
ডুয়ং হোয়া কমিউনের লোকেরা প্রজন্মের পর প্রজন্ম ধরে মাছ ধরার সাথে জড়িত। বর্তমানে, পুরো কমিউনে ২০০ টিরও বেশি মাছ ধরার নৌকা রয়েছে। পূর্বে, নিরাপত্তা মান পূরণকারী নোঙ্গর এবং ঝড় আশ্রয়ের অভাবের কারণে, প্রতিবার বর্ষা এবং ঝড়ের মৌসুম এলে মানুষ সর্বদা উদ্বেগের মধ্যে থাকত। অনেক জেলে তাদের নৌকাগুলিকে ড্যাম হা, মং কাই এবং তিয়েন ইয়েনের মতো পার্শ্ববর্তী এলাকার আশ্রয়কেন্দ্রে নিয়ে যেতে বাধ্য হত, যার ফলে দৈনন্দিন জীবনে অসুবিধা হত এবং জ্বালানি খরচও বেশি হত।
জেলেদের জরুরি এবং বৈধ চাহিদার প্রতি সাড়া দিয়ে, ২০১৮ সালের অক্টোবরে, প্রাদেশিক গণ কমিটি ডুয়ং হোয়া কমিউন ফিশিং বোটস স্টর্ম শেল্টার প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করে, যার মোট বাজেট প্রাদেশিক বাজেট থেকে ৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। ২ বছরেরও বেশি সময় ধরে নির্মাণের পর, প্রকল্পটি ২০২১ সালে সম্পন্ন হয়, যা স্থানীয় জনগণের জন্য আনন্দের বিষয় বয়ে আনে।
প্রকল্পটি ১২ হেক্টর জমির উপর নির্মিত, যার মধ্যে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: ডক, ব্রেকওয়াটার, মুরিং বয় সিস্টেম, জলপথের ড্রেজিং। নকশা অনুসারে, প্রকল্পটি কেবল ২০০ সিভি পর্যন্ত ক্ষমতাসম্পন্ন প্রায় ১৫০টি মাছ ধরার নৌকার জন্য নিয়মিতভাবে নোঙর করার এবং ঝড় থেকে আশ্রয় নেওয়ার জায়গা নয়, বরং জেলেদের দীর্ঘ দিন সমুদ্রে যেতে সাহায্য করার জন্য মাছ ধরার রসদ এবং প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র সরবরাহ করার জায়গাও।
তবে, এখন পর্যন্ত ব্যবহারের পর, এই নোঙর করার জায়গাটি অতিরিক্ত বোঝাই হয়ে পড়েছে, বিশেষ করে যখন ঝড় হয়, তখন এই এলাকায় প্রতিবেশী এলাকা থেকে ২০০ টিরও বেশি নৌকা আশ্রয় নিতে আসে, যার ফলে এলাকার জেলেদের নৌকাগুলিকে এখনও নোঙর করার জায়গা খুঁজে পেতে হিমশিম খেতে হয়।

ডুয়ং হোয়া কমিউনের ভোটাররা নৌকা নোঙর এলাকার দ্বিতীয় ধাপ সম্প্রসারণে বিনিয়োগের দিকে মনোযোগ দেওয়ার জন্য প্রদেশটিকে অনুরোধ করেছেন। মিঃ লে কুই ট্রং (ডুয়ং হোয়া কমিউন) বলেছেন: এই অঞ্চলে, যখনই ঝড় বা খারাপ আবহাওয়া হয়, তখন প্রায়শই জলস্তর তীব্রভাবে নেমে যায় এবং আশ্রয়ের জন্য আসা নৌকাগুলিকে জোয়ারের জন্য অপেক্ষা করতে হয়, যাতে তারা জলাভূমি থেকে প্রায় ৬ কিলোমিটার দূরে নোঙর করতে পারে। এর ফলে অনেক অসুবিধার সৃষ্টি হয়, যা মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তার জন্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে। অতএব, আমরা আশা করি যে প্রদেশটি শীঘ্রই চ্যানেলটি খনন, ডকটি সম্প্রসারণ এবং একই সাথে নৌকাগুলিকে নিরাপদে আশ্রয় নেওয়ার জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য নোঙর এলাকার অবকাঠামো সম্পূর্ণ করার জন্য বিনিয়োগ করবে, যা স্থানীয় জেলেদের দীর্ঘমেয়াদী জীবিকা নিশ্চিত করবে।
এছাড়াও, বর্তমান নোঙর এলাকা থেকে ১৮ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের সংযোগকারী রাস্তাটি এখনও সংকীর্ণ, যেখানে সর্বোচ্চ ৫ টন ওজনের যানবাহন চলাচল করতে পারে। অতএব, প্রচুর পরিমাণে সামুদ্রিক খাবার পরিবহন করা কঠিন, বড় ট্রাক বন্দর এলাকায় প্রবেশ করতে পারে না, যার ফলে পণ্যের ব্যবহার এবং সঞ্চালনের ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধতা দেখা দেয়।
বর্তমান সীমাবদ্ধতা কাটিয়ে উঠতে এবং নতুন সময়ে মৎস্য উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য, অ্যাঙ্করেজ এলাকা এবং সংযোগকারী ট্র্যাফিক ব্যবস্থার অবকাঠামোতে বিনিয়োগ এবং সম্পূর্ণকরণ অব্যাহত রাখা প্রয়োজন। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের প্রধানের মতে, ডুয়ং হোয়া কমিউনে টাইপ III মাছ ধরার বন্দরের সাথে মিলিতভাবে টিয়েন তোই মাছ ধরার নৌকা ঝড় আশ্রয় এলাকা নির্মাণ একটি জরুরি এবং গুরুত্বপূর্ণ কাজ। এই প্রকল্পটি একটি সমলয় অবকাঠামো ভিত্তি তৈরি করবে, যা প্রদেশের উত্তর-পূর্ব অঞ্চলে সামুদ্রিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের সম্ভাবনাকে উৎসাহিত করতে অবদান রাখবে, নিয়ম অনুসারে টাইপ III মাছ ধরার বন্দর ঘোষণার মানদণ্ড পূরণ করবে। একই সাথে, এটি ইউরোপে রপ্তানি করা সামুদ্রিক খাবারের জন্য "হলুদ কার্ড" কাটিয়ে উঠতে, সামুদ্রিক খাবারের মূল্য বৃদ্ধি করতে এবং জেলেদের আত্মবিশ্বাসের সাথে সমুদ্রে যেতে এবং সমুদ্রে আটকে থাকতে সাহায্য করার জন্য একটি শক্তিশালী রিয়ার হয়ে উঠতে সহায়তা করবে।
সেই ভিত্তিতে, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় এই অ্যাঙ্কোরেজ এলাকা নির্মাণে বিনিয়োগের বিষয়বস্তু অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব করেছে, যা সংশ্লেষণের জন্য অর্থ বিভাগে পাঠানো হয়েছে এবং বিবেচনা ও অনুমোদনের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে জমা দেওয়া হয়েছে।
ডুয়ং হোয়া কমিউন ফিশিং বোট স্টর্ম শেল্টার এরিয়া, ফেজ ২ সম্প্রসারণে বিনিয়োগ কেবল প্রতি ঝড় মৌসুমে শত শত মাছ ধরার নৌকার নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে না, বরং মাছ ধরার অবকাঠামো উন্নয়ন, সামুদ্রিক অর্থনীতির দক্ষতা উন্নত করতে এবং স্থানীয় আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য একটি চালিকা শক্তি তৈরিতেও অবদান রাখে।
সূত্র: https://baoquangninh.vn/som-dau-tu-mo-rong-khu-neo-dau-tau-thuyen-xa-duong-hoa-3387418.html










মন্তব্য (0)