থাইল্যান্ড আশঙ্কা করছে যে তাদের পর্যটন শিল্প ভিয়েতনামকে ছাড়িয়ে যাবে।

মহামারী-পূর্ববর্তী সময়ের তুলনায় মার্চ মাসে ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক পর্যটকের সংখ্যা প্রায় ৫০% বৃদ্ধি পেলেও, থাইল্যান্ডে প্রবৃদ্ধি মন্থর হওয়ায় ভ্রমণ ব্যবসাগুলোর মধ্যে উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে।

থাইল্যান্ডের অনেক পর্যটন ব্যবসা প্রতিষ্ঠান আশঙ্কা করছে যে, আগামী কয়েক বছরের মধ্যে দেশটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় গন্তব্য হিসেবে ভিয়েতনামের কাছে তার অবস্থান হারাবে। কারণ, মহামারির আগের সময়ের তুলনায় মার্চ মাসে ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক পর্যটকের সংখ্যা প্রায় ৫০% বৃদ্ধি পেলেও, থাইল্যান্ড এখনও ধীরগতির প্রবৃদ্ধির সঙ্গে जूझছে।

চোন বুরি পর্যটন সমিতির সভাপতি থানেত সুপোরনসাহাসরুংসি ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে, মাত্র ২-৩ বছরের মধ্যেই ভিয়েতনাম আন্তর্জাতিক পর্যটকের সংখ্যায় থাইল্যান্ডকে ছাড়িয়ে যেতে পারে।

২০২৫ সালে ভিয়েতনাম ২ কোটি ৩০ লাখ বিদেশি পর্যটককে স্বাগত জানানোর লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে, অন্যদিকে থাইল্যান্ডের অর্থ মন্ত্রণালয় তাদের পূর্বাভাস ৩ কোটি ৮৫ লাখ থেকে কমিয়ে ৩ কোটি ৬৫ লাখে নামিয়ে এনেছে। মার্চ মাসে থাইল্যান্ডে ২৭ লাখ পর্যটকের আগমন ঘটে, যা ২০১৯ সালের একই সময়ের তুলনায় ২০% কম। একই সময়ে, ভিয়েতনাম ২০ লাখেরও বেশি পর্যটককে স্বাগত জানিয়েছে, যা মহামারী-পূর্ববর্তী সময়ের তুলনায় ৪০% বেশি।

দা নাং - থাই পর্যটকদের একটি প্রিয় গন্তব্য। ছবি: ড্যান মিন

মিঃ থানেট বলেছেন যে, ভিয়েতনামে জীবনযাত্রার খরচ থাইল্যান্ডের চেয়ে কম। ভিয়েতনামের রিসোর্ট এবং পরিবার-বান্ধব বিনোদন পার্কগুলো নতুন ও অধিক সাশ্রয়ী, এবং এখানকার সব সুবিধাসহ হোটেল প্যাকেজগুলোর দাম থাইল্যান্ডের তুলনায় মাত্র অর্ধেক। আন্তর্জাতিক ভ্রমণ সংস্থাগুলোর, বিশেষ করে রাশিয়ার সংস্থাগুলোর সাথে সহযোগিতার মাধ্যমেও ভিয়েতনাম বিমান ভাড়া কমাতে সক্ষম হয়েছে, যার ফলে এই গ্রীষ্মে অনেক সংস্থা তাদের ট্যুর ফুকেট থেকে ন্যা ট্রাং-এ স্থানান্তর করেছে।

পর্যটন সমিতির সভাপতির মতে, ভিয়েতনামের প্রধান শহরগুলোর অনেক বিমানবন্দর আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী নির্মিত, যা নতুন ফ্লাইট রুট চালু করতে সহায়তা করে। এই বিমানবন্দরগুলো পর্যটন কেন্দ্রগুলো থেকে মাত্র ৩০-৪৫ মিনিটের দূরত্বে অবস্থিত। এর বিপরীতে, হুয়া হিন বা কাঞ্চনাবুরিতে যেতে ইচ্ছুক পর্যটকদের ব্যাংকক বিমানবন্দর থেকে গাড়িতে করে ৩ ঘণ্টারও বেশি সময় ভ্রমণ করতে হয়।

"পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য আমরা অতিরিক্ত অবকাঠামো বা নতুন পর্যটন পণ্য তৈরি না করে বিদ্যমান সুবিধার ওপর নির্ভর করছি," তিনি বলেন।

জনাব থানেট সতর্ক করেছেন যে, সরকারের যদি আরও সক্রিয় পর্যটন কৌশল না থাকে এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করা না হয়, তবে এ বছর ৩ কোটি ৬৫ লক্ষ পর্যটককে স্বাগত জানানোর লক্ষ্য অর্জন করা কঠিন হবে।

খাও সান বিজনেস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি সাঙ্গা রুয়াংওয়াত্তানাকুল বলেছেন যে, চীনের বাজার সংকুচিত হওয়ার কারণে এ বছর ব্যাংককে পর্যটকের সংখ্যা গত বছরের তুলনায় কমতে পারে, অন্যদিকে আন্তর্জাতিক পর্যটকরা ভিয়েতনামের মতো উদীয়মান গন্তব্যগুলোর দিকে ঝুঁকছেন।

থাইল্যান্ডে আন্তর্জাতিক পর্যটকেরা। ছবি: আপিচার্ট জিনাকুল

তিনি বলেন, ভিয়েতনামের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য ও দ্বীপপুঞ্জ থেকে শুরু করে প্রাণবন্ত রাত্রিজীবন পর্যন্ত অনেক আকর্ষণ রয়েছে। হো চি মিন সিটির পথচারী অঞ্চল ও রাত্রিজীবন সরাসরি খাও সান রোডের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে পারে।

গত সপ্তাহে, থাইল্যান্ডের ট্র্যাভেল এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশন (আত্তা) চীনা পর্যটকদের আকৃষ্ট করার জন্য ৩২০ মিলিয়ন বাহাত (৮.৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) সহায়তা চেয়ে থাইল্যান্ডের পর্যটন কর্তৃপক্ষ এবং সরকারের কাছে একটি প্রস্তাব জমা দিয়েছে। আত্তার অনুমান, দেড় লক্ষ চীনা পর্যটকের প্রতি ভ্রমণে গড় ব্যয় প্রায় ৫৬,০০০ বাহাত (১,৭০০ মার্কিন ডলার) ধরে এই পরিকল্পনা থেকে কমপক্ষে ৮.৩ বিলিয়ন বাহাত (২৪৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার) রাজস্ব আয় হতে পারে।

আত্তা বলেছেন যে এই পরিকল্পনাটি সরকারের জন্য কোনো ঝুঁকি তৈরি করে না, কারণ এটি বেসরকারি খাতের সাথে একটি যৌথ বিনিয়োগ, যেখানে খরচের ৮০ শতাংশ বেসরকারি খাত বহন করবে। ৩ লক্ষ বাথ ভর্তুকি পাওয়ার জন্য সরকার প্রতিটি ফ্লাইটে কমপক্ষে ১৫০ জন চীনা পর্যটক বহনের শর্ত আরোপ করতে পারে।

ব্যাংকক পোস্ট অনুসারে

উৎস: https://baohatinh.vn/thai-lan-lo-du-lich-viet-nam-vuot-mat-post287297.html