নির্মাণ সংক্রান্ত খসড়া আইন (সংশোধিত) সম্পর্কে মন্তব্য করে, বেশিরভাগ প্রতিনিধি দলের নতুন দৃষ্টিভঙ্গি এবং নীতিগুলিকে তাৎক্ষণিকভাবে প্রাতিষ্ঠানিকীকরণ এবং সাম্প্রতিক সময়ে বাস্তবে বিদ্যমান বাধা এবং অসুবিধাগুলি দূর করার জন্য বর্তমান নির্মাণ আইনের ব্যাপক সংশোধনের সাথে একমত হয়েছেন।
.jpg)
খসড়া আইনের উপর মন্তব্য করতে গিয়ে, ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও স্থাপত্য সমিতির সহ-সভাপতি, ডঃ স্থপতি দাও নোগক এনঘিয়েম পদের ব্যাখ্যা পর্যালোচনা, প্রাসঙ্গিক বর্তমান আইনে পদ এবং ধারণার নির্বাচনী উত্তরাধিকার নিশ্চিত করা এবং খসড়া আইনে প্রয়োজনীয় ধারণা যুক্ত করার পরামর্শ দেন।
ভিয়েতনাম নগর পরিকল্পনা ও স্থাপত্য সমিতির ভাইস প্রেসিডেন্ট উল্লেখ করেছেন যে বর্তমান নির্মাণ আইনে ৪৬টি পদের উল্লেখ রয়েছে, কিন্তু নতুন খসড়া আইনে মাত্র ৩২টি পদের উল্লেখ রয়েছে এবং কিছু পদ সম্পূর্ণরূপে ব্যাখ্যা করা হয়নি।
উদাহরণস্বরূপ, "নির্মাণ কাজ" ধারণাটি এখনও শৈল্পিক সৃষ্টির বিষয়বস্তুকে প্রতিফলিত করেনি (স্থাপত্য আইনের সাথে সম্পর্কিত); "নগর এলাকা নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প" ধারণাটি এখনও একটি কার্যকরী ক্ষেত্র, যেমনটি কিছু আইনে উল্লেখ করা হয়েছে, তাই খসড়া আইনের মতো "মিশ্র কার্যাবলী সহ" উল্লেখ করার প্রয়োজন নেই; "নির্মাণ কাজ ঘটনা" ধারণাটির বাস্তব কারণ রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে ব্যক্তিগত কারণ (যেমন খসড়া আইনে বলা হয়েছে), তবে প্রাকৃতিক দুর্যোগ, জলবায়ু পরিবর্তন ইত্যাদির মতো বস্তুনিষ্ঠ কারণও রয়েছে, যা খসড়া আইনে উল্লেখ করা প্রয়োজন।
ডঃ স্থপতি দাও এনগোক এনঘিম বলেন যে নির্মাণ কার্যক্রম এবং নির্মাণ পরিকল্পনা এবং জাতীয় পরিকল্পনা ব্যবস্থার মধ্যে সম্পর্কের ক্ষেত্রে বর্তমানে অনেক পরিবর্তন এসেছে, যার মধ্যে পরিকল্পনা (পর্যায়ক্রমে এবং স্থানীয়ভাবে) সামঞ্জস্য করার কর্তৃত্ব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
অতএব, উপযুক্ত পরিকল্পনা নির্ধারণের সময়, যুক্তিসঙ্গততা নিশ্চিত করার জন্য এবং স্বেচ্ছাচারিতা এড়াতে নির্মাণ কাজ এবং নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের ধরণ নির্দিষ্টভাবে নির্ধারণ করা প্রয়োজন, বিশেষ করে যখন পরিকল্পনা কেবল উপরে থেকে নীচে (জাতীয় এবং বিশেষায়িত স্তর) নয় বরং অনুভূমিকভাবে এবং নীচে থেকে উপরে (জোনিং পরিকল্পনা, বিস্তারিত পরিকল্পনা সহ...) অনুমোদিত হয়েছে।
বর্তমান নির্মাণ আইনে পরিকল্পনা সমন্বয়ের বিষয়ে অনেক সুনির্দিষ্ট বিধান রয়েছে, কিন্তু বাস্তবে সেগুলি খুব কমই বাস্তবায়িত হয়। অতএব, ডঃ স্থপতি দাও এনগোক এনঘিয়েম পরামর্শ দিয়েছেন যে খসড়া আইনে দ্বি-স্তরের নগর কর্তৃপক্ষের জন্য পরিকল্পনা সমন্বয়ের উপর একটি নিয়ন্ত্রক কাঠামো থাকা উচিত এবং দায়িত্ব এবং ক্ষমতা স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা উচিত।


আলোচনার মতামতে আরও বলা হয়েছে যে, দুই-স্তরের স্থানীয় সরকার মডেলের সাথে, খসড়া আইনটি জেলা পর্যায়ের কর্তৃত্ব অপসারণ করা উচিত, এবং একই সাথে নির্মাণ আদেশ, মূল্যায়ন এবং লাইসেন্সিং পরিচালনার ক্ষেত্রে প্রাদেশিক এবং কমিউন স্তরের কাজগুলি নির্দিষ্ট করা উচিত।


ট্র্যাফিক অবকাঠামো ব্যবস্থাপনায় সমন্বয়ের বিষয়ে, এমন পরামর্শ রয়েছে যে খসড়া আইনে একটি ঐক্যবদ্ধ সমন্বয় ব্যবস্থা নির্ধারণ করা উচিত যাতে এমন পরিস্থিতি এড়ানো যায় যেখানে প্রতিটি প্রকল্পকে মহাসড়ক, বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দরের মতো বৃহৎ ট্র্যাফিক প্রকল্পগুলির জন্য অনেকগুলি পুনরাবৃত্তিমূলক প্রক্রিয়া সম্পাদন করতে হয় যার মধ্যে অনেকগুলি সেক্টর এবং স্তর জড়িত।
বিজ্ঞান, প্রযুক্তি ও পরিবেশ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান ভ্যান খাই নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং খসড়া কমিটিকে কর্মশালায় উত্থাপিত বৈধ এবং নিবেদিতপ্রাণ মতামতগুলি সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করার জন্য অনুরোধ করেছেন যাতে খসড়া আইনটি সংশোধন এবং নিখুঁত করা যায়।
"আমাদের উচিত সাহসের সাথে খসড়ায় উচ্চ ঐক্যমত্য প্রাপ্ত যেকোনো বিষয় অন্তর্ভুক্ত করা। ভিন্ন মতামতের সমস্যাগুলির জন্য, আমরা পরামর্শ দিচ্ছি যে খসড়া তৈরিকারী সংস্থাটি সেগুলি সাবধানে অধ্যয়ন করবে, সর্বাধিক সর্বোত্তম সমাধান খুঁজে বের করার জন্য বিশেষজ্ঞ, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে আরও আলোচনা করবে এবং জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার আগে মন্তব্যের জন্য জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির কাছে রিপোর্ট করবে," কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ট্রান ভ্যান খাই পরামর্শ দিয়েছেন।
সূত্র: https://daibieunhandan.vn/sua-doi-toan-dien-luat-xay-dung-kip-thoi-thao-go-vuong-mac-trong-hoat-dong-xay-dung-10388112.html
মন্তব্য (0)