লাল ফিনিক্স জাহাজের আকর্ষণ

এক বছর পরিচালনার পর, হোয়া ফুয়ং দো ট্রেনটি ধীরে ধীরে হ্যানয় - হাই ফং রেলপথে একটি নতুন আকর্ষণ হয়ে উঠছে।

পরিচালনার এক বছর পর হোয়া ফুয়ং ডো জাহাজটি ১৩.৩ লক্ষেরও বেশি যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছে।

একটি রোমাঞ্চকর ট্রেন যাত্রা।

গত সপ্তাহান্তে, রেড ফিনিক্স ফ্লাওয়ার ফেস্টিভ্যাল এবং শহরটির মুক্তির ৭১তম বার্ষিকী স্মরণে আয়োজিত অনুষ্ঠান উপলক্ষে হাই ফং শহরে পর্যটকদের ঢলের মাঝেও, রেড ফিনিক্স ফ্লাওয়ার বোটটি অনেকের কাছে একটি জনপ্রিয় পছন্দ হিসেবে ছিল।

হ্যানয়ের বাসিন্দা, ৬৮ বছর বয়সী মিসেস ফাম থি হান বলেন যে, বহু বছর পর তিনি ও তাঁর বন্ধুরা আবার ট্রেনে ভ্রমণ শুরু করেছেন। তাঁর কাছে, আজকের হোয়া ফুয়ং দো ট্রেনের অভিজ্ঞতাটি ছিল তাঁর আগের যাত্রার স্মৃতি থেকে অনেকটাই আলাদা। মিসেস হান বলেন, “আগে আমি মূলত ট্রেনে ভ্রমণ করতাম কারণ আমার আর কোনো উপায় ছিল না; বগিগুলো ছিল ভিড়ে ঠাসা, কোলাহলপূর্ণ এবং দীর্ঘ যাত্রা ছিল ক্লান্তিকর। এখন ট্রেনগুলো পরিষ্কার, মসৃণভাবে চলে এবং আসনগুলো অনেক বেশি আরামদায়ক। এখন ট্রেনে ভ্রমণ করাটা একটা অভিজ্ঞতার মতো মনে হয়।”

ইন্দোচীন শৈলীতে নির্মিত রেড ফিনিক্স ট্রেনের দুটি ভিআইপি বগি যাত্রীদের জন্য এক নতুন অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

শুধু বয়স্করাই নন, অনেক তরুণ পরিবারও হাই ফং-এ স্বল্প দূরত্বের যাত্রার জন্য হোয়া ফুয়ং দো ট্রেন বেছে নেয়। হাই ডুয়ং ওয়ার্ডের বাসিন্দা মিসেস নগুয়েন থু ট্রাং বলেন যে, গত বছর ট্রেনটি চালুর সময় তার পরিবার এটি ব্যবহার করেছিল এবং এই বছর ছুটিতে হাই ফং শহরে ফেরার সময়ও তারা পরিবহনের এই মাধ্যমটিই বেছে নিচ্ছে।

মিস ট্রাং-এর মতে, ট্রেনে ভ্রমণ উপভোগ করার পেছনে শুধু নতুনত্বের অনুভূতিই নয়, বরং আরাম ও নিরাপত্তার অনুভূতি এবং পরিবারের সাথে যাত্রাপথ উপভোগ করার জন্য অতিরিক্ত সময়ও একটি কারণ। “যখন এটি প্রথম চালু হয়েছিল, তখন অনেকেই কৌতূহলবশত হোয়া ফুয়ং দো ট্রেনে চড়েছিলেন, এটি পরখ করে দেখতে চেয়ে। এক বছর পর, আমি যাত্রীর সংখ্যায়, বিশেষ করে তরুণ পরিবার ও পর্যটকদের সংখ্যায়, একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি লক্ষ্য করেছি,” মিস ট্রাং মন্তব্য করেন।

এক বছর পরিচালনার পর রেড ফিনিক্স ফ্লাওয়ার ট্রেনটি ধীরে ধীরে নিজের ছাপ ফেলছে। আগে যেখানে ট্রেনগুলো মূলত নিরাপত্তা ও সুলভ ভাড়ার জন্য বেছে নেওয়া হতো, এখন সেগুলো যাত্রীদের নতুন অভিজ্ঞতা দিচ্ছে।

সপ্তাহান্তে ও ছুটির দিনে হাই ফং ট্রেন স্টেশনটি দর্শনার্থীদের ভিড়ে সর্বদা মুখরিত থাকে, যারা চেক-ইন করেন এবং ট্রেনের সাথে ছবি তোলেন। সোশ্যাল মিডিয়ায় তরুণ-তরুণীদের শেয়ার করা ভিডিওতে ইন্দোচিন-শৈলীর ভিআইপি বগি বা আধুনিক ঘূর্ণায়মান আসনের ছবি প্রায়শই দেখা যায়।

হাই ফং রেলওয়ে পরিবহন শাখার পরিচালক জনাব ত্রান ভান হান বলেছেন যে, কার্যক্রম শুরুর প্রথম মাসে যাত্রীর সংখ্যা প্রায় ৫% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং গত বছর জুড়ে তা স্থিতিশীল ছিল। অনেক পরিবার এবং তরুণদের দল ট্রেনে ভ্রমণকে অগ্রাধিকার দেয়, যাতে তারা আরও বেশি সময় ধরে বিশ্রাম নিতে, প্রাকৃতিক দৃশ্য উপভোগ করতে এবং পরিষেবা গ্রহণ করতে পারে।

রেড ফিনিক্স ট্রেনের সাফল্য রেল শিল্পে 'পরিবহনের টিকিট বিক্রি' করার মানসিকতা থেকে 'অভিজ্ঞতা বিক্রি' করার মানসিকতায় একটি পরিবর্তনকে তুলে ধরে। অভিজ্ঞতাভিত্তিক পর্যটন এবং স্বল্পমেয়াদী পর্যটনের ক্রমবর্ধমান বিকাশের প্রেক্ষাপটেও এটি একটি উপযুক্ত দিকনির্দেশনা।

বিমানে পরিষেবার মান উন্নত করুন।

ভবিষ্যতে, পরিষেবার মানোন্নয়ন এবং নতুন সুযোগ-সুবিধা সংযোজনের জন্য রেড ফিনিক্স ট্রেন পরিষেবাটি মনোযোগ পাবে।

হোয়া ফুয়ং দো ট্রেনের আজকের এই রূপটি অর্জনের জন্য, রেল শিল্পে বহুবিধ সমন্বিত পরিবর্তন ঘটেছে; যার মধ্যে রয়েছে বগি সংস্কার, পরিষেবার মানোন্নয়ন এবং যাত্রীসেবার পদ্ধতির পরিবর্তন।

সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হলো ট্রেনটির অভ্যন্তরীণ নকশার পুনর্গঠন, যা হ্যানয়-হাই ফং রুটের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য বজায় রেখে এটিকে আধুনিক করে তুলেছে। দুটি ভিআইপি বগি ইন্দোচীন শৈলীতে কাঠের মেঝে, আলংকারিক আলো, সোফা এবং একটি মিনি-বার দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি বিলাসবহুল রেস্তোরাঁর আবহ তৈরি করে। বাকি বগিগুলো নমনীয় ঘূর্ণনশীল আসন, পাওয়ার আউটলেট, বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই, ব্যক্তিগত পড়ার আলো এবং একটি আধুনিক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সংস্কার করা হয়েছে।

কাঠামোগত পরিবর্তনের পাশাপাশি রেল শিল্প সেবার মান উন্নয়নেও মনোযোগ দিচ্ছে।

এলপি৩ ট্রেনের প্রধান জনাব কাও তো নগোক বলেছেন যে, যাত্রীর সংখ্যা ব্যাপক হারে বৃদ্ধি পাওয়ায় কাজের চাপ বেড়েছে, বিশেষ করে স্বাস্থ্যবিধি ও যাত্রীসেবার ক্ষেত্রে।

অনেক ট্রেনে, কর্মীদের স্বতঃস্ফূর্তভাবে বয়স্কদের সাহায্য করা, পর্যটকদের পথ দেখানো বা হারানো জিনিস ফিরিয়ে দেওয়ার দৃশ্য এখন একটি সাধারণ ব্যাপার হয়ে উঠেছে। পরিষেবা কর্মীদের এই বন্ধুত্বপূর্ণ ও সহজগম্য আচরণকে অনেক যাত্রীই একটি ইতিবাচক দিক হিসেবে দেখেন, যা তাঁদের পুনরায় ট্রেন ভ্রমণে উৎসাহিত করে।

হাই ফং-এ যাত্রীদের আকৃষ্ট করতে রেড ফিনিক্স ট্রেনগুলো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ছবিতে: ট্রেনে ওঠার জন্য অপেক্ষারত পর্যটকদের ভিড়ে হাই ফং ট্রেন স্টেশন মুখরিত।

হোয়া ফুয়ং দো ফেরিকে গ্রাহকদের কাছে আকর্ষণীয় করে তোলার আরেকটি সুবিধা হলো এর প্রতিযোগিতামূলক টিকিটের মূল্য। বর্তমানে, অ্যাপের মাধ্যমে টিকিট বুক করা অনেক যাত্রী প্রতি ট্রিপে প্রায় ১৮০,০০০ VND-তে টিকিট কিনতে পারেন। ছাত্রছাত্রী এবং তরুণদের জন্য এটি একটি উপযুক্ত মূল্য, যা তাদের অর্থ সাশ্রয়ের পাশাপাশি একটি চমৎকার অভিজ্ঞতা লাভের সুযোগ করে দেয়।

এক বছর চালু থাকার পরেও ট্রেনটিতে এখনও এমন কিছু ক্ষেত্র রয়েছে যেখানে আরও উন্নতির প্রয়োজন। কিছু যাত্রী মনে করেন যে, দীর্ঘ যাত্রার সময় ভিআইপি কামরার আসনগুলোতে আরামের চেয়ে সৌন্দর্যকেই বেশি প্রাধান্য দেওয়া হয়েছে। ট্রেনের ভেতরের খাবার ও পানীয় পরিষেবা খুব একটা বৈচিত্র্যময় নয়, বিশেষ করে বয়স্ক ব্যক্তি বা ছোট বাচ্চাসহ পরিবারগুলোর জন্য। এছাড়াও, পুরোনো রেল পরিকাঠামোর কারণে এখনও কিছু অংশে ট্রেনটি ঝাঁকুনি দেয়।

হাই ফং রেলওয়ে পরিবহন শাখার নেতৃবৃন্দের মতে, আগামী সময়ে এই বিভাগটি পরিষেবার মানোন্নয়ন, ট্রেনে আরও সুযোগ-সুবিধা সংযোজন এবং হাই ফং ফুডট্যুরস-এর সাথে যুক্ত অভিজ্ঞতাভিত্তিক প্যাকেজ তৈরির লক্ষ্যে পর্যটন ও রন্ধনশিল্প ব্যবসার সাথে সম্পর্ক জোরদার করতে থাকবে। রেল শিল্পটির আরও একটি লক্ষ্য হলো হ্যানয়-হাই ফং রুটটিকে একটি স্বতন্ত্র পর্যটন পণ্যে পরিণত করা।

২০২৫ সালের ১০ই মে, হাই ফং মুক্তির ৭০তম বার্ষিকী উদযাপনের মাঝে, উচ্চমানের হোয়া ফুয়ং দো ট্রেনটি হ্যানয়-হাই ফং রুটে আনুষ্ঠানিকভাবে যাত্রা শুরু করে। হাই ফং রেলওয়ে ট্রান্সপোর্ট ব্রাঞ্চের মতে, ২০২৫ সালের ১০ই মে থেকে ২০২৬ সালের ১০ই মে পর্যন্ত, সম্পূর্ণ হ্যানয়-হাই ফং রুটে ১৫.৩ লক্ষেরও বেশি যাত্রী পরিসেবা দেবে এবং প্রায় ১৬১ বিলিয়ন VND রাজস্ব আয় করবে। শুধুমাত্র হোয়া ফুয়ং দো ট্রেনটিই প্রায় ১৩.৩ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করবে এবং প্রায় ১৫৫ বিলিয়ন VND রাজস্ব আয় করবে।

হাই মিন

উৎস: https://baohaiphong.vn/suc-hut-tau-hoa-phuong-do-542719.html