টি১ সদর দপ্তর আবারও মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হয় যখন নেতৃত্বের সমালোচনা করে দুটি ট্রাক ভবনের বাইরে উপস্থিত হয়। যে ব্যক্তি এই ঘটনাটি ঘটিয়েছে সে নিজেকে বন্দুকধারী গুমায়ুসির ভক্ত বলে দাবি করে। সম্প্রদায়ের অনেকেই বিশ্বাস করেন যে এটি একটি পূর্বাভাসিত ঘটনা ছিল, কারণ প্রতিবারই টি১-এর অভ্যন্তরীণ অস্থিরতা দেখা দেয়, ট্রাক দিয়ে প্রতিবাদের ধরণ প্রায় একটি "ঐতিহ্য" হয়ে উঠেছে।
![]() |
টি১-এর ভবনের সামনে দাঁড়িয়ে থাকা দুটি ট্রাক, যেখানে ভক্তদের বিক্ষোভের ঢেউ দেখা যাচ্ছে। ছবি: এক্স। |
প্রথম ট্রাকটি (বামে) সরাসরি T1-এর ব্যবস্থাপনাকে লক্ষ্য করে বার্তা সহ উপস্থিত হয়েছিল। কন্টেন্টটিতে দাবি করা হয়েছিল যে নির্বাহী দল "অযোগ্য" এবং তাদের পদত্যাগ দাবি করা হয়েছিল। ট্রাকটি আরও অভিযোগ করেছে যে T1-এর বিশাল স্পনসরশিপ পাওয়ার পরেও, ব্যবস্থাপনা এখনও Triple FMVP-এর সাথে চুক্তি নবায়ন করতে ব্যর্থ হয়েছে, যার ফলে সংস্থাটি সমগ্র ই-স্পোর্টস শিল্পের কাছে হাসির পাত্র হয়ে উঠেছে। চূড়ান্ত বার্তায় জোর দিয়ে বলা হয়েছে যে T1-এর বর্তমান পুনর্গঠন প্রক্রিয়াটি "সবচেয়ে খারাপ"।
ইতিমধ্যে, দ্বিতীয় ট্রাকটি (ডানদিকে) SKT T1 এর চিফ অপারেটিং অফিসার (COO) এর সমালোচনা করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, আরও কঠোর শব্দ ব্যবহার করে, তাকে "অকেজো আবর্জনা" বলে অভিহিত করে এবং তার পদত্যাগ দাবি করে। আরেকটি স্লোগানে ক্লাবটিকে অযোগ্য এবং ইতিহাসের সর্বশ্রেষ্ঠ মার্কসম্যানের মালিকানার অযোগ্য বলে সমালোচনা করা হয়েছে।
২০২৫ সালের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের (W25) FMVP ধরে রাখতে T1 ব্যর্থ হওয়ার ঠিক পরেই এই ঘটনাটি ঘটে। কিছু ভক্তের কাছে, এটি প্রমাণ করে যে দলের মধ্যে অনেক সমস্যা রয়েছে, বিশেষ করে কর্মী ব্যবস্থাপনা এবং পুনর্গঠনে।
যদিও তার পারফরম্যান্সের জন্য সমালোচনার শিকার হননি, গুমায়ুসি আবারও নিজেকে বিতর্কের মুখোমুখি করেছেন। গত এক বছরে, টি১ এডি ক্যারি ভক্তদের একটি অংশের প্রতিক্রিয়ার সাথে সবচেয়ে বেশি যুক্ত নাম হয়ে উঠেছে।
২০২৪ সালের শেষের দিকে ট্রান্সফারের গল্প থেকে শুরু করে ২০২৫ মৌসুম জুড়ে বিতর্ক, টি১-কে ঘিরে যতবার নাটকীয়তা দেখা গেছে, গুমায়ুসিকে দ্বন্দ্বের অংশ হিসেবে টেনে আনা হয়েছে, এমনকি এমন বার্তাগুলিতেও যা সরাসরি তার সাথে সম্পর্কিত ছিল না।
সেই পরিস্থিতি অনেক চাপ তৈরি করেছিল। অনেক ভক্ত বলেছেন যে গুমায়ুসিকে সোশ্যাল মিডিয়া থেকে শুরু করে টি১-এর সদস্য চ্যানেল পর্যন্ত সমালোচনা সহ্য করতে হয়েছিল। আরও কিছু মতামত নেতৃত্বের উদাসীন মনোভাব নিয়েও প্রশ্ন তুলেছে, বিশেষ করে ২০২৪ মৌসুমের চ্যাম্পিয়নশিপকে সম্মান জানানোর ভিডিওতে তাকে উপস্থিত না হওয়ার ঘটনার পর।
কোরিয়ায় ই-স্পোর্টস দলগুলিকে চাপ দেওয়ার জন্য ট্রাক ব্যবহার করা একটি সাধারণ প্রবণতা, বিশেষ করে টি১-এর মতো বৃহৎ সংস্থাগুলিতে। যখনই কোনও বিতর্কিত সিদ্ধান্ত আসে, তখন ভক্তদের একটি অংশ দলকে প্রতিক্রিয়া জানাতে বাধ্য করার জন্য এই শক্তিশালী অভিব্যক্তির রূপটি বেছে নেয়।
সূত্র: https://znews.vn/t1-bi-chi-trich-post1604030.html







মন্তব্য (0)