিবর্তন করা নয় বরং এটি নগর ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার দক্ষতা উন্নত করা, পেমেন্ট পদ্ধতির বৈচিত্র্য আনা, যানবাহন মালিকদের জন্য সর্বাধিক সুবিধা প্রদান করা এবং পরিষেবা প্রদানকারীদের মধ্যে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধি করাও আশা করা হচ্ছে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এটিকে ডিজিটাল রূপান্তর এবং দেশের জন্য একটি নগদহীন সমাজের বিকাশের প্রতি দৃঢ় প্রতিশ্রুতি প্রদর্শনকারী একটি পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। অতএব, এই কাজটি কেবল ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার দক্ষতাকে প্রভাবিত করে না বরং স্থানীয়দের ডিজিটাল রূপান্তর ক্ষমতাকেও প্রতিফলিত করে।

নির্মাণ বিভাগ ইলেকট্রনিক পেমেন্ট পদ্ধতি ব্যবহারের সুবিধা এবং পদ্ধতি সম্পর্কে পরিবহন ইউনিট, ব্যবসা এবং জনসাধারণকে সক্রিয়ভাবে প্রচার এবং নির্দেশনা প্রদানে এগিয়ে এসেছে। একই সাথে, তারা কমিউন, ওয়ার্ড এবং বিশেষ অঞ্চলগুলিকে অবিলম্বে নন-স্টপ টোল আদায় মডেল বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেছে। লক্ষ্য হল ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের শেষের আগে প্রদেশের সমস্ত পার্কিং লটে ১০০% বাস্তবায়ন নিশ্চিত করা।

ডন ডুং বাস স্টেশন জনশূন্য, প্রতিদিন মাত্র ২ বা ৩টি বাস স্টেশনে প্রবেশ করে এবং ছেড়ে যায়।

তৃণমূল স্তর থেকে আসা চ্যালেঞ্জগুলি

তবে, প্রদেশে বর্তমান স্থাপনার গতি এখনও সন্তোষজনক নয় এবং অসম। বেশ কয়েকটি বাস স্টেশনের পর্যবেক্ষণ থেকে জানা যায় যে স্টেশনে যানবাহনের প্রবেশ এবং প্রস্থানের সংখ্যা খুবই কম এবং নগদবিহীন টোল আদায় বাস্তবায়নের তুলনামূলকভাবে উচ্চ খরচ (প্রায় 300 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং), অনেক বাস স্টেশন এই বাস্তবায়নে উৎসাহী নয়। উদাহরণস্বরূপ, ডন ডুয়ং বাস স্টেশনে, প্রতিদিন মাত্র 3-4টি যানবাহন স্টেশনে প্রবেশ এবং প্রস্থান করে, যখন কমিউনে যাত্রী পরিবহন যানবাহনের সংখ্যা যথেষ্ট। এত কম সংখ্যক যানবাহনের সাথে, বিনিয়োগ পুনরুদ্ধার এবং কার্যক্রম পরিচালনার ক্ষমতা একটি উদ্বেগের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে, যার ফলে বাস স্টেশনগুলিতে উৎসাহের অভাব দেখা দিয়েছে।

“বর্তমানে, আমরা নগদবিহীন টোল আদায় বাস্তবায়ন করিনি কারণ বাস স্টেশনের রাজস্ব সম্প্রতি খুব কম। নিয়মকানুন লঙ্ঘন এবং বাস টার্মিনাল এড়িয়ে যাওয়ার অভ্যাস এখনও এলাকায় বেশ প্রচলিত। যদিও নিবন্ধিত যাত্রী পরিবহন যানবাহনের সংখ্যা নিবন্ধিত সংখ্যার দ্বিগুণ, তবুও প্রতিদিন স্টেশনে প্রবেশকারী যানবাহনের প্রকৃত সংখ্যা মাত্র অর্ধেক। কিছু বাস কোম্পানি নিবন্ধন করে কিন্তু তাদের কোনও যানবাহন স্টেশনে প্রবেশ করে না। অনেক বাস কোম্পানি স্টেশনে প্রবেশ এড়াতে চুক্তিভিত্তিক ব্যবস্থা গ্রহণ করে, যার ফলে রাজস্ব ক্ষতি হয় এবং ব্যবস্থাপনায় অসুবিধা হয়। আমরা এই সমস্যা সমাধানের জন্য সরকার এবং সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলির মনোযোগ আশা করি,” ডন ডুং বাস স্টেশনের ব্যবস্থাপক শেয়ার করেছেন।

২০২৫ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে প্রদেশজুড়ে পার্কিং লট এবং বাস স্টেশনগুলিতে ইটিসি (ইলেকট্রনিক টোল সংগ্রহ) ১০০% স্থাপন নিশ্চিত করার জন্য, সকল স্তর এবং সেক্টরের সমন্বিত প্রচেষ্টা এবং দৃঢ় সংকল্প অপরিহার্য। বাস স্টেশনগুলির প্রকৃত পরিচালনার উপর ভিত্তি করে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষকেও তাদের সিস্টেমগুলি পর্যালোচনা এবং উন্নত করতে হবে, একই সাথে নির্ধারিত স্টেশনগুলি এড়িয়ে চলার সমস্যা সমাধানের জন্য নমনীয় এবং উপযুক্ত সমাধান বাস্তবায়ন করতে হবে, যার ফলে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হবে এবং বাস স্টেশন এবং টার্মিনালগুলির দক্ষ পরিচালনাকে সমর্থন করা হবে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/so-hoa-ben-bai-dau-xe-400850.html