টিকিটের দামের সাথে সাথে ট্যুরের দামও বাড়ে
বিশেষ করে, ৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের জন্য ১.৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথের সর্বোচ্চ মূল্য এবং অন্যান্য ফ্লাইটের জন্য ১.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথের সর্বোচ্চ মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে। ফ্লাইটের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে, বাকি ফ্লাইটগুলির মূল্য প্রতিটি ফ্লাইটের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে পুরানো নিয়মের তুলনায় ৫০,০০০ - ২৫০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/টিকেট/পথের মূল্য বৃদ্ধি পাবে।
পর্যটন ব্যবসা থেকে প্রাপ্ত তথ্য থেকে জানা যায় যে, বিমান ভাড়া বৃদ্ধির ফলে গ্রাহকদের আকর্ষণে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের উপর প্রভাব পড়বে। AZA ট্রাভেলের জেনারেল ডিরেক্টর নগুয়েন তিয়েন ডাটের মতে, পর্যটকরা "মূল্য-সংবেদনশীল" গোষ্ঠীতে রয়েছেন, যা ২০২৩ সালে ছুটির সময় এবং টেটের সময় ফু কোক পর্যটন এবং অনেক অভ্যন্তরীণ গন্তব্যের "গ্রাহকের অভাব" দ্বারা স্পষ্টভাবে প্রকাশিত হয়। বিমান ভাড়া বৃদ্ধির পর ২০২৪ সালে এই ঘটনাটি পুনরাবৃত্তি হতে পারে।
বর্তমানে, ভ্রমণ মূল্য কাঠামোর ৪০-৬০% বিমান ভাড়ার জন্য দায়ী। অতএব, বিমান ভাড়া বৃদ্ধির ফলে ভ্রমণ সংস্থাগুলিকে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ মূল্য ১০-২০% সমন্বয় করতে বাধ্য করা হয়, যার ফলে বাজারের আকর্ষণ হ্রাস পায় এবং আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের আকর্ষণে ভিয়েতনামী পর্যটনের ভাবমূর্তি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। সুতরাং, এটা বলা যেতে পারে যে বিমান ভাড়া বৃদ্ধি ভ্রমণ সংস্থাগুলির উপর বড় প্রভাব ফেলবে, যার ফলে অভ্যন্তরীণ পর্যটনের উদ্দীপনা প্রভাবিত হবে।
হ্যানয় ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ডো দিন কুওং
"এয়ারলাইন টিকিট এজেন্টদের একটি জরিপে দেখা গেছে যে ২০২৪ সালের জুন মাসে হ্যানয় - ফু কোক রুট ১.৩ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে বেড়ে ২.২ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে; হ্যানয় - নাহা ট্রাং রুট ১.১ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং থেকে বেড়ে ১.৭ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হয়েছে," মিঃ দাত একটি উদাহরণ দিয়েছেন।
একইভাবে, আনহডুং ট্যুরের পরিচালক নগুয়েন তুয়ান আনহ জানান যে ট্যুর পণ্য এবং ভ্রমণের মিশ্রণের খরচের ৩০-৪০% বিমান ভাড়ার জন্য দায়ী। মূল্যসীমা বৃদ্ধির সাথে সাথে, এই খরচ মোট ট্যুর মূল্যের ৫০-৬০% হয়ে দাঁড়ায়, যার ফলে গ্রাহকরা বিমানে ভ্রমণকারী ট্যুর কিনতে দ্বিধাগ্রস্ত হয়ে পড়েন।
পর্যটন শিল্পের জন্য চ্যালেঞ্জ
ভিয়েত পর্যটনের জেনারেল ডিরেক্টর ফাম ফুওং আনহ জানান যে বিমান ভাড়া বৃদ্ধি পর্যটন শিল্পের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ। বিশেষ করে কম মৌসুমে যখন এটি অভ্যন্তরীণ পর্যটনের আকর্ষণ হ্রাস করতে পারে, যা স্থানীয় বাজারকে পর্যটকদের জন্য ক্ষুধার্ত করে তোলে, তখন স্থানীয় এলাকাগুলিই প্রথম ক্ষতিগ্রস্ত হবে।
ভ্রমণ বিশেষজ্ঞদের মতে, অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া বৃদ্ধির ফলে ভ্রমণের দাম ১০-১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার ফলে পর্যটকরা অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ভ্রমণের মধ্যে "ওজন ও ওজন" বেশি করছেন।
টিএসটি ট্যুরিস্ট কোম্পানির যোগাযোগ ও বিপণন পরিচালক নগুয়েন মিন মান জানান যে বিমান সংস্থা থেকে শুরু করে গাড়ি, জাহাজ, রেস্তোরাঁ, হোটেল, আকর্ষণের মতো পরিষেবার মূল্যের উপর নির্ভর করে ট্যুরের মূল্য বেশি বা কম... "সকল পরিষেবাতেই বিমান ভাড়ার প্রভাব বিশাল, সামান্য সমন্বয় পর্যটকদের তাদের পরিকল্পনা পরিবর্তন করতে, যেতে বা না যেতে, অথবা অন্য বিকল্পে স্যুইচ করতে বাধ্য করতে পারে। অনেক মানুষের ধ্রুবক চিন্তাভাবনায়, দেশীয় ভ্রমণের মতো একই দামে বিদেশ ভ্রমণ কিন্তু আরও বিলাসবহুল। ভ্রমণ ব্যবসার জন্য এটি একটি বিশাল চাপ" - মিঃ নগুয়েন মিন মান শেয়ার করেছেন।
পর্যটন ব্যবসা থেকে প্রাপ্ত তথ্য থেকে জানা যায় যে সাম্প্রতিক টেট ছুটির সময়, অভ্যন্তরীণ বিমান ভাড়া অত্যধিক বৃদ্ধি পায়, যার ফলে অনেক লোক তাদের অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ পরিকল্পনা বাতিল করে। পরিবর্তে, থাইল্যান্ড, মালয়েশিয়া ইত্যাদি দেশে প্যাকেজ ট্যুর, একই সাথে কিছু অভ্যন্তরীণ বিমানের রাউন্ড-ট্রিপ বিমান ভাড়ার সমান খরচে, অনেক পর্যটকের পছন্দের বিষয় হয়ে উঠেছে।
ভিনা গ্রুপ ইন্টারন্যাশনাল জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক ট্রান থান ভু শেয়ার করেছেন যে, আকর্ষণীয়তার দিক থেকে, থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়ার মতো গন্তব্যগুলি... ভিয়েতনামের সমান নয়, তবে বিমান ভাড়া একটি বড় বাধা। অনেক গ্রাহক আমাদের কাছে আসেন কিন্তু যখন তারা দেখেন যে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের অভিজ্ঞতা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার ভ্রমণের চেয়ে বেশি, তখন আন্তর্জাতিক ভ্রমণের সাথে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের দামের তুলনা এবং তুলনা করার পরে, তারা থাইল্যান্ড এবং সিঙ্গাপুরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। গ্রাহকরা তাদের খরচ বিদেশী ভ্রমণ কেনার দিকে সরিয়ে নিচ্ছেন এবং অভ্যন্তরীণ ভ্রমণের ব্যবহার সীমিত করছেন, যদিও কোম্পানিটিকে পরিকল্পনা অনুযায়ী বিক্রয় অর্জনে সহায়তা করছে, তা দেশীয় বাজারের আকর্ষণ হ্রাস করেছে, আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীদের আকর্ষণে ভিয়েতনামী পর্যটনের ভাবমূর্তিকে প্রভাবিত করেছে।
আন্তর্জাতিক ভ্রমণের কারণে অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ যাতে ছাপিয়ে না যায়, সেজন্য পর্যটন বিশেষজ্ঞরা বলছেন, বিমান পরিবহন শিল্পের উচিত বিমান সংস্থার টিকিট এজেন্টদের সাথে সমন্বয় করে আগাম ক্রেতাদের জন্য প্রচারমূলক টিকিট এবং কম্বো প্যাকেজ চালু করা, যার ফলে যাত্রীরা খরচ বাঁচাতে এবং আরও বিকল্প পেতে আগেভাগে টিকিট কেনার পরিকল্পনা করতে উৎসাহিত হবেন।
অভ্যন্তরীণ ভ্রমণ আকর্ষণের পরামর্শ দিয়ে, হ্যানয় ট্যুরিজম অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট দো দিন কুওং পরামর্শ দিয়েছেন যে ট্রাভেল এজেন্সিগুলির সাথে যুক্ত বিমান সংস্থাগুলিও পরিষেবার দাম কমাতে অর্থ ব্যয় করে, যার ফলে ভ্রমণের দাম বৃদ্ধি না করে, বিমান শিল্পকে টিকিটের দাম খুব বেশি কমাতে না হয়।
বাণিজ্যিক ফ্লাইট ছাড়া রুটগুলির জন্য, বিমান শিল্প ভ্রমণ সংস্থাগুলিকে সম্পূর্ণ ফ্লাইট ভাড়া করার জন্য উৎসাহিত করে, যার ফলে পণ্যগুলিতে বৈচিত্র্য আনা হয় এবং পর্যটকদের জন্য নতুন বিকল্প যুক্ত হয়। এটি সকল পক্ষের জন্য সুবিধা বয়ে আনবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)