নির্মাণ দলগুলিকে শক্তিশালী করা, আরও ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পকে 'সমাপ্তি রেখায়' নিয়ে আসার চেষ্টা করা

(Chinhphu.vn) - ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য অর্জনের জন্য এই বছরের শেষ নাগাদ ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প সম্পন্ন করার জন্য, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড/বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা ভূমিধসের জন্য অপেক্ষার সময় কমানোর জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সমাধান গণনা করছে।

ভ্যান ফং-নাহা ট্রাং সেকশন কম্পোনেন্ট প্রকল্পটি চুক্তি মূল্যের ৯১% অর্জন করেছে, যা চুক্তির সময়সূচীর প্রায় ১১% ছাড়িয়ে গেছে - ছবি: তিয়েন ফং সংবাদপত্র

১২ মার্চ উপ-প্রধানমন্ত্রী লে থান লং কর্তৃক পরিদর্শন করা ৪টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, চি থান-ভান ফং, ভ্যান ফং-না সেকশন, খান হোয়া-বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ের ১ এবং ৩ নম্বর অংশের পরিদর্শন ফলাফলের প্রতিবেদনে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতারা বলেছেন যে উপরোক্ত ৪টি প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ২১০.৯ কিলোমিটার এবং মোট বিনিয়োগ ৩৪,০৭৯ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং; যা ২০২৫ সালের মধ্যে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্য অর্জনের জন্য সম্পন্ন হওয়া আয়তনের প্রায় ২০%।

প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে কিছু অংশ নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে গেছে।

চি থান-ভান ফং কম্পোনেন্ট প্রকল্পের বর্তমানে চুক্তির প্রায় ৭০% নির্মাণ কাজ চলছে, যা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ০.৬৯% পিছিয়ে। প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ কাজ হলো দুর্বল মাটি শোধনের কাজ, যেখানে প্রায় ৫২৫,৫০০ বর্গমিটার জমি বাকি রয়েছে এবং বসতি স্থাপনের অপেক্ষার পর্যায়ে যাওয়ার জন্য ২০২৫ সালের মার্চ মাসে এটি সম্পন্ন করতে হবে।

ভ্যান ফং-নাহ ট্রাং কম্পোনেন্ট প্রকল্পটি চুক্তি মূল্যের ৯১% সম্পন্ন করেছে, যা নির্ধারিত সময়ের প্রায় ১১% আগে। তবে, প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে অবশিষ্ট অংশ (১৩ কিমি) বর্তমানে ২০২৫ সালের এপ্রিলে সম্পন্ন হওয়ার তারিখের তুলনায় পিছিয়ে রয়েছে। ইউনিটগুলি ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ সালের মধ্যে মূল রুটটি সম্পন্ন করার এবং ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে সম্পূর্ণ রুটটি সম্পন্ন করার চেষ্টা করছে।

খান হোয়া - বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়েতে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ এখন পর্যন্ত চুক্তি মূল্যের ৪৮.২৬% অর্জন করেছে, যা চুক্তির সময়সূচীর প্রায় ৮.৩% পিছিয়ে। যার মধ্যে, প্রথম ২০ কিলোমিটার অংশ (প্যাকেজ XL01) ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের সমাপ্তির সময়সূচীর ১২.৫% পিছিয়ে। কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ৩ চুক্তি মূল্যের ৩৪.৯% অর্জন করেছে, যা ২০২৫ সালের সমাপ্তির সময়সূচীর প্রায় ১০% পিছিয়ে। পরিদর্শন দলের দ্বারা উল্লেখ করা বিলম্বের কারণ হল সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজের স্থানান্তর এবং উপাদান ডাম্পিং সাইটের অবস্থানের সমস্যা।

অতএব, পরিদর্শন দলটি খান হোয়া এবং ডাক লাক প্রদেশগুলিকে অনুরোধ করেছে যে তারা যেন জরুরি ভিত্তিতে স্থানটি হস্তান্তরের জন্য জনগণকে প্রচার ও সংগঠিত করে এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজগুলি স্থানান্তরের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করে, ৩১শে মার্চ, ২০২৫ সালের আগে সম্পূর্ণ স্থানটি প্রকল্পগুলির কাছে হস্তান্তর করে । শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় অগ্রগতি পূরণের জন্য উচ্চ-ভোল্টেজ বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তরের ক্ষেত্রে স্থানীয়দের সমন্বয় এবং সহায়তা করে।

ধীর ভলিউমের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য একটি সমাধান আছে।

চি থান-ভান ফং প্রকল্পের জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারকে নির্মাণ দলগুলিকে শক্তিশালী করার, রাস্তার বিছানা ভরাটের জন্য সক্রিয়ভাবে উপকরণ সংগ্রহ করার; প্রয়োজনীয় অগ্রগতি পূরণের জন্য পর্যাপ্ত উপকরণের উৎস নিশ্চিত করার জন্য বিড প্যাকেজগুলির মধ্যে সক্রিয়ভাবে উপকরণ সমন্বয় করার নির্দেশ দিয়েছে।

বিনিয়োগকারীরা পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারদের নিষ্পত্তির জন্য অপেক্ষার সময় কমাতে প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিগত সমাধান গণনা করার নির্দেশ দেন। যেসব অংশে দুর্বল মাটি শোধনের প্রয়োজন হয় না, ঠিকাদাররা নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে এবং জিনিসপত্র সম্পূর্ণ করবে; পুরো রুট জুড়ে সমন্বয় এবং ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করার জন্য ভিত্তি এবং রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামোর ঘূর্ণায়মান নির্মাণ সংগঠিত এবং বাস্তবায়ন করবে যাতে ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে পুরো রুটটি সম্পূর্ণ করা যায় যাতে দুর্বল মাটি শোধনের অংশগুলি আনলোড করার জন্য যোগ্য হলে নির্মাণ শক্তিকে কেন্দ্রীভূত করা যায়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভ্যান ফং-না ট্রাং প্রকল্পের বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারকে ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে রুটের শেষ ৭০ কিলোমিটার হস্তান্তর এবং কার্যকর করার জন্য সমস্ত প্রাসঙ্গিক প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছে; রুটের প্রথম ১৩ কিলোমিটার সম্পূর্ণ সম্পন্ন করার জন্য, ৩০ জুন, ২০২৫ সালের মধ্যে পুরো রুটটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য নিশ্চিত করা হয়েছে।

খান হোয়া-বুওন মা থুওট এক্সপ্রেসওয়ের কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১ এবং ৩-এর জন্য, খান হোয়া এবং ডাক লাক প্রদেশের পিপলস কমিটি বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের সময়সূচী পুনঃস্থাপন, রাস্তার বিছানা এবং ভিত্তি সামগ্রী, ট্র্যাফিক সুরক্ষা সামগ্রী ইত্যাদি সম্পন্ন করার জন্য নির্মাণ সংস্থাকে শক্তিশালী করার নির্দেশ দিয়েছে, যাতে ২০২৫ সালে প্রকল্পটি সম্পন্ন করার লক্ষ্যকে প্রভাবিত না করা হয়।

বিনিয়োগকারীরা পরামর্শদাতা এবং ঠিকাদারদের সামগ্রিক নির্মাণ অগ্রগতি এবং বিস্তারিত নির্মাণ অগ্রগতি আপডেট করার নির্দেশ দেন, ২০২৫ সালে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার ক্ষেত্রে স্পষ্টভাবে বাধাগুলি চিহ্নিত করেন (বিলম্বিত পরিমাণের ক্ষতিপূরণের জন্য সমাধান থাকতে হবে, প্রতিকূল আবহাওয়ার ক্ষেত্রে সময় সংরক্ষণ করতে হবে); নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য "৩ শিফট, ৪ জন ক্রু" নির্মাণের ব্যবস্থা করার জন্য মানবসম্পদ, নির্মাণ যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম, আর্থিক সংস্থান বৃদ্ধি করুন; নির্মাণ প্রক্রিয়া কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন, গুণমান, অগ্রগতি, শ্রম সুরক্ষা, ট্র্যাফিক সুরক্ষা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করুন।

নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার পর অতিরিক্ত দ্রব্য ডাম্পিং সাইট ফেরত দেওয়ার সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলির নিষ্পত্তির জন্য কৃষি ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় আইনি বিধিবিধান পর্যালোচনা করে।

ফান ট্রাং