স্থান পরিষ্কারের অগ্রগতিকে অগ্রাধিকার দিন এবং ত্বরান্বিত করুন

সম্মেলনে পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সম্পাদক, প্রকল্প পরিচালনা কমিটির প্রধান কমরেড ট্রান কোওক কুওং বক্তব্য রাখেন।

নির্মাণে বিনিয়োগ বাস্তবায়ন এবং প্রাদেশিক সংস্থাগুলিকে দিয়েন বিয়েন প্রদেশের প্রশাসনিক ও রাজনৈতিক কেন্দ্রে স্থানান্তরের ক্ষেত্রে মোট ১৫টি উপাদান প্রকল্প রয়েছে। এখন পর্যন্ত, ৩টি প্রকল্প সম্পন্ন হয়েছে এবং ব্যবহার করা হয়েছে; ৩টি প্রকল্প মূলত পরিকল্পিত পরিকল্পনার অগ্রগতি নিশ্চিত করেছে; ১টি প্রকল্প নিয়ম অনুসারে ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ বাস্তবায়নের জন্য পুরানো প্রকল্পটি প্রত্যাহার এবং বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে; বর্তমানে, ৮টি প্রকল্প সময়সূচীর পিছনে রয়েছে। জমি থেকে রাজস্ব আয়কারী ১৮টি প্রকল্পের জন্য, যার মধ্যে রয়েছে ১০টি প্রকল্প যা নিয়ম অনুসারে নিলাম করা হয় এবং ৮টি প্রকল্প বিনিয়োগকারীদের নির্বাচিত করার জন্য দরপত্রের আকারে বাস্তবায়িত হয়। বর্তমানে সবচেয়ে কঠিন এবং সমস্যাযুক্ত সমস্যা হল সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ; বরাদ্দকৃত মূলধন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি; জমির উপর আইনের বিধানগুলি এখনও ওভারল্যাপিং করছে; কিছু সংস্থা দায়িত্বের ভয়ের লক্ষণ দেখায়...

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির স্থায়ী উপ-সম্পাদক কমরেড মুয়া এ সন প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিদর্শন ও তত্ত্বাবধান জোরদার করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেন।

সোন লা - দিয়েন বিয়েন - তাই ট্রাং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে ফেজ ১ নির্মাণের প্রকল্পের জন্য, প্রধানমন্ত্রী প্রাদেশিক গণ কমিটিকে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে এটি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিয়োগের অনুমোদন দিয়েছেন; বিটিএল চুক্তির ধরণ (নির্মাণ - স্থানান্তর - লিজ পরিষেবা)। বিনিয়োগের সুযোগ: শুরু বিন্দু হল দিয়েন বিয়েন ফু সিটি, শেষ বিন্দু হল চৌরাস্তা Km15 +800, জাতীয় মহাসড়ক 279, বুং লাও কমিউন, মুওং আং জেলা যার দৈর্ঘ্য প্রায় 44 কিলোমিটার। মোট প্রাথমিক বিনিয়োগ মূলধন 9,200 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর বেশি। তবে, বর্তমানে রুটের দিকনির্দেশনা (প্রাদেশিক উন্নয়ন এলাকাকে প্রভাবিত করে) এবং প্রকল্পের সমন্বয়ে কিছু অসুবিধা রয়েছে; বিনিয়োগ স্কেল (প্রধানমন্ত্রীর উপসংহার অনুসারে, 2 লেনের সীমিত স্কেল এক্সপ্রেসওয়ে বিনিয়োগ করা হবে না, যার ফলে আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য সম্পদ এবং সময় নষ্ট হবে); বিটিএল চুক্তি একটি নতুন ধরণের, দেশব্যাপী কোনও সড়ক পরিবহন প্রকল্প প্রয়োগ করা হয় না তাই সুবিধা, অসুবিধা এবং যৌক্তিকতা বিশ্লেষণ এবং তুলনা করা সম্ভব নয়; মূলধনের দিক থেকে এবং মূলধনের ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতা বর্তমানে খুবই কঠিন কারণ স্থানীয় মূলধন সম্ভব নয়, এবং কেন্দ্রীয় সরকারের কাছ থেকে সহায়তা অনুমোদিত হয়নি।

প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সম্পাদক, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড লে থান দো, স্থান পরিষ্কারের কাজে অসুবিধা এবং বাধাগুলি স্পষ্ট করেছেন।

ডিয়েন বিয়েন ফু বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার বাস্তবায়নের বিষয়ে, খসড়া প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলিতে মতামতের জন্য পাঠানোর প্রক্রিয়া চলছে। সেই অনুযায়ী, ডিয়েন বিয়েন ফু বিশ্ববিদ্যালয়টি প্রদেশের ৪টি কলেজের সম্পদের ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে ৩টি স্কুলের জমি ও জমি অন্তর্ভুক্ত ছিল: অর্থনীতি কলেজ - প্রযুক্তি, শিক্ষা কলেজ, ডিয়েন বিয়েন মেডিকেল কলেজ এবং ডিয়েন বিয়েন ভোকেশনাল কলেজের কর্মী এবং উপযুক্ত সরঞ্জামের একটি অংশ। মোট বিনিয়োগ মূলধন ৫০০ বিলিয়ন ভিয়েনডি। ২০৩০ সালের মধ্যে, স্কুলটিতে ৪,০০০ শিক্ষার্থী সহ একটি স্থিতিশীল শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ স্কেল থাকবে। বিশেষ করে, ২০২৬-২০৩০ সময়কালে মানব সম্পদের চাহিদা পূরণের জন্য ১৩টি বিশ্ববিদ্যালয় স্তরের ৪টি মেজর গ্রুপ খোলার অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে, যার প্রত্যাশিত স্কেল ২,০০০ শিক্ষার্থী; ২০৩১-২০৩৫ সময়কালে, ১৫টি প্রশিক্ষণ কোড সহ ৬টি মেজর গ্রুপ খোলা অব্যাহত থাকবে, যার স্কেল ৪,০০০ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ম্যানেজার, বেসামরিক কর্মচারী, প্রভাষক এবং কর্মচারীর মোট সংখ্যা ২৩৫ জন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সম্মেলনে প্রকল্প বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে যেসব অসুবিধা এবং প্রতিবন্ধকতা রয়েছে সেগুলি নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে এবং সেগুলো স্পষ্ট করা হয়েছে, যেমন: সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ এখনও ধীরগতিতে চলছে; মূলধন সীমিত; খাত, ইউনিট এবং বিনিয়োগকারীদের মধ্যে সমন্বয় এখনও ঘনিষ্ঠ নয়, উদ্ভূত সমস্যাগুলি দ্রুত মোকাবেলা করার লক্ষ্য এবং কাজগুলি সক্রিয়ভাবে অনুসরণ করা হচ্ছে না... একই সাথে, আগামী সময়ে প্রকল্পগুলির অগ্রগতি দ্রুততর করার জন্য অসুবিধাগুলি দূর করার সমাধান প্রস্তাব করা হয়েছিল।

সম্মেলনের সমাপ্তি ঘটিয়ে, প্রাদেশিক পার্টির সম্পাদক ট্রান কোওক কুওং জোর দিয়ে বলেন: বিভাগ, শাখা এবং এলাকার নেতাদের আরও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হতে হবে, প্রাদেশিক সংস্থাগুলিকে প্রাদেশিক প্রশাসনিক ও রাজনৈতিক কেন্দ্রে স্থানান্তরিত করার জন্য বিনিয়োগ পরিকল্পনার জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং সম্পর্কিত বিষয়বস্তুর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য পরিকল্পনা এবং উদ্যোগ তৈরি করতে হবে। পরিদর্শন কাজ জোরদার করতে হবে, প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলির, বিশেষ করে দিয়েন বিয়েন ফু শহর এবং বিনিয়োগকারীদের দায়িত্ব বৃদ্ধি করতে হবে, প্রতিটি ব্যক্তির দায়িত্ব স্পষ্ট করতে হবে। সাইট ক্লিয়ারেন্স কাজের অগ্রাধিকার নির্ধারণ এবং অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার উপর মনোনিবেশ করতে হবে; নেতৃত্ব এবং দিকনির্দেশনায় আরও দৃঢ়প্রতিজ্ঞ এবং কঠোর হতে হবে।

পরিবহন বিভাগের নেতারা সন লা - দিয়েন বিয়েন - তাই ট্রাং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি অসুবিধা স্পষ্ট করেছেন।

সোন লা – দিয়েন বিয়েন – তাই ট্রাং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্প, প্রথম ধাপের জন্য, বিদেশী বিনিয়োগ মূলধন বিবেচনা করা প্রয়োজন; প্রাদেশিক গণ কমিটিকে প্রকল্পটি সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে প্রতিবেদন দেওয়ার জন্য নির্মাণ ইউনিটগুলিকে নির্দেশ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে। আইন মেনে চলার জন্য নিয়মাবলীর উপর ভিত্তি করে।

ডিয়েন বিয়েন ফু বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার বিষয়ে, প্রাদেশিক পার্টি সেক্রেটারি প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার প্রস্তাব করেছেন; শিক্ষার্থী, প্রভাষক এবং শিক্ষার্থীদের আকৃষ্ট করার জন্য সহায়তামূলক বিষয়বস্তু এবং নীতিমালা তৈরি করার প্রস্তাব করেছেন... যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ডিয়েন বিয়েন ফু বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।

উৎস