নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুসারে, মধ্য-শরৎ উৎসবের আগে, পাইলটদের কাছ থেকে অনেক রিপোর্ট পাওয়া গিয়েছিল যে ড্রোন এবং আকাশ লণ্ঠন বিমানের নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ।
সেই অনুযায়ী, বছরের শুরু থেকে, নই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে খড় পোড়ানোর ৩টি ঘটনা, লেজারের ৭টি ঘটনা এবং ঘুড়ি ও বেলুন ওড়ানোর ১০টি ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছে।
শুধুমাত্র ২৩শে সেপ্টেম্বর, চারটি ঘটনা ঘটেছে যেখানে ফ্লাইট ক্রুরা ডং আন এবং সোক সন জেলার এলাকায় উচ্চতা অর্জনের জন্য অবতরণ এবং উড্ডয়নের সময় আকাশ লণ্ঠন এবং মানবহীন বস্তু সনাক্ত করার কথা জানিয়েছে, যা ফ্লাইট নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ।
যাচাই-বাছাইয়ের মাধ্যমে, কমিউনের পুলিশ আবিষ্কার করে যে রানওয়ের পশ্চিম প্রান্তে (থান জুয়ান কমিউন, সোক সন জেলা), আকাশ লণ্ঠন উড়িয়ে শিশুদের জন্য একটি মধ্য-শরৎ উৎসব অনুষ্ঠিত হচ্ছে এবং রানওয়ের পূর্ব প্রান্তে (জুয়ান নন কমিউন, দং আন জেলা), ঘুড়ি ওড়ানো হচ্ছে। স্থানীয় পুলিশ বাহিনী সতর্কতা জারি করে এবং ঘুড়িগুলি জব্দ করে।
নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে এমন অনুরূপ ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য, নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে বিমানবন্দরের কাছাকাছি কমিউনের পিপলস কমিটিগুলিকে অনুরোধ করা হয়েছে যে তারা সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে সমস্ত বাসিন্দাদের (বিশেষ করে শিশুদের) সাথে যোগাযোগ করার নির্দেশ দিন যাতে তারা উড়ানের কার্যক্রমে ঘুড়ি, আকাশ লণ্ঠন, মানবহীন আকাশযান এবং বাতাসের চেয়ে হালকা বেলুনের বিপদ সম্পর্কে সচেতন থাকে যাতে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা নেওয়া যায়।
ফ্লাইট ফ্রিকোয়েন্সির দিক থেকে উত্তরের বৃহত্তম বিমানবন্দর হিসেবে, নোই বাই প্রতিদিন গড়ে ৫০০ টিরও বেশি ফ্লাইট অবতরণ এবং উড্ডয়নের পরিষেবা প্রদান করে, যেখানে ৮০,০০০ এরও বেশি যাত্রী বিমানবন্দর দিয়ে আগমন/প্রস্থান করেন।
বিশেষ করে, ৩০ নভেম্বর, ২০২১ তারিখের সার্কুলার নং ২৯/২০২১/TT-BGTVT এর ৫৪ নম্বর ধারা অনুসারে, বিমানবন্দরের ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনা সম্পর্কে বিস্তারিত বলা হয়েছে: "বিমানবন্দর এবং বিমানবন্দর পরিচালনাকারীরা বিমানবন্দরে ফ্লাইট পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য পরিষেবা প্রদানকারীর সাথে সমন্বয় সাধন করবেন এবং বিমানবন্দর পরিচালনা নথিতে লেজার লাইট এবং উচ্চ-ক্ষমতার আলোর ফ্লাইট পরিচালনাকে প্রভাবিত করে এমন এলাকার একটি চিত্র স্থাপন করবেন; সমন্বিত নিয়ন্ত্রণের জন্য বিমানবন্দরে কর্মরত সংস্থা এবং ইউনিট এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের কাছে প্রভাবিত এলাকার চিত্র পাঠান"।
সেই অনুযায়ী, নয়ি বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর জানিয়েছে যে বিমানবন্দরের ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাকে প্রভাবের মাত্রা অনুসারে ৩টি অঞ্চলে ভাগ করা হয়েছে।
এলাকা 1 একটি লেজার-মুক্ত উড়ন্ত এলাকা, কমিউন সহ: কোয়াং তিয়েন, থান জুয়ান, ফু কুওং, ফু মিন, মাই দিন, জুয়ান থু, ডং জুয়ান (থান থুই গ্রাম), তিয়েন ডুওক (জোম মোই গ্রাম), হিয়েন নিন (হিয়েন লুং গ্রাম, নাম কুওং)।
এলাকা ২ হল লেজার দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত বিমান এলাকা, যার মধ্যে রয়েছে: সমগ্র সোক সন জেলা, দং আন জেলা, ইয়েন ফং জেলা, বাক নিন প্রদেশের তু সন জেলা; মে লিন জেলা - হ্যানয়; থুওং লে গ্রাম - ফুক ইয়েন শহর - ভিন ফুক প্রদেশ।
এলাকা ৩ হল লেজার দ্বারা প্রভাবিত উড়ান এলাকা, যার মধ্যে রয়েছে: ফো ইয়েন - থাই নুয়েন, হিয়েপ হোয়া - বাক গিয়াং , তিয়েন সন - বাক নিন এবং হ্যানয়ের জেলা/কাউন্টি (হোয়াই ডুক, ড্যান ফুওং, তু লিয়েম, গিয়া লাম, লং বিয়েন)।
নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর জানিয়েছে যে প্রতি বছর তারা উত্তর বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ এবং বিমানবন্দরের সীমান্তবর্তী অঞ্চলের স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে জনগণের কাছে সক্রিয়ভাবে প্রচারণা চালায়।
যদিও ঘটনার সংখ্যা হ্রাসের লক্ষণ দেখা যাচ্ছে, তবুও উৎসবের সময় লেজার প্রক্ষেপণ, আকাশে লণ্ঠন, বেলুন, ঘুড়ি ওড়ানো ইত্যাদি বিমানবন্দরের আকাশসীমার নিরাপত্তা লঙ্ঘনের ঘটনা ঘটে, যা বিমানের নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ।
অতএব, নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে অনুরোধ করেছে যে ইভেন্ট আয়োজকদের জন্য লাইসেন্স কঠোর করা হোক যাতে তারা ফ্লাইট পরিচালনাকে প্রভাবিত করে এমন এলাকায় উচ্চ-বিদ্যুতের আলো ব্যবস্থা ব্যবহার না করে; কর্তৃপক্ষকে নিয়ম লঙ্ঘনকারী সমস্ত সংস্থা এবং ব্যক্তিদের কঠোরভাবে মোকাবেলা করার জন্য ব্যবস্থা নিতে হবে ।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)