উত্তর কোরিয়ার রহস্যময় বুলসে-৪ ট্যাঙ্ক-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের শক্তি

বাস্তব যুদ্ধে সদ্য আবির্ভূত হওয়া উত্তর কোরিয়ার রহস্যময় ট্যাঙ্ক-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র বিশ্ব সামরিক পর্যবেক্ষকদের অবাক করে দিয়েছে।

উত্তর কোরিয়ার উন্নত বুলসে-৪ ট্যাঙ্ক-বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র, যা রাশিয়া-ইউক্রেন সংঘর্ষে আবির্ভূত হওয়ার পর আলোড়ন সৃষ্টি করেছিল। কুর্স্ক অঞ্চলে শীতকালীন যুদ্ধে অস্ত্রটির ব্যবহারের ফুটেজ উত্তর কোরিয়ার টিভিতে পোস্ট করা একটি প্রতিবেদনে দেখানো হয়েছে।

বুলসে-৪, যা এম-২০১৮ নামেও পরিচিত, উত্তর কোরিয়ার উন্নত ট্যাঙ্ক-বিরোধী নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র (ATGM) যুদ্ধযান যা সাঁজোয়া হুমকির বিরুদ্ধে যুদ্ধ পরিচালনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ব্যবস্থাটি উত্তর কোরিয়ার সামরিক প্রযুক্তি আধুনিকীকরণ এবং যুদ্ধ পরিস্থিতিতে তার পদাতিক ইউনিটগুলির কার্যকারিতা উন্নত করার চলমান প্রচেষ্টার অংশ।

দ্য ওয়ার জোন (TWZ), NK নিউজ এবং রয়টার্সের সূত্র অনুসারে, ইউক্রেনের সংঘাতের সময়, বিশেষ করে কুরস্ক অঞ্চলে, এই ব্যবস্থাটি আবির্ভূত হওয়ার পর থেকে আন্তর্জাতিক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।

যুদ্ধক্ষেত্রের পরিস্থিতি এবং নির্দিষ্ট কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে বুলসে-৪ ক্ষেপণাস্ত্রের আনুমানিক পাল্লা ১০ থেকে ২৫ কিমি। এই পাল্লা অনেক প্রচলিত ATGM সিস্টেমের চেয়ে উন্নত, যা শত্রু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার পরিসরের বাইরেও নিরাপদ দূরত্ব থেকে আক্রমণের সুযোগ করে দেয়।

বুলসে-৪ একটি সম্মিলিত নির্দেশিকা ব্যবস্থা ব্যবহার করে, যার মধ্যে একটি ইলেকট্রো-অপটিক্যাল সিকার এবং কমান্ড নির্দেশিকা অন্তর্ভুক্ত। এই ব্যবস্থাটি অপারেটরকে ভিডিও সংকেত (ম্যান-ইন-দ্য-লুপ), ফাইবার অপটিক সংযোগ বা রেডিও সংকেত ব্যবহার করে, সংস্করণের উপর নির্ভর করে ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

এই বৈশিষ্ট্যের মাধ্যমে ক্ষেপণাস্ত্রটি প্রাকৃতিক বা কৃত্রিম বাধা অতিক্রম করে সরাসরি দৃষ্টিসীমার বাইরে থাকা লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করতে পারে। বুলসে-৪ সিস্টেমটি সাধারণত ৬ চাকার এম-২০১০ সাঁজোয়া যান বা বিশেষায়িত সামরিক ট্রাকে লাগানো থাকে।

তবে, এনকে নিউজের মতে, উত্তর কোরিয়া হালকা এসইউভি বা প্রচলিত পিকআপ ট্রাকে মোতায়েনের জন্য এই সিস্টেমটিকে অভিযোজিত করেছে, যা যুদ্ধক্ষেত্রে গতিশীলতা এবং ছদ্মবেশ বৃদ্ধি করেছে।

এই ক্ষেপণাস্ত্রটি টপ-অ্যাটাক মোড দিয়ে তৈরি, যা একটি সাঁজোয়া যানের ছাদকে লক্ষ্য করে আঘাত করতে পারে - এমন একটি এলাকা যেখানে সাধারণত সবচেয়ে পাতলা বর্ম থাকে। এটি ট্যাঙ্ক বা সাঁজোয়া যানের মতো লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে।

এর দীর্ঘ পরিসর এবং উন্নত নির্দেশিকা ব্যবস্থার কারণে, বুলসে-৪ অপারেটরকে গোপন অবস্থান থেকে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে দেয়, যা সনাক্তকরণ এবং পাল্টা আক্রমণের ঝুঁকি হ্রাস করে। এই বৈশিষ্ট্যটি ইসরায়েলের স্পাইক এনএলওএসের মতো উন্নত ATGM সিস্টেমের অনুরূপ, যা সরাসরি যোগাযোগ ছাড়াই বাধার পিছনে বা দীর্ঘ দূরত্বে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে দেয়।

সাঁজোয়া যানের প্ল্যাটফর্ম থেকে পিকআপ ট্রাক বা এসইউভিতে স্থানান্তর উত্তর কোরিয়ার যুদ্ধক্ষেত্রের অবস্থার সাথে দ্রুত অভিযোজনের ইঙ্গিত দেয়। এই যানবাহনগুলি ঐতিহ্যবাহী সাঁজোয়া যানের তুলনায় হালকা, আরও চালচলনযোগ্য এবং সনাক্ত করা কঠিন, বিশেষ করে কুর্স্কের মতো এলাকায় যেখানে ভূখণ্ড কঠিন এবং নজরদারি ড্রোন সাধারণ।

এনকে নিউজ জানিয়েছে যে ২০২৪-২০২৫ সালের শীতকালে কুরস্ক অঞ্চলে ইউক্রেনীয় সাঁজোয়া যানের বিরুদ্ধে বুলসে-৪ সফলভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। রাশিয়া বুলসে-৪ সম্পূর্ণরূপে গ্রহণ করেছে কিনা তা স্পষ্ট নয়, তবে এই ব্যবস্থার ব্যবহার মস্কো এবং পিয়ংইয়ংয়ের মধ্যে ক্রমবর্ধমান ঘনিষ্ঠ সামরিক সহযোগিতার ইঙ্গিত দেয়।

বুলসে-৪ সিস্টেম ইউক্রেনীয় লক্ষ্যবস্তু ধ্বংস করার জন্য গুলি চালায়।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/suc-manh-ten-lua-chong-tang-bulsae-4-bi-an-cua-trieu-tien-post2149049680.html