"একটি স্কঙ্কের মতো জ্বালানি-গর্ভস্থ" সুজুকি ভিক্টোরিস ২০২৬ লঞ্চ করা, মাত্র ৩৯৯ মিলিয়ন ভিএনডি

গ্র্যান্ড ভিটারা প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, ২০২৬ সুজুকি ভিক্টোরিস এসইউভির চেহারা ভিন্ন এবং এর মান অনেক উন্নত।

সুজুকি সম্প্রতি ভারতে ভিক্টোরিস নামে একটি নতুন বি-সেগমেন্টের এসইউভি লঞ্চ করেছে, যা এখানে কোম্পানির শীর্ষ-স্তরের মডেল হিসেবে স্থান পেয়েছে। গ্র্যান্ড ভিটারা প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, সুজুকি ভিক্টোরিসের চেহারা আলাদা এবং অনেক উচ্চমানের সরঞ্জাম রয়েছে।

ভিক্টোরিসের পরিমাপ ৪,৩৬০ মিমি লম্বা, ১,৭৯৫ মিমি চওড়া এবং ১,৬৫৫ মিমি উঁচু। গ্র্যান্ড ভিটারার তুলনায়, ভিক্টোরিস মাত্র ১৫ মিমি লম্বা এবং ১০ মিমি চওড়া, যেখানে উভয়েরই হুইলবেস ২,৬০০ মিমি।

আকারে গ্র্যান্ড ভিটারার মতো হলেও, ভিক্টোরিসের নকশা সম্পূর্ণ নতুন। সামনের দিকে, এর বৈশিষ্ট্যগুলি হল বৃহত্তর LED হেডলাইট, একটি পাতলা গ্রিল এবং একটি বিচক্ষণ স্কিড প্লেটের উপরে সীমলেস বাম্পার ভেন্ট।

বডিটি ১৭ ইঞ্চি অ্যালয় হুইল দিয়ে ঘেরা বর্গাকার চাকার খিলান দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে, এবং হাইলাইট তৈরির জন্য সামান্য নতুন ডিজাইন করা উইন্ডশিল্ড রয়েছে। পিছনের দিকে, পুরো প্রস্থ জুড়ে প্রসারিত LED টেললাইটগুলি মনোযোগ আকর্ষণ করে, যা কিয়াতে প্রায়শই দেখা যায় এমন ভবিষ্যত নকশা শৈলীর কথা মনে করিয়ে দেয় - বিশেষ করে স্পোর্টেজ।

ভিক্টোরিসের ভেতরে একটি ড্যাশবোর্ড রয়েছে যা ১০.১ ইঞ্চির ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনের চারপাশে ঘোরে যা ড্যাশবোর্ডের উপরে উঁচুতে অবস্থিত। দানাদার চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং একটি প্যানোরামিক সানরুফ কেবিনকে আরও উজ্জ্বল করে তোলে, অন্যদিকে ভারতীয় বাজারের জন্য বিশেষভাবে প্রিমিয়াম স্পর্শের মধ্যে রয়েছে ৬৪ রঙের অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং...

গাড়িটিতে রয়েছে ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট, ওয়্যারলেস চার্জিং, ডলবি অ্যাটমস সহ হারমান সাউন্ড সিস্টেম, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, অ্যালেক্সা ইন্টিগ্রেশন এবং হ্যান্ডস-ফ্রি ইলেকট্রিক টেলগেট। এটি প্রথম মারুতি সুজুকি মডেল যা লেভেল ২ ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্স সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

সাধারণ সুজুকি ফ্যাশনে, বাইরের অংশটি একরঙা এবং দুই-টোন রঙে পাওয়া যায়, যখন অভ্যন্তরটি কালো এবং আইভরি রঙে পাওয়া যায়।

তদুপরি, ঐচ্ছিক র‍্যাফিন প্যাকেজটি বাইরের অংশে গাঢ় ক্রোম অ্যাকসেন্ট যোগ করে, কাঠের ফিনিশ, বিশেষ মেঝের ম্যাট এবং কেবিনের ভিতরে আলোকিত দরজার সিল সহ।

ভিতরে, ভিক্টোরিস গ্র্যান্ড ভিটারার মতো একই হার্টেক্ট প্ল্যাটফর্ম এবং একই পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে। বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে মাইল্ড-হাইব্রিড, ফুল-হাইব্রিড এবং বাই-ফুয়েল (পেট্রোল/সিএনজি)।

সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণ হল স্ট্রং হাইব্রিড, যা একটি 1.5-লিটার ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে মোট 114 হর্সপাওয়ার (85kW / 116PS) এবং 141Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এই সংস্করণটি সুজুকির অলগ্রিপ সিলেক্ট অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমে ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করে।

মাইল্ড হাইব্রিড ভার্সনটি ১.৫-লিটার কে-সিরিজ ডুয়াল জেট ভিভিটি পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে ১২-ভোল্ট আইএসজি স্টার্টার মোটর এবং একটি ছোট ৬এএইচ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যুক্ত, যা ১০১ হর্সপাওয়ার এবং ১৩৫এনএম টর্কের সম্মিলিত আউটপুট তৈরি করে।

মারুতি সুজুকি এখনও ভারতে ভিক্টোরিসের দাম ঘোষণা করেনি, তবে ইতিমধ্যেই ১১,০০০ টাকা জমা দিয়ে প্রি-অর্ডার নেওয়া হচ্ছে। মডেলটির দাম গ্র্যান্ড ভিটারার চেয়ে বেশি হতে পারে, যার বর্তমানে খুচরা বিক্রি ১,৩৩৫,০০০ টাকা থেকে ২,৩৮৬,০০০ টাকার মধ্যে।

ভিডিও : ২০২৬ সালের সুজুকি ভিক্টোরিয়া এসইউভির সাথে পরিচয়।

সূত্র: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-suzuki-victoris-2026-an-xang-nhu-ngui-chi-399-trieu-dong-post2149050938.html